Geometria do Lado Aéreo. Módulo 3

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Geometria do Lado Aéreo Módulo 3

Geometria do Lado Aéreo Introdução Orientação e Número de Pistas Classificação da Pista Elementos Geométricos Saídas de Pista Separações Pátios

Introdução Aeródromo Área destinada a pouso, decolagem e movimentação de aeronaves; Aeroporto Aeródromo público dotado de instalações e facilidades para apoio de aeronaves, embarque e desembarque de pessoas e cargas;

Introdução Aeródromo Aeroporto

O Projeto... Introdução

Introdução A obra...?

A fiscalização da ANAC... Introdução

Projeto depende... Aeronaves/Operações X Requisitos de Características Físicas Aeronaves Desempenho Dimensões Operações Aproximação VFR/IFR Não Precisão/Precisão Diurna/Noturna

Comprimento Necessário para Decolagem Declividade da Pista Ambiente Temperatura Altitude Vento Aeronave Aerodinâmica Motores PESO

Código Declividade da Pista 0% Ambiente Atmosfera ISA Aeronave Aerodinâmica Motores Peso=PMD COMPRIMENTO BÁSICO DE PISTA

COMPRIMENTO BÁSICO DE PISTA Aeronaves e Operações

Comprimento Real e Básico de Pista Equivalente

Características Físicas no RBAC 154 Aeronaves X Requisitos de Características Físicas Maior Envergadura das ANVs Maior Distância entre bordos externos TP das ANVs Maior Comprimento Básico de Pista (ANV crítica) Tipo de Operação Desejada / Requerida Letra de Código Número de Código REQUISITOS DE CARACTERÍSTICAS FÍSICAS

Classificação de Aeródromos Classificação ANAC (OACI) Classificação de acordo com as características da aeronave mais crítica para a qual o aeródromo foi projetado; Código de Referência Número (1 a 4) +Letra (A a F) QUAIS ANVs VÃO OPERAR? QUAL É A MAIS CRÍTICA? CÓDIGO DE REFERÊNCIA

Características de Aeronaves Dimensões Envergadura EMB-190 28,72m B737 28,35m A320 33,91m B747-400 59,6m a 64,9m A380 79,75m

Classificação de Pista Componente Numérico *Equivalente as condições de Nível do Mar e Tref de 15º C

Classificação de Pista Componente Alfabético Optar pela mais crítica!

Questão 1? Código da pista para aeronave-crítica com envergadura de 40 m e que opera ao nível do mar, com PMD na Tpadrão em 1.850 m?

Questão 1? Código da pista para aeronave-crítica com bitola de 10 m e envergadura de 40 m e que opera ao nível do mar na Tpadrão em 1.850 m? 4D

Questão 2? Código da pista para aeronave-crítica com bitola de 10 m e envergadura de 30 m e que opera a 600 m de altitude na Tref de 21º C em 1.900 m?

Questão 2? Código da pista para aeronave-crítica com envergadura de 36 m e que opera a 600 m de altitude na Tref de 21º C em 1.900 m? L x 1,1 x 1,14 = 1.900 L = 1.515 3D

Elementos Geométricos Número e orientação de Pistas Comprimento de Pista Largura; Faixa de Pista; Declividades (longitudinal e transversal); Acostamentos; Stopway, Clearway e RESA Saídas de Pista; Baías de Espera; Pista de Taxi; Pátios.

Orientação e Número de Pistas

Elementos geométricos Aeronaves e Operações Aeronaves: Desempenho Comprimento necessário para decolagem Peso Decolagem < PMD Peso Operacional Vazio Peso Combustível Carga Paga Ambiente Temperatura Pressão Vento Declividade da Pista Aeronave Aerodinâmica Motores Peso GENG/SIA ROR - JUN/2011 Comprimento de Pista Aeronave crítica X Etapa crítica;

Largura da Pista Pistas com aproximação com precisão devem ter largura mínima de 30m.

SBCV CRQ Aeroporto de Caravelas Pista 06-24 com 1.530 x 50 (Alt 11m)

Declividades SEPARAÇÕES LONGITUDINAL 1 a 2 % HIDRANTES TRANSVERSAL 1,5 a 2 % GATES

Elementos Geométricos Declividades Longitudinais Cota máxima = C máx Eixo da pista Cota mínima = C mín DLEM = Cmáx - CMín L Comprimento da pista = L Declividade Efetiva Códigos 1 e 2: Máx 2% Códigos 3 e 4: Máx 1% Declividade por Trecho Pista código Declividade 1 ou 2 2,0% 3 1,50% (0,8% cat II e III) 4 1,25% (0,8%)

Elementos Geométricos Mudanças de Declividade s 1 = a Raio de curvatura Vertical s 3 = q Raio de curvatura Vertical s 2 = b Eixo da pista Mudanças de declividade f 1 = b - a f 2 = q - b 30.000 15.000 5.000 4 3 2 1 ou 45m

Elementos Geométricos Acostamentos Aplicação Necessidade 60m D E F 60m 60m 75m Declividades Transversais Pista código Declividade transversal 1 e 2 3,0% 3 e 4 2,5%

Acostamento Declividade < 2,5 %

Ainda declividades transversais Nas pistas abauladas as duas declividades para cada lado devem ser simétricas

Elementos Geométricos Faixa de Pista A B VFR IFR Código de pista Código de pista 1 2 3,4 1,2 3,4 A (m) 60 80 150 *140 150 300 *280 *2018 B (m) 30 60 60

Nivelamento de uma Faixa de Pista de Aproximação de Precisão (Código 3 e 4) 300 m 150 m 75 m 105 m S/ ESCALA

Elementos Geométricos Zona de Parada (Stopway) ASDA TORA Não-obrigatório

Stopway V1 Largura da pista

Stopway

Elementos Geométricos Zona Livre de Obstáculos (Clearway) TODA-TORA Não-obrigatório Comprimento < 50% de TODA-TLOF Largura = 150m Rampa = 1,25%

Clearway

Elementos Geométricos RESA (Runway end safety area) Undershooting ou Overrunning Faixa de Pista Pista código Comprimento (L) Largura (C) Declividades (long. e transv.) 1 e 2 VFR 30m Largura da faixa 1 e 2 IFR 120m de pista preparada 3 e 4 240m C L Máximas 5%

Engineered Material Arrestor System RESA... EMAS

100 EMAS em 60 US aeroportos (FAA, 2017) IATA, 2011

Em mais de 100 pistas nos EUA VP dos EUA em LGA (2016)

Área de Giro Código D, E e F

Turning Pad (Área de Giro)

Distância mínima de rodas e borda de pista

Saídas de Pista

15 Saídas de Pista 33

Saídas de Pista D = Dtd + De 50ft Dtd De De = ( Vtd² - Ve² ) / 2 a

Saídas de Pista D = Dtd + De 50ft Dtd De 1,25 m/s² 300 a 450 m De = ( Vtd² - Ve² ) / 2 a 180 220 260 km/h 64 a 96 km/h

Saídas de Pista 50ft Dtd De Vs = 0 60% LD

Elementos Geométricos Raio de curvatura horizontal e velocidade de rolamento das aeronaves nas saídas rápidas Ângulo de Raio de Velocidade de Código da pista saída curvatura (m) rolamento (km/h) 1 ou 2 45 o 275 65 3 ou 4 30 o 550 93 Baía de Espera Saída de Pista 45 Saída de Pista 90

Baías de Espera

Baías de Espera

Baías de Espera

Elementos Geométricos Pista de Rolamento (Taxiways)

Elementos Geométricos Pista de Rolamento (Taxiways) 25m 34m 38m 44m

Elementos Geométricos Pista de Rolamento (Taxiways) Pista código Largura (m) Declividades Acostamentos Largura da Faixa de Pista de Taxi A 7,5 Long.: 3,00% 31m - B 10,5 Transv.: 2,00% 40m C 15,0 ou 18,0 L T =25m 25m 34m 38m 44m 52m D 18,0 ou 23,0 Long.: 1,50% L T =38m 74m E 23,0 Transv.: 1,50% L T =44m 87m F 25,0 L T =60m 102m

Elementos Geométricos Pista de Rolamento (Taxiways) Separações Mínimas Taxiway/Runway Largura da faixa de PT

Pátio de Aeronaves

Pátio de Aeronaves Declividades de 0,5 a 1 % E de 1,5 % (trânsito) NUMERO DE POSIÇÕES V. T U

Pátio de Aeronaves

Pátio de Aeronaves Distâncias em metros

154.15(p) Pista de Táxi de Pátio 154.15(p) Pista de Táxi 154.15(p) Pista de Táxi de Acesso ao Estacionamento

Pátio de Aeronaves AREAS POR GATE 32% 41% 34%

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) 154.201 Pista de Pouso e Decolagem GENG/SIA Largura X X X Declividade Longitudinal, Mudança, Transição e Distância entre mudanças Declividade por trecho X X Distância Visual, Declividade Transv. X X ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Base de Rodas Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) 154.203 Acostamentos de PPD 154.205 Área de Giro 154.207 Faixa de Pista e Faixa GENG/SIA Preparada Existência, Largura X Existência X Afastamento do bordo X X Dimensões, existência de objetos X X X Declividades X ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Base de Rodas Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) 154.209 RESA Dimensões X X 154.213 Stopway Concordância vertical com a PPD X 154.215 Área de Operação de Rádio-Altímetro Existência X GENG/SIA ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Base de Rocdas Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) Largura, Afastamento roda X bordo X X 154.217 Pistas de Táxi GENG/SIA Separações RWY X TWY X X X Decliv. Longitudinal, Mudança, Transição, Distância Visual, Decliv. Transversal e Separação TWY x TWY Raio de curva (saída rápida) X X ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Base de Rodas Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) 154.219 Acostamentos de Pista de Táxi 154.221 Faixa de Pista de Táxi Existência, Largura Largura, Faixa nivelada, Decliv. Transversal faixa nivelada X X X X GENG/SIA ROR - JUN/2011

Características Físicas no RBAC 154 Parâmetros que determinam os requisitos Item do RBAC Tipo de Requisito Número de Código Letra de Código Base de Rodas Operação (VFR / IFR) Operação (P / NP) 154.223 Baía e Posições de Espera Existência baía de espera Densidade de tráfego Localização baía / posições X X X X 154.225 Pátio Afastamento ANV x Objeto X GENG/SIA ROR - JUN/2011

EXERCÍCIO RECOMENDADO Fazer a avaliação de... (Identificar não-conformidades em...) PASSO 1 Aeronave crítica PASSO 2 Classificação do aeródromo PASSO 3 Largura de pistas, declividades PASSO 4 Separações de pistas PASSO 5 Áreas de segurança (RESA) PASSO 6 Superfícies de segurança (Módulo 4)

Geometria do Lado Aéreo Introdução Orientação e Número de Pistas Classificação da Pista Elementos Geométricos Saídas de Pista Separações Pátios Módulo 3