Caminhão Rodo Ferroviário Para Atendimento a Acidentes Ferroviários Autor do projeto: Regis Mendes Paraguassu Gestor de Frota/MRS, Engenheiro Mecânico
O QUE É: Equipamento destinado ao atendimento a acidentes ferroviários, com descarrilamento simples.
Equipamento tradicional para atendimento: Guindaste Socorro
Com o aumento do volume de transporte, foi identificada a necessidade de melhoria nos tempos de atendimento. Cenário Anterior 04:00 Temp. At BARREIRO KM 624 06:30 Temp. At MBR P.1 07 KM 292 P1 03 KM 353 AÇOMINAS 05:20 Temp. At LEGENDA 08:40 Temp. At 1 COMPOSIÇÃO SOCORRO BOM JARDIM P2 06 KM 100 BENFICA KM288 04:30 Temp. At JUNDIAÍ KM 139 08:00 Temp. At. 05:40 Temp. At. MANOEL FEIO KM 461 Barra do Pirai KM 108 08:00 Temp. At GUAÍBA KM0 ARARÁ KM0 PIAÇAGUERA 05:40 temp. At. KM 19 07:00 Temp. CONCEIÇÃOZINHA SANTOS KM 0 Padrão Utilizado Manobra de Formação = 01:00 h Circulação = 30 km/h Manobra de Posicionamento = 00:30 h Circulação Local Acidente = 15 km/h
OBJETIVO: Melhoria nos tempos de atendimento a acidentes e ocorrências com vagões no trecho. COMO : Através de compra de equipamento e quebra de paradigmas.
PREMISSAS: Equipamento com capacidade de içamento; Equipamento se desloque por rodovia e ferrovia; Na circulação, não deve concorrer com trem; Não congestionar ainda mais o trafego ferroviário; Promover o atendimento em menor tempo; Possa substituir um truque ferroviário avariado; Gere economia de custo, pois não utiliza a composição tradicional do Socorro (guindaste, madrinha, locomotivas e vagões ferramentas).
Definição do Equipamento: Caminhão rodo ferroviário equipado com: Cabine dupla; Kit rodo ferroviário; Guindaste de 40 t.m na traseira; Caixa de reversão, permitindo o deslocamento nos dois sentidos; Kit de patolas extras; Câmera de TV no deslocamento de ré; Kit de maçarico oxi acetileno; Reforço da carroceria para transporte de truque ferroviário.
Fases do Projeto: Definição do arranjo estrutural e funcional; Definição do guindaste existente; Definição do modelo de caminhão; Compra dos equipamentos; Contratação para duplicação da cabine; Definição e contratação do kit rodo ferroviário; Instalação do guindaste e equipamentos; Teste do equipamento; Treinamento; Entrada em operação.
Definição do arranjo estrutural e funcional
Definição do guindaste existente no mercado
Definição do modelo de caminhão
Início da execução: Compra dos equipamentos (caminhão, guindaste, macacos hidráulicos, maçarico, ferramentas, etc..); Contratação para duplicação da cabine; Definição e contratação do kit rodo ferroviário; Instalação do guindaste e equipamentos; Definição e confecção da carroceria; Definição do procedimento de atendimento.
Teste do equipamento
Teste do equipamento
Caminhão equipado e pronto para entrar em operação
Nova logística de atendimento Cenário Atual 02:00 Temp. At BARREIRO KM 624 03:00 Temp. At MBR P.1 07 KM 292 P1 03 KM 353 AÇOMINAS 05:20 Temp. At LEGENDA 02:00 Temp. At COMPOSIÇÃO SOCORRO CAMINHÃO RODO BOM JARDIM P2 06 KM 100 BENFICA KM288 04:30 Temp. At 02:00 Temp. At. JUNDIAÍ KM 139 03:00 Temp. At. 02:00 Temp. At MANOEL FEIO KM 461 02:00 Temp. At. Barra do Pirai KM 108 02:00 Temp. At GUAÍBA KM0 ARARÁ KM0 PIAÇAGUERA 02:30 temp. At. KM 19 03:00 Temp. CONCEIÇÃOZINHA SANTOS KM 0 Padrão Utilizado Manobra de Formação = 00:15 h Circulação = 70 km/h por rodovia Manobra de Posicionamento = 00:05 h Circulação Local Acidente = 25 km/h
Resultados obtidos: Diminuição dos tempos de atendimento; Postergação da compra de guindaste e as equipes de operação; Diminuição do THP (Trem Hora Parado); Redução na saída das composições dos Socorros; Melhoria na circulação, pois o caminhão não concorre com os trens; Melhoria na disponibilidade de locomotivas e maquinistas; Melhoria na execução da manutenção nos vagões ao longo da malha; Redução do nº de vagões enviados para as oficinas; Menor custo de manutenção, pois os componentes do rodo ferroviário são nacionais; Menor tempo gasto na desimobilização dos vagões avariados no trecho.
Agradecimentos MRS Logística S.A. Empretec Argos Regis Mendes Paraguassu mrp@mrs.com.br 0xx 32 3239 3797