PROCESSO ORÇAMENTAL 2015

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1 PROCESSO ORÇAMENTAL 2015 Doc No: 4: (2) ******* COMISSÃO DOS ORÇAMENTOS RELATORES: EIDER GARDIAZÁBAL RUBIAL - SECÇÃO III (COMISSÃO) MONIKA HOHLMEIER - OUTRAS SECÇÕES POSIÇÃO DO PARLAMENTO Alterações apresentadas na reunião da Comissão dos Orçamentos de de Setembro et 1 de Outubro de 2014 PT PT

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3 Projeto de alteração 453 === TRAN/6629 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Despesas relativas aos funcionários e agentes temporários no domínio de intervenção «Mobilidade e transportes» Total Projeto de alteração 591 === ALDE/8165 === apresentada por Grupo da Aliança dos Democratas e Liberais pela Europa Número Despesas de apoio ao Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Transportes Total Projeto de alteração 4156 === BUDG/4156 === apresentada por Petri Sarvamaa, Comissão dos Orçamentos Número Despesas de apoio ao Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Transportes Total

4 Desde janeiro de 2014, a União Europeia dispõe de uma nova política em matéria de infraestrutura dos transportes que interliga o continente europeu. A presente alteração visa garantir a disponibilização do financiamento necessário para criar uma Europa verdadeiramente interligada e, por conseguinte, um domínio do mercado interno. Projeto de alteração 455 === TRAN/6649 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Despesas de apoio ao Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Transportes Total São necessários recursos orçamentais suplementares para garantir que a Comissão ajude os Estados- Membros a desenvolver e preparar uma carteira adequada de projetos com maturidade e/ou qualidade suficiente e a utilizar de forma eficaz o financiamento da UE. Importa assegurar a maior absorção possível dos fundos transferidos do MIE nos Estados-Membros. Projeto de alteração 21 === ITRE/5915 === apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Número Interligar a Europa (MIE) Agência de Execução para a Inovação e Redes Contribuição do Mecanismo Total Projeto de alteração 456 === TRAN/6650 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Interligar a Europa (MIE) Agência de Execução para a Inovação e Redes Contribuição do Mecanismo 4

5 Total Projeto de alteração 592 === ALDE/8166 === apresentada por Grupo da Aliança dos Democratas e Liberais pela Europa Número Eliminar os estrangulamentos, reforçar a interoperabilidade ferroviária, colmatar as ligações em falta e melhorar os troços transfronteiriços p.m Total p.m Projeto de alteração 457 === TRAN/6651 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Eliminar os estrangulamentos, reforçar a interoperabilidade ferroviária, colmatar as ligações em falta e melhorar os troços transfronteiriços p.m Total p.m O Conselho propôs cortes de 1,3% nas dotações para autorizações e de 13,5% nas dotações para pagamentos. Atendendo a que o programa do MIE é de importância fundamental para os futuros investimentos na infraestrutura de transporte, o relator propõe a reposição do PO no que respeita às dotações para autorizações e o aumento das dotações para pagamentos em 15% acima do nível do PO, uma vez que o montante é totalmente exequível. Projeto de alteração 472 === TRAN/6679 === 5

6 apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo TRAN/6679 Alteração de compromisso entre TRAN/6627 Número Eliminar os estrangulamentos, reforçar a interoperabilidade ferroviária, colmatar as ligações em falta e melhorar os troços transfronteiriços Modificar os valores e as observações como segue: p.m Total p.m Observações: Após o parágrafo: O objetivo de eliminar os estrangulamentos e colmatar... que beneficiaram do Mecanismo Interligar a Europa. Pelo menos 0,5% do montante deve ser reservado para o apoio e a sinalização da rede transeuropeia de ciclovias EuroVelo e, em particular, da rota n.º 13, o Circuito da Cortina de Ferro. Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE-T e Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE. Projeto de alteração 654 === VERT/8370 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Número Eliminar os estrangulamentos, reforçar a interoperabilidade ferroviária, colmatar as ligações em falta e melhorar os troços transfronteiriços Modificar os valores e as observações como segue: p.m Total p.m Observações: Após o parágrafo: O objetivo de eliminar os estrangulamentos e colmatar... que beneficiaram do Mecanismo Interligar a Europa. Pelo menos 0,5% do montante deve ser reservado para o apoio e a sinalização da rede transeuropeia de ciclovias EuroVelo e, em particular, da rota n.º 13, o Circuito da Cortina de Ferro. 6

7 Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE-T e Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE. Projeto de alteração 593 === ALDE/8167 === apresentada por Grupo da Aliança dos Democratas e Liberais pela Europa Número Garantir sistemas de transportes sustentáveis e eficientes p.m Total p.m Projeto de alteração 458 === TRAN/6652 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Garantir sistemas de transportes sustentáveis e eficientes p.m Total p.m O Conselho propôs um corte de 16,6% nas dotações para pagamentos. Atendendo a que o programa do MIE é de importância fundamental para os futuros investimentos na infraestrutura de transporte, o relator propõe o aumento das dotações para pagamentos em 15% acima do nível do PO, uma vez que o montante é totalmente exequível. Projeto de alteração 594 === ALDE/8168 === apresentada por Grupo da Aliança dos Democratas e Liberais pela Europa Número Otimizar a integração e a interconexão dos modos de transporte e reforçar a interoperabilidade 7

8 p.m Total p.m Projeto de alteração 459 === TRAN/6653 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Otimizar a integração e a interconexão dos modos de transporte e reforçar a interoperabilidade p.m Total p.m O Conselho propôs cortes de 1,7% nas dotações para autorizações e de 10,5% nas dotações para pagamentos. Atendendo a que o programa do MIE é de importância fundamental para os futuros investimentos na infraestrutura de transporte, o relator propõe a reposição do PO no que respeita às dotações para autorizações e o aumento das dotações para pagamentos em 15% acima do nível do PO, uma vez que o montante é totalmente exequível. Projeto de alteração 595 === ALDE/8169 === apresentada por Grupo da Aliança dos Democratas e Liberais pela Europa Número Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Contribuição do Fundo de Coesão p.m Total p.m Projeto de alteração 425 === REGI/6803 === 8

9 apresentada por Comissão do Desenvolvimento Regional Número Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Contribuição do Fundo de Coesão p.m Total p.m Projeto de alteração 460 === TRAN/6654 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Contribuição do Fundo de Coesão p.m Total p.m O Conselho propôs um corte de 1,32% nas dotações para pagamentos. Atendendo a que o programa do MIE é de importância fundamental para os futuros investimentos na infraestrutura de transporte e a que é necessário disponibilizar recursos suficientes para os Estados-Membros elegíveis para financiamento pelo Fundo de Coesão para que estes possam dar início à execução dos projetos de infraestruturas tão rapidamente quanto possível, o relator propõe que as dotações para pagamentos sofram um aumento consideravelmente superior ao corte do Conselho: 18% acima do PO. Projeto de alteração 473 === TRAN/6680 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo TRAN/6680 Alteração de compromisso entre TRAN/6628 Número Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Contribuição do Fundo de Coesão Modificar os valores e as observações como segue: p.m

10 Total p.m Observações: Após o parágrafo: Em conformidade com o artigo 2.º, ponto 7, e o artigo... contribuição específica às ações de apoio ao programa. Pelo menos 0,5% do montante deve ser reservado para o apoio e a sinalização da rede transeuropeia de ciclovias EuroVelo e, em particular, da rota n.º 13, o Circuito da Cortina de Ferro. Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE-T e Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE. Projeto de alteração 655 === VERT/8371 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Número Mecanismo Interligar a Europa (MIE) Contribuição do Fundo de Coesão Modificar os valores e as observações como segue: p.m Total p.m Observações: Após o parágrafo: Em conformidade com o artigo 2.º, ponto 7, e o artigo... contribuição específica às ações de apoio ao programa. Pelo menos 0,5% do montante deve ser reservado para o apoio e a sinalização da rede transeuropeia de ciclovias EuroVelo e, em particular, da rota n.º 13, o Circuito da Cortina de Ferro. Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE-T e Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE. Projeto de alteração 461 === TRAN/6655 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo 10

11 Número Criar um clima mais propício ao investimento privado em projetos de infraestruturas de transporte p.m Total p.m Projeto de alteração 520 === EFDD/8454 === apresentada por Grupo Europa da Liberdade e da Democracia Direta Artigo Agência Europeia para a Segurança da Aviação Total Propomos que o financiamento atribuído a esta Agência se mantenha aos níveis de 2014, sem novos aumentos. Projeto de alteração 449 === TRAN/6611 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Agência Europeia para a Segurança da Aviação Total Projeto de alteração 4126 === BUDG/4126 === apresentada por Victor Negrescu, Comissão dos Orçamentos 11

12 Número Agência Europeia da Segurança Marítima Medidas antipoluição Modificar os valores e as observações como segue: Total Observações: Após o parágrafo: Esta dotação destina-se a cobrir as medidas antipoluição... causada por instalações petrolíferas e gasíferas. A Agência Europeia da Segurança Marítima deveria levar a cabo um programa de prevenção da poluição através da realização de inspeções e da criação de condições mais rigorosas em matéria de armazenagem e transporte de potenciais poluentes. Considerando os efeitos devastadores que os acidentes marítimos ou os derrames de substâncias tóxicas podem ter no ambiente, é necessário suplementar o orçamento da Agência. O montante adicional seria utilizado na criação de um programa de prevenção da poluição mediante a inspeção regular das potenciais fontes de poluição e da supervisão das atividades. A Agência pode propor a alteração das condições de transporte e armazenagem de substâncias poluentes perigosas, a fim de obviar a catástrofes ecológicas. Projeto de alteração 4262 === BUDG/4262 === apresentada por Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Matt Carthy, Lynn Boylan, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Ángela Vallina, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Número Agência Europeia da Segurança Marítima Medidas antipoluição Total A capacidade da Europa para lidar com catástrofes ambientais como derrames petrolíferos de grande envergadura e para assegurar a supervisão de navios em toda a Europa, a localização de navios problemáticos, a investigação de acidentes marítimos, a identificação de navios poluentes deve ser promovida e reforçada. Os oceanos e seus «recursos» revestem-se da maior importância; por conseguinte, as dotações colocadas à disposição desta Agência devem estar à altura do volume de trabalho crescente e dos requisitos de elevada qualidade. 12

13 Projeto de alteração 804 === GUE//7987 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Número Agência Europeia da Segurança Marítima Medidas antipoluição Total A capacidade da Europa para lidar com catástrofes ambientais como derrames petrolíferos de grande envergadura e para assegurar a supervisão de navios em toda a Europa, a localização de navios problemáticos, a investigação de acidentes marítimos, a identificação de navios poluentes deve ser promovida e reforçada. Os oceanos e seus «recursos» revestem-se da maior importância; por conseguinte, as dotações colocadas à disposição desta Agência devem estar à altura do volume de trabalho crescente e dos requisitos de elevada qualidade. Projeto de alteração 470 === TRAN/6665 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Agência Europeia da Segurança Marítima Medidas antipoluição Modificar os valores e as observações como segue: Total Observações: Após o parágrafo: Esta dotação destina-se a cobrir as medidas antipoluição... causada por instalações petrolíferas e gasíferas. Alteração em conformidade com a decisão do PE e do Conselho sobre o alargamento das tarefas da EMSA ao estudo da segurança e à redução da poluição gerada pelas instalações offshore para a exploração de petróleo e de gás. 13

14 Regulamento sobre o financiamento plurianual da EMSA COD 2013/0092. Projeto de alteração 656 === VERT/8372 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Número Agência Europeia da Segurança Marítima Medidas antipoluição Modificar os valores e as observações como segue: Total Observações: Alterar o texto do seguinte modo: Esta dotação destina-se a cobrir as medidas antipoluição previstas na proposta de regulamento do Parlamento Europeu e do Conselho relativo ao financiamento plurianual das atividades da Agência Europeia da Segurança Marítima no domínio do combate à poluição causada por navios e à poluição marinha causada por instalações petrolíferas e gasíferas. Alteração em conformidade com a decisão do PE e do Conselho sobre o alargamento das tarefas da EMSA ao estudo da segurança e à redução da poluição gerada pelas instalações "offshore" para a exploração de petróleo e de gás. Regulamento sobre o financiamento plurianual da EMSA COD 2013/0092. A Agência necessita de dotações mais elevadas devido às novas tarefas que lhe foram confiadas. Projeto de alteração 4263 === BUDG/4263 === apresentada por Liadh Ní Riada, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Ángela Vallina, Paloma López, Marina Albiol Guzmán, Lidia Senra Rodríguez Artigo Agência Ferroviária Europeia Total A capacidade da Europa para desenvolver um sistema ferroviário sustentável do ponto de vista ambiental e energético deve ser promovida e reforçada. As dotações colocadas à disposição desta Agência devem estar à altura do seu volume de trabalho e dos requisitos de elevada qualidade. 14

15 Projeto de alteração 521 === EFDD/8455 === apresentada por Grupo Europa da Liberdade e da Democracia Direta Artigo Agência Ferroviária Europeia Total Propomos que o financiamento atribuído a esta Agência se mantenha aos níveis de 2014, sem novos aumentos. Projeto de alteração 805 === GUE//7988 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Artigo Agência Ferroviária Europeia Total A capacidade da Europa para desenvolver um sistema ferroviário sustentável do ponto de vista ambiental e energético deve ser promovida e reforçada. As dotações colocadas à disposição desta Agência devem estar à altura do seu volume de trabalho e dos requisitos de elevada qualidade. Projeto de alteração 447 === TRAN/6602 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Agência Ferroviária Europeia

16 Total O 4.º pacote ferroviário em processo de adoção prevê fazer da Agência Ferroviária Europeia um balcão único em matéria de emissão de certificados de segurança e de autorização de colocação de veículos no mercado. Para que a agência esteja operacional quando estes textos entrarem em vigor, o seu orçamento deve ser desde já aumentado, e de forma significativa. Propõe-se, por conseguinte, que sejam atribuídas à agência dotações ao nível das previstas no orçamento de Projeto de alteração 4264 === BUDG/4264 === apresentada por Liadh Ní Riada, Merja Kyllönen, Patrick Le Hyaric, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Ángela Vallina, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez Artigo Atividades de apoio à política europeia dos transportes e direitos dos passageiros, incluindo as atividades de comunicação Total Deve-se promover e defender o apoio às redes de transporte públicas em toda a Europa, garantindo uma informação oportuna e exaustiva a respeito dos direitos dos passageiros. Recentemente, assistimos a vários riscos e acidentes dramáticos lamentáveis, que só confirmam a necessidade de a UE não reduzir ainda mais os recursos disponíveis para apoiar essas atividades. Projeto de alteração 806 === GUE//7989 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Artigo Atividades de apoio à política europeia dos transportes e direitos dos passageiros, incluindo as atividades de comunicação Total

17 Deve-se promover e defender o apoio às redes de transporte públicas em toda a Europa, garantindo uma informação oportuna e exaustiva a respeito dos direitos dos passageiros. Recentemente, assistimos a vários riscos e acidentes dramáticos lamentáveis, que só confirmam a necessidade de a UE não reduzir ainda mais os recursos disponíveis para apoiar essas atividades. Projeto de alteração 462 === TRAN/6657 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Atividades de apoio à política europeia dos transportes e direitos dos passageiros, incluindo as atividades de comunicação Total Projeto de alteração 463 === TRAN/6658 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Conclusão do programa das redes transeuropeias p.m p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m p.m Projeto de alteração 464 === TRAN/6659 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Conclusão do programa Marco Polo 17

18 p.m p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m p.m Projeto de alteração 450 === TRAN/6617 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Ação preparatória Navios alimentados a gás natural liquefeito (GNL) p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m O GNL continua a revestir-se de uma importância fundamental para o futuro desenvolvimento de combustíveis alternativos. Por conseguinte, é necessário prever um orçamento suficiente para o prosseguimento da ação preparatória em Projeto de alteração 913 === S&D//7422 === apresentada por Grupo da Aliança Progressista dos Socialistas e Democratas no Parlamento Europeu Número Projeto-piloto O papel do material circulante na interoperabilidade europeia p.m. p.m. p.m. p.m Total p.m. p.m. p.m. p.m É necessária uma dotação suficiente para a execução do projeto em Projeto de alteração 454 === TRAN/6643 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Projeto-piloto O papel do material circulante na interoperabilidade europeia 18

19 p.m. p.m. p.m. p.m Total p.m. p.m. p.m. p.m É necessária uma dotação suficiente para a execução do projeto em Projeto de alteração 446 === TRAN/6601 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Ação preparatória Aviação geral Estatísticas e valores principais Alterar as observações do seguinte modo: p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m Observações: Após o parágrafo: A ação preparatória toma igualmente em consideração... um conjunto básico de dados objetivos e coerentes. Objetivos 5.1, n.º 5: A ação preparatória destina-se a recolher os dados mais importantes sobre a aviação geral na Europa, incluindo, por exemplo, o número de passageiros-quilómetros (disponíveis e efetuados), o número de voos de menos de 500 km, a mão-de-obra, o volume de negócios, a produção económica, os efeitos sobre o ambiente (incluindo dados sobre as emissões que afetam o clima), o impacto direto e indireto sobre as indústrias conexas, as questões de segurança, a tributação (incluindo o número e a percentagem de bilhetes isentos de IVA e a quantidade e a percentagem do querosene utilizado isento de impostos), bem como as incidências sociais e económicas. A ação preparatória destina-se igualmente a recolher informações sobre os serviços de assistência em escala fornecidos à aviação geral e sobre o quadro jurídico (incluindo social) para a prestação desses serviços. Prorrogação da ação preparatória existente. Projeto de alteração 452 === TRAN/6626 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Acrescentar:

20 Total Designação: Ação preparatória Infraestrutura regional transfronteiriça - Promoção e revitalização das ligações ferroviárias transfronteiriças em falta que foram abandonadas ou desmanteladas Observações: Ver definição de ligações transfronteiriças no Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE -T, bem como no Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE; Ver resolução do PE P6_TA(2009)0258 de 22 de abril de 2009 sobre o Livro Verde sobre as RTE, n.º 40: «(O PE) solicita à Comissão que publique uma seleção de exemplos das ligações ferroviárias regionais transfronteiriças que foram desmanteladas ou abandonadas, beneficiando especialmente as que poderiam ser interligadas com a RTE-T». Bases jurídicas: Ação preparatória na aceção do artigo 54.º, n.º 2, do Regulamento (UE, Euratom) n. 966/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 25 de outubro de 2012, relativo às disposições financeiras aplicáveis ao orçamento geral da União e que revoga o Regulamento (CE, Euratom) n. 1605/2002 (JO L 298 de , p. 1). Nova ação preparatória sobre as ligações ferroviárias transfronteiriças. Projeto de alteração 657 === VERT/8373 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Número Ação preparatória Aviação geral Estatísticas e valores principais Alterar as observações do seguinte modo: p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m Observações: Após o parágrafo: A ação preparatória toma igualmente em consideração... um conjunto básico de dados objetivos e coerentes. A ação preparatória destina-se a recolher os dados mais importantes sobre a aviação geral na Europa, incluindo, mas não exclusivamente, o número de passageiros-quilómetros (disponíveis e efetuados), o número de voos de menos de 500 km, a mão-de-obra, o volume de negócios, a produção económica, os efeitos sobre o ambiente (incluindo dados sobre as emissões que afetam o clima), o impacto direto e 20

21 indireto sobre as indústrias conexas, as questões de segurança, a tributação (incluindo o núme ro e a percentagem de bilhetes isentos de IVA e a quantidade e a percentagem do querosene utilizado isento de impostos), bem como as incidências sociais e económicas. A ação preparatória destina-se igualmente a recolher informações sobre os serviços de assistência em escala fornecidos à aviação geral e sobre o quadro jurídico (incluindo social) para a prestação desses serviços. A alteração destina-se a incluir algumas informações estatísticas mais pertinentes, que serão recolhidas no âmbito do projeto-piloto. Esta informação assume particular importância sob o ângulo das alterações climáticas. Projeto de alteração 658 === VERT/8374 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Acrescentar: Total Designação: Ação preparatória Infraestrutura regional transfronteiriça - Promoção e revitalização das ligações ferroviárias transfronteiriças em falta que foram abandonadas ou desmanteladas Observações: Ver definição de ligações transfronteiriças no Regulamento (UE) n.º 1315/2013 sobre as RTE -T, bem como no Regulamento (UE) n.º 1316/2013 sobre o MIE; Ver resolução do PE P6_TA(2009)0258 de 22 de abril de 2009 sobre o Livro Verde sobre as RTE, n.º 40: «(O PE) solicita à Comissão que publique uma seleção de exemplos das ligações ferroviárias regionais transfronteiriças que foram desmanteladas ou abandonadas, beneficiando especialmente as que poderiam ser interligadas com a RTE-T». Bases jurídicas: Ação preparatória na aceção do artigo 54.º, n.º 2, do Regulamento (UE, Eur atom) n. 966/2012 do Parlamento Europeu e do Conselho, de 25 de outubro de 2012, relativo às disposições financeiras aplicáveis ao orçamento geral da União e que revoga o Regulamento (CE, Euratom) n. 1605/2002 (JO L 298 de , p. 1). Nova ação preparatória sobre as ligações ferroviárias transfronteiriças. Projeto de alteração 4265 === BUDG/4265 === apresentada por Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Paloma López, Marina Albiol Guzmán 21

22 Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades Total Projeto de alteração 4306 === BUDG/4306 === apresentada por Pablo Echenique, Merja Kyllönen, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades Total Os veículos limpos e eficientes do ponto de vista energético têm um importante papel a desempenhar na realização dos objetivos políticos da UE em matéria de redução do consumo energético, das emissões de CO2 e das emissões de poluentes. Os sistemas de transportes não poluentes podem satisfazer plenamente a procura de energia no setor dos transportes. A longo prazo, os combustíveis hipocarbónicos alternativos deverão substituir gradualmente os combustíveis fósseis na propulsão dos meios de transporte. Projeto de alteração 807 === GUE//7990 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades

23 Total Projeto de alteração 848 === GUE//8032 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades Total Os veículos limpos e eficientes do ponto de vista energético têm um importante papel a desempenhar na realização dos objetivos políticos da UE em matéria de redução do consumo energético, das emissões de CO2 e das emissões de poluentes. Os sistemas de transportes não poluentes podem satisfazer plenamente a procura de energia no setor dos transportes. A longo prazo, os combustíveis hipocarbónicos alternativos deverão substituir gradualmente os combustíveis fosseis na propulsão dos meios de transporte. Projeto de alteração 108 === ITRE/6008 === apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades Total Projeto de alteração 465 === TRAN/6660 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo 23

24 Número Concretização de um sistema europeu de transportes eficiente na utilização de recursos, ecológico, seguro e sem descontinuidades Total Projeto de alteração 22 === ITRE/5916 === apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Número Empresa Comum SESAR 2 (Investigação sobre a Gestão do Tráfego Aéreo no Céu Único Europeu) Despesas de apoio Total Projeto de alteração 466 === TRAN/6661 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Empresa Comum SESAR 2 (Investigação sobre a Gestão do Tráfego Aéreo no Céu Único Europeu) Despesas de apoio Total Projeto de alteração 23 === ITRE/5917 === 24

25 apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Número Empresa comum Shift2Rail (S2R) Despesas de apoio Total Projeto de alteração 467 === TRAN/6662 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Empresa comum Shift2Rail (S2R) Despesas de apoio Total Projeto de alteração 24 === ITRE/5918 === apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Número Empresa comum Shift2Rail (S2R) p.m. p.m Total p.m. p.m Projeto de alteração 468 === TRAN/6663 === 25

26 apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Número Empresa comum Shift2Rail (S2R) p.m. p.m Total p.m. p.m Projeto de alteração 4079 === BUDG/4079 === apresentada por Paul Rübig, Comissão dos Orçamentos Artigo Conclusão de programas-quadro de investigação anteriores Sétimo Programa-Quadro da Comunidade Europeia (2007 a 2013) p.m p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m p.m Projeto de alteração 25 === ITRE/5919 === apresentada por Comissão da Indústria, da Investigação e da Energia Artigo Conclusão de programas-quadro de investigação anteriores Sétimo Programa-Quadro da Comunidade Europeia (2007 a 2013) p.m p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m p.m

27 Projeto de alteração 469 === TRAN/6664 === apresentada por Comissão dos Transportes e do Turismo Artigo Conclusão de programas-quadro de investigação anteriores Sétimo Programa-Quadro da Comunidade Europeia (2007 a 2013) p.m p.m p.m p.m Total p.m p.m p.m p.m Projeto de alteração 199 === ENVI/6301 === apresentada por Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar Artigo Despesas relativas a funcionários e agentes temporários do domínio de intervenção «Ambiente» Total Projeto de alteração 4011 === BUDG/4011 === apresentada por Rosa D'Amato Número Despesas de apoio ao Programa para o Ambiente e a Ação Climática (LIFE) subprograma para o ambiente Total

28 É necessário prever instrumentos económicos adequados para fazer face aos novos desafios nos setores do ambiente e do clima. Projeto de alteração 4242 === BUDG/4242 === apresentada por João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Sabine Lösing, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Marina Albiol Guzmán, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez Número Despesas de apoio ao Programa para o Ambiente e a Ação Climática (LIFE) subprograma para o ambiente Total Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, por isso, se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 200 === ENVI/6302 === apresentada por Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar Número Despesas de apoio ao Programa para o Ambiente e a Ação Climática (LIFE) subprograma para o ambiente Total Projeto de alteração 784 === GUE//7967 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde 28

29 Número Despesas de apoio ao Programa para o Ambiente e a Ação Climática (LIFE) subprograma para o ambiente Total Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, por isso, se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 201 === ENVI/6303 === apresentada por Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar Número Agência de Execução para as pequenas e Médias Empresas Contribuição do LIFE Total Projeto de alteração 4012 === BUDG/4012 === apresentada por Rosa D'Amato Artigo Contribuir para uma economia mais ecológica e eficiente na utilização dos recursos e para o desenvolvimento e a aplicação da política e da legislação da União em matéria de ambiente Total

30 É necessário prever instrumentos económicos adequados para fazer face aos novos desafios no setor do ambiente. Projeto de alteração 4243 === BUDG/4243 === apresentada por João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Jiří Maštálka, Sabine Lösing, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Marina Albiol Guzmán, Paloma López, Lidia Senra Rodríguez, Ángela Vallina Artigo Contribuir para uma economia mais ecológica e eficiente na utilização dos recursos e para o desenvolvimento e a aplicação da política e da legislação da União em matéria de ambiente Total Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, motivo pelo qual se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 203 === ENVI/6305 === apresentada por Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar Artigo Contribuir para uma economia mais ecológica e eficiente na utilização dos recursos e para o desenvolvimento e a aplicação da política e da legislação da União em matéria de ambiente Total Projeto de alteração 785 === GUE//7968 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde 30

31 Artigo Contribuir para uma economia mais ecológica e eficiente na utilização dos recursos e para o desenvolvimento e a aplicação da política e da legislação da União em matéria de ambiente Total Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, motivo pelo qual se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 639 === VERT/8355 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Artigo Contribuir para uma economia mais ecológica e eficiente na utilização dos recursos e para o desenvolvimento e a aplicação da política e da legislação da União em matéria de ambiente Total Projeto de alteração 4244 === BUDG/4244 === apresentada por João Ferreira, Inês Cristina Zuber, Miguel Viegas, Kateřina Konečná, Sabine Lösing, Jiří Maštálka, Liadh Ní Riada, Martina Anderson, Lynn Boylan, Matt Carthy, Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde, Paloma López, Ángela Vallina, Lidia Senra Rodríguez, Marina Albiol Guzmán Artigo Travar e inverter a perda de biodiversidade Total

32 Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, motivo pelo qual se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 202 === ENVI/6304 === apresentada por Comissão do Ambiente, da Saúde Pública e da Segurança Alimentar Artigo Travar e inverter a perda de biodiversidade Total Projeto de alteração 786 === GUE//7969 === apresentada por Grupo Confederal da Esquerda Unitária Europeia/Esquerda Nórdica Verde Artigo Travar e inverter a perda de biodiversidade Total Ao longo dos anos, os Estados-Membros têm-se confrontado com uma significativa escassez de meios financeiros no Programa LIFE sendo necessário atribuir 1% do Quadro Financeiro Plurianual para estes objectivos, motivo pelo qual se propõe um aumento. A falta de financiamento põe em causa a gestão das áreas integrantes da Rede Natura, o que tem vindo a comprometer a eficácia e coerência global deste instrumento, agravando o quadro de degradação dos valores naturais, espécies e habitats a proteger Projeto de alteração 640 === VERT/8356 === apresentada por Grupo dos Verdes/Aliança Livre Europeia Artigo Travar e inverter a perda de biodiversidade 32