ônibus Rápido Transporte



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Transcrição:

B R T

Bus Rapid Transyt

ônibus Rápido Transporte

Transporte Rápido Por ÔniBus

transporte rápido em ônibus Rápido

transporte rápido em ônibus Rápido Confiável

transporte rápido em ônibus Rápido Confiável Confortável

transporte rápido em ônibus Rápido Confiável Confortável Seguro

transporte rápido em ônibus Rápido?

transporte rápido em ônibus Rápido? Quão rápido?

transporte rápido em ônibus Rápido? Quão rápido? Rápido = Metrô

comparação metrô x ônibus características Metrô BsT diferença distância da viagem 8 8 0.0 distância entre estações 1.0 0.5-0.5 velocidade do veículo 35 8-27.0 velocidade a pé 4 4 0.0 tempos de viagem no veículo 13.71 60.00 46.29 tempos a pé e espera na origem 3.75 1.88-1.88 no destino 3.75 1.88-1.88 acessos entrada/saída 4 2-2.00 tempo de espera 2 2 0.00 sub total 13.50 7.75-5.75 km km/h minutos total 27.21 67.75 40.54

comparação metrô x ônibus caracteristicas Metrô BRT diferença distância da viagem 8 8 0.0 distância entre estaçoes 1.0 0.5-0.5 velocidade do veículo 35 25-10.0 velocidade a pé 4 4 0.0 tempos de viagem no veículo 13.71 19.20 5.49 tempos a pé e espera na origem 3.75 1.88-1.88 no destino 3.75 1.88-1.88 acessos entrada/saída 4 2-2.00 tempo de espera 2 2 0.00 sub total 13.50 7.75-5.75 km km/h minutos total 27.21 26.95-0.26

Estudos de Viabilidade de Metrô

Estudos De Viabilidade de Metrô Estudos de Inviabilidade de Metrô

Como passar de 5km/h para 25km/h?

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus?

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito 2-congestionamento no ponto de ônibus

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus

Faixas exclusivas de ônibus

Faixas exclusivas de ônibus Quantos km tem a cidade de São Paulo?

Faixas exclusivas de ônibus Quantos km tem a cidade de São Paulo? 0

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 2-congestionamento no ponto de ônibus

Ponto de ônibus Quantas pessoas podem Subir numa parada de ônibus em 1 minuto?

25m

25m

25m

Tempo por passageiro= 5 segundos Passageiros por minuto=60/5= 12

Tempo por passageiro= 5 segundos Passageiros por minuto=60/5= 12 40 passageiros=3 minutos É comum um onibus ficar mais de dois minutos embarcando passageiros num ponto carregado.

speed (km/h) Speed x saturation 35 30 25 20 15 cars buses 10 5 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 saturation Bus Lane Capacity 35

increase Traveling time x saturation 70% 60% 50% 40% cars 30% buses 20% 10% 0 0 0.1 0.2 0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 saturation Bus Lane Capacity 36

Corredor Rebouças - PARADA FARIA LIMA AMPLIAÇÃO DA CAPACIDADE OPERACIONAL SITUAÇÃO ATUAL CENTRO CENTRO BAIRRO VELOCIDADE: 0,8 km/hora; FILA: até 80 ônibus; ATRASO: chega a 1 hora.

CAPACITY DEFAULTS 40 YEARS AGO bus tram metro 6000 15000 passengers/hour-direction Bus Lane Capacity 38

BUS OPERATED AS TRAIN? bus tram metro Transmilenio 6000 15000 50000 passengers/hour-direction Bus Lane Capacity 39

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus 2.1- cobrança externa

25m

18m 4 portas p embarque em nível Cobrança externa

Tempo de embarque/pass passa de 5 para 0.33 segundos (15 vezes mais rápido) 18m 4 portas p embarque em nível Cobrança externa

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus 2.1- cobrança externa x 15 2.- Parada múltipla com ultrapassagem

Bus sub-stops C 70m B 70m A Independent bus sub-stops can be provided where a second bus lane is available. Bus Lane Capacity 46

Tres paradas independentes, com uma segunda faixa para ultrapassagem Multiplicam a capacidade por 3. A B C

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus 2.1- cobrança externa x 15 2.2- Parada múltipla com ultrapassagem x 3 2.3- ônibus expressos

Express lines express A B C D E bus stop Bus Lane Capacity 49

Bus sub-stops & express lines C 70m B 70m A A second lane allows express lines, which can be used according to fleet and passengers flow. Bus Lane Capacity 50

Bus sub-stops & express lines C 70m B 70m A A second lane allows express lines, which can be used according to fleet and passengers flow. Bus Lane Capacity 51

Bus sub-stops & express lines C 70m B 70m A A second lane allows express lines, which can be used according to fleet and passengers flow. Bus Lane Capacity 52

Bus sub-stops & express lines C 70m B 70m A A second lane allows express lines, which can be used according to fleet and passengers flow. Bus Lane Capacity 53

Bus sub-stops & express lines C 70m B 70m A A second lane allows express lines, which can be used according to fleet and passengers flow. Bus Lane Capacity 54

Como passar de 5km/h para 25km/h? O que retarda o ônibus? 1- congestionamento de trânsito -faixa exclusiva de ônibus 2-congestionamento no ponto de ônibus 2.1- cobrança externa x 15 2.2- Parada múltipla com ultrapassagem x 3 2.3- onibus expressos x 2

How to boost your bus corridor Improvement Capacity Boarding time Sub-stops Express lines% Lanes t1 Nsp Dir original 3,000 2 1 0 1 level platform 5,000 1 1 0 1 outside collecting 9,400 0.33 1 0 1 bus convoys 16,000 0.33 4 0 1 sub-stops 28,200 0.33 3 0 2 express lines 36,700 0.33 3 40% 2 express lines 43,000 0.33 3 60% 2 express lines 52,000 0.33 3 80% 2 Bus Lane Capacity 56

Dhaka

São Paulo corredor CENTRO Rebouças

METRÔ- SÃO PAULO passageiros se dirigem para o fim da fila

BOGOTÁ- TRANSMILENIO

Quando a demanda excede a capacidade o serviço se deteriora.