MOBILIDADE E PROJETOS URBANOS

Transcrição

1 MOBILIDADE E PROJETOS URBANOS

2 SOMOS UMA EMPRESA DE PLANEJAMENTO URBANO QUE TRADUZ A IDENTIDADE LOCAL DO TERRITÓRIO EM SERVIÇOS COM ALTO IMPACTO SOCIAL E AMBIENTAL.

3 PROPOMOS SOLUÇÕES TRANSVERSAIS QUE SE ENTRELAÇAM COM OS ASPECTOS HISTÓRICOS E DEMOGRÁFICOS A FIM DE DESENVOLVER O URBANISMO VOLTADO PARA PESSOAS.

4 SOMOS UMA EmpresaB A Empresa B é um novo tipo de empresa que faz uso do poder do mercado para resolver problemas sociais e ambientais. Queremos ser melhores para o mundo e não somente os melhores do mundo.

5 NOSSA HISTÓRIA Fizemos mais de 70 trabalhos de diferentes escopos e escalas. Todos eles se baseiam em nosso objetivo principal de Transformação Cultural Urbana. A TcUrbes, desenvolve planos e projetos de humanização de cidades em todo território nacional. Em 2014 a TcUrbes, foi escolhida, pela Revista Exame PME como umas das cinco empresas de pequeno e médio porte de maior impacto na sustentabilidade. Ilustrando seu reconhecimento internacionalmente, a empresa foi convidada para expor seu portfolio na palestra Giant Steps: Urbanism Around the World, na Academy of Architecture, em Amsterdã e, em 2012, representou o Brasil na Bienal de Urbanismo de Roterdã, na Holanda. Em 2016, foi homenageada pela UFMG com o prêmio TOP Engenharias na categoria Mobilidade Urbana. A TC URBES DESENVOLVE PLANOS E PROJETOS DE HUMANIZAÇÃO DE CIDADES.

6 SERVIÇOS

7 NOSSOS SERVIÇOS SÃO DESENVOLVIDOS EM estratégia urbana SINTONIA COM CADA LUGAR E COM FLEXIBILIDADE, SE desenho urbano ADEQUANDO AOS MAIS VARIADOS DESAFIOS. PARA CADA ESPAÇO, bicicletas compartilhadas UMA HISTÓRIA DIFERENTE. engajamento

8 ESTRATÉGIA URBANA Soluções transversais para problemas estruturais e sociais, através do diálogo com diferentes interlocutores. Desenvolvemos uma metodologia de diagnóstico baseada na imersão completa da equipe no problema para gerar pesquisas qualitativas e quantitativas, as quais conduzem a estratégia de soluções específicas para o projeto e seu impacto na gestão, infraestrutura e educação. clientes Setor Público, Parceria Público-Privada, Incorporadoras, Polos Geradores de Impacto equipe Urbanistas, Engenheiros, Sociólogos, Economistas, Advogados produtos desenvolvidos Planos Diretores: Mobilidade, Cicloviários, Pedonais, Acessibilidade, Macrodrenagem, Resíduos sólidos Habitação Consultorias Pesquisas Desenvolvimento de guias e manuais de planejamento e projeto

9 DESENHO URBANO Soluções práticas, considerando as especificidades locais, para questões muitas vezes apontadas na Estratégia Urbana. O foco do Desenho Urbano é desenvolver projetos, utilizando-se de desenhos técnicos e da experiência prática in loco, para potencializar a cultura e o convívio, transformando os espaços em lugares. clientes Setor Público e Setor Privado equipe Arquitetos, Urbanistas, Engenheiros produtos desenvolvidos Desenho Urbano Parques e Praças Mobiliário Urbano Estudos Cicloviário Acessibilidade Arquitetura para mobilidade Sinalização (Indicativa ou de Segurança) Geometria Viária (moderação de velocidade)

10 BICICLETAS COMPARTILHADAS Sistemas inovadores de compartilhamento de bicicletas, de acordo com a necessidade de cada cliente: do desenho das infraestruturas e sistema até o fornecimento de bicicletas. Nosso objetivo é reformular o espaço com mobilidade ativa, eficaz, através de propostas que visam a transformação cultural urbana e uma experiência otimizada entre pessoa e cidade. perfil do cliente Setor Público e Setor Privado perfil da equipe Arquitetos, Urbanistas, Designers e Empresas Parceiras produtos desenvolvidos Estudo de Viabilidade Plano de Negócio Planejamento do Sistema e Localização de Estações Projeto de Infraestrutura Cicloviária Projeto de Paraciclos e Bicicletários Bicicletas Customizadas

11 ENGAJAMENTO Soluções educacionais baseadas em diferentes processos didáticos. Trabalhamos para transformar a cultura do espaço para as pessoas através do engajamento individual, com soluções práticas de transmissão de conceitos que visam a reformulação de ideias e a criação de novas possibilidades urbanas. clientes Universidades, Empresas, ONGs equipe Arquitetos, Urbanistas, Sociólogos, Economistas produtos desenvolvidos Aulas Palestras Cursos Publicações Workshops Treinamentos Eventos Materiais Educativos

12 CASES

13 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO, ENGAJAMENTO ITU: PLANO DE estratégia urbana MOBILIDADE Ano 2015 desenho urbano Local Itu, SP Cliente Prefeitura Municipal de Itu engajamento

14 ENGAJAMENTO,DESENHO URBANO, ESTRATÉGIA URBANA ITU: PLANO DE MOBILIDADE O Plano de Mobilidade Urbana e Turística de Itu deve acompanhar o atual crescimento do município, organizando os aspectos da mobilidade de forma integrada entre diferentes modais. Área 640 KM 2 POPULACÃO IMPACTADA 165 mil CLIENTE Prefeitura Municipal de Itu PROBLEMA Itu é um município do interior de São Paulo com cerca de 640 km 2 e 165 mil habitantes. Apresentou notória dispersão da área urbana do município de forma descontínua e distante do centro, constituído principalmente pelos edifícios que registram a passagem de períodos históricos importantes, o que trouxe questões sobre o sistema de transporte como um todo. O cenário era desfavorável para pedestres e ciclistas, cujas condições de deslocamento ocorrem de modo conflituoso com os modos motorizados. SOLUÇÃO A cidade é muito dependente do carro e suas dinâmicas urbanas são concentradas no centro histórico, causando congestionamento nessa área. O Plano de Mobilidade da TcUrbes busca incentivar os transportes a pé e de bicicleta, além de organizar o tráfego dos meios motorizados, para assim se incluir na Política Nacional de Mobilidade Urbana e definir um cenário ideal para os próximos 20 anos, trazendo melhoria da qualidade de vida dos moradores, da segurança viária e das ruas; democratização do acesso à cidade; e mitigação dos impactos negativos do trânsito, proporcionando mobilidade para todos.

15 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO, ENGAJAMENTO LIMEIRA: estratégia urbana BAIRRO DA GENTE Ano 2015 desenho urbano Local Limeira, SP Cliente bairro da gente engajamento

16 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO, ENGAJAMENTO LIMEIRA: BAIRRO DA GENTE Pensando em cidade para as SOLUÇÃO pessoas, o Bairro da Gente propõe ser um espaço urbano marcado pela convivência. Área 30 ha POPULACÃO IMPACTADA 80 mil CLIENTE Bairro da Gente Empreendimentos PROBLEMA O Bairro da Gente ocupa uma gleba de quase 30 hectares localizada ao sul da cidade de Limeira, interior de São Paulo. Toda esta área pertencia a um antigo Aeroclube de Limeira, há anos desativado. Este projeto propõe substituir este terreno sem uso pela população por um lugar com usos diversificados, incluindo moradia, lazer, áreas verdes e equipamentos tudo planejado para as classes C e D, com o intuito de transformá-lo num lugar de proximidade das relações e integração entre homem e espaço urbano. Um lugar onde a qualidade de vida é garantida pela integração dos diferentes agentes que compõem o espaço urbano, como vias, edificações, praças, parques, etc. Pensar na circulação e mobilidade das pessoas e meios fezse essencial: o planejamento e desenho urbano desenvolvidos trazem como foco a circulação dos diferentes modais, bem como o desenho do sistema viário em harmonia com a circulação de pedestres e bicicletas, prioridades do projeto, promovendo o bairro com 100% de segurança viária. O desenho viário é capaz de promover a convivência entre pessoas, onde a boa relação entre elas e os diferentes veículos que circulam no espaço urbano, motorizados ou não, é garantida.

17 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO ECO VALLEY: DESENVOLVIMENTO estratégia urbana URBANO Ano 2012 desenho urbano Local Maringá, PR Cliente ecoingá empreendimentos

18 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO ECO VALLEY: DESENVOLVIMENTO URBANO Elaboração de projetos de praças, áreas de lazer, drenagem, viário, cicloviário e sinalização para o Empreendimento Eco Valley. Área 90 MIL m² POPULACÃO IMPACTADA 13 mil CLIENTE Ecoingá Empreendimentos Imobiliários PROBLEMA Elaborar projeto de qualificação da Avenida Principal do loteamento em questão, integrado à dinâmica urbana da cidade e ao projeto de reestruturação urbana em desenvolvimento, tendo como base conceitos pioneiros de tipologia e organização do sistema viário de maneira a criar um espaço público com respeito a todos os modos de deslocamento e prioridade para não motorizados e transporte de passageiros. Além disso, ter como princípio o uso responsável dos recursos naturais, com baixo desperdício, buscando baixa emissão de carbono e o bem-estar da população residente. SOLUÇÃO O viário projetado tem como objetivo minimizar os conflitos entre os modos de transporte, tornando a via segura para o pedestre e para o ciclista, priorizando o transporte coletivo em detrimento do individual. Foi elaborado projeto para 27 km de vias inseridas no Eco Valley, reforçando os conceitos de conforto e seguridade para todos que por lá devem circular, principalmente a pé e de bicicleta. Foram desenhadas tipologias e cruzamentos viários, e detalhadas as sinalizações horizontal e vertical, tornando o Eco Valley o primeiro bairro totalmente ciclável do Brasil. O projeto de sinalização viária e cicloviária para o loteamento Eco Valley é complementar ao projeto do sistema viário para o mesmo, parte deste também projetada pela TcUrbes.

19 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO, BICICLETAS COMPARTILHADAS, ENGAJAMENTO estratégia urbana USP: SISTEMA CICLOVIÁRIO Ano 2015 desenho urbano Local São Paulo, SP Cliente Prefeitura do Campus da USP bicicletas compartilhadas engajamento

20 ESTRATÉGIA URBANA, DESENHO URBANO, BICICLETAS COMPARTILHADAS, ENGAJAMENTO USP: SISTEMA CICLOVIÁRIO O Projeto de Sistema Cicloviário e de Empréstimo de Bicicleta do CUASO USP tem o objetivo de criar oportunidades para o uso da bicicleta como meio de transporte. Área 160 km 2 POPULACÃO IMPACTADA 63 mil CLIENTE Prefeitura do Campus da USP PROBLEMA A CUASO USP conta com cerca de 100 mil usuários diários. Recentemente, a Prefeitura do Campus lançou o Programa Campus Sustentável, que visa diminuir as emissões de poluentes e o consumo de combustíveis, além de humanizar o espaço da Cidade Universitária. O nosso projeto do Sistema Cicloviário e de Empréstimo de Bicicleta do CUASO encontra-se no eixo de Gestão Funcional Urbana deste programa, e tem o objetivo de criar oportunidades para o uso da bicicleta como meio de transporte. SOLUÇÃO Todas as vias do Campus têm potencial e demanda para uso por bicicletas, considerando as longas distâncias entre as unidades e as diversas possibilidades de conexões. O projeto buscou estabelecer conexões por todo o Campus, não somente nas vias principais; intervir o mínimo possível no sistema viário existente; atender à demanda atual de usuários de bicicleta; criar condições para atrair a demanda reprimida; propor soluções de melhor custo e de implantação rápida; implantar um sistema claro e legível ao ciclista, possibilitando a cidade ciclável. Estima-se que a implantação do sistema completo contemplaria imediatamente 4,5 mil ciclistas diários e poderia atrair até 35 mil novos usuários.

21 CONHEÇA OUTROS DE NOSSOS PROJETOS EM TCURBES.COM.BR CONTATO: Rua da Consolação 2514 conjunto Cerqueira César São Paulo SP Brasil T: E: