Informativo da MGO Rodovias dirigido aos usuários da BR-050 (GO/MG) Ano III Nº 29 Novembro Ameaça à segurança nas rodovias

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1 Informativo da MGO Rodovias dirigido aos usuários da BR-050 (GO/MG) Ano III Nº 9 Novembro 016 PNEUS RECAPADOS Ameaça à segurança nas rodovias INSPEÇÃO DE TRÁFEGO Oito em cada dez objetos retirados da pista são restos de pneus recapados PÁGINA BALANÇAS Os riscos e prejuízos causados pelo excesso de carga PÁGINA 3 MEIO AMBIENTE MGO e UFU participam de campanha de preservação da fauna PÁGINA 4

2 Edição 9 - Novembro 016 SEGURANÇA Pneu barato sai muito caro É tudo muito rápido, mal dá tempo para reagir. O barulho de um estouro muito forte e, de repente, surge à sua frente pedaços de borracha de pneu voando para todos os lados. Se vierem na direção do para-brisa estes pedaços de borracha misturados com fios de aço podem quebrá-lo e atingir o motorista. Na pista, podem furar outros pneus ou mesmo levar ao descontrole do veículo, ao atingir a suspensão do carro. A causa é conhecida: a banda de rodagem de pneu recapado de um caminhão ou carreta que se solta, seguida do estouro do pneu, podendo provocar muitos acidentes graves e danos materiais. A Polícia Rodoviária Federal não tem estatísticas específicas de acidentes em que a causa declarada seja a recapagem solta, mas o inspetor chefe da Delegacia 4/15 da PRF na BR-050, em Uberaba, Jonio Alves Ribeiro, diz já ter vivenciado muitas ocorrências desse tipo e que o mau estado dos pneus põe em risco a vida de quem os utiliza e dos outros motoristas. Por ter um custo menor, os pneus recapados são a primeira opção de muitos caminhoneiros, mas sem conhecer a procedência do serviço eles podem estar comprando um produto mal processado e de baixa qualidade, comprometendo a segurança na rodovia. Ele lembra que, segundo o Art. 30, inciso XVIII, do Código de Trânsito Brasileiro, conduzir o veículo em mau estado de conservação, comprometendo a segu- rança, ou reprovado na avaliação de inspeção de segurança e de emissão de poluentes e ruído, é infração grave, com multa de R$ 17,69 e 5 pontos na CNH, com retenção do veículo para regularização. Isso inclui pneus desgastados (inclusive o pneu sobressalente estepe). Ação preventiva Inspetor Jonio: pneus em mau estado comprometem a segurança de todos O Centro de Controle Operacional da MGO Rodovias registra diariamente, por meio de 136 câmeras de monitoramento da rodovia e das equipes do Serviço de Atendimento ao Usuário da concessionária, todas as ocorrências de objetos na pista, e não são poucas. Nos últimos seis meses (abril a setembro de 016) foram ocorrências de remoção desses objetos, feita por equipe de 50 inspetores de tráfego e 10 viaturas de inspeção, de supervisão e uma reserva, que têm GPS e circulam nas 4h do dia em todo o trecho de 436,6 quilômetros sob concessão na BR

3 Edição 9 - Novembro 016 SEGURANÇA Cada viatura cobre um trecho de 45 quilômetros, em média, num vai e vem constante, percorrendo por dia cerca de 900 quilômetros. Os inspetores de tráfego recolhem da pista tudo o que pode causar risco ao usuário, como barras de ferro, campanas, para-choques, parafusos, madeira, plástico e restos de pneu, e levam para as nove unidades de SAU Serviço de Atendimento ao Usuário na rodovia. De lá esse material é levado para destino ambientalmente correto por empresa especializada. De cada dez objetos retirados da pista, oito são recapes de pneus de caminhões, lameiros e tudo o que resta quando um pneu estoura. É uma quantidade muito grande, conta Halley do Carmo Vieira, coordenador de tráfego da MGO Rodovias, em Minas Gerais. Esse trabalho preventivo incessante segue à risca os parâmetros de desempenho do Programa de Exploração da Rodovia PER e o contrato de concessão, e conta ainda com Restos de pneus estourados são removidos diariamente pela concessionária o apoio de todas as outras viaturas e equipes do serviço de atendimento ao usuário, quando não estão empenhadas em outras ocorrências. Se não é a solução para acabar com as ocorrências de acidentes provocados pelo estouro de pneus, porque não é possível estar presente em tempo real nos locais em que e quando acontecem, minimiza, e muito, os riscos de mais acidentes. BALANÇAS Não peque pelo excesso Desde o início da operação dos quatro Postos de Pesagem Veicular (PPVs) reformados e construídos pela MGO Rodovias na BR-050, em março no trecho de MG e em agosto no trecho de Goiás, até o final de setembro, passaram pelas balanças 316 mil veículos de carga. Desse total, apresentaram excesso de peso e foram multados como estabelece a legislação. Além da punição ao embarcador ou transportador e Sobrecarga por eixo: a infração mais comum dos transtornos que traz ao motorista, como a obrigação do remanejamento ou transbordo da carga excedente para seguir viagem, a sobrecarga acarreta um grande risco à segurança dos outros usuários da rodovia, danos ao caminhão e redução da vida útil do asfalto. A fiscalização é importante para o bem de todos e nosso papel é orientar os embarcadores, transportadores e motoristas a respeitarem os limites regulamentares de peso bruto total (PBT) e por eixo ou conjunto de eixos, cuidado que deve começar no carregamento da carga, diz Rodrigo Elias Faria Cardoso, técnico em regulação da ANTT Agência Nacional de Transportes Terrestres, agente responsável pela fiscalização no PPV 4, localizado no km da BR-050, em Uberaba. Rodrigo: mais cuidado na hora de carregar evitaria multas e dor de cabeça 03

4 Edição 9 - Novembro 016 BALANÇAS O tipo de infração mais comum é o excesso de peso por eixo, consequência da má distribuição da carga, principalmente em carretas do tipo bitrem (7 eixos) e rodotrem (9 eixos), mas isso é comum também em outras categorias de veículos. Muitas vezes estão dentro do limite de tolerância no peso bruto total, mas excedem no peso por eixos. Isso vai provocar danos à estrutura do caminhão e até estourar um pneu, já que cada unidade tem resistência para um limite de peso. Além disso, comprometem e diminuem a vida útil do pavimento por onde eles passam, explica Rodrigo. O supervisor de postos de pesagem veicular da MGO Rodovias, Rafael Pimenta Remanejo de carga para tirar sobrepeso em eixo Casagrande, ressalta também que o excesso e a má distribuição de carga por eixo são causas de acidentes frequentes envolvendo caminhões, como tombamentos e saídas de pista, porque afetam o sistema de frenagem e a direção do veículo. O peso da Lei Conduzir um caminhão com sobrecarga é uma infração considerada média pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Se o motorista for flagrado, paga R$ 85,13, com um adicional que varia de acordo com a quantidade de carga que está acima do limite. A fuga não compensa No caso de fuga da balança, o motorista será flagrado pelas câmeras de monitoramento e receberá a autuação emitida pela ANTT no valor de R$ 5.000,00. Cada posto de pesagem está equipado com 10 câmeras de fuga, distribuídas na rodovia e nas balanças. MEIO AMBIENTE CAMPANHA NACIONAL DE PROTEÇÃO À FAUNA SILVESTRE Pela preservação da fauna PROTEJA! NÃO ATROPELE A MGO Rodovias apoia o Instituto de Biologia da Universidade Federal de Uberlândia (UFU) na campanha de conscientização dos usuários da rodovia sobre as consequências dos atropelamentos de animais silvestres, que acontece no próximo dia 13 de novembro, em postos de abastecimento na BR-050, em MG, e em diversos estados. A campanha nacional é promovida pelo Centro Brasileiro de Estudos em Ecologia de Estradas CBEE, da Universidade Federal de Lavras. 04

5 MGO NA BR-050 INÍCIO DO TRECHO CONCESSIONADO EXPEDIENTE KM 95,700 - BR-040(B)/354/457(A) GO-309(A) - CRISTALINA KM IPAMERI - GO SUL SAU 01 - km POSTO DOMICIANO RIBEIRO KM POSTO DE PESAGEM - KM POSTO SONHO VERDE KM NORTE POSTO SABADIN KM POSTO LAMAR KM POSTO DE PESAGEM - KM PRAÇA IPAMERI - km Boa Companhia é uma publicação gratuita, disponível nos 9 SAU s da MGO na BR-050 e nas 6 s de Pedágio. KM CAMPO ALEGRE - GO POSTO PONTE ALTA KM SAU km Comunicação Social MGO Rodovias: comunicacao@ mgorodovias.com.br SAU 3 km POSTO XARÁ KM POSTO PLANET KM Jornalista Responsável: Sérgio Luccas MTB KM CATALÃO - GO POSTO PACHECO KM SAU 04 = km POSTO ELDORADO KM Redação: Sérgio Luccas e Natália Manfrin KM CUMARI - GO KM DIVISA ESTADO GO/MG KM ARAGUARI - MG POSTO MANGUEIRAS KM POSTO DONA CELINA KM POSTO JK KM PRF - km SAU 05 - km Editoração: Fernanda Sousa Tiragem: exemplares KM UBERLÂNDIA - MG KM UBERLÂNDIA - MG KM UBERLÂNDIA - MG KM UBERABA - MG LEGENDA TRECHO A DUPLICAR TRECHO EXISTENTE TRECHO DUPLICADO TRECHO URBANO NÃO CONCESSIONADO POSTO BRASILEIRÃO KM POSTO DA SOMBRA KM POSTO PRATO MINEIRO KM POSTO CERRADÃO KM POSTO IRATI KM POSTO DE PESAGEM - KM POSTO DÉCIO UBERLÂNDIA KM POSTO TIJUCO KM POSTO BANDEIRAS KM PRF - km 4+00 SAU 6 km PRAÇA ARAGUARI II - km POSTO DÉCIO BURITI KM CONTORNO NORTE CONTORNO LESTE SAU 07 - km PRAÇA UBERABA - km POSTO CINQUENTÃO KM POSTO CALCÁRIO KM SAU 08 - km POSTO CAXUXA II KM POSTO DE PESAGEM - KM PRF - km PEDÁGIOS Meios de Pagamento Nas cabines de cobrança manual das praças de pedágio somente é aceito pagamento em dinheiro. Para utilizar as pistas de cobrança automática, consulte as empresas que oferecem meios de pagamento eletrônico : Auto Expresso, ConectCar, Dbtrans, Move Mais, Sem Parar e Visa Vale Pedágio. Mais informações: SAU - SERVIÇO DE ATENDIMENTO AO USUÁRIO SAU 09 - km POSTO ANTAVES KM POSTO ZOTE KM POSTO ZEBU KM POSTO CAXUXA KM KM DELTA - MG (SENTIDO SUL) PRAÇA DELTA - km KM DIVISA ESTADO MG/SP SUL FINAL DO TRECHO CONCESSIONADO 05 POSTO PRODOESTE KM POSTO PEPE KM POSTO RIO BRANCO KM POSTO UBERABÃO KM NORTE OPINIÃO Sua opinião é muito importante para nós. Envie suas sugestões de assuntos e reportagens que gostaria de ler em nosso informativo. Escreva para: comunicacao@ mgorodovias.com.br

6 OBRAS Acompanhe o andamento das obras na BR-050 DESCRIÇÃO DA OBRA Limites de peso por eixo LOCALIZAÇÃO KM KM FINAL INICIAL Duplicação - Segmento nº Eixo simples direcional Eixo simples rodagem dupla Eixo tribus Eixo trucado Eixo tripo MUNICÍPIO Cristalina / Ipameri 6t 10t 13,5t 17t 5,5t ESTADO Duplicação - Segmento nº Ipameri GO Duplicação - Segmento nº Campo Alegre GO Duplicação - Segmento nº Campo Alegre GO Duplicação - Segmento nº Campo Alegre GO * As obras de melhoria e recuperação, respectivas aos segmentos descritos nesta tabela, também estão em andamento. Para informações detalhadas, acesse: BALANÇA De acordo com artigo 16, da Lei nº , sancionada em de março de 015: Fica permitida, na pesagem de veículos de transporte de carga e de passageiros, a tolerância máxima de 5% sobre os limites de peso bruto total; e de 10% sobre os limites de peso bruto transmitido por eixo de veículos à superfície das vias públicas. PEDÁGIO GO Fale com a gente! Agora você viaja em boa companhia na BR-050. São vários meios de comunicação com a concessionária a seu dispor. Confira! Central de Atendimento Ligação Gratuita - É o telefone de contato direto com nosso Serviço 0800 e o CCO- Centro de Controle Operacional da MGO para solicitações de auxílio em emergências na rodovia. Fax: * www Edição 9 - NOVEMBRO 016 Website: Livro de Manifestações do Usuário Disponível nos 9 SAU s - Serviço de Atendimento ao Usuário, localizados ao longo da rodovia (veja mapa). Carta MGO Rodovias - A/C Ouvidoria - Rua José Rodrigues Queiroz Filho, n 1.59 Bairro: Santa Mônica / CEP: Uberlândia - MG Ouvidoria ouvidoria@mgorodovias.com.br Ouvidoria ANTT ouvidoria@antt.com.br Fale Conosco: 166 Agência Nacional de Transportes Terrestres Tarifas de pedágio por categoria de veículo Cobrança autorizada a partir do dia 1 de abril de 016. Categoria Tipo de Veículo Eixos Rodagem Automóvel, caminhonete e furgão Caminhão leve, ônibus, caminhão-trator e furgão Automóvel e caminhonete com semirreboque Caminhão, caminhãotrator, caminhão trator com semirreboque e ônibus Automóvel e caminhonete com reboque Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque Caminhão com reboque, caminhão-trator com semirreboque Motocicletas, motonetas e bicicletas a motor Ipameri (GO) Km ,70 11,40 8,55 17,10 11,40,80 8,50 34,0,85 Campo Alegre (GO) Km ,0 1,40 9,30 18,60 1,40 4,80 31,00 37,0 3,10 Araguari 1 Km ,70 9,40 7,05 14,10 9,40 18,80 3,50 8,0,35 Araguari Km ,60 7,0 5,40 10,80 7,0 14,40 18,00 1,60 1,80 Uberaba Km Obs: Para os veículos com mais de 6 (seis) eixos, será adotado o valor correspondente a Categoria 1 multiplicado pelo número de eixos do veículo. * Valores expresso em reais. 5,10 10,0 7,65 15,30 10,0 0,40 5,50 30,60,55 Delta Km ,70 7,40 5,55 11,10 7,40 14,80 18,50,0 1,85