TEMPESTADE EM MANAUS-AM NO DIA 14/10/2010

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1 TEMPESTADE EM MANAUS-AM NO DIA 14/10/2010 No dia 14/10 houve tempestades em Manaus durante a tarde que provocaram ventos fortes e muitos prejuízos a população. Os ventos provocaram a queda de muros, destelhamento de casas, quedas de árvores com a raíz sendo exposta. Uma forma de analisar os ventos na região, além das estações automáticas e de superfície é através das imagens de radar, que estão distribuidos em várias áreas da amazônia, mas infelizmente estavam inoperantes no período em que ocorreu o fenômeno. Os dados observados não indicavam ventos fortes, pois as estações de coletas de dados estão localizadas além da área atingida por esses ventos fortes. Com isso, apenas pode ser feita uma estimativa da intensidade dos ventos pela destruição causada utilizando a escala Beaufort, que segundo esta podem ter ultrapassado a 102 km/h, o que significa tempestade severa. Ainda é difícil reportar fenômenos meteorológicos em determinada área do Brasil através de instumentos em superfície, pois o território brasileiro é muito grande, além disso, a região Amazônica é afetada por tempestades severas principalmente na estação chuvosa. Neste caso de tempestade severa um dos melhores registros da constatação de fenômenos é através de filmagem ou fotografia do momento em que está ocorrendo, principalmente porque houve o registro de imagens da tempestade feitas por um cinegrafista amador. Analisando as imagens da tempestade no vídeo em dado momento pode-se perceber o movimento das nuvens e a presença de uma nuvem funil, típica de movimento tornádico dos ventos, que provocava destelhamento de casas e galpões por onde passava (fonte: globonews das 20h). Nas imagens de satélite da tarde desse dia havia uma célula convectiva que se formou por volta das 17:00 UTC a leste da capital Manaus e que teve seu deslocamento para noroeste nos horários seguintes pelo menos até às 19:00 UTC. A seguir é apresentado uma descrição sinótica com cartas meteorológicas elaboradas pelo GPT/CPTEC. Análise: Na análise de superfície do dia 14/10 a região de Manaus estava sob influencia de uma área de baixa pressão bem ampla a qual se intensificou da manhã (12Z Figura 1a) para a tarde (18Z Figura 1b). A configuração dessa baixa indica um eixo de noroeste para sudeste onde há valores pontuais de 1007 hpa. Também a umidade do ar estava elevada e a temperatura do ponto de orvalho estava entre 24C e 25C. (a) Figura 1 Carta de superfìcie do dia 14/10/2010: (a) análise das 12Z; e análise das 18Z. Isóbaras (linhas contínuas amarelas).

2 Na carta do nível de 500 hpa (Figuras 2a e 2b) nota-se o amplo domínio de uma circulação anticiclônica no centro do Brasil, cuja borda noroeste apresenta um cavado invertido com o eixo no leste do Estado do Amazonas. Esse cavado contribui para deixar a atmosfera instável na região. (a) Figura 2 Carta do nível de 500 hpa: (a) das 12Z e das 18Z do dia 14/10/2010. Altura geopotencial (linhas brancas contínuas), linhas de corrente (linhas finas e brancas), vento acima de 70 km/h (sombreado) Nas cartas de altitude, nível de 250 hpa, (Figuras 3a e 3b) há uma circulação anticiclônica alongada entre a Colômbia e o Sudeste do Brasil, com inclinação de noroeste para sudeste, sendo que na carta das 12Z (Figura 3a) o escoamento apresenta um cavado inclinado quase que zonalmente e influenciando o nordeste do Amazonas. Na carta das 18Z (Figura 3b) a circulação se intensificou com a prensença de umidade elevada e do calor gerando um pequeno vórtice ciclônico no nordeste do AM, com difluencia no escoamente na região de Manaus.

3 (a) Figura 3 Carta do nível de 250 hpa das 12Z (a) e das 18Z do dia 14/10/2010. Linhas finas e brancas representam as linhas de corrente, altura geopotencial são as linhas brancas e grossas, vento com velocidade acima de 70 km/h são as áreas sombreadas. A Figura 4 a e b representa a sondagem vertical da atmosfera representada em um gráfico SKEW-T do aeroporto de Manaus. Analisando o horário das 12Z do dia 14/10 (a) nota-se um índice Show Walter de -2,5, Cross Total de 22,70, LIFTED de -3,35, CAPE de 576,9, TOTAL de 48,4 e K de 26,5, SWET de 243,6 e água precipitável de 52,36. No horário da 00Z do dia 15/10 o índice Show Water tem valor próximo de 0 (-0,01), Cross Total de 19,30, LIFTED de -2,94, CAPE de 1420, TOTAL de 44,6, K de 36,4, SWET de 225,2 e água precipitável de A tempestade ocorreu no período da tarde onde não é feito sondagem no aeroporto de Manaus por isso os dados disponíveis foram desses horários. Na sondagem das 12Z os índices K e SWET não apresentam valores tão elevados, os quais corresponderiam a condição de tempo mais severo, entretando se considerarmos a variação diurna da umidade e temperatura teremos uma atmosfera quente e úmida o que favorece a instabilidade. Nota-se que pela manhã a temperatura no nível de 500 hpa estava em -6,9C e a umidade do ar em 82%, isto indica uma atmosfera fria e úmida em níveis médios, com ligeira diminuição da umidade em níveis de 600 e 700hPa e acima de 500 hpa novamente uma camada mais seca. Mas o mais importante é que em níveis baixos e em superfície a umidade estava bastante elevada, o que é representativo para que ocorra condições de tempo na região.

4 (a) Figura 4 Radiossondagem de Manaus-AM: (a) do dia 14/10/2010 das 12Z; e do dia 15/10/2010 da 00Z. (fonte: Universidade de Wyoming). Nas imagens de satélite pode-se observar uma pequena nuvem nas próximidades de Manaus que começou a se formar depois das 17:00 UTC (Figura 5a), e nos horários seguintes nota-se a intensificação com a área em azul mais ampla e surge também núcleo de tom rosa, o que indica temperatura de -70C e evidencia uma nuvem profunda do tipo cumulunimbus ou a possibilidade de uma nuvem super-célula.

5 (a) (c) (d) (e) (f) Figura 5 Imagem de satélite GOES-12 do canal infravermelho (realçada) do dia 14/10/2010: (a) das 17:00 UTC; das 17:15 UTC; (c) das 17:30 UTC; (d) das 18:00 UTC; (e) das 18:15 UTC; e (f) das

6 18:30 UTC. A extremidade da seta em branco indica a localidade aproximada de Manaus. As informações do aeroporto de Manaus indicam temperaturas elevadas, rajadas de vento de 25kt, nuvens cumulunimbus e tempestade no período da tarde nas vizinhanças. Dados do aeroporto de Manaus-AM (REDEMET): SBMN Z 14004KT 9999 FEW018 SCT100 31/24 Q1011= SBMN Z 18004KT 9999 TS VCSH SCT020 FEW030CB SCT100 31/24 Q1009= SBMN Z 03015G25KT 9999 TS VCSH SCT020 FEW030CB BKN100 28/23 Q1009= SBMN Z 07011G21KT 9999 TS VCSH SCT020 FEW030CB BKN100 28/22 Q1009= SBMN Z 08004KT 9999 TS SCT020 FEW030CB SCT100 28/22 Q1009= SBMN Z 04003KT 9999 TS VCSH SCT020 FEW030CB BKN100 28/23 Q1008= SBMN Z 33003KT 9999 FEW020 FEW030TCU SCT100 29/23 Q1008 RETS= 14 Com base nos dados dessas analises é difícil identificar a condição de evento severo extremo como é o caso de tornado, pois não havia um cisalhamento dos ventos muito intenso na região, além disso os dados apresentados não seriam tão representativos da região, pois um tornado é um fenômeno de pequena escala que ocorre em um intervalo curto de tempo e a área afetada pode não ser tão extensa. A única informação concreta que se tem a respeito dessa tempestade que assolou Manaus na tarde do dia 14/10/2010 foi as imagens gravadas por um cinegrafista amador, postadas no sítio das proximidades da tempestade. Nessas imagens pode-se notar que em dado momento há a presença de uma pequena nuvem funil que provocou um giro forte do vento vindo a arrancar telhas de um galpão. Nesse caso pode-se inferir a presença de um tornado fraco e de intensidade Fo, segundo a escala Fujita. Analisando essas imagens pode-se afirmar que havia a presença de ventos fortes que causaram um redemoinho na região. Também o que seria mais possível de ter ocorrido, em associação, seria um tipo de downburst, pois a área atingida foi grande e em várias direções o que é diferente da trajetória de tornados, ou pode ter ocorrido a formação de mais de uma nuvem funil, e infelizmente não temos todas essas imagens. Entretanto, os danos foram causados por ventos fortes que ultrapassaram a 102 km/h, que são estimados através da escala Beaufort no caso de tempestade severa. Meteorologista Luiz Kondraski de Souza