PROGRAMA MOBILIDADE URBANA DE BAIXO CARBONO EM GRANDES CIDADES

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1 PROGRAMA MOBILIDADE URBANA DE BAIXO CARBONO EM GRANDES CIDADES

2 OBJETIVO DO PROGRAMA Desenvolvimento de conhecimento e ferramentas que promovam a inclusão da redução de GEEs nos projetos de transporte urbano em grandes cidades IMPACTO Emissões de CO 2 e evitadas pela adoção do conhecimento desenvolvido no Programa nos projetos de transporte público, contribuindo para que o Brasil atinja sua meta voluntária de redução de emissões de GEE entre 36,1% e 38,9% até 2020, reduzindo o risco das mudanças climáticas 2

3 OBJETIVOS ESPECÍFICOS o Incorporação da dimensão ambiental e da mudança do clima no âmbito das normas e procedimentos do governo federal na mobilidade urbana; o o o o Elaboração de padrões técnicos e outras medidas estruturadoras que orientem a atuação dos governos locais e resultem na redução de emissões de gases de efeito estufa (GEEs) e gases de efeito local (GELs) nos sistemas de mobilidade urbana; Desenvolvimento de uma metodologia adequada ao Brasil, para quantificação da redução de gases de efeito estufa proporcionada por empreendimentos de mobilidade urbana, Implantação de ciclovia dotado de atributos de excelência conceitual e técnica para o país, como exemplo de mobilidade urbana de baixo carbono; Fortalecimento técnico e divulgação do conhecimento para os entes federativos envolvidos na implantação da política de mobilidade urbana, principalmente nas maiores cidades brasileiras.

4 INCIDÊNCIA DAS AÇÕES DO PROGRAMA Planejamento Projeto Financiamento Avaliação Articulação da Política de Mudanças Climáticas e Política de Mobilidade Urbana Desenvolver projetos integrados Conhecer e combinar diferentes instrumentos para a mobilidade urbana Inclusão da redução de emissões Usar ferramenta para estimar redução de emissões em projetos de transporte coletivo Redução de emissões usada como critério para financiamento do GF (tomada de decisão) Estimar redução de emissões dos projetos de transporte coletivo financiados Conhecimento do impacto dos projetos implantados Atração de usuários do transporte individual 4

5 COMPONENTE 1: BASE CONCEITUAL, TÉCNICA E NORMATIVA Proposta de Marco Normativo para a internalização da redução de emissões de GEE no âmbito do governo federal para a implantação de novos projetos de transporte urbano Cadernos de Referência Técnica 1. Mobilidade urbana e a redução de emissões atmosféricas; 2. TNM - Pedestres; 3. TNM - Bicicletas; 4. Medidas de gestão de demanda de viagens (TDM); 5. Medidas de priorização do transporte público coletivo por ônibus; 6. Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) Capacitação do corpo técnico do MCidades - Cursos: 1. Fundamentos sobre emissões atmosféricas nas atividades de transportes 2. A Ferramenta de Estimativa de Redução de Emissões (Componente 2) 3. Apresentação do conteúdo dos Cadernos de Referência Técnica

6 COMPONENTE Desenvolvimento de ferramenta (ECarbono) para estimar a redução potencial de emissões atmosféricas proporcionadas por projetos de transporte coletivo urbano 2.2 Avaliação de sistemas de transporte implantados; Identificação de Ciclos de condução de ônibus e fatores de emissão Interface user friendly para coletar e armazenar informações no ECarbono Aplicação de pesquisa com usuários para avaliação em sistema de transporte implantados. 6

7 COMPONENTE 2 PROJETOS PILOTO 2.3 Desenvolvimento de estratégias de mobilidade urbana que sirvam de referência para outras cidades brasileiras e subsidiem a elaboração dos respectivos cadernos de referência técnica: Gestão de demanda de viagens (TDM) em Belo Horizonte Transporte Não Motorizado (TNM) em Brasília 2.4 Implantação de uma ciclovia na cidade de Fortaleza, apresentando características de alta qualidade (funcionalidade, integração, estruturação da rede e etc.), servindo de referência técnica para os financiamentos do Ministério das Cidades. 7

8 COMP. 3 - CAPACITAÇÃO E DISSEMINAÇÃO DE CONHECIMENTO Capacitação de instituições envolvidas na implantação de projetos e políticas de mobilidade, incluindo dirigentes, corpo técnico dos governos municipais e federal e demais parceiros, por meio de workshops, com foco nas vinte e quatro cidades que são parte do PAC Mobilidade Grandes Cidades. Disseminação dos cadernos técnicos de referência produzidos no Componente 1, incluindo a publicação, disponibilização dos documentos via web Realização de cursos para técnicos dos municípios

9 ESTRUTURA INSTITUCIONAL DO PROGRAMA ORGANIZAÇÕES INTERNACIONAIS UNIDADES DE COORDENAÇÃO E EXECUÇÃO PARCEIROS ESTRATÉGICOS GEF - Agência Financiadora BID - Agência Administradora Ministério das Cidades/Semob Unidade de Coordenação do Programa (UCP) IEMA Unidade de Execução do Programa (UEP) Governo do Distrito Federal (Semob) Município de Belo Horizonte (BHTrans) Município de Fortaleza (CPA) Município de São Paulo (SMT) 9