COLETIVA DE IMPRENSA FEIRA INTERMODAL SOUTH AMERICA PERSPECTIVAS DO PAÍS NO SETOR FERROVIÁRIO

Transcrição

1 COLETIVA DE IMPRENSA FEIRA INTERMODAL SOUTH AMERICA PERSPECTIVAS DO PAÍS NO SETOR FERROVIÁRIO Vicente Abate - Presidente da ABIFER São Paulo, 4 de abril de 2013

2 ABIFER, há 35 anos

3 ABIFER NOSSA MISSÃO Fomentar o crescimento da indústria ferroviária instalada no País, incentivando a expansão do transporte ferroviário de carga e de passageiros e oferecendo, através de suas associadas, suporte técnico às concessionárias e a seus usuários.

4 ABIFER NOSSA VISÃO Ser a entidade de referência, no Brasil e na América Latina, para os temas relacionados ao transporte ferroviário. NOSSOS VALORES > Crença no Setor Ferroviário > Foco na Indústria Instalada no Brasil > Transparência nas Ações > Crescimento Sustentado > Geração de Valor

5 ASSOCIADAS

6 PRODUTOS E SERVIÇOS

7 MATERIAL RODANTE > Locomotivas Diesel-Elétricas e Diesel-Hidráulicas > Vagões de Carga > Vagões Siderúrgicos > TUE s Trens Unidades Elétricas (Metrô e Trem Metropolitano) > VLT s Veículos Leves sobre Trilhos (Tração Elétrica ou Diesel) > Monotrilhos e Aeromóveis > Trens Regionais (Tração Elétrica ou Diesel) > TAV s - Trens de Alta Velocidade

8 COMPONENTES PARA VEÍCULOS > Truques, rodas e eixos > Molas, rolamentos e sapatas > Sistemas de choque e tração > Motores e Geradores Elétricos > Transformadores > Peças fundidas, forjadas, de borracha e de plástico > Interiorismo (assentos, revestimentos, etc) > Portas e janelas

9 SISTEMAS EMBARCADOS > Tração e Frenagem > Controle de Potência > Ar Condicionado > Suspensão > Acionamento de Portas > Automação

10 SINALIZAÇÃO, ELETRIFICAÇÃO E TELECOMUNICAÇÕES > Alimentação de energia > Supervisão e Controle de Trens (ATC, APP, ATO, CBTC, CTC) > Controle de Estações > Sistemas Auxiliares (CC, CA) > Bilhetagem > Pantógrafo

11 EQUIPAMENTOS E COMPONENTES PARA VIA PERMANENTE > AMV s e seus componentes > Aparelhos de manobra > Componentes para controle de vibrações > Máquinas para manutenção de via > Dormentes de concreto, de aço, de borracha e de plástico > Grampos de Fixação Elástica > Talas de junção / placas de apoio > Soldagem de trilhos

12 SERVIÇOS > Engenharia > Consultoria > Remanufatura de componentes > Manutenção, reparação e modernização de veículos, sistemas e componentes ferroviários

13 INVESTIMENTOS INDÚSTRIA FERROVIÁRIA Fonte: ABIFER R$ 1.5 bilhão (período 2003 a 2013) Ampliação e modernização das instalações fabris existentes, novas fábricas e novas tecnologias

14 CAPACIDADES ANUAIS As associadas da ABIFER têm aumentado, ano a ano, sua capacidade de produção VAGÕES DE CARGA 1000 CARROS DE PASSAGEIROS 250 LOCOMOTIVAS

15 NÚMEROS DE PRODUÇÃO

16 VAGÕES PRODUÇÃO BRASILEIRA > PRODUÇÃO POR DÉCADA Fonte: ABIFER (P)

17 VAGÕES PRODUÇÃO BRASILEIRA Fonte: ABIFER (P)

18 LOCOMOTIVAS PRODUÇÃO BRASILEIRA > PRODUÇÃO POR DÉCADA Fonte: ABIFER (P)

19 LOCOMOTIVAS PRODUÇÃO BRASILEIRA Fonte: ABIFER (P)

20 CARROS DE PASSAGEIROS PRODUÇÃO BRASILEIRA Fonte: ABIFER > PRODUÇÃO POR DÉCADA (P)

21 CARROS DE PASSAGEIROS PRODUÇÃO BRASILEIRA Fonte: ABIFER / (P)

22 COMO A INDÚSTRIA FERROVIÁRIA CONTRIBUI COMPLEXIDADE DOS NOVOS VAGÕES PARA ELEVAR A COMPETIVIDADE DAS OPERADORAS

23 AUMENTO DA PRODUTIVIDADE DOS VEÍCULOS > Realizando Pesquisa e Desenvolvimento > Promovendo Inovação Tecnológica > Utilizando Tecnologia de Ponta > Buscando sinergia com as concessionárias

24 VAGÕES DE CARGA Maior capacidade de carga > menor tara com maior resistência > truques com maior capacidade Maior velocidade de carga e descarga, em movimento

25 LOCOMOTIVAS > Redução do consumo de combustível > Maior esforço de tração com a mesma potência

26 CARROS DE PASSAGEIROS > Maior conforto e segurança para o usuário > Redução do consumo de energia

27 INOVAÇÕES DA INDÚSTRIA FERROVIÁRIA BRASILEIRA

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29 VAGÃO HOPPER PARA AÇÚCAR A GRANEL Fonte: AmstedMaxion VAGÕES ANTIGOS VAGÕES NOVOS Carga (t) Tempo de descarga (minutos) Pessoas por descarga 45 1 (retenção de carga zero) 6 1

30 DESCARGA AUTOMÁTICA Tipo Vagão unitário Trem 75 vagões Trem 120 vagões Processo de descarga atual Tempo de descarga Descarga automática em movimento * 9 minutos 1,4 minutos 11,2 horas 1,7 horas 18,0 horas 2,7 horas * De acordo com o projeto RUMO de descarga em movimento

31 VAGÃO GÔNDOLA PARA MINÉRIO DE FERRO Fonte: AmstedMaxion > VAGÃO GÔNDOLA PARA TRANSPORTE DE MINÉRIO DE FERRO BITOLA LARGA Ferrovia Estatal (até 1997) VALE e MRS (2000) VALE e MRS (2007) VALE e MRS (2009/2010) P.B.M.T. (t) Tara do vagão (t) Carga útil (t) Ganho de carga acumulado (t)

32 VAGÃO GÔNDOLA 150 t MRS VALE

33 Graneleiro para fertilizante

34 Vagão Double Stack para Transporte de Contêineres

35 Vagão Double Stack Penta-Articulado

36 Vagão longo para contêiner

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39 LOCOMOTIVAS Diesel-Hidráulica Diesel-Elétrica

40 CARROS DE PASSAGEIROS

41 VEÍCULOS LEVES SOBRE TRILHOS Tração Elétrica Tração Diesel-Hidráulica

42 MONOTRILHOS E AEROMÓVEIS

43 TREM REGIONAL - ELÉTRICO TECNOLOGIA DISPONÍVEL

44 TREM REGIONAL DIESEL TECNOLOGIA DISPONÍVEL

45 TRENS DE ALTA VELOCIDADE TECNOLOGIA DISPONÍVEL AGV OARIS VELARO ZEFIRO

46 EXPANSÃO DA MALHA FERROVIÁRIA BRASILEIRA

47 FERROVIAS DE CARGA Malha atual 30 mil km Em construção 5 mil km Programa de Investimentos em Logística 10 mil km Total até mil km

48 FERROVIAS DE PASSAGEIROS Malha atual (urbana + metropolitana) km PAC Mobilidade Grandes Cidades 200 km Governos São Paulo/Rio de Janeiro 300 km Trens Regionais Governo São Paulo Governo Federal/outros 400 km km Trens de Alta Velocidade RJ/SP/CP SP/Curitiba CP/BH CP/Triângulo Mineiro/Brasília Total até km km km

49 QUALIFICAÇÃO PROFISSIONAL FERROVIÁRIA

50 CEPEFER PROGRAMA DE EDUCAÇÃO CONTINUADA Realizados > MRS e VALE 2008 CEPEFER / IME > ALL 2010/2011 Supervisores e Técnicos (via, sinalização, equipamentos e operação) > MRS 2011/ Jovens Engenheiros CEPEFER / IME > AmstedMaxion 2011/2012 MBRail Engenharia Ferroviária > Siemens 2011/ Capacitação em Engenharia Ferroviária Em elaboração > Odebrecht MBRail (SuperVia e Metrô Rio) > ABIFER Vagões, Locomotivas, Trens de Passageiros e Via Permanente Centro de Treinamento AmstedMaxion/CEPEFER (Hortolândia) Primeira Ferrovia-Escola no País, em Paraíba do Sul / RJ

51 OUTROS CURSOS OFERECIDOS > MRS / SENAI Juiz de Fora: Operador ferroviário > VALE: Operador Ferroviário > ALL: Engenheiros Ferroviários > UFSC Centro de Engenharia da Mobilidade (Joinville) > Metrô - SP: Aprendiz SENAI >CPTM / SENAI / Escola James Stewart: Aprendizagem Industrial > ETEC / SP: Curso Técnico de Transporte Ferroviário >PECE / POLI (USP): Especialização em Tecnologia Metroferroviária > Escola Técnica Silva Freire/RJ: Técnico em Transportes

52 SENAI ESCOLA FERROVIÁRIA Fonte: FIESP/SENAI Lançamento: 02/08/2012 Investimentos: R$ 60 milhões Área: 30 mil m² (20 mil m² construídos) Pátio para manobras e testes Modalidades Aprendizagem industrial, curso técnico, curso superior e de formação continuada (12 mil matrículas) Parte teórica da fabricação, manutenção e operação do transporte ferroviário de carga e passageiros Localização Aguardando anúncio

53 MENSAGEM ABIFER FERROVIA FORTE + INDÚSTRIA FORTE = BRASIL DESENVOLVIDO

54 OBRIGADO Vicente Abate Presidente ABIFER Tel: (11) Mídias Sociais Facebook: ABIFER