Biodiesel: Combustível alinhado ao modelo de desenvolvimento global sustentável

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1 Versão 02/03/16 Biodiesel: Combustível alinhado ao modelo de desenvolvimento global sustentável Donizete Tokarski Diretor Superintendente Audiência Pública da Comissão Especial da Câmara dos Deputados destinada a proferir parecer ao Projeto de Lei 1.013/2011 Brasília, 02 de março de 2016

2 2 Associadas LINKER

3 3 Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB) Evolução da Mistura Proposta Ubrabio (PL 3834/15) 2005/06/07 2% % 3% 3% 4% 2010/11/12/13 5% % 6% 7% % 7% % 8% % 9% 9% 10% AUTORIZATIVA Lei de 13/01/2005 OBRIGATÓRIA Lei de 24/09/2014 Fonte:Ubrabio

4 4 INDC Brasileiro - Cop21 A adoção de percentuais maiores de biodiesel ao óleo diesel é uma medida que pode agregar muitos benefícios à sociedade brasileira, tanto que é uma das medidas adicionais a serem adotadas pelo Brasil, conforme consta na INDC (Pretendida Contribuição Nacionalmente Determinada do Brasil), para consecução do objetivo da Convenção Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, recentemente anunciada na conferência da ONU: O Brasil pretende adotar medidas adicionais que são consistentes com a meta de temperatura de 2 C, em particular: aumentar a participação de bioenergia sustentável na matriz energética brasileira para aproximadamente 18% até 2030, expandindo o consumo de biocombustíveis (...) aumentando a parcela de biodiesel na mistura do diesel; Fonte: Itamaraty

5 Emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) na Produção do Biodiesel Pegada de Carbono da produção de Biodiesel As emissões de GEE de biodiesel de soja produzido nos estados do Mato Grosso e Mato Grosso do Sul são 70% menores se comparadas ao diesel fóssil, considerando as emissões totais do biodiesel desde a fase agrícola até o consumidor final, em Paulinia-SP. Etapas envolvidas no levantamento da pegada de Carbono do biodiesel de soja Produção de Soja Óleo de Soja Biodiesel Transporte & Distribuição 5 Fonte: MAPA - Benefícios Ambientais da Produção do Uso do Biodiesel - Outubro 2013

6 Emissão de Gases de Efeito Estufa (GEE) no uso do Biodiesel Redução das emissões de GEE pelo aumento do percentual de biodiesel no diesel. B30 66,51* -21,8% B20 72,8* -14,5% B10 79,0* -7,3% B9 79,61* -6,5% B8 80,23* -5,8% Diesel 85,2* B5 82,1* B6-3,6% 81,47* B7-4,4% 80,9* -5% * Fator de emissão: Gramas de CO 2 equivalente por megajoule 6 Fonte: Relatório de Benefícios Ambientais da Produção do Uso do Biodiesel, MAPA - Elaboração Ubrabio

7 7 Grãos Oleaginosos Cadeia Produtiva do Biodiesel Esmagamento 80%* Farelo (Soja) Fornecimento de Proteínas Cadeias Beneficiadas Suinocultura Avicultura Outros (30%) Agricultura Familiar Óleo de frituras Reciclado 20%* Óleo (Soja) Piscicultura Bovinocultura 10% Glicerina Gorduras Animais 90% Biodiesel *Valor aproximado Transesterificação Fonte:Ubrabio

8 8 Complexo Soja 2015/2016 Estimado (mil toneladas) 56% 51% 16% Exportação de soja em grão (55.000) Potencial de geração de Biodiesel (11 Bi Litros) Exportação (16.000) Exportação (1.500) Potencial de geração de Biodiesel (1,5 Bi Litros) 75% 49% 42% 10% 43% Farelo (32.000) Consumo Interno (15.800) Produção de Biodiesel (4.000) Glicerina (400) Produção de Soja (99.000) Processamento (42.500) 20% Óleo (9.500) 42% Alimentação Óleo de cozinha (4.000) Fonte:Ubrabio

9 9 Matérias-primas utilizadas na produção do Biodiesel (%) 0,43% 2,00% Gordura Fritura Óleo de Algodão 77,30% Óleo de Soja 19,30% Gordura Bovina 0,97% Outros Gordura de porco Outros materiais graxos Gordura de frango Ácido graxo de óleo de palma 0,27% 0,53% 0,13% 0,04% Fonte: ANP

10 10 Destinação Sustentável de resíduos pecuários ANTES DO PNPB AGORA Gorduras Animais A produção de Biodiesel está contribuindo para uma destinação sustentável do subproduto da pecuária de corte, que não conseguia colocação integral no mercado, e acabava se transformando em passivo ambiental Mais de 675 mil toneladas de Sebo foram utilizadas na produção de Biodiesel em 2015 Fonte: ANP

11 11 Matriz Veicular Nacional 2014 Gasolina A 33,1% Etanol Total 16,3% GNV 2,1% Etanol Hidratado 8,6% Etanol Anidro 7,7% Biodiesel 2,3% Óleo Diesel A 46,3% Valores expressos em TEP (equivalência calorífica). Fonte: ANP.

12 12 Quanto representa cada Taxi utilizando B20? Um Taxi no Rio de Janeiro roda, por ano, cerca de km o que daria um consumo de 3 mil litros de diesel/ano. Se usar B20, isso representa uma redução de: 1,2 ton de CO2/taxi por ano! Equivale a plantar 9 novas árvores por ano. Para cada taxi! Temos taxis no RJ Cerca de 300 mil árvores/ano no RJ.

13 13 Dois veículos de mesma potência Gasolina vs. Diesel Gasolina Diesel 17 km/l 24 km/l Veículo Diesel 40% mais econômico! Comparado com a Gasolina Brasileira (E27), a diferença é ainda maior Fonte: RedBook.com.au

14 14 A maioria dos Veículos Leves a Diesel na Europa possui garantia até B30

15 N 23 Atualmente somente 32 estão produzindo Impactos da primeira fase do PNPB (2005/2016) co S SE NE 9 Impacto em diversas áreas econômicas, com reflexo no desenvolvimento em todas as regiões do País 4 Nº de unidades produtoras ,3 milhoes m³ Evolução da Capacidade Instalada 85 mil m³ Fonte: ANP

16 16 Importação de Diesel (Bilhões de litros) Fonte: ANP

17 17 Percentual de Biodiesel Utilizado em Países Selecionados B20 EUA B19 B18 B17 B16 B15 B14 B13 B12 B11 B10 Colômbia (interurbano) B9 Argentina B8 Colômbia (urbano) B7 UE B6 Brasil B5 EUA B4 B3 B2 EUA B Fonte: ANP, USDA, Carbio, EIA, EBB, NBB, Oil World - Elaboração Ubrabio

18 18 Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento Câmara Setorial da Cadeia Produtiva de Oleaginosas e Biodiesel

19 19 Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento Câmara Setorial da Cadeia Produtiva de Oleaginosas e Biodiesel

20 OBRIGADO! Donizete Tokarski Diretor Superintendente SCN Quadra 01 Bloco C - nº 85 - Sala 304, Edifício Brasília Trade Center - Brasília/DF CEP Telefone (61) ubrabio.com.br faleconosco@ubrabio.com.br ubrabio