seus Impactos sobre a Agricultura

Transcrição

1 Federação da Agricultura do Estado de São Paulo O Biodiesel no Brasil e os seus Impactos sobre a Agricultura Fábio de Salles Meirelles Presidente da FAESP e do SENAR/SP Vice-Presidente da CNA

2 O Biodiesel e a Agricultura Biodiesel é um combustível renovável produzido a partir de óleos vegetais e álcool. Desta maneira, sua produção baseia-se na agricultura sustentável. Matérias- Primas Produto Sub-Produto Óleo Vegetal Reação + Álcool Biodiesel + Glicerina Química Principais Fontes de Óleos Vegetais: Soja, Girassol, Amendoim, Algodão, Palma/Dendê, Colza/Canola, Coco, Macaúba, Mamona, Abacate, Pequi, Babaçu, etc. Álcool: etanol (cana-de-açúcar) e metanol.

3 Espécies Oleaginosas com Potencial para a Produção de Biodiesel e Consumo de Diesel no Brasil, por Região

4 Rendimento de Alguns Vegetais na Produção de óleo Espé cie Conteúdo de Óleo na Matéria-Prima Re ndimento P e rce ntua l (%) (Ton. Óleo / ha) De ndê 20,0 3,0-6,0 S oja 17,0 0,2-0,5 M a m ona 43,0-45,0 0,5-0,9 Ba ba çu 66,0 0,1-0,3 G ira ssol 38,0-48,0 0,5-1,9 Am e ndoim 40,0-43,0 0,6-0,8 Colz a /Ca nola 40,0-48,0 0,5-0,9 Algodão 30,0-40,0 0,1-0,2 Enquanto a produtividade de dendê é de 20 a 25 toneladas, resultando numa produção de 4 a 5 toneladas de óleo por hectare, a soja produz de 200 a 500 Kg de óleo por hectare.

5 Vantagens ECONÔMICA e COMERCIAL: Redução das importações de diesel mineral cada 5% de biodiesel misturado ao diesel mineral garantirá uma economia de mais de US$ 350 milhões/ano; Desenvolvimento de uma nova cadeia produtiva, gerando expansão da produção e efeitos multiplicadores em toda a economia nacional; Aproveitamento dos créditos de Sequestro de Carbono, de acordo com o estabelecido no Protocolo de Kyoto, para comercializar no mercado internacional. AMBIENTAL: redução da emissão de gases que causam efeito estufa e chuva ácida; SOCIAL: grande potencial de geração de postos de trabalho, tanto na agricultura quanto na indústria; TECNOLÓGICA: O Brasil pode consolidar sua liderança em tecnologia para o agronegócio tropical, constituindo uma plataforma com poder de induzir inovações em vários segmentos de C&T; ESTRATÉGICA: Assentado num agronegócio pujante e na proteção ambiental, o Brasil pode se inserir mais ativamente no cenário global, conquistando maior poder de barganha e, porque não, gerando superávits com biodólares ao invés de petrodólares.

6 Desvantagens Algumas desvantagens têm sido atribuídas ao biodiesel, como a maior viscosidade e o eventual custo elevado. No entanto, essas questões estão sendo resolvidas pelas pesquisas e, além disso, as vantagens apresentadas suplantam em grande medida as desvantagens.

7 Importância para a Agricultura Fixação do homem no campo; Diversificação da produção agrícola; Valorização de espécies nativas com grande capacidade de produção de óleo; Geração de postos de trabalho e renda; Criação de novos mercados para as oleaginosas e fortalecimento da produção agrícola nacional.

8 Biodiesel no Mundo A produção e a pesquisa de biodiesel está distribuída pelo mundo. Citam-se alguns exemplos: Alemanha Maior produtor mundial de biodiesel, com mais de 1000 postos comercializando biodiesel; França Segundo maior produtor europeu. Atualmente os ônibus urbanos franceses utilizam uma mistura de 30% de biodiesel; EUA Está desenvolvendo um projeto para uso de biodiesel nas grandes cidades, com a finalidade de reduzir a poluição, mas a utilização ainda não é obrigatória como na Europa; Argentina Criou um plano de competitividade para o biodiesel, com desoneração tributária e outros incentivos; Malásia Maior produtor mundial de óleo de dendê, com produtividade de Kg de óleo por hectare. Está implantando um projeto que visa extrair as vitaminas A e E, a fim de reduzir os custos de produção do biodiesel.

9 Mercado de Óleos Vegetais Produção e Exportação de Óleos Vegetais (milhões de toneladas) PRODUÇÃO DE ÓLEOS VEGETAIS (milhões de Toneladas) Produto Mundo Brasil Quantidade (%) Quantidade (%) S oja 30,98 30,6% 5,20 90,8% De ndê/p a lma 28,67 28,3% 0,12 2,1% Algodã o 3,78 3,7% 0,19 3,4% Ame ndoim 4,98 4,9% 0,03 0,5% Gira s s ol 9,12 9,0% 0,06 1,0% Colza 14,02 13,8% 0,02 0,3% Coco 3,31 3,3% 0,00 0,0% P a lmis te 3,55 3,5% 0,01 0,2% Outros 2,82 2,8% 0,10 1,7% To tal 101,23 100,0% 5,73 100,0% Brasil produz 5,7% do total mundial. EXPORTAÇÃO DE ÓLEOS VEGETAIS (milhões de Toneladas) Produto Mundo Brasil Quantidade (%) Quantidade (%) S oja 9,25 24,6% 2,500 98,4% De ndê/p a lma 20,42 54,4% 0,001 0,0% Algodã o 0,18 0,5% 0,036 1,4% Ame ndoim 0,27 0,7% 0,003 0,1% Gira s s ol 2,45 6,5% 0,002 0,1% Colza 1,24 3,3% 0,000 0,0% Coco 1,79 4,8% 0,000 0,0% P a lmis te 1,49 4,0% 0,000 0,0% Outros 0,48 1,3% 0,000 0,0% To tal 37,57 100,0% 2,54 100,0% Brasil exporta cerca de 6,8% do total mundial.

10 Biodiesel no Brasil 1982: Programa de Óleos Vegetais (OVEG) altos custos impediram o uso comercial; 2002: Criação do Programa Brasileiro de Desenvolvimento Tecnológico do Biodiesel (PROBIODIESEL) Decreto Presidencial de 02/07/2003 Instituiu o Grupo de Trabalho Interministerial encarregado de apresentar estudos sobre a viabilidade de utilização de óleo vegetal Biodiesel como fonte alternativa de energia; Decreto Presidencial de 23/12/2003 Instituiu a Comissão Executiva Interministerial encarregada da implantação das ações direcionadas à produção e ao uso de óleo vegetal; Portaria da Casa Civil de 19/01/2004 Designando os membros para compor o grupo gestor, que é a unidade executiva da Comissão Executiva Interministerial; Portaria ANP Nº240 de 25/08/2003 Estabeleceu que a utilização de combustíveis não especificados no País ficam sujeitos à autorização prévia da ANP. Esta agência fica também encarregada de autorização a produção, testes e o uso experimental de combustíveis não especificados em frotas cativas e em processos industriais. Portaria ANP Nº255 de 15/09/2003 Estabeleceu a especificação do biodiesel puro (B100) a ser adicionado ao óleo diesel automotivo para testes em frotas cativas. A proporção máxima a ser utilizada na mistura será de 20% (B20).

11 Projetos do Legislativo Biodiesel no Brasil PL N o 6983/2002 Dep. Mendes Thame: prevê utilização de B5 a partir de jan/2004 e B15 com adição de 5% de álcool anidro a partir de PL Nº2578/2003 Dep. Durval Orlato: prevê a utilização de 3% de biodiesel (B3), incrementando gradualmente até alcançar 15% (B15); PL Nº526/2003 Dep. Rubens Otoni: institui de maneira progressiva a utilização de Biodiesel, iniciando com a mistura mínima de 5% (B5); PL Nº3373/2004 Dep. Ronaldo Vasconcellos: prevê a utilização de combustíveis de queima limpa para motores que operem por período longo de tempo próximos a pessoas e com potencial de dano à saúde. PL Nº3368/2004 Srs membros do Conselho de Altos Estudos e Avaliação Tecnológica: estabelece a mistura de no mínimo 2% de oléo vegetal no óleo diesel (B2), no território nacional.

12 Biodiesel no Brasil A Produção e a utilização do biodiesel está sendo testada em vários estados brasileiros: São Paulo: produção de biodiesel a partir de soja, amendoim, girassol e resíduos de frituras. O projeto que tem o nome de Biodiesel Brasil, conta com a participação de 19 indústrias, 6 universidades, redes de fast-food, restaurantes universitários, dentre outros. Piauí, Ceará e Rio Grande do Norte: produção de biodiesel de mamona; Bahia: produção de biodiesel a partir de dendê e gorduras residuais; Mato Grosso: produção de biodiesel de soja; Pará: produção de biodiesel de dendê; Rio de Janeiro: produção de resíduos do refino dos óleos vegetais destinados à indústria alimentícia, além de dendê e óleos de frituras usados; Paraná: testes com biodiesel de soja, girassol e nabo.

13 Impactos na Agricultura Premissas das simulações: 9 Realizados para misturas de 2% e 5% de biodiesel de dendê (palma) no diesel mineral consumido no Brasil; 9 Os impactos na área plantada e na produção das matérias-primas selecionadas, em cada uma das simulações, por definição metodológica, representam os resultados da utilização exclusiva dessas fontes; 9 As estimativas de geração de empregos foram baseadas nos coeficientes Equivalente-Homem-Ano da Fundação SEADE e no Modelo de Geração de Empregos (MGE) do BNDES (Empregos Pós-Porteira).

14 Impactos na Agricultura Simulação do impacto da adição de 2% de biodiesel de dendê (B2) no diesel mineral consumido no Brasil: Descrição Cana-de-açúcar Dendê Dem anda de Matéria-prima (ton) Acréscimo de área (ha) Acréscimo de área (%) 0,37% 172,58% Novos postos de trabalho no campo De acordo com o Modelo de Geração de Emprego do BNDES, os empregos no campo seriam acompanhados da geração de mais de 127 mil empregos pós-porteira, entre diretos, indiretos e criados pelo efeito-renda.

15 Impactos na Agricultura Simulação do impacto da adição de 5% de biodiesel de dendê (B5) no diesel mineral consumido no Brasil: Descrição Cana-de-açúcar Dendê Demanda de Matéria-prima (ton) Acréscimo de área (ha) Acréscimo de área (%) 0,92% 431,45% Novos postos de trabalho no campo De acordo com o Modelo de Geração de Emprego do BNDES, os empregos no campo seriam acompanhados da geração de mais de 316 mil empregos pós-porteira, entre diretos, indiretos e criados pelo efeito-renda.

16 Considerações Finais Há uma grande perspectiva de aumento do consumo mundial de biodiesel crescimento da preocupação com as questões ambientais; No Brasil: expansão da produção agrícola e geração de postos de trabalho no campo; O biodiesel representa o desenvolvimento de um novo mercado para os óleos vegetais e álcool etílico, conferindo maior estabilidade a essas cadeias, principalmente quanto aos preços; Importância de investimento na pesquisa e produção de biodiesel a partir de oleaginosas não tradicionais, com maior rendimento de óleo (mamona, pequi, dendê, babaçu etc); É fundamental a realização de estudos mais aprofundados para avaliação da viabilidade econômica da produção e do consumo final do biodiesel;

17 Considerações Finais Necessidade de políticas públicas para a implementação efetiva do programa de biodiesel: - Carga tributária diferenciada, estimulando a competitividade; - Implementação de programas de sensibilização da sociedade e incentivo ao uso de combustíveis limpos; - Garantia de desempenho dos motores alimentados a biodiesel; - Assegurar a regulamentação da produção do biodiesel, visando padronização e garantia de qualidade; - Estímulo à pesquisa para o desenvolvimento de novos usos e mercados para os subprodutos da produção do biodiesel, como farelos e glicerina;

18 Considerações Finais Para que o biodiesel torne-se um vetor de desenvolvimento, gerando empregos, renda e energia em bases sustentáveis, é importante que se implante uma política ampla, levando em conta as dotações regionais, as culturas melhor adaptadas, a infra-estrutura existente e, também, que se garanta a produção/distribuição do biodiesel em todas as regiões brasileiras. A regulamentação do biodiesel no Brasil deve contemplar as atividades ligadas à agricultura familiar sem, com isto, excluir as atividades empresariais e a premissa de que o sucesso do projeto de biodiesel dependerá da sua consistência e viabilidade técnico-econômica. O biodiesel estimulará o desenvolvimento nacional. Ao traçarmos uma linha imaginária sobre o mapa do Brasil, partindo do Porto de Itaqui no Maranhão à fronteira entre Brasil e Peru, por onde passará um corredor bioceânico, conectando-nos ao Pacífico, e depois estendendo-se pelo Centro-Oeste até alcançar o importante Porto de Santos, podemos pensar que, integrando todos os segmentos econômicos e a pesquisa científica nestes eixos, será gerado uma ampla integração social e desenvolvimento econômico.