DNIT DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES DNIT/PE
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- João Henrique Bennert
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1 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE MANUTENÇÃO E ESTUDOS NAS RODOVIAS FEDERAIS (Programação na Área de Abrangência do Polo Gesseiro do Araripe) ENG.º. LEANDRO MIRANDA TEIXEIRA CHEFE DA UL-PETROLINA//PE
2 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE A região do Araripe está situada no limite entre os estados de Pernambuco, Ceará e Piauí, localizada no extremo oeste de Pernambuco e composta pelos municípios de Araripina, Bodocó, Exu, Granito, Ipubi, Moreilândia, Ouricuri, Parnamirim, Santa Cruz, Santa Filomena, Serrita, Terra Nova e Trindade; É nessa região que fica o Arranjo Produtivo Local (APL) do gesso, denominado de Polo Gesseiro do Araripe;
3 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE MICROREGIÃO DO ARARIPE POLO GESSEIRO ESTADO DE PERNAMBUCO
4 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE
5 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE A malha Rodoviária Federal, no estado de Pernambuco, compreende 2130,5 km; As Rodovias Federais que atendem ao Polo Gesseiro de Araripina/PE são as seguintes: BR-316, com 144,9km no Estado de Pernambuco; BR-232, com 560,1km, interligando a partir do entroncamento com a BR-316, o Sertão ao Litoral, propiciando acesso ao Porto de SUAPE; BR-116, com 91,6km no Estado de Pernambuco e a partir do entroncamento com a BR-232/PE, propicia acesso, rumo norte, ao Porto de Pecém no Ceará e rumo sul, ao Estado da Bahia; BR-428, podendo ser acessada a partir das Rodovias Estaduais ou da BR-116, favorecendo o acesso ao Estado da Bahia através da Cidade de Petrolina/PE.
6 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIAS QUE INTERLIGAM O POLO GESSEIRO DO ARARIPE
7 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-232 A rodovia está recebendo intervenções no segmento do km 148,1 ao km 509,2 através do contrato nº TT-753/2013; No segmento do km 509,6 ao km 560,1 as intervenções são através do contrato nº TT-704/2013, cujos serviços estruturais e funcionais já ocorreram e no momento está havendo a manutenção rotineira; Ambos contratos do Programa CREMA, abrangendo Restauração e Manutenção/Conservação; A BR-232 faz a ligação do sertão ao litoral pernambucano; Através do Programa BR-Legal foi projetada e está em implantação, a sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança, para manutenção da Segurança Viária da região; O Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) está sendo retomado, com previsão de conclusão para As possíveis intervenções que serão propostas pelo estudo, seguirão para planejamento, que dependerão da disponibilidade financeira, para prosseguimento às etapas seguintes.
8 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-232 KM 148,1 AO KM 509,2
9 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-232 KM 509,2 AO KM 560,8
10 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-316 A rodovia em Pernambuco está recebendo intervenções no segmento do km 0,0 ao km 144,9 através do contrato nº TT-704/2013, cujos serviços estruturais e funcionais já ocorreram e no momento está havendo a manutenção rotineira; Contrato do Programa CREMA, abrangendo Restauração e Manutenção/Conservação; A manutenção/conservação no Estado do Piauí também está ocorrendo; A BR-316 faz a ligação do sul do Piauí ao sertão pernambucano, entroncando na BR-232, possuindo também outro segmento que interliga-se a região de Paulo Afonso/BA, através do trevo do Ibó (BR- 116/PE); Através do Programa BR-Legal foi projetada e está em implantação, a sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança, para manutenção da Segurança Viária da região; O Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) está em andamento, com previsão de conclusão também para As possíveis intervenções que serão propostas pelo estudo, seguirão para planejamento, que dependerão da disponibilidade financeira, para prosseguimento às etapas seguintes.
11 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-316
12 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-116 A rodovia em Pernambuco está recebendo intervenções no segmento do km 0,0 ao km 91,6 através do contrato nº TT-704/2013, cujos serviços estruturais e funcionais estão ocorrendo, além da manutenção rotineira; Contrato do Programa CREMA, abrangendo Restauração e Manutenção/Conservação; A manutenção/conservação no Estado da Bahia e do Ceará também estão ocorrendo; A BR-116 faz a ligação ao norte com o Estado do Ceará, possibilitando acesso ao Porto de Pecém/CE e ao sul com o Estado da Bahia; A partir do entroncando com a BR-232, propicia ligação ao Porto de SUAPE; Através do Programa BR-Legal foi projetada e está em implantação, a sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança, para manutenção da Segurança Viária da região; O Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) está em andamento, com previsão de conclusão também para As possíveis intervenções que serão propostas pelo estudo, seguirão para planejamento, que dependerão da disponibilidade financeira, para prosseguimento às etapas seguintes.
13 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-116
14 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-428 A rodovia em Pernambuco está recebendo intervenções através do contrato nº TT-004/2013, cujos serviços estruturais e funcionais já ocorreram e no momento está havendo a manutenção rotineira; Contrato do Programa CREMA, abrangendo Restauração e Manutenção/Conservação; A BR-428 faz a ligação, através de interligação com Rodovias Estaduais ou através da BR-116, com o Estado da Bahia; Através do Programa BR-Legal foi projetada e está em implantação, a sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança, para manutenção da Segurança Viária da região; O Estudo de Viabilidade Técnica Econômica e Ambiental (EVTEA) está em andamento, com previsão de conclusão também para As possíveis intervenções que serão propostas pelo estudo, seguirão para planejamento, que dependerão da disponibilidade financeira, para prosseguimento às etapas seguintes.
15 DEPERTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA E TRANSPORTES /PE RODOVIA BR-428
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