Cases finalistas: MELHOR CLIENTE
|
|
- Rita Guimarães Melgaço
- 8 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 Cases finalistas: MELHOR CLIENTE RUMO LOGÍSTICA S/A Projeto: Descarga em Movimento - Construção do "Moegão" no Terminal Rumo em Santos & Automatização do sistema de abertura e fechamento das tremonhas dos Vagões Rumo. Objetivo: Permitir a descarga de vagões em movimento, carregados com açúcar a granel, garantindo eficiência e segurança à operação, maximizando o tempo total de descarga dos vagões HPT Rumo, bem como o ciclo operacional da frota. Definição: O projeto do "moegão" foi concebido para garantir a velocidade e quantidade do recebimento do volume descarregado, em movimento, dos vagões HPT Rumo, a uma taxa de toneladas/hora. Para otimizar o ritmo de descarga, o sistema de descarga dos vagões HPT da Rumo, que já permite a abertura única das tremonhas com um único movimento manual, passe a ser dotado de um sistema automático pneumático de descarga. O projeto foi desenvolvido pela AmstedMaxion e Norgren e a ideia já montada e testada na prática, com vagão protótipo em operação. Com isso, permite que os vagões sejam abertos por sensores na entrada do "moegão" - vibradores serão instalados ao longo de toda passagem pelo "moegão" para garantir a descarga completa dos vagões - e fechados no término da descarga do açúcar. CIMENTO TUPI A aliança firmada entre a Cimento Tupi e a MRS vem crescendo desde a época em que a MRS foi criada, em dezembro de Logo que ocorreu a privatização, a Cimento Tupi propôs à MRS a modificação de vagões que se encontravam desativados no período da RFFSA em Santos, o que foi plenamente aceito pela MRS em função do projeto proposto. Os vagões tipo HFS e HTS, usados no transporte de graneis como sal, adubo, enxofre, foram transformados o transporte de cimento, entre Minas, Rio e São Paulo. Diversas ações foram desenvolvidas pelas duas empresas ao longo dos anos, incluindo a reforma e transformação de outros vagões. Em 2013, a Cimento Tupi e a MRS buscaram desenvolver novos projetos e para tanto, formaram uma parceria para a aquisição de uma área no município de Queimados, no Rio de Janeiro, para onde a Tupi tem planos de remeter seus produtos oriundos de Minas Gerais, onde poderá construir silos, ensacar a mercadoria, comercializar cimento a granel, etc. Vale ressaltar que tal área está próxima da nova rodovia denominada "Arco Rodoviário", facilitando assim o escoamento de seus produtos. O ganho para a MRS, no caso, está na exclusividade que terá para realizar tal transporte. AGREX DO BRASIL A Agrex do Brasil SA (Ceagro) iniciou as operações na Ferrovia Norte-Sul em 2007, através de um terminal próprio no pátio intermodal de Porto Franco (MA). Nos anos seguintes, expandiu suas operações nos estados do
2 Tocantins e Mato Grosso com a logística voltada para a Ferrovia Norte-Sul, através do Terminal intermodal da VLI em Palmeirante (TO). Em 2013, a companhia aprovou e iniciou mais um terminal intermodal próprio, localizado no pátio ferroviário de Porto Nacional (TO), cujo ativo viabilizará o escoamento da produção do Sul do Tocantins e Oeste da Bahia, através da Ferrovia Norte-Sul já em A companhia atingiu o volume de toneladas de transporte ferroviário na Ferrovia Norte-Sul e com o novo terminal entrando em 2014, a expectativa é que o volume de transporte ferroviário cresça substancialmente. MELHOR CONSTRUTORA ODEBRECHT INFRAESTRUTURA Projetos metroviários destacam-se na atuação da Odebrecht Infraestrutura, parte da Organização Odebrecht, que em 2014 completa 70 anos. Em 2013, a construtora participou de seis importantes projetos nas obras de expansão dos metrôs em três metrópoles brasileiras. No início de 2013, fez parte do consórcio que entregou a extensão da Linha 1 Norte, da Trensurb, trem que atende à região metropolitana de Porto Alegre. Ao todo, foram cinco novas estações, em mais 9,3km de linha cercada de inovações, como duas fábricas de pré-moldados que durante o pico da obra funcionavam 24 horas por dia. Em São Paulo, a construtora integra consórcio que constrói trecho da Linha 5 do metrô e conquistou a Linha 6, que iniciará as obras em No Rio de Janeiro, participa das expansões do metrô no trecho Ipanema/Gávea, utilizando pela 1ª vez na cidade o Shield, e do trecho entre São Conrado/Barra da Tijuca, com escavações em rocha que constroem o maior túnel metroviário do mundo. Além de construir, a Odebrecht também é investidora e operadora em sistemas metroviários, como gestora da SuperVia; da Linha 4 e Linha 6, do metrô paulista; com participação também nos futuros sistemas de VLT a ser construídos no Rio de Janeiro e Goiânia. CONSTRUÇÕES E COMÉRCIO CAMARGO CORRÊA Em seus 74 anos, a Construtora Camargo Corrêa acumulou ampla expertise em obras de ferrovias. Com projetos de grande importância logística, é atualmente a empresa com maior quilometragem de obras ferroviárias em execução no Brasil. Um dos principais projetos conquistados pela Camargo Corrêa em 2013 é a obra de expansão da Estrada de Ferro Carajás (EFC). A construtora venceu a concorrência para este empreendimento dentre os principais players de infraestrutura do mercado. Com isso, é responsável, hoje, por três trechos da EFC, localizados entre Maranhão e Pará, que contam ao todo 892 quilômetros de extensão. Outro projeto de destaque em execução pela empresa é a Ferrosul. A Camargo Corrêa é líder de um consórcio, que é responsável pela construção de dois trechos da ferrovia, somando 135 quilômetros. Estes destaques mostram que a Camargo Corrêa detém posição consolidada como uma das maiores construtoras de ferrovias do mundo, acumulando mais de km de obras no setor ferroviário. MELHOR CONSULTORA QUAD LOG ELETRÔNICA LTDA
3 A Quad Log completou em 2013 trinta anos de serviços voltados à engenharia especializada em sistemas críticos. Neste período executou serviços de análises de segurança, confiabilidade e disponibilidade, verificações, validações e certificações de projetos de equipamentos aplicados a metrôs, ferrovias, plantas nucleares, sistemas militares, plataformas petrolíferas e subestações de energia. Em 2013 consolidou sua posição como empresa privada brasileira que contribui para que se alcance maior segurança e confiabilidade nos sistemas de metrôs e ferrovias do Brasil. A Quad Log é considerada empresa capacitada e independente pelas grandes operadoras e pelos grandes fornecedores, atuando em análises de sistemas de sinalização e de material rodante. No ano de 2013, os contratos triplicaram e a Quad Log hoje atende os maiores clientes da área ferroviária como Metrô São Paulo, SuperVia, Vale, FCA, Alstom, Bombardier, GE, etc. Neste ano um grande marco foi a ampliação da abrangência de nossas atividades na área de material rodante, ao iniciarmos, para a SuperVia, a execução de análises de CDMS/RAMS do projeto completo de trens que estão sendo fornecidos pela Alstom. JM SOUTO ENGENHARIA E CONSULTORIA A 20 anos atuando no segmento ferroviário, a JM Souto se destacou, em 2013, pelo Estudo de Viabilidade da Linha Férrea Uruaçu-Corinto-Campos, que integra o Programa de Investimento em Logística do Governo Federal, com o objetivo de criar uma cadeia de transportes eficiente e competitiva para o País. Dentre os grandes desafios encontrados nesse projeto de interesse nacional destacaram-se, entre outros, as dimensões continentais da ferrovia, o arrojado prazo de seis meses para seu desenvolvimento e, principalmente, o equilíbrio entre as questões técnicas, socioambientais e de custo, dificultado pela travessia de extensas regiões de topografia acidentada e de grande concentração de reservas ambientais. Em sua fase preliminar, foram estudadas quatro alternativas, totalizando km. Por meio do método de análise hierárquica de critérios técnicos, econômicos, sociais e ambientais, foi definido o traçado final de km, com aproximadamente 34 km de pontes e viadutos e 15 km de túneis. Concorremos ao Prêmio Revista Ferroviária pela eficácia e competência técnica empregadas, com sucesso amplamente reconhecido, nesse grande desafio que foi o maior Estudo do ano no setor ferroviário brasileiro. SETEPLA TECNOMETAL ENGENHARIA S.A. Em São Paulo, a Setepla fez os projetos executivo, civil e sistemas da 1ª fase da Linha 4-Amarela e foi líder do consórcio projetista. Na 2ª Fase é responsável pelo projeto executivo de instalações e sistemas eletroeletrônicos. Para a Linha 5 fez projetos de sistemas de bandejamento, ventilação/ar condicionado e SSO; para a Linha 15 fez o projeto executivo de instalação do sistema de sinalização das vias e pátios do monotrilho; e na Linha 17 o projeto básico, arquitetura e civil de 6 estações, e simulação e alimentação elétrica do monotrilho. Para o VLT Baixada Santista (Term. Barreiros Term. Porto) fez o projeto executivo para implantação e na CPTM fez o gerenciamento dos contratos de investimentos. No Rio de Janeiro, a empresa fez o projeto básico, civil e de sistemas da Linha 4 (Osório-Gávea), sendo líder do consórcio projetista. No VLT Porto Maravilha fez estudos e projetos para elaboração do projeto básico, na região portuária e central da cidade. No estado de Minas Gerais fez os estudos de viabilidade logística e de infraestrutura ferroviária na Região do Grande Norte. Já na Bahia fez a supervisão da implantação da FIOL (Ilhéus-Barreiras). Enquanto no Ceará fez o projeto executivo da Transnordestina (Crateús-P.Carneiro). A
4 diversidade acima, somada a grande experiência acumulada no setor em 47 anos, justifica nossa candidatura. MELHOR CRIADOR DE TI SYSFER CONSULTORIA E SISTEMAS A SYSFER, na sua Unidade focada em TI, atuou fortemente no desenvolvimento de soluções com novas tecnologias, como por exemplo, o WEBTRACK, implantado na FTC, que tem como objeto a gestão de manutenção da via permanente, baseado em plataforma WEB e dispositivos móveis para aquisição de de dados de campo. O sistema também utiliza tecnologia de geoprocessamento para mapeamento e localização de todos os equipamentos da via. Também no ano de 2013 a empresa desenvolveu e implantou ferramentas da para gestão de patrimônio como o Sispat Geo na MRS logística e TLSA, cujo objetivo é o controle dos bens arrendados. Também foi iniciado em 2013 o desenvolvimento do novo sistema de despacho de trens em implantação na FO - Ferroviária Oriental da Bolívia. DM SISTEMAS DE MEDIÇÃO LTDA DM Sistemas de Medição é uma empresa do Grupo Daiken. Especialista em tecnologias inovadoras de pesagem, os principais produtos são as balanças ferroviárias RAILWIM e STATICRAIL, ambas com portaria do INMETRO. A DM já forneceu 25 balanças para ferrovias e terminais ferroviários de carga, ajudando seus clientes a reduzir diferenças de pesagem origem-destino e agilizando a logística de carga/descarga de minérios, grãos, fertilizantes e líquidos no Brasil. O RAILWIM é um sistema de pesagem em movimento para ferrovias (balanças ferroviárias dinâmicas), de alta precisão - classes 0,2, 0,5 e 1 e velocidades 10, 25 e 50 km/h. Usa inovadora tecnologia de trilhos instrumentados, com eletrônica embarcada (células de carga digitais). Pesa vagões, eixos, truques e rodas em movimento, permitindo até mesmo a detecção de desbalanceamento de carga. Operação totalmente automática, com transmissão de dados a banco de dados remoto e facilidades de integração com softwares dos clientes. Tecnologia de instalação rápida através de peças pré-moldadas de concreto como base de apoio. O STATICRAIL é uma balança estática ferroviária. Única no Brasil que dispensa fosso, devido à tecnologia de trilho instrumentado. DAIKEN AUTOMAÇÃO LTDA A Daiken desenvolveu ao longo de 2013 o único trolley de inspeção de via nacional, chamado BRTrole. O equipamento caracteriza-se como um carro de propulsão humana para medição de bitola, empeno, torção, superelevação e flecha de via permanente. É sensoriado com acelerômetro, giroscópio, encoder e GPS. Desta forma fornece informações georeferenciadas sobre a condição da via permanente. É construído de forma bastante robusta em alumínio usinado. Os dados lidos são transferidos para o PDA do operador no qual são comparados com padrões previamente estabelecidos e geram alarme caso alguma discrepância grave seja encontrada. O BRTrole conta com software de office para gestão das informações e configuração. Através deste é garantida a rastreabilidade de dados e configurações como também a padronização. Como diferenciais em relação aos equipamentos importados tem-se a tropicalização que permite operar em altas temperaturas com alta umidade e a camada de software de gestão de informação. Esta permite a entrada de dados de outros sistemas como por exemplo de carro-controle para cruzamento de informações.
5 MELHOR FABRICANTE DE COMPONENTES PARA SISTEMAS AEROBUS AR CONDICIONADO REFRIGERAÇÃO A AEROBUS desenvolveu e instalou ar condicionado em 16 locomotivas pertencentes a CPTM. São climatizadores de ar quente e frio proporcionando ao maquinista maior conforto em sua jornada de trabalho e maior durabilidade dos componentes eletro-eletrônicos da cabine do condutor. Nosso sistema utiliza geração de energia elétrica própria através de alternador e o mesmo liga e desliga automaticamente após partida do motor diesel. Atualmente, estamos instalando ar condicionado em locomotivas para CBTU em João Pessoa (PB), através da empresa BMP do Brasil, e os componentes que aplicamos são facilmente encontrados no mercado nacional e sua manutenção pode ser efetuada por técnicos em ar condicionado automotivo. NORGREN LTDA. Norgren desenvolve tecnologia que otimiza o tempo de descarga no Porto de Santos. Trata-se de uma tecnologia para descarga automatizada de vagões da AmstedMaxion. No projeto, um atuador aciona o sistema de abertura das portas de descarga com rapidez e segurança. Hoje, o produto chega em vagões de 100t e são necessários 15 minutos para sua descarga, envolvendo uma força de 250kg para abertura lenta das portas e a necessidade de seis homens para operação. Com a descarga automatizada todo o processo pode ser executado com apenas dois funcionários. O novo processo foi avaliado com o açúcar por ter difícil descarga e quando cristalizado, a abertura das portas é mais difícil, necessitando uma força de 500 kg. No processo automatizado, a força do cilindro especial da Norgren alcança até 2t. Com a descarga automatizada, todo o processo pode ser concluído em até 5 minutos, descarregando em 1 hora 1200t de açúcar ao invés de 400t. Os vagões automatizados eliminarão os gargalos de descarga nos portos brasileiros pois a solução poderá ser aplicada na frota nova e também na já existente. O desenvolvimento também envolve a descarga em movimento, o que irá aumentar ainda mais a eficiência logística. THYSSENKRUPP BRASIL Em 2013, a ThyssenKrupp ganhou um dos maiores pedidos do segmento para fornecer mais cinco novos sistemas viradores de vagões para o Terminal Portuário de Ponta da Madeira da Vale, em São Luiz (MA). Com mais de 200 viradores de vagão instalados em todo mundo, a empresa é líder mundial no segmento de mineração e cargas em geral. No Brasil, com dezenas de sistemas instalados, a ThyssenKrupp já havia colocado em operação cinco sistemas de viradores de vagões para a Vale, no Complexo do Porto de Tubarão em Vitória (ES), nos anos de 2008 e Em 2012, a empresa forneceu mais quatro sistemas, sendo duas unidades para a Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), no Terminal de Carvão do Porto de Itaguaí (RJ), e outras duas unidades para a MMX, no Porto Sudeste (RJ), todos destinados ao manuseio de minério de ferro. A empresa é referência no desenvolvimento de projetos customizados no Brasil, onde é responsável pela engenharia, fornecimento, montagem e comissionamento dos equipamentos. Os novos viradores têm capacidade de projeto para t/h, e entrarão em funcionamento em 2015, proporcionando robustez, eficiência, facilidade de manutenção, confiabilidade, operação totalmente automática, além de baixa emissão de particulados na operação ferroviária.
6 MELHOR FABRICANTE DE COMPONENTES PARA VIA PERMANENTE IAT FIXAÇÕES ELÁSTICAS LTDA A IAT-Pandrol Brasil venceu o pregão do Lote 01 da Valec, realizado em agosto de 2013, em acirrado leilão eletrônico contra competidores chineses. Este fornecimento se destina ao Projeto FIOL (Ferrovia Integração Oeste- Leste), contemplando 6,2 milhões de grampos e quantidades equivalentes de calços isoladores e almofadas. As entregas iniciaram em novembro de 2013, devendo se estender até julho de 2014, com fabricação 100% nacional dos componentes, reafirmando a competitividade da indústria brasileira. A Vale também escolheu a IAT-Pandrol Brasil como fornecedora de fixações, desta vez para o Projeto Nacala, que irá conectar a mina de carvão de Moatize ao porto de Nacala, em Moçambique, com 700 km de via (1,2 milhões de dormentes). Os embarques iniciaram em julho de 2013 e se estenderão por 30 meses. O projeto também contempla fornecimento adicional para duas seções no Malawi, as quais somam outros 250 quilômetros de via (425 mil dormentes). Os componentes são 100% fabricados no Brasil. Visando manter a sua competitividade, constante atualização tecnológica e processos sustentáveis, a IAT-Pandrol Brasil investiu R$ 8 milhões em novos equipamentos, robôs para automação e expansão da capacidade. HIDREMEC INDÚSTRIA DE MATERIAIS FERROVIÁRIOS O ano de 2013 foi muito significativo para a Hidremec, pois foram desenvolvidos vários projetos, entre eles: dormentes de aço especiais para Cremalheira da MRS - maior rampa de carga do mundo fabricação de dormentes de aço com fixação Fast-Clip para EFVM, MRS e VLI, facilitando automação e rapidez na instalação fabricação e entrega em tempo recorde de dormentes de aço bitola mista para VLI. E atingimos (um milhão) dormentes de aço entregues para EFVM. MELHOR FABRICANTE DE VEÍCULOS DE CARGA AMSTEDMAXION FUNDIÇÃO E EQUIPAMENTOS FERROVIÁRIOS Respondendo ao mercado, a AmstedMaxion apresentou em 2012 soluções para contêineres: o AMATop - que transporta contêineres empilhados de 20' e 40' ou o tipo High Cube, com altura final de seis metros em relação ao nível dos trilhos. O AMAXLong - com comprimento de 26 metros, transporta dois contêineres de 40, quatro de 20' ou três de 20 em apenas um nível. O AMAXFlex - Composto por três vagões, possui conexão da plataforma intermediária com as duas extremas através de um engate articulado, comprimento de 12m, baixa tara de 11 ton por unidade. O PentAMAX possui cinco vagões Double-stack articulados, transportando containers empilhados de 20' e 40' para a bitola de 1,60m. Possui seis truques, suspensões especialmente desenvolvidas em computador através de simulações dinâmicas contínuas, sistema de choque e tração, com atuação diferenciada para vagão vazio e carregado, e freios montados diretamente nos truques, aumentando eficiência e segurança, e o vagão AMAXMine vagão GDU com tecnologia diferenciada, com facilidade na fabricação e manutenção, maior capacidade de carga, padronização dos componentes
7 estruturais, sem retenção de minério no interior da caixa. O grande diferencial é a estrutura inteiramente cravada com huckbolts, que dispensam a solda. RANDON S.A. IMPLEMENTOS E PARTICIPAÇÕES Divisão Ferroviária Os nove anos de atuação da empresa no setor ferroviário de cargas e a conquista das duas últimas edições do Prêmio Revista Ferroviária, marcam sua forte presença neste segmento. Destacamos o Vagão Penta Articulado para o transporte de contêiner (modelo double stack), desenvolvido pela engenharia da Randon, obedecendo criteriosamente às diretrizes de P&D, realizando simulações estruturais e dinâmicas conforme norma AAR (padrão americano) e replicando as reais condições de via do cliente (peculiar trecho da cremalheira da MRS). Outro ponto a destacar foi o ingresso da Randon no mercado externo neste segmento, com o desenvolvimento e fabricação do vagão tanque para o Uruguai. O produto, concebido para atender a demanda de transporte de combustíveis no país, conta com o inovador sistema de carga e descarga tipo Bottom Loading e a utilização de engates segundo norma UIC (padrão europeu), entre outras tecnologias. A empresa conta com uma inovadora linha de vagões, adequada para as mais diversas aplicações: vagão hopper, vagão sider, vagão telescópico, vagão gôndola, vagão tanque, vagão plataforma, entre outros. GE TRANSPORTATION A GE concluiu a montagem da 1ª locomotiva de grande porte com mais de 60% de componentes produzidos no Brasil. A AC44 passou a contar com um índice de nacionalização de 63% 2 pontos percentuais acima da meta prevista ao concluir o 1 Plano de Nacionalização Progressiva autorizado pelo BNDES. Mais de 3,5 mil itens utilizados no modelo são hoje produzidos localmente. A parceria com o BNDES para a nacionalização de locomotivas introduziu tecnologias na cadeia nacional e ajudou a transformar o País em um polo de produção no segmento ferroviário. Para cumprir o plano foram investidos cerca de US$ 20 milhões. Uma parcela foi direcionada ao desenvolvimento de 56 novos fornecedores, que receberam mais de 300 mil horas em treinamentos e homologação. Parte dos fornecedores tornou-se capaz, inclusive, de exportar produtos. Estima-se que a nacionalização envolveu a criação de cerca 1,1 mil empregos, além da capacitação de engenheiros. A GE seguirá com iniciativas de fabricação local de locomotivas. Um novo plano assinado com o BNDES prevê a nacionalização da Dash 9. A GE é a 1ª empresa e por enquanto a única a ter 2 PNPs correndo em paralelo. Agora, o foco passa para a Dash 9. MELHOR FABRICANTE DE VEÍCULOS DE PASSAGEIROS ALSTOM BRASIL A Alstom contribui para o desenvolvimento da infraestrutura do Brasil há quase 60 anos. No ano passado, assinamos um contrato com a SuperVia para fabricar 20 trens e anunciamos a criação de uma nova unidade de fabricação no Rio de Janeiro. Também fomos selecionados para produzir 15 trens para a Empresa de Trens Urbanos de Porto Alegre (Trensurb) e controles automáticos de trens para a Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte. Vamos produzir nossos primeiros VLTs no Brasil para o projeto Porto Maravilha, no Rio de Janeiro, além de auxiliar na melhoria constante da infraestrutura de transporte e mobilidade urbana brasileira.
8 GRUPO TEJOFRAN O Grupo Tejofran atua em diversos seguimentos no Brasil, dentre eles vamos destacar o ramo ferroviário. Hoje estamos com um projeto de modernização de 26 trens (consórcio com Bombardier e Temoinsa) da Linha 1-Azul, em São Paulo, pois esses trens que rodam há aproximadamente 30 anos, estão vindo para fazermos esta modernização e saem como novos da fábrica, localizada em Hortolândia, no interior de São Paulo. Nossos serviços são tidos como um dos melhores em termos de modernização e reforma, haja vista que há outras empresas que fazem os mesmos serviços neste conteúdo, mas o nosso, segundo nosso cliente (Metro SP), está sendo um dos melhores, superando todas as expectativas em termos de qualidade e comprometimento, eis aí nosso grande motivo para concorrermos na categoria de Melhor Fabricante de Veículos de Passageiros. BOMBARDIER TRANSPORTATION BRASIL LTDA INNOVIA Monotrilho 300 A mais nova tecnologia a nível Global, o primeiro Monotrilho de alta capacidade no mundo. Veículos visualmente atrativos; que oferecem configurações flexíveis; com baixo impacto ambiental; veículos leves e eficientes em termos energéticos; sistema de propulsão com motor de imã permanente de alta eficiência com possibilidade de frenagem regenerativa; capacidade de transpor curvas mais acentuadas para melhor ajuste urbano; veículos com baixo impacto ambiental. Atualmente, a Bombardier está entregando um pedido para projetar, fornecer e instalar o sistema INNOVIA Monotrilho 300, previsto para entrar em operação, pela CMSP - Companhia do Metropolitano de São Paulo, no primeiro semestre de Já em fase de testes e com características de transporte semelhante aos metrôs convencionais, o INNOVIA Monotrilho 300 é visualmente atrativo, elegante e possui design futurista. Os veículos oferecem configurações flexíveis, interiores com passagens entre os carros, assentos configuráveis e espaço otimizados. Tem baixo custo de implementação e não requerem grande infraestrutura ou obras civis, oferecendo capacidade de transporte até p/h/s.
Balanço do Transporte Ferroviário de Cargas 1997 2011
Balanço do Transporte Ferroviário de Cargas 1997 2011 Resultados positivos dos quinze anos de concessões ferroviárias comprovam a importância das ferrovias para o desenvolvimento do País Crescimento de
Leia maisCÂMARA DE COMÉRCIO ARGENTINO BRASILEIRA. Palestra Logística Ferroviária. Vicente Abate - Presidente da ABIFER São Paulo, 09 de dezembro de 2014
CÂMARA DE COMÉRCIO ARGENTINO BRASILEIRA Palestra Logística Ferroviária Vicente Abate - Presidente da ABIFER São Paulo, 09 de dezembro de 2014 ABIFER, há mais de 37 anos ABIFER NOSSA MISSÃO Fomentar o crescimento
Leia maisCOLETIVA DE IMPRENSA FEIRA INTERMODAL SOUTH AMERICA PERSPECTIVAS DO PAÍS NO SETOR FERROVIÁRIO
COLETIVA DE IMPRENSA FEIRA INTERMODAL SOUTH AMERICA PERSPECTIVAS DO PAÍS NO SETOR FERROVIÁRIO Vicente Abate - Presidente da ABIFER São Paulo, 4 de abril de 2013 ABIFER, há 35 anos ABIFER NOSSA MISSÃO Fomentar
Leia maisSuperintendência de Serviços de Transporte de Cargas SUCAR Gerência de Transporte Ferroviário de Cargas - GEFER EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Superintendência de Serviços de Transporte de Cargas SUCAR Gerência de Transporte Ferroviário de Cargas - GEFER EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO Brasília, agosto de 2012 Apresentação A Agência Nacional
Leia maisEVOLUÇÃO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO
Superintendência de Infraestrutura e Serviços de Transporte Ferroviário de Cargas SUFER Gerência de Regulação e Outorga de Infraestrutura e Serviços de Transporte Ferroviário de Carga - GEROF EVOLUÇÃO
Leia mais1) DESCRIÇAÕ DO NEGÓCIO
A Agrologis hoje opera através do consórcio entre as empresas Daiken Automação e JR Consult (Consultoria, treinamento e desenvolvimento de software logísticos para o setor agrícola). Daiken Automação Possui
Leia maisBALANÇO DO SETOR METROFERROVIÁRIO 2011/2012
BALANÇO DO SETOR METROFERROVIÁRIO 2011/2012 Pela 1ª vez o setor se reúne para divulgar seus números, que refletem a importância dos trilhos para a mobilidade dos brasileiros Aumento de 20% no número de
Leia maisLogística da Vale Marcello Spinelli Diretor Comercial de Logística e Presidente da FCA
Logística da Vale Marcello Spinelli Diretor Comercial de Logística e Presidente da FCA Logística da Vale Pilares estratégicos Investimentos Sistema Logístico Vale A CVRD oferece serviços de logística integrada
Leia maisSeminário Logística e Infraestrutura APIMEC-RIO
Seminário Logística e Infraestrutura APIMEC-RIO Os investimentos da Logística de Carga Geral da Vale Fabiano Lorenzi Rio de Janeiro RJ, 30/05/12 A Vale tem operações mineradoras, laboratórios de pesquisa,
Leia maisBALANÇO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL DE 2012
BALANÇO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS NO BRASIL DE 2012 Rodrigo Vilaça Presidente-Executivo da ANTF São Paulo, 03 de Abril de 2013 Malhas Sul, Oeste, Norte e Paulista www.all-logistica.com Ferrovia
Leia maisTRANSFORMAÇÃO DE VAGÃO TRADICIONAL DE LASTRO DE BRITA EM VAGÃO AUTOMÁTICO DE ACIONAMENTO HIDRÁULICO
TRANSFORMAÇÃO DE VAGÃO TRADICIONAL DE LASTRO DE BRITA EM VAGÃO AUTOMÁTICO DE ACIONAMENTO HIDRÁULICO RESUMO: A modernização do vagão Hopper de brita do sistema de Metrô englobou a mudança de sua estrutura
Leia maisInspiro a nova geração de metrôs da Siemens para o trânsito de massa
Papel de fundo Inspiro a nova geração de metrôs da Siemens para o trânsito de massa Os desafios do futuro são claros: fluxos de tráfego nas áreas metropolitanas devem ser otimizados, sistemas de transporte
Leia maisMRS Logística. Seminário Logística, Infraestrutura e Agronegócio. Famasul SENAR. Claudenildo dos Santos Chaves. 20 de julho de 2012 Campo Grande - MS
MRS Logística Seminário Logística, Infraestrutura e Agronegócio Famasul SENAR Claudenildo dos Santos Chaves 20 de julho de 2012 Campo Grande - MS A MRS e sua malha 2 2 MRS Uma Visão Geral Alguns fatos
Leia maisFerrovias em expansão
Ferrovias em expansão Brasil pode ter acréscimo de 8.040 quilômetros de ferrovias. Atualmente, 4.849 km estão em obras O o transporte de carga e oito para passageiros. conta com mais 19 projetos no papel
Leia maisBalanço de energia útil no Brasil Eficiência Energética no setor de transportes
13 1. INTRODUÇÃO Em estudo do Banco Mundial elaborado consta que, no Brasil, os custos logísticos representam, em média, 20% do valor do Produto Interno Bruto (PIB). Essa participação é uma das mais elevadas
Leia maisMODAL FERROVIÁRIO DE CARGA
Rodrigo Vilaça Diretor-Executivo da ANTF São Paulo, dia 11 de maio de 2010 MODAL FERROVIÁRIO DE CARGA Fórum de Transporte Multimodal de Cargas Os entraves na Multimodalidade e a Competitividade Associação
Leia maisJato de água HyPrecision. Otimizando o desempenho do jato de água
Jato de água HyPrecision Otimizando o desempenho do jato de água Dólares O menor custo de propriedade 4137 bar versus 4137 bar reduza seu custo total de propriedade em aproximadamente 20% Ao calcular
Leia maisSeminário Transporte para o Comércio e Integração Regional. CNI-BID Brasília-DF, 01/10/08. Logística Integrada André Ravara
Seminário Transporte para o Comércio e Integração Regional CNI-BID Brasília-DF, 01/10/08 Logística Integrada André Ravara A Vale Milhares de empregados da Vale participam intensamente do dia-a-dia de mais
Leia maisGestão e estratégia de TI Conhecimento do negócio aliado à excelência em serviços de tecnologia
Gestão e estratégia de TI Conhecimento do negócio aliado à excelência em serviços de tecnologia Desafios a serem superados Nos últimos anos, executivos de Tecnologia de Informação (TI) esforçaram-se em
Leia maisPRODUTOS SUSTENTÁVEIS
PRODUTOS SUSTENTÁVEIS ObjETIVOS A ThyssenKrupp Elevadores, em sintonia com as tendências mundiais em transporte vertical, está focada em sua responsabilidade socioambiental. Por isso, desenvolve produtos
Leia maisAfirmações sobre o Futuro
1 2 Afirmações sobre o Futuro Algumas das afirmações aqui contidas se baseiam nas hipóteses e perspectivas atuais da administração da Companhia que poderiam ocasionar variações materiais entre os resultados,
Leia maisMercado Brasileiro de Vagões de Carga
Mercado Brasileiro de Vagões de Carga Investimentos Usiminas Mecânica A) Modernização e Ampliação da Fundição ü Investimento de R$ 53 milhões; ü Instalação de moderna linha de moldagem automatizada; ü
Leia maisBALANÇO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS - 2010
Rodrigo Vilaça Diretor-Executivo da ANTF Brasília, 22 de Fevereiro de 2011 BALANÇO DO TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGAS - Coletiva de Imprensa ANTF - Associação Nacional dos Transportadores Ferroviários
Leia maisDetector de Cauda Automatizado - DCA
Detector de Cauda Automatizado - DCA Apresentação FCA A Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) é uma empresa movida pela paixão de cerca de 3200 mil empregados, transportando as riquezas do Brasil e o trabalho
Leia maisSistema de aquecimento solar Bosch. Tecnologia de alta eficiência para aquecimento de água.
Sistema de aquecimento solar Bosch. Tecnologia de alta eficiência para aquecimento de água. 2 Sistema Solar Bosch Aquecimento solar com a confiabilidade da marca Bosch O Grupo Bosch há mais de 100 anos
Leia mais1º BALANÇO DO PAC 2015 RESULTADOS ATÉ JUNHO DE 2015
1º BALANÇO DO PAC 2015 RESULTADOS ATÉ JUNHO DE 2015 1. RESULTADOS GERAIS No novo ciclo do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), entre 2015 e 2018, serão investidos de R$ 1,05 trilhão. Nesse período,
Leia maisPlano de Negócios 2011-2015
PETRÓLEO BRASILEIRO S.A. - PETROBRAS Companhia Aberta FATO RELEVANTE Plano de Negócios 2011-2015 Rio de Janeiro, 22 de julho de 2011 Petróleo Brasileiro S.A. Petrobras comunica que seu Conselho de Administração
Leia maisDiretrizes para determinação de intervalos de comprovação para equipamentos de medição.
Diretrizes para determinação de intervalos de comprovação para equipamentos de medição. De acordo com a Norma NBR 1001, um grande número de fatores influência a freqüência de calibração. Os mais importantes,
Leia maisNORTE DO ES: ARACRUZ E ÁREAS DE INFLUÊNCIA
NORTE DO ES: ARACRUZ E ÁREAS DE INFLUÊNCIA Aracruz Celulose e a Estrada de Ferro Vitória Minas Esse estudo tem como objeto de análise uma região caracterizada pela influência de dois sistemas de infra-estrutura:
Leia mais9º Encontro Nacional SINAENCO Novas formas de contratação 1º. de dezembro de 2011
A Estruturadora Brasileira de Projetos tem por missão desenvolver, com imparcialidade e transparência, projetos de infraestrutura que contribuam para o desenvolvimento econômico e social brasileiro criando
Leia maisNOÇÕES ELEMENTARES SOBRE LOCOMOTIVAS E VIA PERMANENTE Adilson A. Andrade. Foto nº 1: Loco MX620 nº 2702 da Ferroeste
NOÇÕES ELEMENTARES SOBRE LOCOMOTIVAS E VIA PERMANENTE Adilson A. Andrade Foto nº 1: Loco MX620 nº 2702 da Ferroeste 1 APRESENTAÇÃO O objetivo deste pequeno texto é fornecer alguma informação sobre locomotivas
Leia maisDSB Ponte Tática de Apoio. Liderança Mundial em Pontes Táticas Militares DSB. Ponte Tática de Apoio
DSB Ponte Tática de Apoio Liderança Mundial em Pontes Táticas Militares DSB Ponte Tática de Apoio DSB Ponte Tática de Apoio A DSB (Ponte Tática de Apoio) representa a nova geração das pontes táticas militares.
Leia mais23.000 empregados. 5,7 bilhões de vendas. 2,3 milhões de toneladas de produção. 50 anos de sucesso com as conexões VAM comemorados em 2015
em resumo 2015 Líder mundial em seus mercados, a Vallourec fornece soluções tubulares que são referência para os setores de energia e para outras aplicações exigentes e desafiadoras. Seus tubos, conexões
Leia maisVisão geral das operações
Visão geral das operações 68 Ultrapar Relatório Anual 2007 Ultracargo Líder no segmento de logística para granéis especiais e com ativos posicionados nos principais portos e entroncamentos intermodais
Leia maisPALESTRA TÉCNICA. Superestrutura Ferroviária. Engº HELIO SUÊVO RODRIGUEZ 13/11/2012 00
PALESTRA TÉCNICA Superestrutura Ferroviária Engº HELIO SUÊVO RODRIGUEZ 13/11/2012 00 SUMÁRIO I - INTRODUÇÃO II - A MALHA FERROVIÁRIA DO BRASIL III - MANUAL BÁSICO DE ENGENHARIA FERROVIÁRIA IV - SUPERESTRUTURA
Leia maisAssociação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga TRANSPORTE E LOGÍSTICA NO BRASIL VISÃO DO SETOR PRIVADO
Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga TRANSPORTE E LOGÍSTICA NO BRASIL VISÃO DO SETOR PRIVADO SEMINÁRIO SOBRE TRANSPORTE E LOGÍSTICA BANCO MUNDIAL / MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES Eng Luis
Leia maisBelo Horizonte, 30 de novembro de 2012
Belo Horizonte, 30 de novembro de 2012 JUSTIFICATIVA AUMENTO DA CIDADE SEM PLANEJAMENTO (ESPALHAMENTO URBANO) USO QUASE EXCLUSIVO DO MODO RODOVIÁRIO PARA O TRANSPORTE PÚBLICO AUMENTO DA UTILIZAÇÃO DE VEÍCULOS
Leia maisOtimizada para Crescimento:
Quinta Pesquisa Anual de Mudança na Cadeia de Suprimentos RESUMO REGIONAL: AMÉRICA LATINA Otimizada para Crescimento: Executivos de alta tecnologia se adaptam para se adequar às demandas mundiais INTRODUÇÃO
Leia maisInjetoras Sopradoras. Máquinas para. plástico Romi
Máquinas para plástico Romi Unidades fabris da ROMI em Santa Bárbara d Oeste - SP INOVAÇÃO + QUALIDADE ROMI: Desde 1930 produzindo tecnologia. Desde a sua fundação, a companhia é reconhecida pelo foco
Leia maisESPECIAL. PAVISERVICE Com mais de 15 anos de mercado, empresa é referência em obras rodoviárias
ESPECIAL PAVISERVICE Com mais de 15 anos de mercado, empresa é referência em obras rodoviárias 22 Brasil Vias Edição 60 Maio/2012 Presente em vários Estados, a Paviservice está entre as cinco maiores empresas
Leia maisCOMITÊ DE MANUTENÇÃO Renovação e expansão da frota de trens da CPTM Tecnologia embarcada e conforto aos usuários em mais 65 Trens (520 carros)
COMITÊ DE MANUTENÇÃO Renovação e expansão da frota de trens da CPTM Tecnologia embarcada e conforto aos usuários em mais 65 Trens (520 carros) HENRY MUNHOZ Gerente de Engenharia de Manutenção da CPTM DADOS
Leia maisNa mentalidade da empresa, modernizar é elevar a qualidade dos processos e produtos, consequentemente, aumentar sua competitividade no mercado.
O Grupo Pedra Norte iniciou suas atividades no ano de 2009, e hoje é uma organização formada pelas unidades de negócio Pedreira Pedra Norte, Usina de Asfalto Pedra Norte, Pedra Norte Concreto e Argamassa
Leia maisAula 17 Projetos de Melhorias
Projetos de Melhorias de Equipamentos e Instalações: A competitividade crescente dos últimos anos do desenvolvimento industrial foi marcada pela grande evolução dos processos produtivos das indústrias.
Leia maisINSTITUTO MUNICIPAL DE URBANISMO PEREIRA PASSOS IPP
INSTITUTO MUNICIPAL DE URBANISMO PEREIRA PASSOS IPP AVISO Com base nos Art. 30 e 31 da Lei Complementar Municipal n 16, de 04 de junho de 1992, o Município do Rio de Janeiro torna público seu interesse
Leia maisCONSTRUTORA ÁPIA Praça Santo Antônio, 100 Aeroporto. Cep: 31270-860 Belo Horizonte. Minas Gerais Tel: (31) 3490.4200. grupoapia.com.
CONSTRUTORA ÁPIA Praça Santo Antônio, 100 Aeroporto. Cep: 31270-860 Belo Horizonte. Minas Gerais Tel: (31) 3490.4200 grupoapia.com.br EVOLUINDO A CADA DIA, para crescermos fortes,assumindo nossa parte
Leia mais8. CONSIDERAÇÕES FINAIS
114 8. CONSIDERAÇÕES FINAIS O presente trabalho teve como escopo o estudo da eficiência energética na EFC. Analisar a eficiência energética em uma ferrovia traz muitos benefícios, já que se trata de um
Leia maisMobilidade Urbana. Linhas gerais, resultados e desafios selecionados
Mobilidade Urbana Linhas gerais, resultados e desafios selecionados Apresentação A política de desenvolvimento urbano é estratégica para a promoção de igualdade de oportunidades, para a desconcentração
Leia maisbalanço 1Oº março >> junho 2014 A gente FAZ um brasil de oportunidades
balanço 1Oº março >> junho 2014 A gente FAZ um brasil de oportunidades Metrô de Salvador Linha 1 Trecho Lapa - Acesso Norte Salvador BA apresentação O Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2) completa
Leia mais14 de maio de 2013 Belo Horizonte (MG)
14 de maio de 2013 Belo Horizonte (MG) Empresa: Mineração Maracá Indústria e Comércio Trabalho premiado: Avaliação do uso de correntes em caminhões fora de estrada Categoria: Lavra Autores: Bolívar Augusto
Leia maisSUGESTÕES PARA A REFORMULAÇÃO DOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS URBANOS E METROPOLITANO DE PORTO ALEGRE 1
SUGESTÕES PARA A REFORMULAÇÃO DOS SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASSAGEIROS URBANOS E METROPOLITANO DE PORTO ALEGRE 1 Contribuições ao debate do Conselho Deliberativo Metropolitano - CDM Por Mauri
Leia maisCase - Soluções Integrais
PÁ CARREGADEIRA Case - Soluções Integrais Equipamentos Financiamento Peças e Serviços PÁ CARREGADEIRA Nova versão, com maior versatilidade e menor custo operacional. A pá carregadeira Case W20E Turbo é
Leia maisCartilha do ALUNO EMPREENDEDOR POLITÉCNICA
1 Cartilha do ALUNO EMPREENDEDOR POLITÉCNICA Diretor Acadêmico: Edison de Mello Gestor do Projeto: Prof. Marco Antonio da Costa 2 1. APRESENTAÇÃO Prepare seus alunos para explorarem o desconhecido, para
Leia maisShort Lines", um caminho para expansão do serviço ferroviário em sistemas operados no modelo de concessão vertical INFRAESTRUTURA FERROVIAS
Short Lines", um caminho para expansão do serviço ferroviário em sistemas operados no modelo de concessão vertical INFRAESTRUTURA FERROVIAS Short Lines", um caminho para expansão do serviço ferroviário
Leia maisSISTEMA MINAS-RIO. Unidade de Negócio Minério de Ferro Brasil
SISTEMA MINAS-RIO Unidade de Negócio Minério de Ferro Brasil A ANGLO AMERICAN A história da Anglo American teve início em 1917 na África do Sul, onde as primeiras operações aconteceram. Desde então, a
Leia maisDepto. Engenharia Industrial Estudo sobre a Mobilidade Sustentável Diretrizes para o Município do Dr. Madiagne Diallo, Prof. Coordenador do Laboratório de Apoio à Decisão Coordenador de Assessoria Técnica
Leia maisP4-MPS.BR - Prova de Conhecimento do Processo de Aquisição do MPS.BR
Data: 6 de Dezembro de 2011 Horário: 13:00 às 17:00 horas (hora de Brasília) Nome: e-mail: Nota: INSTRUÇÕES Você deve responder a todas as questões. O total máximo de pontos da prova é de 100 pontos (100%),
Leia maisConceitos Básicos de Rede. Um manual para empresas com até 75 computadores
Conceitos Básicos de Rede Um manual para empresas com até 75 computadores 1 Conceitos Básicos de Rede Conceitos Básicos de Rede... 1 A Função de Uma Rede... 1 Introdução às Redes... 2 Mais Conceitos Básicos
Leia maisComportas de Isolamento de Silo. integridade einovação
Comportas de Isolamento de Silo A função fundamental das Válvulas Transmin é isolar, com total segurança, equipamentos como Alimentadores de Baixo Perfil (Transmin LPF ). EQUIPAMENTOS Comprometimento para
Leia maisCaminhões para longas distâncias
Caminhões para longas distâncias 2 SCANIA CAMINHÕES PARA LONGAS DISTÂNCIAS Veículos Rodoviários Scania, incomparáveis em todos os sentidos. Um caminhão Scania é, em muitos aspectos, o sonho de qualquer
Leia maisÁrea das Engenharias
Engenharia de Alimentos Área das Engenharias Unidade: Escola Agronomia e Engenharia Alimentos - (EAEA) www.agro.ufg.br Duração: 10 semestres O Engenheiro de Alimentos é, atualmente, um dos profissionais
Leia maisNos trilhos do progresso
Nos trilhos do progresso brasil: polo internacional de investimentos e negócios. Um gigante. O quinto maior país do mundo em extensão e população e o maior da América Latina, onde se destaca como a economia
Leia maisSistemas Fixos de CO2 - Parte 2 Departamento Técnico da GIFEL Engenharia de Incêndios
Sistemas Fixos de CO2 - Parte 2 Departamento Técnico da GIFEL Engenharia de Incêndios Sistemas fixos de CO 2 : Os sistemas fixos diferem conforme a modalidade de armazenamento do meio extintor entre Sistemas
Leia maisRELATÓRIO DE ESTÁGIO INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AERONÁUTICA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL-AERONÁUTICA. LOGIT Engenharia Consultiva
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AERONÁUTICA CURSO DE ENGENHARIA CIVIL-AERONÁUTICA RELATÓRIO DE ESTÁGIO LOGIT Engenharia Consultiva São Paulo SP, 14 de novembro de 2013 Samuel Carvalho Lima Holanda FOLHA DE APROVAÇÃO
Leia maisPLANO DE AÇÃO PARA MELHORIA DA PRESTAÇÃO DO SERVIÇO DE TELEVISÃO POR ASSINATURA.
PLANO DE AÇÃO PARA MELHORIA DA PRESTAÇÃO DO SERVIÇO DE TELEVISÃO POR ASSINATURA. CTBC CELULAR S/A IMAGE TELECOM TV VÍDEO CABO LTDA Sobre a Algar Telecom Diferenciada pelo atendimento eficaz e uso de tecnologias
Leia maisTEC OLOGIA JOH DEERE: MAIOR PRODUTIVIDADE COM ME OR CUSTO DE MA UTE ÇÃO. nº 1
TEC OLOGIA JOH DEERE: MAIOR PRODUTIVIDADE COM ME OR CUSTO DE MA UTE ÇÃO nº 1 Treviso x John Deere Uma parceria de futuro Bom Dia! A Treviso, é um grupo composto por 10 concessionárias que representam a
Leia maisMétodo utiliza blocos de EPS no aterro de viaduto em Jundiaí, interior de São Paulo
Método utiliza blocos de EPS no aterro de viaduto em Jundiaí, interior de São Paulo Em substituição ao aterro feito com terra, tecnologia está sendo executada pela Rota das Bandeiras, empresa do grupo
Leia mais1 Introdução simulação numérica termoacumulação
22 1 Introdução Atualmente o custo da energia é um dos fatores mais importantes no projeto, administração e manutenção de sistemas energéticos. Sendo assim, a economia de energia está recebendo maior atenção
Leia maisOs rumos dos investimentos. da infraestrutura. 17 nov 2006
17 nov 2006 Nº 20 Os rumos dos investimentos em infra-estrutura Por Ernani Teixeira Torres Filho e Fernando Pimentel Puga Superintendente da Secr. Assuntos Econômicos e assessor da presidência A pesquisa
Leia maisSoluções via.net para otimização de processos paramétricos com Autodesk Inventor.
Soluções via.net para otimização de processos paramétricos com Autodesk Inventor. Michel Brites dos Santos MAPData A parametrização quando possível já é uma forma de otimizar o processo de criação na engenharia.
Leia maisAircrete Europe. Tecnologia de construção mais sustentável, rápida e melhor para o futuro
Aircrete Europe Tecnologia de construção mais sustentável, rápida e melhor para o futuro Missão A AIRCRETE procura continuamente superar as expectativas de seus clientes, oferecendo os melhores sistemas
Leia maisUNIRAD 350. Monitor de Radiação Unirad 350 Visão Geral Isótopos Medidos Modos de Operação Interface. Visão Geral Visão Geral dos Produtos
UNIRAD 350 Sair A Process Automation do Brasil Ltda foi criada através de uma associação entre a MS Instrumentos Ltda, empresa localizada no Rio de Janeiro e há mais de 15 anos, atuando no Mercado brasileiro
Leia maisREFERÊNCIA Transporte Rodoviário Agenda Setorial 2012 Acompanhamento/Monitoramento da política pública de transporte rodoviário
3ª Câmara de Coordenação e Revisão Consumidor e Ordem Econômica SAF Sul Quadra 4 Conjunto C Bloco B Sala 301; Brasília/DF, CEP 70050-900, (61)3105-6028, http://3ccr.pgr.mpf.gov.br/, 3camara@pgr.mpf.gov.br
Leia maisPotencial de Geração de Energia Utilizando Biomassa de Resíduos no Estado do Pará
1 Potencial de Geração de Energia Utilizando Biomassa de Resíduos no Estado do Pará G. Pinheiro, CELPA e G. Rendeiro, UFPA Resumo - Este trabalho apresenta dados referentes ao potencial de geração de energia
Leia maisPlazza Realty Brasil é especializada na comercialização de lançamentos
Plazza Realty Brasil é especializada na comercialização de lançamentos e passa por franca expansão. Desde 2007, a companhia está sob o comando da empresária Valéria Correa, com experiência de 15 anos no
Leia maisVálvulas de Controle-"Case"- Copesul. Nelzo Luiz Neto da Silva 1 Jader Weber Brum 2
Válvulas de Controle-"Case"- Copesul Nelzo Luiz Neto da Silva 1 Jader Weber Brum 2 RESUMO Visando rever conceitos, procedimentos, estratégias e tecnologias voltadas para a manutenção de válvulas, partimos
Leia maisProjetos de Pesquisa e Desenvolvimento P&D. Companhia Energética do Maranhão - CEMAR. Última atualização:
Projetos de Pesquisa e Desenvolvimento P&D Companhia Energética do Maranhão - CEMAR Última atualização: Março/2015 Título do Projeto: Desenvolvimento de Cabeça de Série de Transformador com Medição Integrada
Leia maisFROTA - SISTEMA DE CONTROLE DE ATIVOS FERROVIÁRIOS
FROTA - SISTEMA DE CONTROLE DE ATIVOS FERROVIÁRIOS Márcio José Camargo Rosalia Naomi Oyakawa 20ª SEMANA DE TECNOLOGIA METROFERROVIÁRIA PRÊMIO TECNOLOGIA E DESENVOLVIMENTO METROFERROVIÁRIOS Categoria 3
Leia maisPlano Diretor DPZ 1997-2020
Plano Diretor DPZ 1997-2020 Plano diretor de desenvolvimento do Porto de Fortaleza A alternativa de Desenvolvimento e Zoneamento do Porto de Fortaleza, a seguir apresentada, busca obter o atendimento às
Leia maisUSINA DE ASFALTO CONTRAFLUXO Série KOMPAKT
USINA DE ASFALTO CONTRAFLUXO Série Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informações vigentes na data da aprovação desta publicação. A Ciber Equipamentos Rodoviários Ltda. se reserva
Leia mais7 etapas para construir um Projeto Integrado de Negócios Sustentáveis de sucesso
7 etapas para construir um Projeto Integrado de Negócios Sustentáveis de sucesso Saiba como colocar o PINS em prática no agronegócio e explore suas melhores opções de atuação em rede. Quando uma empresa
Leia maisESPELHO DE EMENDAS DE INCLUSÃO DE META
S AO PLN 0002 / 2007 - LDO Página: 2133 de 2393 ESPELHO DE S DE INCLUSÃO DE META AUTOR DA 34560001 1216 Atenção Especializada em Saúde 8535 Estruturação de Unidades de Atenção Especializada em Saúde Unidade
Leia maisISF-215: PROJETO DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA
1. OBJETIVO ISF-215: PROJETO DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE APARELHOS DE MUDANÇA DE VIA Definir o tipo e características dos aparelhos de mudança de via a serem colocados nas concordâncias de duas
Leia maisIV Brasil nos Trilhos
IV Brasil nos Trilhos Crescimento do Setor Ferroviá Bruno Batista Diretor Executivo CNT Brasília, 11 de agosto de 2010. Objetivos da Pesquisa Identificar as alterações ocorridas no setor nos últimos anos
Leia maisManutenção da Ponte Tocantins Estrada de Ferro Carajás / Km 724 + 806 - Marabá / PA
Manutenção da Ponte Tocantins Estrada de Ferro Carajás / Km 724 + 806 - Marabá / PA Introdução A Vale é a empresa que mais investe em logística no Brasil. Ao longo dos anos, temos trabalhado para aprimorar
Leia maisALGUNS EMPREENDIMENTOS ADMINISTRADOS PELA HERZOG
CONDOMÍNIOS INDUSTRIAIS LOGÍSTICOS ALGUNS EMPREENDIMENTOS ADMINISTRADOS PELA HERZOG OBJETIDO E FONTE DE PESQUISA O estudo a seguir tem como objetivo trazer informações sobre o mercado imobiliário de condomínios
Leia maisThe art of handling. Energia
The art of handling Energia A arte em eficiência energética através do manuseio do ar Devido ao aumento constante dos preços da energia e da necessidade de proteger o meio ambiente, está se tornando cada
Leia maisÉ Presidente do Comitê de TIC - Tecnologia da Informação e Comunicação da Amcham - SP, Câmara Americana de Comércio de São Paulo.
Direitos de Passagem e Termos de Permissão de Uso de Vias Públicas O objetivo deste tutorial é fazer com que você conheça os conceitos básicos sobre direitos de passagem e termos de permissão de uso de
Leia maisISF 214: PROJETO DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE ACESSÓRIOS
1. OBJETIVO ISF 214: PROJETO DE SUPERESTRUTURA DA VIA PERMANENTE ACESSÓRIOS Definir o tipo e características dos acessórios metálicos a serem utilizados no assentamento e fixação dos trilhos aos dormentes
Leia maisA SOCIEDADE A SETEPLA TECNOMETAL ENGENHARIA LTDA,
Novembro de 2009 A SOCIEDADE A SETEPLA TECNOMETAL ENGENHARIA LTDA, empresa brasileira de engenharia, atua há mais de 40 anos em consultoria, projetos e gerenciamento de empreendimentos nas áreas de transporte,
Leia maisSistema de Informação Geográfica para Planejamento de Eletrificação Rural em Grande Escala
1/6 Título Sistema de Informação Geográfica para Planejamento de Eletrificação Rural em Nº de Registro (Resumen) 8 Empresa o Entidad CEMIG DISTRIBUIÇÃO S/A CEMIG-D Autores del Trabajo Nombre País e-mail
Leia maisSistema de Informações da Mobilidade Urbana. Relatório Geral 2012
Sistema de Informações da Mobilidade Urbana Relatório Geral 2012 Julho/2014 Relatório Geral 2012 1 Sumário executivo... 3 2 Mobilidade... 25 2.1 Valores para Brasil (municípios acima de 60 mil habitantes)...
Leia maisConsiderações sobre redimensionamento de motores elétricos de indução
Considerações sobre redimensionamento de motores elétricos de indução Artigo publicado na revista Lumiere Electric edição nº 166 Aplicações de investimentos dentro das empresas sempre são questionadas
Leia maisComo a ferrovia pode contribuir com as operações no Porto de Santos
Como a ferrovia pode contribuir com as operações no Porto de Santos Câmara de Comércio Brasil-Argentina Julho de 2015 Guilherme Alvisi Gerente Geral de Negócios Carga Geral GUILHERME ALVISI Gerente Geral
Leia maisESTRATÉGIA PARA REDUÇÃO DE FRATURAS DE TRILHOS EM TÚNEIS
ESTRATÉGIA PARA REDUÇÃO DE FRATURAS DE TRILHOS EM TÚNEIS 2 RESUMO As fraturas de trilho são eventos indesejáveis a operação e a manutenção de uma ferrovia. Além de causar a interrupção da circulação de
Leia maisSem cortes, programa de submarinos já consumiu R$ 10,3 bi
Sem cortes, programa de submarinos já consumiu R$ 10,3 bi Cinco novos submarinos, que estão sendo construídos na costa fluminense, deverão ser entregues até 2023, segundo a Marinha brasileira Proteger
Leia maisLOGÍSTICA DESAFIO AO CRESCIMENTO DA SIDERURGIA BRASILEIRA
Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga LOGÍSTICA DESAFIO AO CRESCIMENTO DA SIDERURGIA BRASILEIRA CRU s Latin American Iron & Steel Trends Rio de Janeiro Brasil / 20 Julho 2010 Renato Voltaire
Leia maisIveco para montagem de pesados e blindados
Iveco para montagem de pesados e blindados Por Eduardo Laguna A Iveco se juntou ao grupo de montadoras que estão dando férias coletivas neste mês devido à forte queda das vendas de veículos. A partir de
Leia maisUNIVERSIDADE CEUMA CAMPUS RENASCENÇA CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO. Professor Leonardo Gonsioroski
UNIVERSIDADE CEUMA CAMPUS RENASCENÇA CURSO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO Objetivos da Aula Diferenciar automação da mecanização. Posicionar a automação industrial no contexto histórico. Classificar os tipos
Leia maisTecnologia GreenTech EC
Tecnologia GreenTech EC Benefícios econômicos alcançados pela comutação eletrônica A escolha dos Engenheiros Não desligue o seu ventilador, controle-o de forma inteligente! Aqui está um exemplo prático
Leia maisOANAFAS é um programa computacional
ANAFAS Análise de Faltas Simultâneas OANAFAS é um programa computacional para cálculo de curtos-circuitos. Permite a execução automática de grande variedade de faltas e possui facilidades, como estudo
Leia mais