Ponte sobre o Rio Cunene

Transcrição

1 Ponte sobre o Rio Cunene Um projecto excepcional de engenharia e os seus desafios Apresentado por: José Miranda Director Regional 13 a 16 de Setembro de 2011 Hotel de Convenções de Talatona Luanda- Angola

2 Índice 1. Aurecon 2. Historial 3. Localização 4. Pressupostos 5. Abordagem do projecto 6. Características da ponte 7. Atributos únicos e incomuns 8. Âmbito dos trabalhos 9. Desafios do projecto 10.Impacte ambiental e social 11.Considerações finais

3 Aurecon Formada, em 2009, na sequência da fusão de três empresas líderes no ramo da engenharia Connell Wagner Africon Ninham Shand

4 Aurecon A Aurecon presta serviços técnicos especializados de engenharia e gestão, tanto para o sector público como para clientes do sector privado a nível mundial. Transmitimos conhecimentos técnicos de excelente qualidade e oferecemos soluções inovadoras para projectos em mais de 70 países da África, Ásia-Pacífico e Médio Oriente.

5 Aurecon Aurecon participa activamente em vários projectos em Angola desde 1992, abrangendo áreas de engenharia de estruturas, transporte e engenharia civil, projectos de electrificação e engenharia mecânica.

6 Historial Rio perene, nasce no centro de Angola, em direcção a sudoeste Os últimos km torna-se na fronteira natural com a Namíbia Foram construídas várias travessias temporárias Na segunda metade do século XX foi construída uma estrutura permanente de betão armado, destruída durante a guerra

7 Localização Programa de Reconstrução Nacional INEA - MINUC Estrada Lubango-Ondjiva Xangongo Jan/2007 Set/2009

8 Pressupostos Solução para a redução da necessidade de manutenção: ponte com estrutura robusta Solução mais adaptada às condições de fundação: ponte bastante longa, com vãos e com tabuleiro o mais leve possível Solução mais económica para atender às especificações de carga: superestrutura mista betão de aço e

9 Abordagem do projecto A Aurecon foi responsável pela elaboração do projecto, fiscalização da construção e por garantir a conformidade técnica e financeira Foi implementado um sistema de controlo de qualidade para garantir que tanto os materiais usados como o produto final cumprissem as especificações

10 Abordagem do projecto Requisitos de hidráulica e hidrologia Razões de estética paisagista

11 Características da Ponte 880 m de comprimento 16 vãos de 50 m 2 vãos de 40 m Superestrutura mista vigas metálicas tabuleiro de betão 2 faixas de rodagem com 4,5 m largura Fundação argilo-siltosa Pilares assentes em estacas de fricção 1,2 m diâmetro 30 m profundidade

12 Atributos únicos e incomuns Fundações Construção composta Vigas em caixão de aço Tabuleiro da ponte com painéis em betão préfabricado

13 Âmbito dos trabalhos Construção de pilares apoiados em estacas num rio com corrente forte Construção, colocação e alinhamento de elementos pré-fabricados de betão, para o tabuleiro da ponte, nas vigas estruturais em caixão de aço

14 Âmbito dos trabalhos Soldadura in situ de segmentos de vigas de aço para formar duas vigas estruturais contínuas, cada uma com 880m de comprimento Acomodação incremental das vigas de aço para coloca-las na sua posição final Fornecimento e instalação de juntas de dilatação da ponte

15 Âmbito dos trabalhos Betonagem in situ de elementos de betão entre os elementos pré-fabricados do tabuleiro para formar uma laje de pavimento monolítico Fornecimento e instalação de juntas de dilatação da ponte Pavimentação em asfalto do tabuleiro da ponte

16 Âmbito dos trabalhos Instalação de guarda-corpos flexíveis em postes de aço Fornecimento e instalação de iluminação rodoviária (painéis solares)

17 Impacte ambiental e social Redução das interrupções no transporte de bens e pessoas entre as duas margens Protecção contra erosão Minimização do impacte visual Responsabilidade social e económica

18 Desafios do projecto Existência de minas de guerra Falta de mão-de-obra qualificada na região Dificuldade na aquisição de material de construção Demora na entrega de materiais Procedimentos burocráticos de importação

19 Desafios do projecto Investigação geotécnica Selecção e construção das estacas

20 Desafios do projecto Manutenção de desvios durante a construção (incluindo a estrada e três pontes tipo Bailey)

21 Desafios do projecto Transporte de segmentos de aço de grandes dimensões

22 Fabricação e pintura de vigas de aço estrutural fora do país Desafios do projecto

23 Desafios do projecto Más condições das estradas, dificultando o percurso e causando demora no transporte dos materiais ao longo dos 600km desde o porto até ao local da ponte

24 Desafios do projecto Comunicação Inundações durante a época das chuvas

25 Considerações finais Projecto executado em Angola Tabuleiro mais longo de uma ponte em Angola Planeamento, gestão de projecto e logística foram bem orientados, dando resultado a um projecto de engenharia de excelência Recebeu o prémio SAICE 2010 Boa cooperação entre as equipas de trabalho Melhor solução integrada perante o desafio encontrado

26 Considerações finais Aspectos exigentes, como as normas de controlo de qualidade, foram cuidadosamente respeitados e a equipa de construção, com a sua rica diversidade cultural, trabalhou unida para fazer deste projecto um sucesso!