Aluno: Íris Carlota dos Santos Arraes Orientador: Cláudia Mont Alvão

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1 APLICAÇÃO EM PLATAFORMA DIGITAL DO MÉTODO DE COMPREENSIBILIDADE E DO TESTE DE ELEIÇÃO NO ESTUDO DOS SÍMBOLOS DO GHS: UMA ABORDAGEM DA ERGONOMIA INFORMACIONAL NA TRANSPOSIÇÃO DE PLATAFORMAS 1. Introdução Aluno: Íris Carlota dos Santos Arraes Orientador: Cláudia Mont Alvão Esse relatório apresenta a pesquisa de Iniciação Cientifica, sendo esta mais abrangente. Ela trara sobre a compreensibilidade de símbolos GHS (Sistema Harmonizado Global de Classificação e Rotulagem de Produtos Químicos) iniciada em Uma vez que esses símbolos devem ser compreensíveis e inteligíveis para todos os indivíduos, vários testes têm sido conduzidos para o estudo do GHS baseados na American National Standard Institute s Criteria for Safety Symbols (ANSI, 2011). Hesse et al (2010) afirmam que A expansão da globalização nas ultimas décadas pode ser vista como uma faca de dois gumes. Por um lado, deu-se um aumento incomparável das economias e oportunidades de comércio de produtos e serviços entre países de todo o mundo. Por outro lado, muitos problemas emergiram das diferenças fundamentais entre as nações, incluindo linguagem, taxas de alfabetização, leis e valores culturais, infraestruturas técnica e governamental. Dentro desse contexto, a rotulagem de produtos químicos tomou nova característica, uma vez que o padrão internacional de símbolos visa melhorar a compreensão e facilitar a relação comercial entre países. De acordo com a ABIQUIM (2005), pode-se dizer que os produtos químicos estão presentes em nossas vidas, e são essenciais na produção de alimentos e medicamentos, e para o nosso estilo de vida. Combustíveis, plásticos, cosméticos e têxteis prescindem de produtos químicos e diariamente toneladas desses produtos são transportadas em nosso país, por via marítima e rodoviária, principalmente. Como apresentado por Kalsher & Mont Alvão (2010) um dos objetivos da pesquisa sobre esse tema é determinar como as pessoas podem evitar acidentes ao estarem expostas a esses produtos químicos de consumo e como as várias entidades associadas à produção desses produtos podem ser considerados responsáveis pela sua segurança. A seguir, tem-se a descrição detalhada da pesquisa realiza entre agosto de 2103 e julho de 2014, quando uma plataforma digital foi utilizada para condução do teste de eleição, a fim de avaliar os símbolos GHS. Posteriormente, será realizada a comparação dos resultados dessa pesquisa com outra semelhante realizada do modo tradicional em papel. 2. Normas técnicas sobre o assunto pesquisado Segundo a UNECE (2003), o GHS tem por objetivo proteger a saúde humana e o ambiente, fornecendo um sistema de comunicação internacionalmente compreensível acerca desses produtos, com uma estrutura que possa ser reconhecida em todos os países através desse sistema; reduzindo a necessidade de testes e avaliações para facilitar o respectivo comércio internacional desses produtos cujos riscos foram avaliados e identificados. A Rotulação permitirá que os elementos de comunicação de risco e perigo do sistema vigente conduzam as autoridades competentes a decidirem como aplicar os diversos elementos do GHS com base nas suas necessidades e nas necessidades dos públicos-alvo; e que os GHS possam ser apresentados dentro de um padrão previsto em regulamentação. A abordagem da elaboração e construção dos símbolos está prevista na opção (pasta) Apresentação dos GHS disponível dentre os documentos da UNECE. Desde sua implementação, em 2003, o documento que prevê os padrões de elaboração dos símbolos (disponível no site da UNECE) tem sido atualizado de dois em dois anos, e já dispõe de 5 atualizações. A última versão do documento da UNECE foi publicada em 2013 e o padrão previsto para os pictogramas determina as seguintes questões: Definição: Composição gráfica que inclui um símbolo e outros elementos gráficos, tais como a borda e o padrão de fundo ou cor que se destina a transmitir informações específicas.

2 Características: Forma: Quadrado fixado em um ponto; Cores: Símbolo: preto; Fundo: branco; Borda: vermelho. Em alguns casos, as autoridades competentes podem autorizar a utilização de uma borda preta). Os símbolos foram produzidos em etapa anterior dessa pesquisa, e nessa etapa da pesquisa forma retrabalhados graficamente (vetorizados no software Illustrator da Adobe). Tomou-se por base para o tamanho os símbolos aqueles disponíveis no formato *.eps (compatível com o software) para a modificação e padronização dos confeccionados anteriormente. Os símbolos utilizados como base para essa vetorização também estão dispniveis entre os documentos da UNECE (2013). 3. Levantamento sobre plataformas digitais e preparação da realização do teste piloto 3.1. Tablets Os tablets são dispositivos eletrônicos portáteis que podem através de aplicativos inseridos em seu sistema, aperfeiçoar e até mesmo substituir os meios fixos de informação digital disponíveis hoje, com a praticidade de poder ser transportado e utilizado com ou sem internet. Possui a condição de armazenagem de informações em dispositivos em nuvem, que atualmente são mais seguros. Além disso, exclui-se a possibilidade da perda das informações com o fim da vida útil dos hardwares destinados a isso. No caso dos tablets, além das informações em nuvem são utilizadas também mídias de armazenamento portáteis como os pendrives, Cartões SD, HD s externos. Esses dispositivos utilizam diversas categorias de aplicativos - que funcionam como softwares nos tablets e smartphones. Esses de aplicativos são disponibilizados, por categorias, em lojas online próprias: as app stores. Tem-se como exemplos as categorias de aplicativos de entretenimento, educação, navegação, foto e vídeo, produtividade, entre outras. Os tablets apresentam-se em diferentes tecnologias e sistemas operacionais. Entre os mais utilizados mundialmente está o ipad, o pioneiro na área, que funciona nos padrões de sistema ios e tecnologia Mac. Os aplicativos para o tablet ipad são disponibilizados na Apple store. Além disso, os mercados internacional e brasileiro oferecem tablets com o sistema Android, e os aplicativos para esses tablets são disponibilizados na loja online Google Play Store. Os ipads foram desenvolvidos para a privacidade de uso. A natureza compartilhada do ipad contrasta com a natureza pessoal do iphone que só pode ser utilizado por um indivíduo. Os dois produtos foram feitos para tornar a vida do indivíduo mais prática, permitindo a possibilidade de não ter que colocar a senha sempre que acessar um aplicativo (NIELSEN & BUDIU, 2012). Nessa pesquisa foi utilizado o ipad, por ser este o equipamento disponível para a realização da pesquisa de campo Smartphones Smartphone é um telefone celular com tecnologias avançadas, que inclui programas executados por um sistema operacional, assim como os computadores executam. Nos smartphones, assim como nos tablets, esses programas podem ser acessados por atalhos - os chamados aplicativos - para os mais variados objetivos, separados em categorias, como apresentado anteriormente (NIELSEN &BUDIU, 2012). Um smartphone possui características similares aos computadores, pois é capaz de conectar as redes de dados para acesso à internet, sincronizar dados como um computador, além de ter uma agenda de contatos, compromissos, entre outras funções. Existem diversos sistemas operacionais para smartphones. Na ocasião dessa pesquisa, foi utilizado o iphone, smartphone que opera com o sistema operacional ios, compatível também com o ipad, tablet selecionado para a pesquisa Aplicativos para pesquisa em plataforma digital Os aplicativos são atalhos inseridos no sistema operacional para um acesso rápido e melhor na utilização de recursos de internet e armazenados em nuvens, como s, redes sociais, acessos a fotos, documentos, entre outros. Eles surgiram com a tecnologia touchscreen, que exclui a necessidade de um

3 mouse ou botões físicos percorrendo acessos no computador até a chegada ao local de destino do arquivo procurado (NIELSEN &BUDIU, 2012). Finalizado o teste piloto em papel da pesquisa (realizado a fim de completar o levantamento de dados realizado em pesquisa anterior) e feitas as observações referentes aos resultados, foi dado início à etapa de transposição do teste de eleição da pesquisa dos símbolos GHS para a plataforma digital. Visando a praticidade das pesquisas de campo com os futuros usuários, sem a necessidade de internet para seus fins, foi realizada busca sistemática por aplicativos para elaboração e edição dos questionários que oferecessem a possibilidade de aplicação os testes de eleição em modo off-line. Para essa pesquisa foram testados três aplicativos que atendessem aos requisitos da pesquisa e funcionassem em modo off-line: o Survey Pocket, o Quick Tap Survey e o isurvey, sendo este último o que melhor atendeu às necessidades da pesquisa. O isurvey funciona como um servidor para a inserção e edição das questões e apresenta-se como uma plataforma de boa visualização, fácil organização e montagem dos elementos a serem testados. Foi iniciado o processo de inserção de dados no aplicativo para a pesquisa, com algumas limitações para edições, uma vez que estava sendo utilizada uma versão acadêmica concedida especialmente para a pesquisa por 30 dias. Fazia-se necessário então dedicar especial atenção para o cuidado quanto às modificações. Isso porque para qualquer modificação necessária, a pesquisa precisaria ser cancelada e novamente editada a partir de uma cópia do questionário completo. Não seria possível voltar ao mesmo questionário já publicado para modificar apenas o que faltou. 4. Metodologia 4.1. Preparação dos símbolos Nesta etapa de transposição da pesquisa para a plataforma digital foi abordado como metodologia o teste de eleição somente, uma vez que a produção dos símbolos já havia sido feita. Para a composição de um grupo de 5 opções em cada categoria, tem-se: O símbolo GHS determinado para cada categoria; Os desenhos desenvolvidos pela equipe de pesquisa e obtidos a partir do teste de produção realizado no Brasil; Os desenhos desenvolvidos pela equipe de pesquisa e obtidos a partir do teste de produção realizado nos EUA; E a partir de PETTENDORFER (2006). Todos os símbolos foram vetorizados e adaptados seguindo os parâmetros (SOUZA, 2005) necessários para caracterização de pictogramas como: economia ou simplicidade; unidade; agudeza; previsibilidade; simetria; dimensionalidade. Este tratamento, segundo Matias (2002), é necessário uma vez que, para utilizar pictogramas nos métodos de avaliação, um aspecto importante é que todos os devem ser apresentados com a mesma técnica de construção. Este cuidado técnico evita vantagens ou desvantagens para qualquer um dos pictogramas apresentados. Outro cuidado tomado na preparação dos símbolos da pesquisa foi o de padronizar e evitar a preferência aos símbolos já existentes. Por isso, os símbolos coloridos foram modificados para o formato preto e branco e em escala de cinza para a publicação na plataforma digital O teste para avaliação O teste de eleição é um método aplicado para investigação de imagens. Os participantes no experimento elegem o símbolo que lhes parece preferível para cada conceito que lhe é apresentado, entre uma série de símbolos alternativos. Este método foi usado por Brugger, na pesquisa internacional da ICTSS - Comitê Internacional de Signos e Símbolos para o Turismo, e na pesquisa subsidiária feita com estudantes de Arquitetura de Stuttgart (MORAES E FORMIGA, 2002). A avaliação por percentual resulta numa ordem de preferência para os símbolos de mesmo conceito. De acordo com o objetivo da pesquisa, devem ser selecionados 1, 2, ou 3 símbolos eleitos pelo ranking. Este teste é muito usado como teste final em experimentos de avaliação ou como pré-seleção. São aceitos como compreensíveis, os símbolos que atingem 66% dos votos.

4 O teste de eleição foi aplicado na pesquisa internacional da ICTSS - Comitê Internacional de Signos e Símbolos para o Turismo - e na pesquisa subsidiária feita com estudantes de Arquitetura de Stuttgart. Na presente pesquisa o teste de eleição foi aplicado dos indivíduos de uma amostra aleatória,, que tiveram que optar por apenas 1 das opções de símbolo por categoria. 5. Aplicação do teste piloto 5.1. Preparação do teste piloto O funcionamento do sistema off-line do aplicativo isurvey serviu ao propósito da pesquisa, após tentativas sem sucesso com os aplicativos Survey Pocket e Quick Tap Survey. No servidor, foi configurada uma opção para que as pesquisas fossem enviadas sempre que findas ou, no caso de não ter rede disponível, sempre que captasse uma rede. Também foi configurada a opção de enviar cada questionário finalizado para o da pesquisa cadastrado no sistema. Assim a equipe ficou com mais uma opção de backup dos dados de cada questionário preenchido, porém não em forma de gráficos ou tabelas. Seguindo o proposto na aplicação do teste de eleição, foram apresentadas 20 categorias de símbolos GHS com seus nomes e uma breve descrição para cada uma. Havia a possibilidade de 5 símbolos para escolha, e somente 1 poderia ser escolhido. Havia também a possibilidade de nenhum ser eleito, e caso o entrevistado entendesse que nenhum dos símbolos representava a categoria claramente ele deveria selecionar a opção Nenhuma das anteriores. A figura 1, a seguir, ilustra a sequência apresentada aos voluntários/respondentes, tomando-se por exemplo a categoria Corrosivos. Figura 1 - Imagens para eleição da classe de substâncias Corrosivas Resultados obtidos no teste piloto O teste piloto da pesquisa foi realizado com 23 pessoas, de diferentes níveis de formação, idade, que dirigem ou não, a fim de testar a compreensibilidade dos símbolos GHS apresentados. A abordagem aos voluntários foi realizada no dia 02 de outubro de 2013, na cidade do Rio de Janeiro, RJ e para tanto, utilizouse o ipad para a aplicação da pesquisa. Das 23 respostas obtidas, somente 13 foram válidas respondidas. Isto devido a um pequeno problema de configuração: mesmo que as questões constassem como de resposta obrigatória, não foi possível acessar as respostas. A partir das 13 respostas válidas foi possível extrair um perfil geral dos entrevistados, para uma posterior análise de resultados. De forma geral, tem-se como perfil dos respondentes: 6 são do sexo feminino; 7 do masculino; 1 tem entre 20 e 24 anos; 6 têm entre 25 e 39 anos; 4 têm entre 18 e 19 anos; 2 têm entre 40 e 59 anos; Quanto à escolaridade, a maioria, 10 pessoas, tem 3o grau/ ensino superior incompleto; Desses, correlacionado à idade dos respondentes, 9 dirigem entre 1 e 5 anos; 2 dirigem entre 6 e 10 anos; 2 dirigem há mais de 21 anos; Dentre os motoristas 11 dirigem com maior frequência no perímetro urbano.

5 As respostas obtidas no teste piloto em cada opção, em cada categoria, são apresentadas na Tabela 1, a seguir. Categoria A B C D E Nenhuma das opções Cancerígenos Corrosivos Divisões explosivas Explosivas Gás comprimido Inflamáveis Líquidos inflamáveis Líquidos pirofóricos Perigo agudo Perigo ambiental Perigo crônico Perigo para reprodução Perigoso quando molhado Peróxido orgânico Poluente marinho Químico oxidante Sólido Inflamável Sólido ou líquido oxidante Toxidade aguda Toxidade aguda Tabela 1: Resultados obtidos no teste piloto Em relação aos resultados obtidos no teste piloto, foi possível verificar que foram poucas as categorias que apresentaram opções com resultado significativo em relação às demais. Na maioria delas, não há diferença significativa entre as respostas obtidas, o que é verificado em apenas 5 das categorias. Essa observação aplica-se aos seguintes casos, ilustrados nas Figuras 2 a 8, a seguir: Na opção C para Cancerígenos (7 votos); Na opção A para Gás comprimido (9 votos); Na opção B para Inflamáveis (7 votos); Na opção E para Líquidos Inflamáveis (6 votos); Na opção C para Perigo ambiental (7 votos); Na opção A para Químico oxidante (7 votos); Na opção D para Sólido inflamável (7 votos). Figuras 2, 3 e 4 À esquerda, a opção C para Cancerígenos; ao centro, a A para Gás comprimido, e à direita, a opção B para Inflamáveis.

6 Figuras 5, 6, 7 e 8 - Da esquerda para direita: a opção E para Líquidos Inflamáveis; opção C para Perigo ambiental; opção A para Químico oxidante; e opção D para Sólido inflamável 6. As alterações necessárias no teste definitivo, a partir dos resultados do teste piloto Antes da utilização do aplicativo isurvey em sua versão completa para a realização da pesquisa definitiva, algumas observações e correções foram feitas, resultantes da observação e da aplicação do teste piloto, tais como: Os enunciados e as descrições de cada classe deveriam ser revistos, para que cada um ficasse bem claro. Desta forma não haveria dúvidas em relação aos resultados associados às suas respectivas classes. Em função da forma como o aplicativo enviava o resultado, percebeu-se na aplicação do teste piloto certa dificuldade hora de colher analisar os resultados obtidos; A forma como o voluntário inseria sua resposta deveria ser modificada. No teste definitivo devia-se permitir ao respondente clicar na imagem escolhida e assim, já selecionar sua resposta e não associar uma letra ao símbolo, como foi feito no teste piloto; Ainda que no teste piloto tenha sido observado que os voluntários notavam que alguns símbolos correspondiam a mais de uma classe GHS. Como essa questão não poderia ser alterada, já que há mesmo uma repetição de símbolos em mais de uma classe GHS, definiu-se não a ordem na qual os símbolos eram apresentados não seria alterada. Assim manteve-se a mesma ordenação, em cada categoria, que foi utilizada nos testes realizados anteriormente em papel e no teste piloto; A apresentação do teste utilizando-se o iphone foi descartada. Isso porque ainda que o smartphone tornasse os símbolos mais legíveis, esses eram apresentados, o que não permitia ao respondente, no momento da avaliação, comparar, em uma só olhada, o conjunto de símbolos apresentados. As figuras 9, 10 e 11, apresentam as telas do teste, configuradas para o iphone. Figuras 9, 10 e 11 - Telas do teste, configuradas para o iphone, onde somente um simbolo pode ser visto por vez. Para a utilização do aplicativo isurvey em sua versão completa, contatou-se o desenvolvedor do mesmo, que concedeu um prazo para sua utilização sem custos. Para utilização desse prazo acadêmico concedido para a pesquisa, o desenvolvedor enviou a pesquisadora um voucher com instruções para a edição. Dentre essas informações, foi esclarecido que uma vez inseridas as informações no servidor e publicadas, não seria mais possível editá-las no mesmo formulário. Para a utilização da versão completa foram tomados todos os cuidados para a edição de um novo formulário, alternado os itens observados no teste piloto

7 7. Aplicação e resultados da pesquisa em campo Cada voluntário recebeu o ipad para efetuar a pesquisa, que continha em sua primeira tela o Termo de Consentimento Livre e Esclarecido (Apêndice 1) que posteriormente teve uma cópia enviada para todos os participantes que inseriram o na pesquisa (36 dos 37 respondentes). Este termo foi lido por todos, e para que a pesquisa pudesse ser continuada o respondente precisaria assiná-lo, como forma de autorização. Após o termo de consentimento seguiam-se as telas com questões que permitiam traçar o perfil dos respondentes, como feito no teste piloto. Além dessas telas iniciais, da tela da pergunta introdutória ao teste de eleição, telas do teste de eleição e as telas de encerramento; a pesquisa totalizou a utilização de 36 telas. Os Apêndices 2 e 3 ilustram as telas e as sequencias apresentadas aos voluntários. O teste de eleição foi realizado com 37 pessoas, sendo dessas somente 36 válidas, abordadas aleatoriamente entre os dias 29 de janeiro a 11 de fevereiro de 2014, na cidade do Rio de Janeiro, RJ e para tanto, utilizou-se o ipad para a aplicação da pesquisa Perfil dos respondentes A partir das 36 respostas válidas foi possível ter um perfil geral dos entrevistados, apresentados de forma resumida a seguir. No Apêndice 4 podem ser encontrados os totais obtidos para cada uma das questões. 14 são do sexo feminino; 22 do masculino; 18 têm entre 25 e 39 anos; 9 têm entre 40 e 59 anos;7 tem entre 20 e 24 anos; 2 tem mais de 60 anos; e ninguém na faixa etária entre 18 e 19 anos; Quanto à escolaridade, a maioria, 15 pessoas, tem 3o grau/ ensino superior incompleto; Desses, correlacionado à idade dos respondentes, 7 dirigem há mais de 21 anos; Dentre os motoristas 17 dirigem com maior frequência no perímetro urbano Resultado do teste de eleição Como resultado da aplicação do teste de eleição, verificou-se que somente em 8 delas houve uma maioria de escolhas da opção A, aquela que representa o símbolo GHS vigente. O resultado obtido para cada opção é apresentado na tabela 2, a seguir. Na tabela, as opções que apresentaram uma maioria significativa em relação as demais está destacada. Categoria A B C D E Nenhuma das opções Cancerígenos Corrosivos Divisões explosivas Explosivas Gás comprimido Inflamáveis Líquidos inflamáveis Líquidos pirofóricos Perigo agudo Perigo ambiental Perigo crônico Perigo para reprodução Perigoso quando molhado Peróxido orgânico Poluente marinho Químico oxidante Sólido Inflamável Sólido ou líquido oxidante Toxidade aguda Toxidade aguda Tabela 2 Resultados obtidos para cada uma das categorias apresentadas, por opção. Em destaque, as opções que apresentaram maioria significativa em relação as demais.

8 Os símbolos associados às opções apresentadas e destacadas na Tabela 2, são apresentados na Tabela 3, a seguir. Categoria Cancerígenos Opção C Categoria Perigo crônico Opção E Corrosivos Opção A Perigo para reprodução Opção E Divisões explosivas Opção A Perigo quando molhado Opção D Explosivas Opção A Peróxido orgânico Opção A Gás comprimido Opção B Poluente marinho Opção A Inflamáveis Opção A Químico oxidante Opção C Líquidos inflamáveis Opção C e E Sólido Inflamável Opção D Líquidos pirofóricos Opção D Sólido ou líquido oxidante Opção B Perigo agudo Opção C Toxidade aguda 1 Opção A Perigo ambiental Opção A Toxidade aguda 2 Opção B e E Tabela 3 Opções que apresentaram maioria significativa em relação as demais, por categoria.

9 8. Analise dos dados obtidos e comentários finais sobre a pesquisa Em todas as sequencias de símbolos apresentadas aos voluntários, tanto no teste piloto, quanto no teste definitivo, o símbolo em vigor do GHS era sempre a opção A. Analisando as tabelas 1 e 2, verifica-se que há ligeira mudança em relação a escolha da opção A, nos 2 momentos de realização da pesquisa. Se no teste piloto, o atual símbolo GHS obteve maioria em 10 categorias, no teste definitivo, isso se repetiu em 8 categorias. Outro fato a ser observado, com o auxílio da Tabela 3, é que somente em 3 categorias a opção A foi escolhida por maioria tanto no teste piloto, quanto no teste definitivo. Categoria Teste piloto (n =13) Teste definitivo (n=36) Cancerígenos C C Corrosivos A A Divisões explosivas B A Explosivas A A Gás comprimido A B Inflamáveis B A Líquidos inflamáveis E C e E Líquidos pirofóricos C e E D Perigo agudo A e B C Perigo ambiental C A Perigo crônico A e E E Perigo para reprodução A E Perigoso quando molhado A D Peróxido orgânico C e E A Poluente marinho B A Químico oxidante A C Sólido Inflamável D D Sólido ou líquido oxidante B B Toxidade aguda 1 A A Toxidade aguda 2 A B e E Tabela 3 Comparação das opções que apresentaram maioria significativa em relação as demais, por categoria, no teste piloto e no teste definitivo. Não houve em nenhum dos 2 momentos da pesquisa uma maioria de escolha opção Nenhuma das opções. Segundo os critérios estabelecidos pelo teste de eleição são aceitos como compreensíveis, os símbolos que atingem 66% dos votos. A partir desse critério, entre todos os csimbolos apresentados, para todas as categorias, somente a opção A (símbolo GHS vigente) da classe Inflamáveis atendeu a esse critério. Desta forma, pode-se afirmar que embora exista alguma preferência entre dos símbolos os vigentes (a opção A, em 8 categorias), nas demais categorias, e opções, nenhum deles atendeu os critérios definidos pelo teste escolhido na metodologia dessa pesquisa. Os resultados obtidos, tanto no teste piloto, quanto no teste definitivo, foram enviados a equipe parceira nos Estados Unidos, para comparação dos resultados obtidos no Brasil e nos EUA, a partir de tratamento estatístico.

10 9. Bibliografia consultada 1. ANSI American National Standard Institute. Z : Criteria for safety symbols. Washington, DC: National Electrical Manufacturers Association, Kalsher, M. J.; Mont Alvão, C. Communicating Risk in a Global Economy: Emerging Issues Associated with the Globally Harmonized System (GHS) for Labeling Hazardous Chemicals. Anais do 10º ERGODESIGN, Rio de Janeiro: PUC-Rio, BRASIL. Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior. Comércio Exterior» GHS - Rotulagem de Substâncias Químicas DENOC» Rotulagem de Substâncias Químicas GHS. Acesso em 02 ago Nielsen, J.; Budiu, R. Mobile Usability. Berkeley: New Riders. 216 p Formiga, E. de L. Avaliação de Compreensibilidade de Símbolos gráficos através de métodos da Ergonomia Informacional In: MORAES, A. de (Org.) Ergodesign Informacional: Avisos, Advertências e Projeto de Sinalização. 142 p pp ABIQUIM, Associação Brasileira da Indústria Química. Departamento de Assuntos Técnicos. O que é o GHS? Sistema harmonizado globalmente para a classificação e rotulagem de produtos químicos. São Paulo: ABIQUIM/DETEC, p. 7. PETTENDORFER, M. P. Advertências visuais: uma analise da compreensão dos rótulos de risco pela ótica da Ergonomia Informacional. Dissertação de Mestrado em Design, Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, Orientador: Claudia Renata Mont'Alvão. 8. UNECE United Nations Economic Commission for Europe - Legal Instruments and Recommendations GHS pictograms Disponível em: Agradecimentos Ao CNPq - Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - pela concessão de Bolsa de Iniciação Científica, que permitiu a realização da pesquisa. Aos voluntários/ respondentes, por suas respostas. Sem elas não seria possível a realização da pesquisa.

11 Apêndice 1 Termo de consentimento Livre e Esclarecido:

12 Apêndice 2 Telas apresentadas aos voluntários da pesquisa

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16 Apêndice 3 Imagens apresentadas aos voluntários, para todas as categorias de símbolos GHS Cancerígenos Perigo Crônico Corrosivos Perigo Para Reprodução Divisões Explosivas Perigoso Quando Molhado Explosivas Peróxido Orgânico Gás comprimido Poluente Marinho Inflamáveis Químico Oxidante Líquidos Inflamáveis Sólido Inflamável Líquidos Pirofóricos Sólido ou líquido oxidante Perigo Agudo Toxidade aguda 1 Perigo Ambiental Toxidade aguda 2

17 Apêndice 4 Dados completos obtidos nas questões sobre o perfil dos entrevistados Gênero Total (n=36) Masculino 22 Feminino 14 Faixa etária Total (n=36) 18 ou 19 anos 0 Entre 20 e 24 anos 7 Entre 25 e 39 anos 18 Entre 40 e 59 anos 9 Mais de 60 anos 2 Escolaridade Total (n=36) 1º. Grau/ E. Fundamental I e II completo 0 1º. Grau/ E. Fundamental I e II incompleto 1 2º. Grau/ Ensino. Médio completo 3 2º. Grau/ Ensino. Médio incompleto 1 3º. Grau/ Ensino Superior completo 11 3º. Grau/ Ensino Superior incompleto 15 Pós Graduação completa 3 Pós Graduação incompleta 2 Tempo como motorista Total (n=36) Entre 1 e 5 anos 4 Entre 6 e 10 anos 3 Entre 11 e 15 anos 5 Entre e16 e 20 anos 4 Mais de 21 anos 7 Não dirige 13 Onde dirige Total (n=36) Cidade 17 Estrada 3 Ambas 4 Não dirige 12

18 Dirigiram em estrada nos últimos 12 meses Total (n=36) Sim 14 Não 22 Já presenciou acidente? Total (n=36) Sim 9 Não 27 Em caso afirmativo, o que fez? Total (n=36) Parou para prestar socorro 1 Notificou ao posto policial mais próximo 4 Não tomou atitude nenhuma 27 Outra 4