PROCEDIMENTO DE PINTURA

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1 PROCEDIMENTO DE PINTURA Revisão 2013 Emerson Bartolomeu Zucconi - emersonbartolomeu@hotmail.com Professor Luiz Gimenes Orientador gimenes@infosolda.com.br Fatec-SP Maio/2013 Essa revisão/2013,nos processos onde a pintura industrial funciona como agente anti corrosivo, foi feita seguindo todos os itens referentes normas atuais de procedimento de pintura.

2 Procedimento de Pintura - Revisão INTRODUÇÃO GERAL 1-) Os equipamentos e materiais que compõem o sistema de tratamento de Efluentes Carboquímicos e Estação de Tratamento Biológico da CSN, serão pintados conforme este plano de pintura, elaborado baseado na especificação ET da CSN, considerando as notas abaixo relacionadas: 2-) Todos os materiais não ferrosos como bronze, alumínio, materiais à base de resina plástica reforçada (P.R.F.V.), Polietileno, etc., e superfícies em aço inoxidável não serão pintados de acordo com especificação do fabricante. 3-) Eixos, superfícies usinadas ou correntes de acionamento serão protegidos com uma camada de óleo lubrificante, graxa ou produto específico para esta aplicação. 4-) Para a limpeza de superfícies serão empregados os métodos de melhor aplicação a cada tipo de peça, material ou equipamento. Poderão ser aplicados o jato de areia (proibido no Brasil) ou limpeza manual, com a utilização da escova de aço, lixa grossa e picadores, desbastadores, etc. 5-) Equipamentos e materiais de procedência estrangeira, terão sistema de pintura e cor conforme padrão de cada fabricante. 6-) Tubos, conexões e suportes de tubulação serão enviados sem pintura, considerando que serão cortados e soldados no campo, e serão pintados após instalados. 2- RECOMENDAÇÕES GERAIS A preparação da superfície e a aplicação da primeira camada de tinta de fundo devem ser executadas na mesma jornada de trabalho, e não poderão ser efetuadas em: - dias de chuva - dias com vento acima de 25 km/h - dias de nevoeiro - ambiente com umidade relativa acima de 85%, salvo quando a tinta for formulada para ser aplicada com umidade relativa >85%. - temperatura ambiente inferior a 5ºC. - temperatura da superfície metálica a pintar superior a 52 ºC. 3- PREPARO DAS TINTAS A tinta será conservada limpa e estocada em tambores (de acordo com a N-13K) fechados para evitar contaminação por sujeira, água ou matérias estranhas, bem como a perda de solvente por evaporação. Não será permitida a aplicação de tinta contaminada por substâncias estranhas ou que tenha ficado grossa pela evaporação do solvente.

3 Antes da aplicação as tintas devem ser homogeneizadas, por agitação, para evitar que o pigmento fique depositado no fundo do recipiente. Deve-se manter uma agitação adequada durante a aplicação seguindo a norma para cada tipo de tinta. Não devem ser adicionados outros produtos às tintas, do que os especificados pelo fabricante, inclusive secantes. Para as tintas, cujos ingredientes são fornecidos em embalagem separada, devem ser rigorosamente seguidas às proporções de mistura indicadas pelo fabricante da tinta e observados os tempos de repouso antes da aplicação. As diluições, quando houver, só poderão ser feitas em locais determinados, e sempre sob a fiscalização do encarregado. Deverão ser feitas com os solventes especificados pelo fabricante da tinta e ser uniformes para todas as embalagens, a fim de que, as tintas tenham características uniformes. 4- APLICAÇÃO DAS TINTAS Após a superfície ter sido limpa ao grau conveniente, esta deverá receber uma tinta de fundo. Só poderá ser iniciada a pintura da demão seguinte depois da anterior estar completamente seca, sendo o tempo de secagem e/ou repintura, o especificado pelo fabricante da tinta. A tinta deve ser aplicada em película fina (seguindo a norma da tinta) com espessura uniforme em toda a superfície, e deve ser livre de toda e qualquer irregularidade como bolhas, glóbulos, borrões, etc. Todas as falhas, pontos deixados em claro ou áreas cobertas com insuficiente quantidade de tinta, devem ser imediatamente retocados e deixados secar antes da aplicação da demão seguinte. Qualquer escorrimento ou respingo que tiver secado deve ser raspado e novamente feita à aplicação (inspecionar enquanto película úmida). Não poderá haver deposição de poeira ou condensação de umidade sobre a película ainda úmida. Todas as peças pintadas devem ser mantidas afastadas do solo e posicionadas de modo a evitar contato das superfícies pintadas com água, terra e materiais estranhos. As peças pintadas não devem ser manuseadas antes da secagem da tinta, salvo o necessário para a própria operação da pintura ou posicionamento para a secagem. 5- RETOQUE DE PINTURA A pintura das peças metálicas executadas na fábrica, que tenha sido danificada durante o transporte ou a montagem, deve ser retocada com o mesmo tipo de tinta usada na pintura original (seguir norma de retoque). A preparação da superfície para a execução da pintura de retoque deve ser adequada ao tipo de tinta a ser aplicada. 6- INSPEÇÃO E TESTE DE PINTURA

4 A inspeção e teste de pintura serão executados quando a película estiver úmida e quando a mesma estiver completamente seca, e serão realizados nas instalações do fabricante dos equipamentos a serem inspecionados (ideal em corpos de prova). 7- INSPEÇÃO VISUAL Antes das medições e checagens a serem realizadas com a ajuda de instrumentos será feita a inspeção visual da pintura para verificar se a mesma, e/ou as áreas retocadas, não apresentem irregularidades tais como: - rugosidade, descascamento, fissuras, empolamento, bolhas, crateras, pontos de oxidação, escorrimento, ou outros defeitos. - se o esquema e a cor final estão de acordo com o especificado. - se as partes que não devem receber pintura, não estejam erroneamente pintadas. 8- MEDIÇÃO DE ADERÊNCIA Para a verificação da aderência da película seca será conforme a norma ASTM D- 3359, ABNT NBR item da N-13K, com corte em X. Para aceitação Da pintura a aderência dos pontos ensaiados deve estar na classificação até 3A da mencionada norma. 9- MEDIÇÃO DE ESPESSURA A espessura do filme seco será medida de acordo com a norma ABNT NBR 10443, item da N-13K. ESQUEMAS DE PINTURA SOBRE SUPERFÍCIES METÁLICAS

5 Nota: Todos os equipamentos, estruturas e máquinas fornecidos para a CSN devem ser enquadrados nos esquemas de pintura para ambientes altamente agressivos. EP1 - ATMOSFERA ALTAMENTE AGRESSIVA EP2 - ATMOSFERA ALTAMENTE AGRESSIVA, BÁSICA OU ÁCIDA EP3 - ATMOSFERA ALTAMENTE AGRESSIVA SALINA

6 EP4 - ATMOSFERA ALTAMENTE AGRESSIVA, SUPERFÍCIES GALVANIZADAS

7 EP5 - IMERSÃO EM ÁGUA CLARIFICADA OU SALGADA EP6 - IMERSÃO EM ÁGUA DOCE NÃO POTÁVEL (ÁGUA INDUSTRIAL) ÁGUA SALGADA OU CLARIFICADA

8 EP7 - IMERSÃO EM ÁGUA DOCE POTÁVEL EP8 - IMERSÃO EM ÁGUA DOCE POTÁVEL Nota: Admite-se utilizar a tinta de acabamento de zinco etil silicato, mediante prévio acordo entre a CSN e o Contratado

9 EP9 - IMERSÃO EM PRODUTOS DE PETRÓLEO E PRODUTOS QUÍMICOS - SOLVENTES FORTES EP10 - IMERSÃO EM PRODUTOS DE PETRÓLEO E PRODUTOS QUÍMICOS - SOLVENTES FORTES

10 EP11 - SUPERFÍCIES QUENTES - TEMPERATURA ENTRE 120 A 400 C EP12 - SUPERFÍCIES QUENTES - TEMPERATURA ENTRE 400 A 600 C

11 EP15 - SUPERFÍCIES ENTERRADAS EP16 - SUPERFÍCIES ENTERRADAS EP17 - SUPERFÍCIES SUJEITAS A ABRASÃO

12 EP18 - QUADROS ELÉTRICOS, PAINÉIS DE INSTRUMENTAÇÃO SUJEITAS A TEMPERATURA ATÉ 90 ºC EP19 - QUADROS ELÉTRICOS, PAINÉIS DE INSTRUMENTAÇÃO

13 EP20 - CALHAS COLETORAS DE ÁGUA PLUVIAL (INTERIOR) EP21 - CALHAS COLETORAS DE ÁGUA PLUVIAL (INTERIOR) EP22 - RECUPERAÇÃO DE SUPERFÍCIES EM ESTRUTURA METÁLICA, TUBULAÇÕES E EQUIPAMENTOS EM OPERAÇÃO

14 EP23 - COMPONENTES DOS SISTEMAS DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO Cores de Identificação das Tubulações Cores Fundamentais de Identificação de Tubulações São adotadas as cores fundamentais de identificações estabelecidas na NBR 6493 além das cores creme e lilás. O emprego das cores fundamentais de identificação deve ser feito conforme estabelecido a seguir: Sistema de Identificação por Cores Neste sistema são adotadas as cores fundamentais estabelecidas em 8.3.1, combinadas com faixas de outras cores, de modo que, tubulações que conduzem fluídos de mesma natureza, porém com características diferentes são pintados com a mesma cor fundamental combinada com faixas cujas cores variam de acordo com as características do fluído. A cada 50 m a faixa de identificação deve conter inscrição em cor preta (salvo notas específicas) com a identificação do tipo do fluído.

15 As cores do sistema de identificação para os vários fluídos estão a seguir tabelados.

16 Notas: (A) São consideradas águas residuais as águas de esgoto pluvial e de esgoto industrial (B) A faixa vermelha deve conter inscrição com a classificação do alcatrão. (C) A faixa alumínio deve conter inscrição em cor preta com a identificação do tipo de gás. D) A faixa bordo deve conter inscrição em cor branca com a identificação do tipo de gás ou plaqueta de identificação. (E) A faixa branca deve conter inscrição em cor preta coma identificação do tipo de óleo lubrificante. (F) faixa branca deve conter inscrição com a identificação do tipo de piche. (G) A faixa vermelha deve conter inscrição coma identificação do tipo de solvente. (H) A pintura deve ser aplicada sobre o revestimento metálico que recobre o isolamento térmico.

17 8.3.3 Disposição das Cores na Tubulação A disposição das cores na tubulação deve obedecer ao disposto a seguir: Sempre que possível, as tubulações devem ser pintadas em toda a sua extensão, nas cores identificadoras do fluído transportado; Quando a tubulação for identificada por meio de uma cor fundamental mais uma faixa de outra cor e for inteiramente pintada, a largura da faixa deve ser igual ao raio da tubulação e a disposição das faixas deve ser como mostrado na Figura 2 do Anexo I; O sentido de fluxo de fluído, quando definido, deve ser indicado na tubulação por meio de setas com espessura igual a 1/16 da circunferência da tubulação e espaçadas entre si do mesmo valor de espaçamento. E indicado na tabela da Figura 1 do Anexo I As cores de equipamentos ligados a tubulações devem ser definidos conforme estabelecido a seguir: Os depósitos, tanques fixos que armazenam fluídos, bombas e válvulas interligadas a tubulações devem ser pintados nas mesmas cores de identificação das tubulações interligadas a eles; Onde conveniente, para não escurecer o ambiente onde serão montados, os tanques e depósitos podem ser pintados na cor cinza médio com faixas adequadas e esteticamente dispostas pintadas nas cores de identificação das tubulações ligadas aos tanques e depósito em questão. 8.5 Cores de Equipamentos e Componentes em Geral As cores para pintura de equipamentos e componentes devem ser conforme os itens a seguir tabelados:

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19 8.6 Cores de Equipamentos e Edificações Identificadas por Áreas As cores para pintura de itens de equipamentos e edificações devem ser conforme a seguir listados para as 3 áreas: Metalurgia, Laminação e Utilidades Área da Metalurgia Coqueria e Subprodutos

20 8.6.3 Área de Utilidades ANEXO I - IDENTIFICAÇÃO DE TUBULAÇÕES FIGURA 1 - Disposição de faixas para identificação de tubulações FIGURA 2 - Tubulação identificada com uma cor fundamental mais uma faixa de outra cor e pintada integralmente

21 FIGURA 3 - Tubulação identificada com uma cor fundamental mais uma faixa de outra cor e pintada parcialmente ANEXO II - PLANO DE PINTURA E LISTA DE PINTURA PLANO DE PINTURA

22 (A) Unidade: micrometro (B) Inclui marca comercial LISTA DE PINTURA Nota: Convenções:P - pintura de fundo I - intermediária A1-1a demão de acabamento A2-2a demão de acabamento R - remoção de proteção Observações : Para todos os casos onde foi utilizado como tinta de fundo,o Zarcão,deve ser substituído pela tinta de fundo N- 1661,TINTA DE ZINCO ETIL- SILICATO, pois,o zarcão contém em sua composição chumbo. Para todos os casos onde foi utilizado como acabamento tintas a base de alcatrão de hulha, deve ser substituído pela norma N-2913, onde terão vários casos de aplicação, em que o acabamento será feito com tintas de Poliuretano, pois foi provado que o alcatrão de hulha é prejudicial à natureza, em especial à vida das espécies marinhas.