Introdução ao Mundo Cicloviário. Brasília, Novembro de 2008.

Transcrição

1 Introdução ao Mundo Cicloviário. Parte II Dados e Infra-estrutura. t Brasília, Novembro de 2008.

2 A Bicicleta hoje no Mundo: Europa Ásia África Américas

3 PRODUÇÃO MUNDIAL DE BICICLETAS 2002 (em milhões de unidades e %) 1 China % 2 Índia % 8.3% 3 Brasil % 4 Alemanha % 2.5% 5 Japão % 6 Taiwan % 7 Itália % 8 Vietnam % 9 França % 10 Holanda % Outros % Total % 3º. produtor mundial

4 CONSUMO MUNDIAL DE BICICLETAS 2002 China % Estados Unidos % Japão % Índia % Brasil % Alemanha % França % 2.5% Inglaterra % Itália % 1.2% Holanda % Outros % Total % 5ª. frota mundial

5 A Bicicleta hoje no Brasil: Brinquedo Lazer Esporte Transporte para pessoa de baixa renda. Frota de Bicicletas por Segmentação de Mercado. 29% 17% 1% 53% Transporte Infanto - juvenil Lazer Esporte Fonte: ABRADIBI e ABRACICLO, 2005.

6 Perfil da Mobilidade Urbana no Brasil Fonte: Ministério das Cidades.

7 Frota Nacional de Bicicletas 2005 Região Sudeste Nordeste Sul Centro-Oeste Norte Total Frota Estimada % 44% 26% 14% 8% 8% 100% Fonte: Associação Brasileira dos Fabricantes, Distribuidores e Importadores de Bicicletas, Peças e Acessórios - ABRADIBI

8 Frota Brasil 2008 Carros Bicicletas 25 Milhões 75 Milhões

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10 Você sabia que: O uso da bicicleta triplicou em dez anos na cidade do Rio de Janeiro. A metade dos transportes motorizados efetua percursos inferiores a 7 km. Distâncias curtas que poderiam ser percorridas de bicicleta. Os automóveis são responsáveis por mais de 50% das emissões Os automóveis são responsáveis por mais de 50% das emissões de poluentes nas cidades, prejudicando o meio ambiente e a saúde das pessoas.

11 Perfil da Mobilidade Urbana na região g Metropolitana do Rio de Janeiro.

12 Viagens e divisão modal no Rio de Janeiro. Região Metropolitana do Rio de Janeiro Cidade do Rio de Janeiro viagens/dia % viagens/dia % Motorizado Modo Coletivo , ,5 Modo Individual , ,6 Total Não Motorizado A pé , ,0 Bicicleta , ,0 Total Total geral O modo coletivo e a pé totalizam t 78,5% das viagens/dia realizadas na cidade d do Rio de Janeiro. Os 2% de viagens para bicicleta se referem apenas ao percurso casa-trabalho, objeto desta pesquisa. Se computados casa-compras, casa-lazer, o percentual seria maior. Pesquisa: Origem e Destino Realizada para o Plano Diretor de Transporte Urbano da Região Metropolitana do Rio de Janeiro.

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14 Infra-estrutura Bicicletário da estação Central de Trens em Amsterdam, Holanda.

15 Origem das ciclovias. Utrecht, Holanda.

16 Foto: Cesar Duarte, Ciclovias Cariocas. Ciclovias

17 Ciclovias Foto: Luc Nadal Paris

18 Ciclovias Copenhaguem Foto: Niels Torslov

19 Ciclofaixas Florianópolis Fonte: Diário Catarinense

20 Ciclofaixas Quito, Equador

21 Faixas compartilhadas Com pedestres Foto: Cesar Duarte, Ciclovias Cariocas.

22 Faixas compartilhadas Com pedestres Santa Cruz, RJ

23 Faixas compartilhadas Com carros Foto: Cesar Duarte, Ciclovias Cariocas.

24 Faixas compartilhadas Com ônibus Foto: Luc Nadal

25 Via Ciclável compartilhada com carros Holanda Foto: I-Ce

26 Via Ciclável Portland, Estados Unidos

27 Via Ciclável Holanda

28 Via Ciclável Alemanha

29 Interseções Mais de 80% dos acidentes com bicicletas acontecem aqui.

30 Interseções Mais de 80% dos acidentes com bicicletas acontecem aqui.

31 Infra-estrutura

32 Qualidade Segurança, Rotas diretas, Coerência, Conforto e Atratividade

33 Qualidade Segurança, Rotas diretas, Coerência, Conforto e Atratividade

34 Estacionamento para Bicicletas Paradas rápidas Ipanema, RJ

35 Estacionamento para Bicicletas Paradas longas Estacionamento subterrâneo Cinel6andia., RJ

36 Estacionamento para Bicicletas Ao ar livre sem controle. Paracambi, RJ

37 Estacionamento para Bicicletas Ao ar livre sem controle. Munique

38 Estacionamento para Bicicletas Ao ar livre sem controle. Belo Horizonte

39 Estacionamento para Bicicletas Ao ar livre, controlado. Mauá, SP, Foto: Jonas Hagen

40 Estacionamento para Bicicletas Cobertos sem controle. Utrecht, Holanda.

41 Estacionamento para Bicicletas Cobertos controlados. Mauá, SP, Foto: Juliana Campos

42 Estacionamento para bicicletas no Rio.

43 Ciclovias do Rio.

44 Sinalização específica Voltada às bicicletas.

45 Sinalização específica Voltada às bicicletas. Marcação de cruzamento rodoclicoviário REGULAMENTA O LOCAL DE TRAVESSIA DE CICLISTAS

46 Símbolo de bicicleta INDICATIVO DE VIA, PISTA OU FAIXA DE TRÂNSITO DE USO DE CICLISTAS

47 Sinalização vertical regulamentação CIRCULAÇÃO PERM/PROIB POSICINAMENTO POSICIONAMENTO COMPARTILHADO R-34 CIRCULAÇÃO EXCLUSIVA DE BICICLETAS R-35a CICLISTA, TRANSITE À ESQUERDA R-36a CICLISTAS À ESQUERDA, PEDESTRES À DIREITA R-12 PROIBIDO TRÂNSITO DE BICICLETAS R-35b CICLISTA, TRANSITE À DIRIEITA R-36b PEDESTRES E À ESQUERDA, E CICLISTAS À DIREITA

48 Sinalização vertical advertência CIRCULAÇÃO TRAVESSIA CIRCULAÇÃO/ COMPARTILHAMENTO A-30a TRÂNSITO DE CICLISTAS A-30b PASSAGEM SINALIZADA DE CICLISTAS A-30c TRÂNSITO COMPARTILHADO POR CICLISTAS E PEDESTRES

49 Sinalização específica Voltada aos Carros

50 Educação Campanhas de, sensibilização, conscientização, regras de uso e segurança.

51 Legislação específica. Federal Estadual Municipal

52 Código de Trânsito Brasileiro A bicicleta é um veículo. Veículo não anda sobre a calçada. Veículo não anda na contra mão. Veículo respeita o sinal vermelho. Veículo respeita o pedestre.

53 Vá de Bicicleta! i Obrigado!

54 Contatos: FoneFax: Móvel: Prêmio ANTP ABRADIBI 2005 Melhor Iniciativa de Promoção do Uso da Bicicleta. Prêmio PEDALA BRASIL 2007, Melhores Iniciativas em Prol da Mobilidade por Bicicleta.