Av. do Brasil, 56-2º Lisboa Portugal T: (351) F: (351) Câmara Municipal de Castelo Branco

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João Henrique Caminha Bernardes
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1 Av. do Brasil, 56-2º Lisboa Portugal T: (351) F: (351) RISCO Câmara Municipal de Castelo Branco Plano de Pormenor para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Projecto de plano 4ª versão Plano de financiamento e fundamentação da sustentabilidade económica e financeira (inclui modelo de redistribuição de benefícios e encargos) Setembro de 2017

2 ÍNDICE 1. Estimativa e partição de custos Fontes de Financiamento Modelo de redistribuição de benefícios e encargos... 7 PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 2 / 7

3 1. Estimativa e partição de custos Consideram-se custos de execução do plano os encargos com as obras de urbanização e reurbanização previstas no Plano. Não se consideram custos de execução do Plano os encargos de edificação nas novas parcelas edificáveis definidas no Plano, uma vez que a posse destas parcelas é considerada um benefício decorrente da execução do mesmo. Os custos de implementação do Plano foram estimados de acordo com a segmentação definida no Programa de Execução para cada uma das seguintes ações: Iniciativas do Município Projecto CMCB norte (antigos terrenos da siderurgia e Refer) Projecto CMCB sul (novo viaduto sobre a via-férrea e ligação ao Barrocal) Projecto Bairro Barrocal (reabilitação do espaço público do Bairro) Unidade de execução (delimitação e desenvolvimento por imposição administrativa) Iniciativas de particulares Parcela Pc.1 (edificação da nova parcela P1 de acordo com a ficha constante do Plano) Parcela Pc.6a (edificação da nova parcela P2 de acordo com a ficha constante do Plano) Parcela Pc.11a (edificação da nova parcela P4 de acordo com a ficha constante do Plano) Parcela Pc.12a (edificação da nova parcela P5 de acordo com a ficha constante do Plano) O projeto do novo Centro Coordenador de Transportes bem como o projeto do novo Parque de estacionamento do Barrocal encontram-se já concluídos pelo que o seu financiamento não carece de planificação. Os valores estimados de custos totais de obras de urbanização e reurbanização encontram-se identificados e estimados na figura e no quadro seguinte, para cada uma das iniciativas acima indicadas. Nesta figura foram também identificadas a áreas correspondentes às obras do Centro Coordenador de Transportes e do Parque de Estacionamento do Barrocal recentemente finalizadas. Os custos de eventuais aquisições de terrenos bem como os custos de gestão da execução e dos projetos devem ser avaliados no âmbito do desenvolvimento de cada uma das acções. PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 3 / 7

4 Parcela Pc.1 CMCB (norte) CMCB (sul) Bairro do Barrocal Parcela Pc.6a Parcelas Pc.11a+Pc.12a Unidade de execução Arruamentos e infraestruturas Espaços verdes e arborização subtotal TOTAL PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 4 / 7

5 2. Fontes de Financiamento O plano de financiamento reflete a diversidade das formas de execução do plano. De acordo com o Programa de execução, haverá 5 tipologias de execução que são as seguintes: a) Nas parcelas do cadastro original Pc.1e Pc.6a, por meio de operações urbanísticas tal como definidas no regime jurídico da urbanização e da edificação, como disposto na alínea a) do número 3 do artigo 103.º do RJIGT; b) No Bairro do Barrocal, através de uma operação de reabilitação do espaço público do bairro conduzida pela CMCB. c) Na área a poente da estação ferroviária, mediante dois projetos de reabilitação urbana de iniciativa municipal com grande impacte na reurbanização da área do Plano; d) Nas parcelas do cadastro original Pc.11a e Pc.12a, localizadas entre a via-férrea e a Rua Adelino Semedo Barata, mediante operações urbanísticas equiparadas a loteamentos, ao abrigo da alínea b) do número 3 do artigo 103.º do RJIGT; e) A sul da Rua Adelino Semedo Barata, mediante a delimitação da unidade de execução prevista no Plano; Das tipologias acima, as indicadas nas alíneas a) e d) correspondem apenas a financiamento privado da responsabilidade dos respetivos promotores. Embora se preveja a construção de arruamentos, estacionamentos e espaços verdes nas áreas a ceder, tais obras não são indispensáveis para a reconfiguração urbanística da área do plano mas funcionam como condições prévias para obter direitos de edificação nas parcelas abrangidas. As tipologias indicadas nas alíneas b) e c) correspondem apenas a financiamento público do Município de Castelo Branco, pois tratam-se de ações consideradas estratégicas para esta zona da cidade, que não geram receitas urbanísticas e que serão incentivadoras dos investimentos privados, ao melhorar drasticamente a acessibilidade e qualidade do espaço urbano. Finalmente, a tipologia a que se refere a alínea e) corresponde a um loteamento conjunto em que os custos de urbanização serão compensados pelo benefício da atribuição de parcelas edificáveis para habitação. Neste caso há a considerar um pequeno investimento inicial da CMCB na delimitação da unidade de execução e projeto de reparcelamento, mas o financiamento da operação conjunta terá de ser assegurado pelos particulares. Desta forma, as fontes de financiamento das ações programadas para a execução do Plano são as que se indicam no quadro abaixo. Os prazos de execução indicados são contados a partir da data de publicação do Plano. PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 5 / 7

6 Designação Prazo de Execução Encargo ( ) Fonte de Financiamento Parcela Pc.1 não descriminado ,00 Promotor CMCB norte 1 ano ,00 CMCB / Portugal 2020 CMCB sul 2 anos ,00 CMCB / Portugal 2020 Bairro Barrocal 3 anos ,00 CMCB / Portugal 2020 Parcela Pc.6a não descriminado ,00 Promotor Parcelas Pc11a+Pc.12a não descriminado ,00 Promotor Unidade de execução 5 anos ,00 Promotores / CMCB PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 6 / 7

7 PP para a zona envolvente da Estação Ferroviária de Castelo Branco Plano de financiamento 7 / 7 espaços centrais consolidados espaços residenciais consolidados Espaços centrais a consolidar Espaços residenciais a consolidar - unidade de execução Parcelas não edificáveis I.D. Parcela Pc. 1 José Mendes Cabrito; João Ramos Candeias , P , ,00 Pc. 6a Herd. de Anibal Martins Gama; Herd. de José Antunes de Almeida; Herd. de Fradinho , P , ,00 Pc. 7a Urbanistica - Inv. Ind. e Urbanos, Lda , P Pc. 11a Albergue Distrital de Mendicidade de Castelo Branco , P Pc. 12a , Tavares Santos e Lopes, Lda. Pc. 12b , Parcela(s) a atribuir subtotal Pc. 6b Herd. de Anibal Martins Gama; Herd. de José Antunes , P.8 29% Pc. 7b Urbanistica - Inv. Ind. e Urbanos, Lda , P.8 9% 349 Pc. 8b1 Parcelas originais subtotal Proprietário José Sanches Eusébio Edificabilidade a atribuir Pc. 9 Rogério Martinho Valente; Zulmira Valente do Carmo , Direito Área de contrução Custos Área de solo ao Área da abstracto de máxima estimados das Benefício qual se aplica Índice médio parcela construção a I.D. Parcela (Habitação, Comércio obras de estimado * índice de construção atribuir e Serviços) urbanização (m2) (m2) (m2) (m2) P.8 62% P.6 76% P.6 24% P.7 100% subtotal Pc. 2 Câmara Municipal de Castelo Branco Pc. 3 Câmara Municipal de Castelo Branco Pc. 4 Refer Pc. 8a José Sanches Eusébio alienação para domínio público Pc. 8b2 José Sanches Eusébio alienação para domínio público Pc. 10 Desconhecido ressarcimento em espécie (ajuste de limite do prédio) Pc. 11b Albergue Distrital de Mendicidade de Castelo Branco ressarcimento em espécie (ajuste de limite do prédio) subtotal 0, P , , , ,00 3. Modelo de redistribuição de benefícios e encargos RISCO

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