Curso para bombeiros voluntários

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1 Informativo das Empresas de Transporte de Cargas e de Operações Logísticas de Joinville - Setracajo Agosto 2014 N o 119 Ano 12 Curso para bombeiros voluntários O Corpo de Bombeiros Voluntários de Joinville atende cerca de 30 a 40 chamados diariamente, com 80 motoristas. A atuação destes profissionais tem de ser com a máxima atenção e correção, pois cada instante é precioso na ação de salvamento de uma vida. Se velocidade é essencial, também é fundamental percorrer em segurança o trajeto até a ocorrência e, depois, à unidade de saúde. Uma parceria leva o Setracajo a contribuir nesta situação. Condutores de Corpo de Bombeiros participaram do Curso de Direção de Veículos de Emergência, com o instrutor do sindicato, Élvio Barcelos. Acompanhe na página 3.

2 editorial Respeito e consideração sempre No mercado do transporte de cargas, que envolve riscos diários, é sempre uma grande perda quando, de repente, alguém se vai, na ocorrência de um acidente. Por isso, o incentivo constante do Setracajo na direção defensiva e na prevenção. No dia 13 de agosto, a notícia da morte do candidato à presidência do país, Eduardo Campos, foi uma triste surpresa para todos aqueles que conseguem perceber o quão cedo partiu ele e as outras seis pessoas que estavam a bordo do avião que caiu. Neste momento, a sigla partidária não é mais relevante do que a importância da própria vida, ou o cargo. Afinal, pela ausência de cada um, está a chorar a família, os amigos, os filhos, de um modo particular, num luto que apenas os mais próximos podem sentir e compreender. Aos mais distantes cabe respeitar. Lamentavelmente, foi respeito que faltou a muitos, como tem se tornado comum, em comentários pela internet. Pessoas que deixam de lado qualquer sinal de consideração para escrever piadas maldosas, culpar alguém, desejar que outros estivessem envolvidos em tamanha tragédia, tentando expressar algum tipo de revolta contra o mundo. Entretanto, parece que a única expressão possível de observar é a falta completa de sensibilidade com a vida de alguém, tenha ela chegado ao fim num acidente aéreo, nas rodovias ou pela violência urbana. Mesmo que os participantes destas discussões vazias e ferozes não façam parte do nosso meio, nem estejam entre nossos conhecidos ou colegas de trabalho, precisamos manter a capacidade de nos chocar. É necessário, ao menos silenciosamente, se indignar, e, depois, falar sobre o valor do respeito, da educação, para nossos familiares e amigos. A fala colaborativa, que incentiva um melhor comportamento, pode beneficiar nossas relações sociais e profissionais. O sindicato como instituição está sempre, orientando e treinando com a contribuição de nossos instrutores. Mas, na eventualidade destes acontecimentos, o mínimo que se espera de atitude é solidariedade e respeito. Ari Rabaiolli presidente CURSOS SETEMBRO Mopp: 50 horas - 8 a 19 Horário: das 18h30 às 22h30 Investimento: R$ 260,00 Atualização Mopp: 16 horas - 20 e 21 Horário: sábado, das 8 às 17, e domingo, das 8 às 12 horas Investimento: R$ 160,00 Contato: treinamento@setracajo.com.br INSCRIÇÕES ABERTAS Estão abertas inscrições para o curso de Transporte de Veículos de Emergência. A carga horária será de 50 horas. Os interessados devem fazer contato com a Adriana, do Setracajo, e informar nome e telefone. A data da realização será definida assim que se completar o fechamento da turma. A Contato: treinamento@setracajo.com.br EXPEDIENTE: Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas de Joinville - Rua Ottokar Doerffel, 401, esquina com Rua Araçá Bairro: Anita Garibaldi - Joinville/SC - CEP Fone/Fax: (47) / setracajo@setracajo.com.br Jornalista Responsável: Elair Floriano- SC-1167-JP Reportagem e Diagramação: Elair Floriano Conselho Editorial: Luiz Carlos Lopes e Irineu Spath Tiragem: 2000 exemplares Impressão: Ipiranga - Fone (47) informativo Setracajo agosto 2014

3 CAPA DIREÇÃO DEFENSIVA PARA VEÍCULOS DE EMERGÊNCIA Elair Floriano Esta parceria com o sindicato é ótima, excelente. E o instrutor é muito bem preparado, usando uma linguagem atrativa para o nosso público. O Centro de Treinamento da Corporação funciona na Unidade Operacional da rua Dona Francisca, Curso de Direção de Veículos O de Emergência foi ministrado para 22 condutores do Corpo de Bombeiros Voluntários, pelo instrutor Élvio Barcelos, nos dias 14 e 16, e 22 e 24 de julho, no Centro de Treinamento da Corporação. Foram 50 horas de aula com o objetivo de aprimorar ainda mais o atendimento às vítimas, pois a necessidade de chegar rápido requer cuidado redobrado para evitar um acidente. O foco das aulas foi a segurança, a atenção e os reflexos essenciais ao bom condutor, que também precisa praticar a direção defensiva. Eles têm de ter conhecimento de que existem direitos e deveres, mesmo se tratando de transportar vítimas de acidentes gravemente feridas. É preciso respeitar as leis de trânsito, pois se acontecer alguma coisa de errada, durante o transporte, eles também poderão ser responsabilizados, explicou o Élvio. Para o subcomandante voluntário do Corpo de Bombeiros, Jackson Seidel, o treinamento serve como uma medida de prevenção, promovendo a atualização de todos os motoristas a respeito das leis, relembrando conceitos. Em média, são atendidos de 30 a 40 Jackson Seidel, subcomandante voluntário do Corpo de Bombeiros chamados por dia, além de 250 a 300 ligações telefônicas. O Centro de Ensino e Instrução é o único do gênero em Joinville, dispondo de recursos necessários para a melhor capacitação. A ideia da corporação é continuar com a parceria até a certificação de todos os condutores. Condutores do Corpo de Bombeiros Voluntários de Joinville, durante o curso ministrado pelo instrutor Élvio. informativo Setracajo agosto

4 geral NOVO PROJETO DO SEST SENAT PARA JOINVILLE Elair Floriano Presidente da Fetrancesc, Pedro Lopes (2 o, da esq. para a dir.), ao lado do presidente Ari, apresentou à diretoria do Setracajo a planta da Unidade C do Sest Senat. Imprensa Fetrancesc Mais moderno, eficiente e com menor custo operacional. Estas são as vantagens do novo projeto da Unidade C do Sest Senat, que vai ser construído em Joinville. A apresentação do modelo foi feita pelo presidente da Fetrancesc e do Conselho Regional do Sest Senat, Pedro Lopes, à diretoria do Setracajo, na sede, em 4 de agosto. O presidente do Setracajo, Ari Rabaiolli, considerou a proposta bastante avançada e dentro do que o setor havia reivindicado. Além de ter um novo layout, diferente das atuais unidades A e B, o modelo C incorpora tecnologias e itens de sustentabilidade e de mobilidade, além do custo menor para a operação e manutenção. Antes, estava programada uma unidade B para Joinville. O C é contemplado com Centro Multiuso, com 1,2 mil m2 de área, que inclui quadra poliesportiva / auditório, palco, camarim, depósito e arquibancada, plataforma, e sanitário para pessoas com deficiência, entre outras medidas de mobilidade. A construção terá laje, no lugar de apenas telhado, será climatizada com equipamentos modernos, que ajudam na redução de gasto com energia elétrica, e vai incluir sistema de captação de água da chuva. Outra novidade é que será equipado com um simulador de direção. Uma ótima notícia, pois vai reforçar o trabalho de qualificação dos motoristas, comentou Ari. A Unidade C de Joinville, com cerca de 4 mil m 2 será construída em área de 60 mil m 2, na Avenida Santos Dumont. Para aproveitar bem o espaço, Pedro Lopes afirmou que será feito um projeto aditivo, a fim de construir outros equipamentos, como a pista de treinamento para os motoristas e motociclistas. Ari acrescentou que também estão programadas quadras esportivas, lanchonete e quiosques. O investimento previsto é de R$ 20 milhões e vai atender a, aproximadamente, 10 mil trabalhadores e familiares de transportadoras de carga, que podem cuidar da saúde, fazer cursos, praticar esportes e participar de ações educativas e culturais. 4 informativo Setracajo agosto 2014

5 jurídico AÇÕES JUDICIAIS A FAVOR DOS ASSOCIADOS Setracajo ajuizou três ações O judiciais coletivas visando a desoneração da carga tributária em favor das empresas de transporte de cargas associadas, inclusive com a recuperação de valores pagos indevidamente nos últimos cinco anos. Os temas em discussão, alguns já com sentença em primeiro grau favoráveis, dizem respeito à não incidência de PIS/Cofins e IRPJ/CSLL sobre o crédito presumido do ICMS, e a exclusão do ICMS da base de cálculo de PIS/Cofins. Para tanto, o Setracajo formalizou contrato de prestação de serviços com o escritório de advocacia Oliveira, Artmann Advogados, de Joinville, com destacada atuação na área tributária. Entretanto, para que a empresa associada se beneficie da eventual procedência dessas ações judiciais, é necessário assinar o termo de adesão à ação coletiva e ao contrato de prestação de serviços advocatícios. Os interessados devem solicitar diretamente ao escritório contratado, pelo fone (47) , ramal 5, ou via jean@oaadvogados.adv.br. Salientamos que a utilização dos efeitos de eventual sentença de procedência somente deverá ocorrer após a conclusão dessas ações (trânsito em julgado), o que será comunicado oportunamente, inclusive com as orientações a respeito dos valores retroativos a serem levantados. Para aderir às ações não há qualquer custo para as empresas. Os honorários ao escritório de advocacia contratado são exclusivamente no êxito das respectivas ações ajuizadas, em percentuais negociados com o Sindicato, cabendo ao Setracajo parte desse valor. Caso a ação (ou ações), for julgada improcedente, nenhuma quantia será devida ao escritório de advocacia. Jair Osmar Schmidt assessor jurídico do Setracajo EXAME TOXICOLÓGICO A PARTIR DE SETEMBRO Setcesp A resolução do Conselho Nacional de Trânsito, Contran, que determina a exigência de exame toxicológico para obter renovação da Carteira Nacional de Habilitação, CNH, das categorias C, D e E, entrará em vigor no dia 1º de setembro. A regra foi publicada no ano passado e começaria a valer em janeiro de 2014, mas o início da validade foi adiado pelo Conselho por meio da Resolução nº 460. O objetivo da medida é verificar o indício de substâncias psicoativas no organismo, como maconha, cocaína, crack, merla, ecstasy, anfetamina, metanfetamina e substâncias derivadas do ópio (codeína, morfina e heroína), Atualmente, são exigidos apenas o exame de aptidão física e mental e a avaliação psicológica. Para que os motoristas profissionais obtenham a renovação, os exames deverão apresentar resultados negativos para um período mínimo de 90 dias retroativos à data da coleta do material. Para garantir o resultado, as análises serão feitas com cabelo, pelos ou unhas. Se não apresentar o laudo que nega a presença das substâncias, o documento não será renovado. Caso o motorista esteja utilizando algum medicamento prescrito que contenha alguma das substâncias na composição, deve comprovar com o receituário, e sua aptidão deve ser avaliada por médico credenciado pelo Departamento de Trânsito (Detran). Sendo considerado temporariamente inapto, poderá fazer um novo exame, 90 dias depois do primeiro, e, com o resultado negativo, poderá obter a renovação da carteira. informativo Setracajo agosto

6 legislação RCTR-C: OBRIGATORIEDADE DE CONTRATAÇÃO Federação das Empresas Seguradoras, Fenseg, numa circular emitida em julho, fez esclarecimentos ao mercado segurador e às transportadoras sobre as práticas consideradas em conformidade com a lei, e que devem ser observadas na A contratação do Seguro Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário de Carga, RCTR-C. 1) O Seguro RCTR-C e o Seguro de Transporte Nacional são obrigatórios. 2) O Seguro de Transporte Nacional do Embarcador não substitui o RCTR-C e vice-versa. O Seguro de Transporte Nacional cobre perdas e danos às cargas transportadas e o RCTR-C cobre a responsabilidade civil por perdas e danos que este causar às cargas de terceiros, as quais lhe são confiadas para o transporte. 3) O Seguro de Transporte Nacional deve ser contratado pelo proprietário da carga, o embarcador ou consignatário, e não pelo transportador. 4) O RCTR-C deve ser contratado pelo transportador, podendo ainda ser estipulado pelo embarcador, tendo como segurado o transportador, nos termos das Resoluções CNSP vigentes. Neste caso, nas apólices adicionais de Responsabilidade Civil do Transportador, deve haver menção expressa à existência da apólice principal. 5) Nas apólices de Responsabilidade Civil contratadas pelo embarcador na qualidade de estipulante, ou nas contratadas diretamente pelo transportador, a averbação deverá se realizar conforme previsto na Cláusula de Averbação, que consta nas Condições Gerais dos Seguros de Responsabilidade Civil do Transportador. 6) A não averbação de todos os embarques abrangidos pela apólice, independente do valor, isentará, de pleno direito, a seguradora da responsabilidade de efetuar o pagamento de qualquer indenização decorrente deste seguro, ainda que o embarque sinistrado tenha sido averbado. 7) De acordo com a Cláusula Específica de Dispensa do Direito de Regresso, DDR, constante do Plano Padronizado para os Seguros de Transportes, não haverá, sob qualquer hipótese, dispensa do direito de regresso nos riscos amparados por qualquer seguro obrigatório. APOIADORES ESATRAN 6 informativo Setracajo agosto 2014