ARCON-PA A G ÊN C I A D E R E G U L A Ç ÃO E C O N T R O L E D E S E R V I Ç O S PÚBL IC O S DO PA RÁ

Transcrição

1 ARCON-PA A G ÊN C I A D E R E G U L A Ç ÃO E C O N T R O L E D E S E R V I Ç O S PÚBL IC O S DO PA RÁ

2 A ARCON-PA desenvolve ações de regulação e fiscalização do serviço público de transporte hidroviário desde a sua criação, em 1998, através do Grupo Técnico de Transporte GTT. Porém, somente a partir de abril/2005 foi constituído o Grupo Técnico Hidroviário GTH, com a finalidade de atuar especificamente na área aquaviária. São atribuições do GTH a fiscalização, o cálculo de tarifas e o cadastro de empresas e embarcações. No GTH, as fiscalizações são diárias. Durante o ano, ocorrem seis grandes operações. São elas: Carnaval, Semana Santa, Corpus Christi, Férias, Círio e Final de Ano.

3 A Arcon-PA regula: 64empresas 36linhas 162embarcações

4 Arcon-PA

5 Arcon-PA

6 Arcon-PA

7

8 CPH INFRAESTRUTURA PORTUÁRIA NO ESTADO DO PARÁ MUNICÍPIOS PARAENSES INSERIDOS NO ARCO NORTE

9 OBJETIVOS E PLANO ESTRATÉGICO A Companhia de Portos e Hidrovias do Estado do Pará CPH foi criada através da Lei nº de 17 de julho de Reativada em 03 Janeiro de Tem por finalidade desenvolver a rede hidroviária interior e a infraestrutura portuária do Estado do Pará. - Executar a Política Portuária do Estado do Pará; - Realizar estudos e projetos, além de executar e fiscalizar obras de infraestrutura, construção, ampliação, reforma, melhoramento, manu tenção, operação e proteção das instalações portuárias e hidroviárias, visando à modernização e eficiência; - Captar recursos em fontes internas e externas para aplicá-los na execução de seus planos e programas.

10 NÍVEIS DE PLANEJAMENTO NÍVEL 3 NÍVEL 2 Estratégico Política Portuária e de Transporte Hidroviário Tático Plataformas Logísticas e Hidrovias Infraestrutura Portuária NÍVEL 1 Operacional Instalações Portuárias Publicas de Pequeno Porte - IP4

11 REGIÕES DE INTEGRAÇÃO TAPAJÓS/ BAIXO AMAZONAS MARAJÓ/ XINGÚ TOCANTIS/ METROPOLITANA/ GUAMÁ/ CAETÉ ARAGUAIA/ CARAJÁS/ CAPIM FONTE: ANTAQ UFPA/2012

12 TERMINAIS HIDROVIÁRIOS REFORMAS E ADEQUAÇÕES EXECUTADAS NÍVEL 1 OPERACIONAL IP4 6 Terminais Reformados 2012/ Terminais em Construção 2017/2019 R$ 26 milhões R$ 82 milhões Belém Barcarena Gurupá S. Sebastião da Boa Vista Porto de Móz Itaituba Almeirim Prainha Santana do Tapará Santarém Curuá Terra Santa Faro 20 Terminais Planejados 2019/2020 R$ 50 milhões Alenquer Melgaço Afuá Óbidos Muaná Alter do Chão Acará Ponta de Pedras Aninduba Curralinho Igarapé Miri Maracanã/Algodoal Limoeiro do Ajurú São Caetano de Odivelas Salvaterra Monte Alegre Aveiro Soure Breves Chaves

13 TERMINAL HIDROVIÁRIO DE BELÉM

14 PORTO DE MOZ GURUPÁ ITAITUBA BELÉM BARCARENA

15 PROJETO TIPO CIVIL E NAVAL FARO PA (EM CONSTRUÇÃO) PLANO DE PERFIL NAVAL 142,00 m PLANTA BAIXA 266,80m²

16 PERSPECTIVA DO TERMINAL HIDROVIÁRIO DE SANTARÉM (EM CONSTRUÇÃO)

17 NÍVEL 2 TÁTICO PLATAFORMAS LOGÍSTICAS PÓLO XINGU/CENTRO OESTE PÓLO GUAMÁ/NORDESTE PÓLO TAPAJÓS/OESTE PÓLO CARAJÁS/SUDESTE GUAMÁ MARABÁ XINGU MIRITITUBA

18 NÍVEL 3 ESTRATÉGICO POLÍTICAS PÚBLICAS FEDERAL - Ministério dos Transportes (ANTAQ, DNIT,CDP) - Secretaria de Portos SEP (Presidência da República); - UFPA (Grupo de Pesquisa em Engenharia Naval) e outros. ESTADUAL - CPH - SETRAN/SETUR/SEDOP - ARCON e outros. MUNICIPAL - Prefeituras e outros (Sindicatos, organizações populares, etc.)

19 SIMÃO JATENE Governador JOSÉ DA CRUZ MARINHO Vice - Governador HAROLDO COSTA BEZERRA Presidente da CPH EQUIPE TÉCNICA: Flávio Acatauassú Demétrio Dib Hage Anna Júlia Pina Ramon Veloso Luiz André Pastana Dimitri Araújo Natália Pedro Youssef Hassam Moussan

20

21 NGTM NÚCLEO DE GERENCIAMENTO DE TRANSPORTE METROPOLITANO

22 GRANDE BELÉM E SUA NOVA CONFIGURAÇÃO DE MOBILIDADE URBANA Cesar Meira Diretor Geral do NGTM

23 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB Quadro de Investimentos Programados Valores em R$ (milhões) Prolongamento da Av. Independência Duplicação da Av. Perimetral Duplicação da Yamada/Tapanã Elevado Av. Independência X BR-316 Elevado Alça Viária X BR-316 Recuperação Rodovia Mário Covas BRT Metropolitano Prolongamento da Av. João Paulo II TOTAL R$ 120 R$ 77 R$ 72 R$ 25 R$ 25 R$ 15 R$ 520 R$ 300 R$ 1.154

24 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB Configuração física

25 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB Duplicação da Yamada/Tapanã Investimento: R$ ,00 - Av. Centenário até Av. Augusto Montenegro / Rod. Arthur Bernardes (9,00 km) Status: Em andamento - Conclusão em dez/2019

26 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB BRT Metropolitano Investimento: R$ ,00 Trecho: Entroncamento até Terminal de Marituba (Km 10 da BR-316 Próximo a Alça Viária) Status: Análise da Proposta de Preços em fase final, para posterior assinatura de contrato e imediato início das obras

27 Faixas exclusivas para ônibus Calçadas e ciclovias arborizadas Estações de passageiros e passarelas Passarelas

28 Viaduto Ananindeua

29 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB Prolongamento da Av. João Paulo II Investimento: R$ ,00 Trecho: Pass. Mariano até a BR-316/Av. M. Covas (4.7 km) Status: Obra em fase final

30 Projetos de Mobilidade Urbana na RMB Prolongamento da Av. João Paulo II É uma obra muito complexa, importante e não apenas uma via que vai melhorar a Mobilidade Urbana na RMB. Sua conclusão vai trazer desenvolvimento e qualidade de vida para a população

31 Prolongamento da Av. João Paulo II BENEFÍCIOS Ambiental: Barreira de proteção ao Parque do Utinga, preservando os mananciais que abastecem Belém (Lagos Bolonha e Água Preta) e uma vasta área de vegetação intocada Segurança: Monitoramento remoto da via e de seu entorno Saúde: Sistema de drenagem para a área de entorno Urbanística e Paisagística: Novas áreas de lazer para a população do entorno Telecomunicações: instalação de cabo de fibra ótica subterrâneo ao longo da via Mobilidade: Novo corredor de acesso a Belém, com 2 pistas separadas por canteiro central, cada uma com 3 faixas e acostamento, ciclovia bidirecional, calçadas e iluminação em LED Projeto Social de coleta e reciclagem de lixo

32

33 SETRAN Caminhos do Pará

34 MODAL RODOVIÁRIO O App que vai mudar a forma de trafegar no Pará MODAL HIDROVIÁRIO MODAL AEROVIÁRIO MODAL FERROVIÁRIO

35 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS MOBILIDADE INVENTÁRIO INTERATIVIDADE

36 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS QUAL É O OBJETIVO? Levar ao cidadão todos os ativos do setor viário. Proporcionar maior interação entre o cidadão e a administração pública. Maior transparência nas ações da Secretaria de Transportes.

37 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS COMO SERÁ INTERATIVIDADE COM O USUÁRIO?

38 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS O usuário vai fornecer... - OCORRÊNCIAS - FALE CONOSCO - FLUXO ( GPS )

39 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS e vai receber - NOTÍCIAS - AVISOS - ALERTAS e muito mais

40 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS SISTEMA VIÁRIO - RODOVIAS ESTADUAIS - PONTES - PORTOS - TRAVESSIAS - AERÓDROMOS

41 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS RODOVIAS ESTADUAIS - DIAGRAMA RETO - PLANILHA ATUALIZADA DE RODOVIAS E PONTES

42 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS MAPAS - MAPA DO ESTADO - MAPAS REGIONAIS - REGIÕES DE INTEGRAÇÃO

43 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS DISTÂNCIAS - DISTÂNCIAS ENTRE OS 144 MUNICÍPIOS

44 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS WEBSITE

45 MAIS SEGURANÇA E MOBILIDADE NAS ESTRADAS

46

47 SETUR Acessibilidade Turística

48 Lanchas rápidas para o Marajó Construção do Novo Terminal Hidroviário de Belém Inaugurado em 2014, um dos terminais hidroviários mais modernos do Brasil, com capacidade para atender, em média 1,5 milhão pessoas por ano, proporcionou a criação de novas linhas utilizando lanchas rápidas, com mais conforto e segurança diminuindo o tempo de viagem para o Marajó e criando um novo padrão de transporte para a região. Terminal Luiz Rebelo Lancha Golfinho Catamarã Banav (Belém-Soure) (Belém-Salvaterra)

49 Rota do queijo do Marajó Pavimentação da PA-154 Com a melhoria do transporte fluvial e aumento do fluxo turístico para o Marajó a pavimentação da PA -154 colaborou para a estruturação da Rota do Queijo do Marajó. Ao todo, nos três municípios da rota (Soure, Salvaterra e Cachoeira do Arari.), já são oito queijarias devidamente cadastradas, registradas e certificadas, em ação conjunta executada pela Secretaria de Estado de Desenvolvimento Agropecuário e da Pesca (Sedap) e pela Agência de Defesa Agropecuária do Pará (Adepará).

50 Rota Turística Belém-Bragança Pavimentação da PA-154 A Rota inclui os municípios de Belém Marituba, Benevides, Santa Isabel, Castanhal, Igarapé-Açu, Nova Timboteua, Peixe-Boi, São Francisco do Pará, Salinópolis, Capanema, Tracuat eua e Bragança, num trajeto de 222,88 Km, que vai de São Brás à Caixa D'Água de Bragança. Atividades Realizadas - Recuperação das pontes do trem; - Projeto do Trem Turístico: Trecho Tracuateua Bragança - em fase de finalização; - Projeto da Produção Associada ao Turismo produtores locais (Cesta feira do Turismo produção associada); - Inventário da Oferta Turística dos municípios da Rota; - Fanpage no Facebook Rota Turística Belém-Bragança - Linhas de Financiamento para o Turismo credcidadão; - Linha de crédito Banco da Amazônia; - Estímulo à Economia Criativa; - Capacitação de Profissionais - PEQTUR; - Formalização e capacitação dos Serviços Turísticos QUALITUR; Cheque moradia COHAB famílias beneficiadas.

51 Programa Voe Pará Ampliação da malha aérea SETUR lança o Plano Ver-o-Pará, 2014 Redução da alíquota para 7% voos internacionais Plano Pará 2030 e o Programa Voe Pará, conexões regionais TWO-Flex, na operação da rota Belém-Breves, além de servir de linhas alimentadoras para os grandes aeroportos do estado Decreto n o Azul ampliou sua malha aérea no estado em 35% acrescentando 3 (três) novos destinos: Cuiabá, Fortaleza e Fort Lauderdale com redução da alíquota até 3%, de acordo com o número de conexões nacionais e internacionais.

52 Atração de novos investimentos Duplicação e recuperação da PA-444 em Salinópolis A obra consolidará o município de Salinópolis como um grande polo turístico do Estado, e já atrai novos empreendimentos turísticos. Salinas Park Resort - chega para incluir o estado na rota do turismo compartilhado no Brasil. Afiliado à RCI, empresa líder em intercâmbio de férias, tem previsão de inauguração ainda em 2018 Salinas Park Resort Aqualand Resort - maior parque aquático do Norte do Brasil, Com um investimento superior a R$ 250 milhões e mais de 15 atrações espalhadas por aproximadamente 200 mil metros quadrados de área. Aqualand Resort

53