Atmosfera Controlada: tecnologia que amplia mercados para fruta brasileira 33º AgroEX - Seminário do Agronegócio para Exportação Marco, 27 de Maio de 2010
O que é Atmosfera Controlada?
Assim que as frutas são separadas da planta, elas começam a decompor-se devido ao processo metabólico.
O resfriamento das frutas, as matêm frescas por um longo período porque seu metabolismo é desacelerado.
Parte do metabolismo érespiração. As frutas respiram. Para isto, elas necessitam de oxigênio. oxigênio
E se você remove parte deste oxigênio... oxigênio
...o processo metabólico desacelera ainda mais. oxigênio
Éisso que faz a atmosfera controlada: nós removemos oxigênio... oxigênio
...e substuímos por nitrogênio do ar atmosférico. nitrogênio
Nós criamos a Atmosfera Controlada dentro da carga... e por isto, nós podemos manter a fruta fresca por longos períodos e longas distâncias de transporte. nitrogênio
Modo de operação da AC: alta Redução da taxa de respiração pela adição do nitrogênio da atmosfera em adição a refrigeração. Taxa de respiração Redução da taxa de respiração: apenas pela refrigeração baixa Reduçãoda taxa de respiração: em adição da AC 24 C Temperatura 0 C
Tecnologia de Membrana: separação do nitrogênio e oxigênio do ar atmosférico comprimido e oxigênio é liberado ao ambiente, nitrogênio é transferido para dentro da carga. Efeitos dentro do contêiner: Fora do contêiner Dentro do contêiner Rápido aumento do conteúdo de Nitrogênio (N 2 ) Ar atmosférico comprimido O 2 Membrana N 2 Rápida redução do conteúdo de Oxigênio (O 2 ) Função-expurgo para liberar Etileno (C 2 H 4 ) e Dióxido de Carbono (CO 2 ) + Umidificação + Refrigeração
Funcionamento Como funciona? do sistema: Diminuição do (oxigênio): via membrana para produção de nitrogênio Temperatura: via refrigeração Umidade: transpiração da fruta e adição externa (membrana de umidificação) CO 2 : expurgo (0% CO 2 ); respiração da fruta e/ou adição externa (> 0%) Etileno: eliminação por expurgo
As unidades de Atmosfera Controlada estão disponíveis para transporte marítimo em contêineres refrigerados.
Mas nosso foco não ésóna engenharia. Nós também cuidamos das frutas.
Mas afinal, a Atmosfera Controlada ébom para o quê? Benefícios da AC: + longas distâncias + frutas maduras + novos mercados
Prolongamento da vida de prateleira: Fonte: University of California Davis (USA)
Aplicabilidade da tecnologia:
AC-transporte marítimo émuito mais custo efetivo comparado com o frete aéreo: Produto Volume aprox. custa aprox. custa contêiner 40 frete aéreo frete marítimo com frutas 1,50 US $ por kg incl. adicional -AC Papaia 16.000 kg 24.000,- US $ 8.000,- US $ ou Manga Caqui 15.000 kg 22.500,- US $ 8.000,- US $ Uvas 18.000 kg 27.000,- US $ 8.000,- US $ Abacaxi 22.000 kg 33.000,- US $ 8.000,- US $ - -67% -64% -70% Na média, o custo do transporte marítimo incluindo o adicional de atmosfera controlada éde apenas 1 3 do frete aéreo (em comparação por peso). 76 %
A Atmosfera Controlada é aalternativa para o frete aéreo: + custo efetivo + maior capacidade + não polui o ambiente
Experiência comprovada Cargofresh: * Tempo de trânsito e a qualidade da fruta no destino dependem da variedades de fruta e de condições de tratamento pré-embarque.
Estudo de caso: Manga Produto: Manga, cv. Tommy Atkins Rota: Brasil - Japão Duração: 49 dias Data: Fevereiro Abril de 2006 Objetivo: Demonstrar que manga pode ser transportada sob condições de atmosfera controlada do Brasil para o Japão por transporte marítimo. Cooperação entre a Cargofresh e Embrapa. Resultados: Após 49 dias de trânsito, as mangas chegaram em boas condições.a taxa de perda foi de menos que 10% um resultado melhor que o esperado. Frutas desenvolveram escurecimento interno após armazenado a 4 C no destino final.
Manga Tommy Atkins, DR 3 19 dias de transporte em AC + 10 dias de Shelflife à +23 C 05/09/02(loading) 24/09/02(unloading) 27/09/02(3 days shelflife at +23 C) 30/09/02(6 days shelflife at +23 C) 02/10/02 (8 days shelflife at +23 C) 04/10/02 (10 days shelflife at +23 C)
Papaya Solo Golden: grau de maturação 3 07/05/03(loading) 21/05/03(unloading) 25/05/03(5 days shelflife at +22 C) 28/05/03(8 days shelflife at +22 C) 01/06/03 (12 days shelflife at +22 C) 03/06/03 (14 days shelflife at +22 C) Observou-se 14 dias de shelf life a +22 C após 14 de tempo de transporte sob atmosfera controlada a +10 C.
Gerar valor na cadeia de frio: está é a chave para aproximação de mercados. Grower Shipping Line Exporter Trucker Retailer Importer
Parceria Cargofresh & Rede de serviços integrada; Expertise em Reefer Logistics; Comunicação eficiente; Prontidão nas análises de resultado na chegada do container.
Principais rotas para exportação: tempo de trânsito Porto de Embarque: Pecem Freqüência: semanal Mediterrâneo:de 07 a 12 dias (com escalas diretas a Espanha e Itália e conexões) EUA: de 07 a 15 dias (Costa Leste) Canada:de 12 a 14 dias (Toronto ou Montreal) A partir do 2ºsemestre: Norte da Europa e conexões a Oriente Médio
Nossos contatos: Cargofresh: www.cargofresh.com info@cargofresh.com Alemanha (Matriz): +49 4102 / 457-260 Brasil (Filial): + 55 11-3443-1544 Cassia Bömer Galvão Reefer Logistics Specialist cgalvao@cargofresh.com Hamburg Süd: www.hamburgsud.com Gary Charles Skinner Sales Coordinator Fortaleza, CE 55-85 3266-2821 gary.skinner@for.hamburgsud.com Matriz São Paulo : + 55 11-5185-3100 Henrik Simon Reefer Sales Director henrik.simon@sao.hamburgsud.com
Principais rotas para exportação com escalas no porto de Pecem: Mediterrâneo: USA / Canada:
Dados do comércio mundial de frutas: Fonte: FAO consolidação IBRAF.
Dados do comércio brasileiro de frutas: 60% do suco de laranja consumido no mundo ébrasileiro. Fonte: IBRAF.
Tendências mundiais no transporte de frutas: 1) Diminuição da frota de navios de carga geral Fonte: CI
Tendências mundiais no transporte de frutas: 2) Aumento da frota de containers 40RH (dados em TEUS) Fonte: World Cargo News Juni 2007