T E C N O L O G I A S A S E R V I Ç O D A S E G U R A N Ç A D E V Ô O

Transcrição

1 ABRAPHE 4º SEMINÁRIO INTERNACIONAL DE SEGURANÇA DE VÔO JUNHO 2007 T E C N O L O G I A S A S E R V I Ç O D A S E G U R A N Ç A D E V Ô O 1

2 O B J E T I V O OBJETIVO MOSTRAR CONTRIBUIÇÃO DA EUROCOPTER PARA A SEGURANÇA DE MOSTRAR A CONTRIBUIÇÃO DA EUROCOPTER PARA A SEGURANÇA DE VÔO COMO RESULTADO DE SEU PIONEIRISMO NO DESENVOLVIMENTO E VÔO, COMO RESULTADO DE SEU PIONEIRISMO NO DESENVOLVIMENTO NOVAS TECNOLOGIAS DE NOVAS TECNOLOGIAS 2

3 R O T E I R O 1. INTRODUÇÃO 2. GAMA EUROCOPTER 3. FENESTRON OBJETIVO 4. SISTEMA DE ROTORES MOSTRAR A CONTRIBUIÇÃO 5. MATERIAL DA COMPOSTO EUROCOPTER PARA A SEGURANÇA DE 6. AIR BAG VÔO COMO RESULTADO 7. HTT DE SEU PIONEIRISMO NO DESENVOLVIMENTO E 8. VISÃO INFRA VERMELHA NOVAS TECNOLOGIAS 9. INTERFACE HOMEM MÁQUINA 10. AFCS EC RESISTÊNCIA ESTRUTURAL 12. FLY BY WIRE 13. FLY BY LIGHT 14. TREINAMENTO 15. CONCLUSÃO 3

4 Eurocopter: parceiro de 1ª linha A Eurocopter é o líder mundial da indústria de helicópteros É o único fabricante de helicópteros que investiu no Brasil Clientes Mais de helicópteros em operação Em 140 Países Mais de horas de vôo 4

5 EUROCOPTER 1955 ALOUETTE Helicóptero a Turbina 1959 ALOUETTE Helicóptero Anti-tanque ª 1967 BO 105 Cabeça do rotor rígida e pás rotor principal em material composto GAZELLE ESQUILO SUPER PUMA Rotor de Cauda Fenestron Cabeça "Starflex" Certificação para vôo com formação de gelo 1988 BO108 Bearingless Main Rotor (BMR) 5

6 EUROCOPTER Sistema de vigilância heli-transportado 1989 COUGAR do teatro de operações ª 1991 TIGRE 80% estrutura em material composto 1997 NH-90 controle «Fly-By-Wire» 1997 NH % estrutura em material composto 2001 EC-120 Significante redução no nível de ruído 2003 EC-135 Primeiro vôo «Fly by Light» 6

7 No topo do mundo 7

8 Gama Eurocopter 8

9 Gama Eurocopter 9

10 Eurocopter: criadora do Rotor de Cauda Fenestron FENESTRON, tecnologia sem similar com mais de 30 anos de experiência Segurança no solo, Movimentos seguros em torno da aeronave Nível de ruído reduzido Segurança em vôo Melhor performance na velocidade de cruzeiro Maior segurança em áreas confinadas e não preparadas Maior segurança nas falhas do RC EC 130B4 - Vôo com vento cruzado de até 30 nós no topo do Mont Blanc (4807 m). 10

11 Eurocopter: inigualável experiência na tecnologia de rotores Starflex rotor Hingless rotor EC-135 EC-120 Spheriflex rotor AS-350 EC-145 EC-155 EC-225 AS-365 Tiger NH-90 11

12 Eurocopter: pioneira no uso do material composto Da fabricação de algumas partes até estruturas completas NH90, 100% em composite Cabine traseira do AS332 L2 Tiger, 80% em composite Fenestron 12

13 Eurocopter: pioneira no uso do material composto Vantagens da estrutura em composite Sem corrosão Redução de peso Vulnerailidade Reduzida Manutenção Reduzida Qualidade de reprodução Maior resistência à fadiga 13

14 Alcançando o futuro: Proteção dos ocupantes Adaptação de conceitos de proteção automotiva para helicópteros: Integração de sistema protótipo & airbags em um cockpit genérico de helicóptero Plataforma de simulação H.O.S.S. (Helicopter Occupant Safety Simulation) Validação com testes em bonecos 14

15 Alcançando o futuro: Aumentando a operação segura do helicóptero Operação em condições adversas de vôo Resgate em qualquer tempo (EC145) & Hélicoptère Tout Temps (EC155) Sistemas de Visão melhorados Sistema de Alerta a Obstáculo & Colisão HUD com simbologia otimizada Guia confiável de posicionamento a baixa altitude PA com funções avançadas Hélicoptère Tout Temps Sistemas De-icing Proteção Estrutura/Aviônicos contra raios 15

16 Alcançando o futuro: Hélicoptère Tout Temps (EC155) EC155 foi escolhido para validar hoje as funções aplicáveis no futuro em toda a frota EC Calculador de Navegação 3D Head up Display Guia por satélite (GPS, EGNOS) PA 4 eixos HELICOPTERE TOUT TEMPS Visão noturna Alerta de obstáculo 16

17 Alcançando o futuro: Visibilidade Head up Display para informação no mesmo nível do campo de visada do piloto Head Up Display Tela Larga 17

18 Alcançando o futuro: Visão Infra Vermelha Visão noturna, quase como a diurna The HTT eyes 18

19 Fatores humanos: a chave para melhoramento de segurança Conceito exclusivo Eurocopter de Interface Homem Máquina (MMI): Baseado em especificações para helicópteros: não adaptado da aviação geral Concebido por pilotos para pilotos Simbologia e ergonomia específicas: redução real da carga de trabalho do piloto Linha de produtos EC: Conceito de Cockpit Comum 19

20 Eurocopter: Conceito da Família Primary Flight Display EC135 EC155 EC145 Nav Display FND : Flight Navigation Display First Limit Indicator EC225 Caution and Advisory panel Mission Display 20

21 Eurocopter: facilitar a operação dos clientes Fácil acesso à performance e às condições de vôo da aeronave com o VEMD * (AS350 B2/B3, EC120, EC130, EC135, EC145, EC155) Redução da Carga da Tripulação e Melhoria da Segurança Acesso Imediato à potência disponível com a indicação do 1o. Limite (FLI) Registro da performance OGE and IGE Display com quantidade de combustível O piloto pode se concentrar no ambiente externo Maior certeza das condições da aeronave voltímetro, amperímetro, OAT Gravador de excedências dos limites do motor e da MGB Cheque de potência do motor Registro de falhas *Vehicle and Engine Monitoring Display 21

22 Fatores Humanos: A chave para melhoramento da segurança First Limit Indicator Modo Treinamento Monomotor (OEI) 22

23 EC 225 AFCS: o melhor para segurança de vôo e efetividade da missão EC225 : Controle automático em falha de motor. Gerenciamento automático na falha de um motor com prioridade na manutenção de altitude;. Procedimento automático de arremetida de emergência, no caso de falha durante operação do guincho;. Perda de altura limitada a 10 m e correção em 10 seg VTOSS Vy OEI CONT OEI LO OEI HI E - W + Y/Z 23

24 Eurocopter: política de resistência à queda Provendo conceito de sobrevivência militar para clientes civis (Família Super Puma/Cougar ) Requisitos FAR/JAR Forward: 12 g Downward: 12 g Lateral: 6 g Resultado do teste de queda Forward: 15 to 39 g Downward: 20 to 25 g Lateral: 10 g 24

25 Eurocopter: pioneira em tecnologia Primeira a desenvolver a tecnologia Fly By Wire em helicópteros Otimização da Manobrabilidade - Aumento da qualidade de manobra; - Excepcional capacidade de curva coordenada até 60 de inclinação, sem ação nos pedais Redundância Múltipla - 4 Canais Redução de Peso e da Complexidade - Sem unidade misturadora Melhoria na Vulnerabilidade e nos Dispositivos de Segurança Potencial de Crescimento - Novas missões NH-90 25

26 Eurocopter: EUROCOPTER: pioneira inovadora em tecnologia de tecnologia 1o. Helicóptero com comandos Fly-by-Light EC-135 Tecnologia Fly-by-Light Comandos de resposta rápida; Computadores de alta performance; Sistema digital e quádruplo; Compatibilidade Eletromagnética; Reconfigurável 26

27 Eurocopter : Treinamento dedicada à proficiência As ferramentas mais modernas para a mais alta proeficiência para pilotos e técnicos Do treinamento básico até as missões sofisticadas para pilotos Dos níveis mais simples aos mais avançados, para treinamento de engenheiros Recursos de treinamento: Modernas ferramentas Treinamento periódico, por que treinamento é um investimento contínuo e de longo prazo Todos cockpits acomodam 2 pilotos, 1 Engenheiro de Vôo, 1 Observador e 1 Instrutor 27

28 Operação em Segurança: Full Flight Simulator EC criou seu próprio centro de simulação e teinamento: HELISIM - Equipado com full flight simulators - Todos certificados categoria D - Inclui treinamento para operação Off Shore, NVG, SAR EC desenvolveu soluções em treinamento baseado em: - Situações reais de operação - Cenários Reais - Integração da tripulação 28

29 Operação em Segurança: Full Flight Simulator AS332 L1 AS332 L2 EC AS365 N2 EC155 EC

30 Operação em Segurança: Flight Training Device EC-135 FTD. FTD (Flight Training Device) Movimento completo com 6 servo-atuadores. IMPORTANTE: Representatividade Real do comportamento da aeronave, baseado em dados reais de operação. Março 2008:. AEC (Dallas). ECD (Donauwörth) 30

31 R O T E I R O 1. INTRODUÇÃO 2. GAMA EUROCOPTER 3. FENESTRON OBJETIVO 4. SISTEMA DE ROTORES MOSTRAR A CONTRIBUIÇÃO 5. MATERIAL DA COMPOSTO EUROCOPTER PARA A SEGURANÇA DE 6. AIR BAG VÔO COMO RESULTADO 7. HTT DE SEU PIONEIRISMO NO DESENVOLVIMENTO E 8. VISÃO INFRA VERMELHA NOVAS TECNOLOGIAS 9. INTERFACE HOMEM MÁQUINA 10. AFCS EC RESISTÊNCIA ESTRUTURAL 12. FLY BY WIRE 13. FLY BY LIGHT 14. TREINAMENTO 15. CONCLUSÃO 31

32 Nossa Missão Oferecer soluções de excelência para o mundo aeronáutico, através da produção e comercialização de aeronaves confiáveis, do desenvolvimento e agregação de equipamentos inovadores e da prestação diferenciada de serviços associados" 32

33 No topo do mundo 33

34 EUROCOPTER: constante inovação dedicada à segurança das operações Obrigado por sua atenção! 34