1 Mudanças Climáticas Uma Questão Empresarial Estratégica
2 O aquecimento global é o maior problema que a humanidade enfrenta atualmente. As empresas devem incorporar esta questão à visão estratégica dos negócios. A CVRD está comprometida com este desafio. Roger Agnelli Diretor Presidente
3 Uma abordagem empresarial Inventariar e comunicar as emissões de GEE s; Inserir a variável GEE s no processo gerencial e decisório; Avaliar o impacto na estratégia da cada negócio, individual e coletivamente; Estabelecer ferramentas internas de gestão; Incentivar a inovação e a adoção de tecnologias e processos com menores emissões e compensações; Buscar oportunidades - competitividade; Monitoramento de ações e expectativas das Partes Interessadas.
4 Avaliar as expectativas das Partes Interessadas Governo Clientes Acionistas e Mercado de Capitais Dow Jones SI Publish What You Pay SEC Form 20F Sarbox Requisitos Legais CVRD GRI EPA TRI ICMM Framework SA 8000 AA1000 Ethos OCDE UN Global Compact Sigma Project Extractive Industries Transparency Initiative Mobilização interna Alta Média Baixa Princípios do Equador SustainAbility IBASE GEMI Associações e Sociedade Mercado de Crédito Fonte: Totum/DIAT.
5 Estimativa do Estoque de Carbono Estoques Diretos e Indiretos em Florestas Florestas Próprias 5% UC s Protegidas Estoques Indiretos 78% Florestas Produtivas 17% Estoque Total: 678 MtCO2e
6 Estimativa do Estoque de Carbono Florestas Próprias Nativas CVRD Linhares 69% Ferro Gusa MA 15% RDM MS 1% RDM MG 9% RDM Bahia 6% Estoque: 34 MtCO2e Obs: APP e RL de MG não foram contabilizadas. Florestas de MS, BA e Norte de MG estão em processo de negociação de venda.
7 Estimativa do Estoque de Carbono Florestas Produtivas CVRD RDM MS 1% Ferro Gusa MA 63% RDM MG 14% RDM BA 22% Estoque: 114 Mt CO2e
Biodiesel - aspectos ambientais e sociais relevantes para a CVRD: Mudanças Logística Climáticas 8 AMBIENTAIS Redução de poluentes: Gases do efeito estufa Óxidos de enxofre (chuva ácida) Material particulado (fumaça preta) SOCIAIS Incentivo à agricultura familiar no Norte e Nordeste, através do modelo tributário nacional Promoção do desenvolvimento comunitário nas regiões produtoras Contribuição relevante ao Programa Nacional de Biodiesel
9 B20 Início do fornecimento - maio/07 Até dezembro de 2007, a CVRD se transformará em uma das maiores consumidoras de Biodiesel B20 do mundo e a primeira empresa brasileira a utilizá-lo em ferrovias; O B20 é um produto ecologicamente melhor que o B2, já utilizado na CVRD desde janeiro, porque possui uma parcela 10 vezes maior de óleos de origem vegetal que o B2; O B20, composto de 20% de biodiesel e 80% de diesel comum, substituirá o B2 até o fim do ano nas ferrovias; A CVRD vem realizando testes com o B20 em suas ferrovias desde o ano passado e, no dia 7 de maio, protocolou na ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) pedido de autorização para uso contínuo do produto em suas ferrovias; O acordo com a BR Distribuidora prevê fornecimento inicial de 21 milhões de litros/mês de B20, desde maio/2007, para atender a Estrada de Ferro Carajás (EFC); Até dezembro de 2007, o consumo de B20 será de 33 milhões de litros/mês na EFC e na Estrada de Ferro Vitória a Minas (EFVM), o equivalente a 67% do diesel gasto nas três ferrovias da CVRD mensalmente; A previsão é de que a Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) receba a mistura em 2008; O uso do B20 pelos equipamentos da Mineração depende de testes e validação pelos fornecedores (garantias e desempenho)
10 Consumo de Biodiesel Puro (B100) Entre maio e dezembro de 2007, a CVRD terá consumido 83,2 milhões de litros de biodiesel puro, o chamado B100; O B2 continuará sendo utilizado nas demais áreas da CVRD (Mineração e Energia). Apenas nas ferrovias, é que o B2 será substituído pelo B20; Em janeiro, a CVRD se antecipou à Lei Federal 11.907/05 e passou a utilizar o biodiesel B2 em suas locomotivas, caminhões fora-de-estrada e na geração elétrica nas unidades da companhia; Segundo a Lei Federal 11.907/05, o B2, que considera a mistura de 2% de biodiesel e 98% de diesel comum, será obrigatório em todo o território nacional a partir de 2008; Hoje, a CVRD consome 50,6 milhões de litros/mês de biodiesel B2 o equivalente a 61% do consumo mensal de diesel da companhia (83,3 milhões de litros); Deste total, 29 milhões de litros/mês são usados hoje nas ferrovias (EFVM e EFC);
11 B20 Potenciais Resultados Sociais O biodiesel adquirido pela BR Distribuidora é comprado em leilões realizados pela ANP com fornecedores de diversos tipos de oleaginosas; O número de empregos gerados depende, então, da oleaginosa utilizada para produzir o biodiesel. OLEAGINOSA Produtividade (tonelada Nº de hectares³ (para de óleo por hectare por produzir 83,2 Milhões ano) de litros/ano de B100) Ocupação de Terra (hectares por família) Nº de Famílias Mamona (lavoura familiar) 0,470 161.089 2 80.545 Soja (lavoura mecanizada) 0,210 360.533 20 18.027 Amendoim (lavoura mecanizada) 0,450 168.249 16 10.516 Dendê (cultivo mecanizado) 5,000 15.142 5 3.028
12 B20 Testes realizados Testes nas locomotivas Dash 9: consumindo diesel e biodiesel Testes de campo (março a dezembro de 2006) Testes de bancada (junho e novembro de 2006) Contratação de órgãos técnicos isentos para análises, emissão de relatórios, obras e transporte de biodiesel
13 B20 Resultados Ambientais Cada tonelada de biodiesel consumido reduz a emissão de 3,5 toneladas de dióxido de carbono equivalente (CO 2 eq ) na atmosfera. A substituição de 20% de diesel comum por biodiesel nas ferrovias e de 2% nas outras áreas da CVRD (Mineração e Energia) significa que mais de 247 mil toneladas de CO 2 deixarão de ser lançadas na atmosfera até dezembro de 2007. Este volume é equivalente a: Emissão anual de CO 2 de uma cidade com 30 mil habitantes 15 mil Maracanãs de área reflorestada com eucalipto por ano