MOBILIDADE NA CIDADE INTELIGENTE. ANGELA AMIN Doutoranda EGC/UFSC
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- Otávio Delgado Marreiro
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1 MOBILIDADE NA CIDADE INTELIGENTE ANGELA AMIN Doutoranda EGC/UFSC
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3 3 Desde o fim de 2010, 50,5% da população mundial está nas Cidades No Brasil 85% dos domicílios estão em áreas urbanas Que Cidades queremos? VISÃO P. Estratégico Que Cidades podemos?
4 4 UM NOVO CONCEITO: SMART CITIES Cidade que estimula e fomenta localmente a inovação, a ciência e a criatividade dentro do contexto de uma economia em expansão e do conhecimento da sociedade; Uma cidade integrada que fisicamente e institucionalmente combina as funções de um parque de ciência com funções cívicas e residenciais. Dispõe de um paradigma eficaz para as cidades sustentáveis do futuro (Dvir, 2005; Yigitcanlar, 2007; Schwartz,2011; Lazaroiu, Roscia,2012; Evens et al, 2012).
5 5 DIMENSÕES DAS SC Economia inteligente Pessoas inteligentes Governo inteligente Mobilidade inteligente Meio ambiente inteligente Lugar inteligente
6 6 FRAMEWORK DA CIDADE DO CONHECIMENTO Pessoas Processos Momentos de Conhecimento Espaços Propósitos
7 7 MOBILIDADE URBANA Atributo associado às pessoas e aos bens; corresponde às diferentes respostas dadas por indivíduos e agentes econômicos às suas necessidades de deslocamento, considerando-se as dimensões do espaço urbano e a complexidade de atividades nele desenvolvidas; capacidade de as pessoas se deslocarem no meio urbano para realizar suas atividades
8 8
9 BREVE DIAGNÓSTICO 9 Divisão desigual do uso do espaço público 20% da pop. com meios privados ocupa 80% das vias públicas Os problemas no transporte coletivo atingem a população de baixa renda altas tarifas inadequação da oferta a demanda caiu 40% entre 95/2003 nas grandes capitais Fragilidade da gestão pública local mecanismos regulatórios obsoletos condições desfavoráveis para financiamento dos transportes urbanos CICLO VICIOSO DA MOBILIDADE URBANA
10 10 POLÍTICA DE MOBILIDADE URBANA Lei /2012 PRINCÍPIOS Acessibilidade universal; Desenvolvimento sustentável das Cidades; Acesso universal ao transporte coletivo; Eficiência, eficácia e efetividade na prestação do serviço; Transparência e participação social no planejamento, controle e avaliação da política; Segurança nos deslocamentos; Justa distribuição de benefícios e ônus do uso dos diferentes meios e serviços; Acesso igualitário no uso do espaço público de circulação
11 11 OBJETIVO CENTRAL
12 12 O ENFOQUE DA POLÍTICA Expressa novos paradigmas de planejamento e gestão de sistemas e de regulação de serviços de transporte coletivo; O sistema de mobilidade urbana contempla a interação equilibrada entre os diversos serviços de transporte urbano coletivo, individual ou público, privado; de meios motorizados ou não e da infra-estrutura associada Objetivo - Definir um marco regulatório claro e estável para ampliar investimentos, reduzir tarifas e garantir universalização do acesso
13 13 AGENTES DE FINANCIAMENTO BNDES Fundos de financiamento locais e internacionais
14 14 FORMAS INDIRETAS DE FINANCIAMENTO Redução ou isenção de IPI sobre veículos,peças e acessórios Redução ou isenção ICMS sobre veículos, peças e acessórios Redução ou isenção do ISS sobre os serviços de transporte Redução e isenção das taxas de gerenciamento Repasse do CIDE/combustíveis aos municípios para aplicação em infra-estrutura; Criação de fundos locais para subsidiar transporte urbano
15 15 MOBILIDADE DO FUTURO?
16 16 O QUE PODEMOS FAZER AGORA? As informações são a alavanca real para transformar a mobilidade : Georrefenciada, precisa e personalizada Multimodal e em tempo real Gestão integrada da mobilidade Serviços móveis
17 17 MOBILIDADE INTELIGENTE C O O R D E N A Ç Ã O I N F O R M A Ç Ã O GESTÃO DA MOBILIDADE ATRAVÉS DA OTIMIZAÇÃO DA INFRAESTRUTURA E DAS OPERAÇÕES PARA TRANSFORMAR A DEMANDA DE MOBILIDADE A PARTIR DAS INFORMAÇÕES - Redução de congestionamento - Gestão da mobilidade na Cidade - Otimização de estacionamento - Gestão da infraestrutura crítica - Promoção do transporte público - Serviços de mobilidade - Qualidade do ar; redução das emissões
18 18 GESTÃO INTEGRADA DECISÃO GGI Observatório Sala Pleno Mobilidade Urbana População Contact Center Gestão do tráfico Transporte público Eventos e emergências Segurança Tempo e emissões
19 19 PLATAFORMA DE GESTÃO INTEGRADA SUPERVISÃO E COORDENAÇÃO GESTÃO E OTIMIZAÇÃO - Compartilhamento de informações - Gestão de incidentes - BI - Suporte à decisão
20 20 PLATAFORMA DE GESTÃO INTEGRADA Integrar os dados de diferentes bases para gerar novos dados de mobilidade de maior valor Gerir a informação eficientemente com ferramentas de suporte à decisão, predição de tráfego e simulação Disseminar as plataformas em tempo real, preditivas e proativas
21 21 DISSEMINAÇÃO ROTAS ESTACIONAMENTO SERVIÇOS
22 22 ALGUNS MODAIS ALTERNATIVOS
23 Ver Carlos Leite 8:00-11:15
24 Carro compartilhado
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26 Veículo leve sobre trilhos
27 OBRIGADO ANGELA AMIN Contatos : Angela.amin@uol.com.br (48)
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