SEM14 - Aula 9 Engrenagens e Trens de Engrenagens Prof. Dr. Marcelo Becker SEM - EESC - USP
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 2/81
Introdução Trens de Engrenagens Tipos: Simples: 1 engrenagem / eixo Compostos: 2 ou + engrenagens / eixo Planetários: elemento de suporte c c Simples Composto Planetário EESC-USP M. Becker 29 3/81
Introdução Trens de Engrenagens Planetárias Braço Anular Solar Planeta EESC-USP M. Becker 29 4/81
Introdução Trens de Engrenagens Elemento Fixo: Braço Solar SH Planeta SAH Anular SAH Elemento Fixo: Anular Solar SH Planeta SAH Braço SH Elemento Fixo: Solar Braço SH Planeta SH Anular SH EESC-USP M. Becker 29 5/81
Introdução Trens de Engrenagens Planetárias Histórico Leonardo da Vinci: 1.5 FORD T: 198 a 1927 Carruagem Chinesa: 2.634 a.c. Arquimedes: 212 a.c. Hoje em dia EESC-USP M. Becker 29 6/81
Introdução Trens de Engrenagens Planetárias Carruagem Chinesa (2.634 a.c.) Imperador Huang Di (China) EESC-USP M. Becker 29 7/81
Introdução Trens de Engrenagens Carruagem Chinesa (2.634 a.c.) Diferencial Automotivo EESC-USP M. Becker 29 8/81
Introdução Trens de Engrenagens EESC-USP M. Becker 29 9/81
Introdução Trens de Engrenagens Planetárias 2 GDL Alta Complexidade Cinemática Difícil de Entender Permanentemente Engrenado Alta Confiabilidade Compacto Alta Redução / Multiplicação Adição ou Divisão de Torque Múltiplas RTs EESC-USP M. Becker 29 1/81
Introdução TEPs Engrenagens Cilíndricas ou Cônicas Suporte Z A >Z S Planeta Suporte Suporte Z A =Z S Planeta Planeta Suporte TEP Básico Solar Anular Anular TEP Simples TEP Ligado b b' a c a' Tipo P(PP)P + Tipo P(P)N c' a c b b' a' c' EESC-USP M. Becker 29 11/81
Introdução TEPs Foco da Aula I II EESC-USP M. Becker 29 12/81
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 13/81
Representações Convencionall Funcional Corte 3D Juntas e barras Representações de TEPs Esquemática Diagrama de Blocos A Diagrama de Torque I II TEP I TEP II 1 A2 E2 E3 P1 AB12 c B1 B2 Convencional E1 E4 S1 a P 2 Entrada Grafo Nova P2 S 2 Canônica P1 P2 P3 c b d AB12 S 1 A21B P1 EESC-USP M. Becker 29 14/81
Representações P 2 C* P 1 BB12 S 1 P 1 AS12 P 2 P 2 S 1 C* BB12 C* AS12 C*=Carcaça P1 S1 B1B2 AS 12 Carcaça A1S2 P2 EESC-USP M. Becker 29 15/81
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 16/81
Cinemática Cinemática Determinação da Rotação de Saída: Velocidade Relativa... B A B A w w w = / Razão Básica b Z Z w w w w R A S B S B A S A B = = =, Fixo In Out B S B S w w w = / EESC-USP M. Becker 29 17/81
Cinemática Determinação da Rotação de Saída: Produtórios... Razão Básica b = ± Z Z motoras movidas = Z Z S P. Z. Z P A = Z Z S A EESC-USP M. Becker 29 18/81
Cinemática Razão Básica Equação Geral 1 TEP Razão Básica w A + B S ( b 1) w b w = EESC-USP M. Becker 29 19/81
Cinemática 1 TEP entrada TEP (a) (b) (c) saída fixo 1 Entrada 1 Saída 1 Elem. Fixo (d) (e) (f) EESC-USP M. Becker 29 2/81
Cinemática 1 TEP Equações (a) (b) (c) (d) (e) (f) Elemento B R A, S B R S, A S R A, B S R B, A A R S, B b 1 1 b 1 b 1 b 1 b b A R B, S b b 1 Fixo (res.) Braço Braço Solar Solar Anular Anular Entrada Anular Solar Anular Braço Solar Braço Saída Solar Anular Braço Anular Braço Solar EESC-USP M. Becker 29 21/81
Cinemática 1 TEP [>21.833] (e) (c) [1.95; 2.15] (d) [.955; 1.47] (f) [.475;.524] (a) [-.47;.45] [-1.15;-.95] (b) [<-2.833] EESC-USP M. Becker 29 22/81
Cinemática 1 TEP entrada entrada TEP saída 2 Entradas 1 Saída EESC-USP M. Becker 29 23/81
Cinemática 1 TEP saída saída TEP entrada 1 Entrada 2 Saídas EESC-USP M. Becker 29 24/81
Torque 1 TEP Segundo Hsieh: O torque flui para os engrenamentos... TEP I A E1 S E2 C.(c) EESC-USP M. Becker 29 25/81
Torque 1 TEP τ τ + ( 1 r ) τ = z, k k x, k + r τ = y, k k x, k E1 E2 + τ τ τ τ 1 r1 3 = 2 + ( 1 r1 ) τ3 = 4 + r2 τ6 = τ5 + ( 1 r2 ) τ6 = r = Z r Z = τ τ resistente = 6 τ 3 + τ 4 = τ τ τ = 1 entrada in + τ τ saída + = 2 5 out R P 1 2 Z Z P EESC-USP S M. Becker 29 26/81
,25 1 5 1 6 1 2 1 τ τ τ Torque Torque 1 TEP 1 TEP = 1 1 1 1 1 1 1 1 1,25 1,25 1 6 4 3 5 in out res τ τ τ τ τ τ τ EESC-USP M. Becker 29 27/81
Torque 1 TEP Resultados: aplicando o Método de Gauss τ 1 = τ in τ 2 = -,83.τ in τ 3 = -,17.τ in τ 4 =,17.τ in τ 5 = -,83.τ in τ 6 =,66.τ in τ res =,66.τ in τ out = 1,66.τ in EESC-USP M. Becker 29 28/81
Torque 2 TEPs GM Hydra-Matic 44 PGT E2 F3 F2 Carcaça ou apoio E1 F1 Carcaça ou apoio Saída para o diferencial Entrada da rotação do m otor EESC-USP M. Becker 29 29/81
Torque 2 TEPs TEP I TEP II E2 F3 F2 Carcaça ou apoio E1 F1 Carcaça ou apoio E2 E3 Sa ída para o diferencial Entrada da rotaçã o do m otor E1 E4 EESC-USP M. Becker 29 3/81 Entrada
Torque 2 TEPs Resultados Torque Torque Torque τ 1 = 1,24.τ in τ 6 =,52.τ in τ 11 = -1,38.τ in τ 2 = -,88.τ in τ 7 = -1,76.τ in τ 12 = 1,.τ in τ 3 = -,36.τ in τ 8 = -,38.τ in τ res =,52.τ in τ 4 =,36.τ in τ 9 = -1,38.τ in τ out = 1,52.τ in EESC-USP M. Becker 29 31/81
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 32/81
Montagens Número de Eixos Freiados Número de Conexões GDL N 1 2 c 1 2 l Simpson GM Hydra Matic 44 PGT Ravigneaux Hydra Matic 3L 8 PGT 2 1 st 2,786 2,92 2,846 2,857 2 nd 1,529 1,567 1,532 1,517 Diret-Drive 1, 1, 1, 1, 3 Over Drive,73,75,711,73 Reverse -2,375-2,384-2,466-2,59 3 # of PGTs 2 2 2* 3 4 33 EESC-USP M. Becker 29 33/81
Montagens 1 TEP 6 possíveis montagens (A a F) 6 possíveis posições (1 a 6). 36 Total 1 A 1 I B 1 4 B 1 I A 1 A I D I S 1 S 1 2 A 1 I S 1 5 S 1 I B 1 B I E I B 1 A 1 3 B 1 S I 1 A 1 S 1 A 1 6 I C I F I B 1 EESC-USP M. Becker 29 34/81
Montagens 2 TEPs Montagens são uma função da posição do eixo de saída!! A B 24 possíveis montagens (A a D) 6 possíveis posições (PGT I) 6 possíveis posições (PGT II) 864 Montagens EESC-USP M. Becker 29 35/81
Montagens 2 TEPs C D Z min Z máx Planeta (Z p ) 12 119 Solar (Z s ) 12 226 Anular (Z a ) 36 25 Z a = 2.Z p + Z s 11.664 possíveis combinações entre trincas de dentes de um TEP EESC-USP M. Becker 29 36/81
Montagens 2 TEPs 11.664 possíveis combinações TEP I 11.664 possíveis combinações TEP II 864 possíveis montagens Total: 117.546.246.144 Possíveis Montagens EESC-USP M. Becker 29 37/81
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 38/81
Transmissões Veiculares Ontem Ford Modelo T (198-1928) Transmissão Automática Anel Sincronizador BMW Série 7 (21) Transmissão Automática Fiat Stilo (28) Transmissão Dual-logic Transmissões Manuais EESC-USP M. Becker 29 39/81
Transmissões Veiculares Hoje C E D A B C D E Motor Embreagem Pedal da Embreagem Caixa de Mudanças Alavanca de Mudanças B A Mercado Nacional EESC-USP M. Becker 29 4/81
Transmissões Automobilísticas Hoje Mercado Brasileiro: supremacia da Transmissão Manual Mercado Americano: supremacia da Transmissão Automática Mercado Europeu: supremacia da Trans. Automática e Servo-assistida Mercado Asiático: supremacia da Transmissão Automática EESC-USP M. Becker 29 41/81
Transmissões Automobilísticas Amanhã?... Transmissões CVT (Continuously Variable Transmission) Transmissões Automáticas Transmissões Servo - Assistidas EESC-USP M. Becker 29 42/81
Transmissão Manual Funcionamento Simplificado Caixa de Transmissão Manual de 5 marchas + Ré Alavanca Garfo Do Motor Para o Diferencial 5 a 4 a 3 a 2 a 1 a Ré EESC-USP M. Becker 29 43/81
Transmissão Manual Funcionamento Simplificado 1 a marcha 2 a marcha 3 a marcha 4 a marcha 5 a marcha marcha ré EESC-USP M. Becker 29 44/81
CVT Polia e Correia Honda Problema: TORQUE EESC-USP M. Becker 29 45/81
CVT Polia e Correia VL 3 CVT - Audi EESC-USP M. Becker 29 46/81
CVT Polia e Correia EESC-USP M. Becker 29 47/81
CVT Polia e Correia Rodas 1993 Williams FW15C CVT 1968 DAF F3 Motor EESC-USP M. Becker 29 48/81
CVTs Spoon Ball and Cone Toroidal EESC-USP M. Becker 29 49/81
CVT Ball and Cone Anel Esfera β Dispositivo Proporcional Eixo Cone de entrada Cone de saída (a) (b) (c) Redução 1:1 Ampliação Eixo de rotação da esfera EESC-USP M. Becker 29 5/81
CVT Toroidal Problema: Pressão (GPa) EESC-USP M. Becker 29 51/81
CVT Toroidal - LEGO Controle Controle Motor Saída Motor Saída Redução Ampliação EESC-USP M. Becker 29 52/81
Transmissão Convencional EESC-USP M. Becker 29 53/81
CVT Toroidal Relação de Transmissão EESC-USP M. Becker 29 54/81
Transmissão Automática Baseadas em Planetários ANULAR PLANETAS SOLAR EESC-USP M. Becker 29 55/81
Outras Transmissões Cyclo Drive Sumitomo, Japão EESC-USP M. Becker 29 56/81
Tendência Atual Atualmente a tendência na Indústria Automobilística é, em função dos Torques (Gerhard Wagner - ZF): Motor Longitudinal Frontal Tração Traseira Motor Transmissão Longitudinal Frontal e Traseira Torque Transmissão Manual Transmissão Automática < 18 N.m 5 marchas CVT 18-35 N.m 6 marchas CVT > 35 N.m 6 marchas 6 marchas EESC-USP M. Becker 29 57/81
Tendência Atual Motor Transversal Frontal Tração 4-Rodas Motor Torque Transmissão Transversal Frontal e Traseira Transmissão Manual Transmissão servoassistida Transmissão Automática < 18 N.m 5 marchas 5 marchas CVT 18-35 N.m 5 marchas - CVT > 35 N.m - - 5 e 6 marchas EESC-USP M. Becker 29 58/81
Transmissões Veiculares Transmissão Automática Transmissão Automática Diferencial EESC-USP M. Becker 29 59/81
Transmissões Veiculares Caixa GM HIDRA-MATIC THM 44 PGT E 2 F2 2 E2 FF3 3 Carcaça ou apoio E 1 E1 FF1 1 Carcaça ou apoio Saída para o diferencial Entrada da rotação do m otor EESC-USP M. Becker 29 6/81
Transmissões Veiculares Caixa GM HIDRA-MATIC THM 44 PGT entrada E 1 F 2 saída S 1 I A 1 B 2 II S 2 F 1 B 1 A 2 E 2 F 3 entrada EESC-USP M. Becker 29 61/81
Transmissões Veiculares Caixa GM HIDRA-MATIC THM 44 PGT entrada E 1 S 1 A 1 I B 2 S 2 II F 1 saída F 2 B 1 A 2 E 2 entrada Z s Z p Z a TEP I 26 18 62 TEP II 42 16 74 F 3 M RT:1 E 1 E 2 F 1 F 2 F 3 1 a 2,92 X X 2 a 1,57 X X 3 a 1, X X 4 a,71 X X ré -2,38 X X EESC-USP M. Becker 29 62/81
Transmissões Veiculares Transmissão Automática BMW 7 Series Sedan EESC-USP M. Becker 29 63/81
Transmissões Veiculares Transmissão Automática ZF 6HP26 1 a Transmissão 6-marchas para automóveis em série fabricada no mundo RT 1 a 2 a 3 a 4 a 5 a 6 a ré 4,17 2,34 1,52 1,14,86,69-3,4 EESC-USP M. Becker 29 64/81
Transmissões Veiculares Caixas ZF ZF 6HP26 Embreagens e Freios Conversor de Torque Planetário 1 Planetário 2 EESC-USP M. Becker 29 65/81
Transmissões Veiculares Caixas ZF EESC-USP M. Becker 29 66/81
Sumário da Aula Introdução Representações Cinemática e Análise de Torque Montagens Transmissões Veiculares Software TEPiciclo (Visual Basic 5.) Exemplos EESC-USP M. Becker 29 67/81