OS TRANSPORTES E O AMBIENTE

Transcrição

1 OS TRANSPORTES E O AMBIENTE AS VARIÁVEIS Luís Miranda Torres 1

2 EVOLUÇÃO DA SOCIEDADE O modelo social que conhecemos baseia-se na conquista de padrões de qualidade de vida e de bem estar! Agravamento da pressão sobre o planeta. 2

3 EVOLUÇÃO DA SOCIEDADE Um dos maiores desafios do século XXI será garantir que o desenvolvimento não exceda os limites do planeta. Fonte: Sustainability transitions: Now for the long term. Eionet report No 1/

4 NÚMEROS E FACTOS (EU-28, 2015) >33% Do Total da Energia Final é consumida pelos transportes >80% Transportes Rodoviários >23% das Emissões de GEE são emitidas pelos transportes >72% Transportes Rodoviários >60% Automóveis de passageiros >70% Passageiros em Veículos de Passageiros (% pkm) <30 Km/passageiro/dia <2 Passageiros/Veículo energia emissões mobilidade Fonte: European Environment Agency (EEA), Junho

5 insustentabilidade 5

6 os transportes e o ambiente o que vem aí? 6

7 Fonte da imagem : POPULAÇÃO MUNDIAL Previsões da ONU (2050) 9,7 Mil Milhões, Mil milhões (2018) 28% Aumento da População Mundial até % Europeus viverão em Áreas urbanas em 2050 Fonte ONU,

8 PARQUE AUTOMÓVEL 100% Estimativa de Crescimento do Parque Automóvel Mundial entre 2000 e 2025 Fonte: Handbook of automotive industry 1,28 mil milhões (Ano 2015: valor aprox.) Fonte: ACAP: Estatísticas do Sector Automóvel

9 Será tecnologia capaz de compensar ou equilibrar os efeitos do aumento da procura de mobilidade, pelo menos no curto e médio prazo? 9 9

10 tecnologia? Conquista de Padrões de qualidade de vida Ecologia & Sustentabilidade Fonte imagem: Fonte imagem: 10

11 tecnologia recursos energéticos infraestruturas Redução de GEE as variáveis mercado valores sociais ciclo de vida dos veículos ambiente economia 11 11

12 TAXA DE OCUPAÇÃO VEÍCULOS Eficiência Emissão de Energética GEE 12

13 INFRAESTRUTURAS Redes de transporte multimodal Combining 13

14 INFRAESTRUTURAS Rede de postos de abastecimento / carregamento Gasolina/Diesel Biodiesel GPL GNC Eletricidade Hidrogénio Rede Desenvolvida Rede em Desenvolvimento 14

15 POLÍTICAS AMBIENTAIS 15

16 RECURSOS ENERGÉTICOS Fatores Condicionantes 1. Interesses do sector energético 2. Políticas energéticas 3. Infraestruturas de produção e abastecimento existentes 4. Parque automóvel atual 5. Limite das reservas 6. Custo financeiro e ambiental da produção e utilização das energias 16

17 ECONOMIA E FISCALIDADE Peso do sector Automóvel nas Receitas Fiscais de Portugal em 2017 (milhões de euros) Total das Receitas Fiscais m.e 38,7 % Receitas Fiscais do Sector Automóvel m.e (20,1%) Fonte: ACAP 2,9% 3,8 % 8,7 % + Veículos Ecológicos - Receita Fiscal 17

18 ECONOMIA E EMPREGO (UE) Emprego Total postos trabalho Diretos indiretos:

19 ECONOMIA E EMPREGO (PT) impacto da mudança de paradigma tecnológico VEÍCULOS ELÉTRICOS menos manutenção menos peças de desgaste IMPACTO SOCIOECONÓMICO diminuição do volume negócios da indústria e na reparação automóvel Fonte: ACAP 19

20 PEGADA AMBIENTAL DOS VEÍCULOS (CICLO DE VIDA) RECICLAGEM / REUTILIZAÇÃO DOS VEÍCULOS ATUAIS (?) VARIÁVEIS Processos de fabrico Incorporação de materiais leves e ecológicos, (p. ex. fibras naturais) Escolha de veículos de acordo com as necessidades Estilos de condução Manutenção dos veículos Formas de reutilização Fonte: publicado em Dezembro de

21 PEGADA AMBIENTAL DOS VEÍCULOS (CICLO DE VIDA) Produção e reciclagem do veículo Produção do combustível Emissões de gases de escape (CO2) Fonte: 21

22 TECNOLOGIA Variáveis mais relevantes na diminuição de consumo/emissões dos veículos rodoviários 1. sistema de propulsão 2. peso 3. aerodinâmica (arrasto) 4. resistência ao rolamento (pneus) Fonte: Geoff Davies, Materials for Automobile Bodies Fonte Imagem: 22

23 TECNOLOGIA SISTEMAS DE PROPULSÃO 23

24 TECNOLOGIA SISTEMAS DE PROPULSÃO MCI Híbridos Elétricos Gás Natural Fuel Cell Fonte: 24

25 TECNOLOGIA SISTEMAS DE PROPULSÃO BATERIAS Requisitos: Autonomia Tempo de carregamento Peso Durabilidade Reciclagem Fonte: Fonte: ICEC

26 TECNOLOGIA REDUÇÃO DE PESO OTIMIZAÇÃO ESTRUTURAL & UTILIZAÇÃO DE MATERIAIS LEVES Fonte: 26

27 TECNOLOGIA Aerodinâmica Fonte: hybrid-car-gets-300-miles-per-gallon/ Pneus Fonte: Fonte: 27

28 TECNOLOGIA ITS - SISTEMAS INTELIGENTES DE TRANSPORTE Fonte: Brian Cantor, Patrick Grant, Colin Johnston, Automotive Engineering Lightweight, Functional, and Novel Materials, Taylor & Francis Group, ISBN ,

29 CLIENTES - CRITÉRIOS E PREFERÊNCIAS DE ESCOLHA Fonte: 29

30 ESTILO DE CONDUÇÃO Fonte: 30

31 MERCADO ESTRATÉGIAS DE MERCADO E NOVOS MODELOS DE NEGÓCIO Fonte: 31

32 Milhões de unidades NOVAS GERAÇÕES DE VEÍCULOS VEÍCULOS LEVES ULTRACOMPACTOS Fonte: Smart A.T. KEARNEY, INC, Auto Passenger Cars, Expert Perspective, 2009, pp.4,5. EFICIENTES NA CIDADE CONSUMO ESPAÇO Fonte: 32

33 NOVAS GERAÇÕES DE VEÍCULOS VEÍCULOS AUTÓNOMOS 33

34 Final da Apresentação Obrigado Setembro 2018 Luis Miranda Torres