XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013
|
|
- Mafalda Isadora Caiado Sá
- 7 Há anos
- Visualizações:
Transcrição
1 XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013 CARACTERIZAÇÃO DOS ACIDENTES OCORRIDOS COM TRATORES NO MUNICÍPIO DE FORTALEZA-CE SANTOS, V. C. 1, MONTEIRO, L. A. 2, ALBIERO, D. 3, MACEDO, D. X. S. 4, MOTA, W. A. 5 1 Discente de Agronomia, UFC, (0xx85) , vihcs@live.com 2 Prof. Dr. de Mecanização Agrícola, UFC, daniel.albiero@gmail.com 3 Prof. Dr. de Mecanização Agrícola, UFC, aiveca@ufc.br 4 Engenheiro Agrônomo, UFC, derilsiqueira@hotmail.com 5 Discente de Agronomia, UFC, agronomowesley@gmail.com Apresentado no XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA a 08 de Agosto de Fortaleza - CE, Brasil RESUMO: Com o avanço da agricultura brasileira, há uma crescente substituição do trabalho manual pelo trabalho mecanizado, dessa forma o número de máquinas vem aumentando, porém com o aumento do número de máquinas cresce também a ocorrência dos acidentes envolvendo as mesmas. O objetivo do trabalho foi caracterizar os acidentes com tratores ocorridos na cidade de Fortaleza CE. Os registros do estudo foram obtidos através do Sistema SIAT FOR (Sistema de informações de acidentes de trânsito) e da AMC (Autarquia municipal de Trânsito), que são órgãos pertencentes à prefeitura municipal da cidade de Fortaleza. O principal tipo de acidente ocorrido foi a colisão, correspondendo a 58,6% dos acidentes, sendo que a maioria desses acidentes ocorreram em meio de quadra. Com relação ao período do dia, 41% dos acidentes ocorreram no período da manhã. Concluiu-se que a cidade de Fortaleza apresentou um número significativo de acidentes envolvendo tratores e a relação entre o número de acidentes com tratores e o número de vítimas fatais foi nove vezes maior que o número de vítimas fatais em acidentes envolvendo veículos de passeio, no mesmo período de coleta, evidenciando a gravidade desses acidentes. PALAVRAS-CHAVE: MÁQUINA AGRÍCOLA, SEGURANÇA, MECANIZAÇÃO. CHARACTERIZATION OF ACCIDENT OCCURRED WITH TRACTORS IN THE CITY OF FORTALEZA-CE ABSTRACT: With the advancement of Brazilian agriculture, there is an increasing replacement of manual labor by mechanized work, so the number of machines has increased, but the increase in the number of machines grows also the occurrence of accidents involving them. The objective of this study was to characterize the accidents with tractors in the City of Fortaleza - CE. The study records were obtained from the System SIAT - FOR and AMC, which are organs belonging to the municipal government of the city of Fortaleza. The main type of accident was collision, corresponding to 58.6% of the accidents, and the majority of these accidents occurred at mid-block. With regard to time of day, 41% of the accidents occurred during the morning. It was concluded that the city of Fortaleza has a significant number of accidents involving tractors and the relationship between the number of accidents with tractors and the number of fatal victims was nine times greater than the number of fatalities in crashes involving drive vehicles, highlighting the severity these accidents. KEYWORDS: AGRICULTURAL MACHINERY, SAFETY, MECHANIZATION.
2 INTRODUÇÃO Hoje o trator é uma parte indispensável da agricultura, porém para o uso correto do mesmo faz-se necessário analisar os seus limites, pois muitas vezes ultrapassa-los ou não utilizar a máquina da forma adequada pode ocasionar sérios problemas desde pequenas lesões até mesmo a morte do operador e terceiros. Para Monteiro (2010), o aumento constante da quantidade de tratores, facilitou o trabalho e melhorou a produção, por outro lado, certamente contribuiu para um aumento no número de acidentes relacionados com tratores. A preocupação com os acidentes com tratores em vias públicas não é apenas dos operadores, mas sim principalmente dos condutores de outros tipos de veículos, que geralmente possuem um porte menor que o do trator, devido principalmente ao diferencial de velocidade (GARVEY, 2003). As máquinas agrícolas em geral são veículos que possuem dimensões superiores as de veículos não agrícolas, dessa forma, as mesmas facilitam a ocorrência de acidentes rodoviários devido aos desafios envolvidos em transitar em curvas, trechos mais estreitos e estradas de pista dupla, estando próximos a veículos grandes e lentos como os veículos agrícolas. Com o aumento da população os campos agrícolas estão cada vez mais longe dos centros urbanos, dessa forma, os tratores têm de viajar longas distâncias para conseguir ter acesso ao campo, portanto, o tráfego urbano e rural tem que competir pelas vias rodoviárias (COSTELLO et al., 2008). Acidentes em vias públicas são fenômenos sociais bastante complexos, pois derivam de uma série de fatores, podendo ter diversas causas, portanto, diferentes efeitos (BATTEN, 2000). Em trabalho realizado por Schlosser et al. (2002), foi possível observar que aproximadamente 68% dos operadores entrevistados têm uma jornada de trabalho de oito horas durante os períodos de maior demanda de trabalho, que correspondem, normalmente, às épocas de preparo do solo, semeadura ou colheita, nesses períodos ocorrem mais acidentes, os mesmos ocorrem principalmente devido ao aumento da carga de trabalho, deixando o operador mais cansado, fadigado, com falta de atenção e muitas vezes chegando até a dormir ao volante. O aumento de acidentes durante os períodos de maior atividade reflete tanto dentro como fora da propriedade. No caso de tratores que são utilizados para atividades de construção civil, com o desenvolvimento das cidades essas máquinas passaram a circular em maior quantidade em vias públicas. Segundo Márquez (1986) a caracterização de acidentes com tratores é muito importante porque um tipo de acidente pode possuir desde uma á várias causas e consequências específicas. Segundo Peek-Asa et al. (2007) algumas atitudes que podem ocasionar ou potencializar os acidentes em vias públicas são o excesso de velocidade, ultrapassagem insegura de veículos agrícolas ou de grande porte, ausência ou não utilização de sinalização obrigatória. O objetivo do trabalho foi caracterizar os acidentes envolvendo tratores ocorridos no município de Fortaleza CE. MATERIAL E MÉTODOS Os estudos foram realizados pelo Laboratório de Investigação de Acidentes com Máquinas Agrícolas, do Departamento de Engenharia Agícola da Universidade Federal do Ceará - UFC. Os dados foram obtidos a partir de boletins de acidente de trânsito emitidos pelo Sistema SIAT FOR (Sistema de informações de acidentes de trânsito) e da AMC (Autarquia municipal de Trânsito), que são órgãos pertencentes à prefeitura municipal da cidade de Fortaleza. Foram analisados 29 boletins de acidentes com tratores na cidade de Fortaleza, com 32 vítimas provenientes do uso do trator, sendo que foram 3 vítimas fatais, 10 com fermentos graves e 19 sem ferimentos, compreendendo o período de 2005 a 2011.
3 A análise dos dados foi realizada por meio da estatística descritiva. Foi realizada análise de frequência, que consistiu em agrupar as observações das variáveis em classes ou categorias, tendo o histograma como uma das representações gráficas dessa distribuição. De acordo com Montgomery (2004) os histogramas de frequências são um resumo de dados estruturados que possibilitam a visualização de distribuições de frequências dos dados. RESULTADOS E DISCUSSÃO Analisando período do dia em que ocorreram os acidentes (Tabela 1), o período da manhã conseguiu atingir o maior percentual com cerca de 48% dos acidentes. Tabela 1. Análise de frequência dos acidentes de acordo com o período do dia. Analysis of frequency of accidents according to the time of day. Período do dia Ni ni (%) Ni Ni (%) Manhã 14 48, ,27586 Tarde 10 34, ,75862 Noite 4 13, ,55172 Madrugada 1 3, O período da tarde (Figura 1) apresentou o segundo maior percentual com cerca de 34%, sendo que os acidentes ocorreram principalmente no final da manhã, entre 11h 00min e 13h 00min e no final da tarde entre 16h 00min e 18h 00min, o que coincide com os períodos em que os operadores geralmente sofrem mais o efeito do cansaço, devido muitas vezes ao sono e a fadiga devido ao trabalho árduo e dessa forma reduzem sua atenção durante a condução do trator, causando o acidente. Figura 1. Histograma com a distribuição dos acidentes de acordo com o período do dia.
4 A distribuição dos acidentes de acordo com o ano de ocorrência (Tabela 2) mostra que o número de acidentes vem aumentando com o passar dos anos, em 2011 o número de acidentes aumentou 4 vezes em relação a Tabela 2. Análise de frequência dos acidentes de acordo com o ano de ocorrência. Analysis of frequency of accidents according to the year of occurrence. Ano de ocorrência do acidente Ni ni (%) Ni Ni (%) , , , , , , , , , , , , , O histograma (Figura 2) mostra o aumento dos acidentes ao longo de 7 anos, esse aumento se dá provavelmente devido ao crescimento e desenvolvimento da cidade de Fortaleza e com o aumento da circulação de tratores também aumenta o número de acidentes. Figura 2. Histograma dos acidentes de acordo com o ano de ocorrência. Entre os vários tipos de acidentes que ocorreram em Fortaleza, a colisão é o tipo de acidente mais frequente (Tabela 3) correspondendo a cerca de 59% dos acidentes.
5 Tabela 3. Análise de frequência dos acidentes de acordo com o tipo de acidente. Analysis frequency of accidents in accordance with the type of accident. Tipo de acidente Ni ni (%) Ni Ni (%) Abalroamento Lateral 7 24, ,13793 Colisão 17 58, ,75862 Atropelamento 1 3, ,2069 Choque com obstáculo fixo 1 3, ,65517 Tombamento 3 10, O abalroamento lateral é um tipo de colisão lateral, dessa forma, é possível considerar que 82,7% dos acidentes foram por colisão com outros veículos, em resultados apresentados por Gkritza et al. (2010) mostraram que no sistema rodoviário do estado de Iowa nos Estados Unidos as colisões apresentaram o maior percentual de acidentes e entre os tipos de colisões a que mais ocorreu foi a traseira. A colisão com o trator pode ocorrer por diversos motivos como: o fato do mesmo se deslocar em baixas velocidades, muitas vezes não ter a sinalização adequada, dessa forma, impossibilitando os demais motoristas de ver o veículo agrícola a distância com tempo suficiente para evitar o acidente. Figura 3. Distribuição dos acidentes de acordo com o tipo de acidente. A tabela 4 mostra que 65% dos acidentes ocorreram em vias não sinalizadas, 25% ocorreram devido o operador ter avançado a preferencial e 10% por avançar o sinal vermelho.
6 Tabela 4. Análise de frequência dos acidentes de acordo com o tipo de sinalização no local do acidente. Analysis of frequency of accidents according to the type of signaling at the crash site. Tipo de sinalização no local do acidente Ni ni (%) Ni Ni (%) Pare 7 24, ,13793 Semáforo 3 10, ,48276 Sem sinalização 19 65, Na Figura 4 é possível visualizar a distribuição dos acidentes de acordo com o tipo de sinalização presente no local do acidente, sendo que o maior percentual foi em áreas que não possuiam sinalização, isso demonstra que esses acidentes estão ocorrendo pelo não cumprimento das leis de trânsito, também evidencia que a falta de sinalização pode ser um fator importante na ocorrência do acidente. Figura 4. Histograma dos acidentes de acordo com o tipo de sinalização disponível no local de ocorrência. A tabela 5 é possível visualizar que 59,4% dos acidentes apresentaram vítimas sem ferimentos ou com ferimentos leves, 31,2% apresentou ferimentos graves e 9,4% dos acidentes apresentou vítimas fatais.
7 Tabela 5. Análise de frequência dos acidentes de acordo com a gravidade do acidente. Analysis of frequency of accidents according to the severity of the accident. Gravidade do acidente Ni ni (%) Ni Ni (%) Sem ferimento 19 59, ,375 Ferimentos graves 10 31, ,625 Vítimas fatais 3 9, Na figura 5 é possível visualizar que cerca de 40% dos acidentes apresentaram desde lesões graves até o óbito das vítimas, segundo Monteiro (2010) mesmo com a pouca informação e trabalhos de pesquisa nesta área, não é difícil se verificar a importância dos acidentes com tratores, devido a gravidade dos mesmos. Figura 5. Histograma dos acidentes de acordo com a gravidade. A figura 6 mostra uma comparação entre a gravidade dos acidentes em Fortaleza de automóvel, motocicleta e trator, levando em consideração o número total de acidentes, os acidentes com trator apresentam valores inferiores, mas caso consideremos a gravidade eles passam para primeiro. Enquanto apenas 0,58% dos acidentes de automóvel e 1,69% dos acidentes de motocicleta causam vítimas fatais, em acidentes com trator representam 9,38% o que está muito acima dos veículos comparados. Segundo Lacy et al. (2003) tendo em vista o fato de que acidentes com tratores representam uma pequena parte do número total de acidentes em estradas públicas, porém formam um número
8 significativo devido a sua gravidade, faz-se necessário o desenvolvimento de medidas e programas adequados para prevenir os diversos fatores que aumentam a gravidade destes acidentes. Figura 6. Distribuição dos acidentes de automóvel, motocicleta e trator, de acordo com a gravidade do acidente. Na tabela 7 mostra que cerca de 75,86% dos acidentes ocorreram em meio de quadra, onde geralmente não se tem problemas com visualização, dessa forma, esses acidentes podem ser facilmente evitados através de práticas e programas de concientização, pois possuem maiores chances de serem evitados, do que acidentes em vias estreitas, cruzamentos e curvas declivosas. Tabela 7. Análise de frequência dos acidentes de acordo com o local do acidente. Analysis of frequency of accidents according to the crash site. Local do acidente ni ni (%) Ni Ni (%) Meio de Quadra 22 75, ,86207 Cruzamento em Cruz 4 13, ,65517 Cruzamento em T 1 3, ,10345 Duplo T 1 3, ,55172 Outros 1 3, Os acidentes em cruzamento (Figura 7) apresentam um problema mais complicado de ser evitado, pois algumas vias não conseguem comportar o trator e outro veículo e então durante o cruzamento eles acabam colidindo.
9 Figura 7. Histograma dos acidentes de acordo com o local de ocorrência do acidente. CONCLUSÕES Concluiu-se que a cidade de Fortaleza apresentou um número significativo de acidentes envolvendo tratores. A relação entre o número de acidentes com tratores e o número de vítimas fatais foi nove vezes maior que o número de vítimas fatais em acidentes envolvendo veículos de passeio, no mesmo período de coleta, evidenciando a gravidade desses acidentes. Com base nos dados encontrados foi possível constatar que a quantidade de acidentes envolvendo tratores agrícolas é uma problemática a qual deve ser dada uma maior importância, tendo em vista que este problema vem causando muitas mortes e lesões graves as pessoas envolvidas na operação das máquinas agrícolas além de terceiros na cidade de Fortaleza. A conscientização, treinamento e execução correta das leis de trânsito pelo operador de máquinas agrícolas é possível diminuir potencialmente o número de acidentes em vias públicas e evitar que durante os mesmos haja vítimas. AGRADECIMENTOS
10 REFERÊNCIAS BATTEN, D.F. Safety and collective behavior on congested traffic networks. Transportation, Traffic Safety and Health: Man and Machine. Springer-Verlag, Berlin, Germany,2000. COSTELLO, T.M., SCHULMAN, M. D., MITCHELL, R.E. Risk factors for a farm vehicle public Road crash. Accident Analysis and Prevention 41, 42-47, GARVEY, P.M., Motorist comprehension of the SMV emblem. Journal of Agricultural Safety and Health. série 2, v. 9, p GKRITZA, K., KINZENBAW, C. R., HALLMARK, S., HAWKINS, N. An empirical analysis of farm vehicle crash injury severities on Iowa s public Road system. Accident Analysis and Prevention 42, , LACY, J.K., HUNTER, W., HUANG, H. Study of farm vehicle crashes in North Carolina. Transportation Research Record 1840, , MÁRQUEZ, L. Maquinaria agrícola y seguridad vial. Boletim Salud y Trabajo, Madrid, n.56, p MONTGOMERY, D. C. Introdução ao controle estatístico da qualidade. 4o Ed. Rio de Janeiro: LTC, MONTEIRO, L., A. Acidentes com tratores agrícolas: O que fazer? Disponível em:< 20Assinadas> Acesso em: ( ). MONTEIRO, L. A. Prevenção de acidentes com tratores agrícolas e florestais. Botucatu: Diagrama, p. ISBN: PEEK-ASA, C., SPRINCE, N.L., WHITTEN, P.S., FALB, S.R., MADSEN, M.D., ZWERLING, C. Characteristics of crashes with farm equipment that increase potential for injury. The Journal of Rural Health. v. 23, p , SCHLOSSER, J.F.; DEBIASI, H.; PARCIANELLO, G.; RAMBO, L. Caracterização dos acidentes com tratores agrícolas. Ciência Rural, v. 32, n. 6, p , 2002.
Cultivar Máquinas Edição Nº 139 Ano XII - Abril 2014 ISSN
Cultivar Máquinas Edição Nº 139 Ano XII - Abril 2014 ISSN - 1676-0158 Matéria de capa Nossa capa Test Drive - Trator Valtra A750 GII 22 Confira o desempenho do Valtra A750, integrante da segunda geração
Leia maisCARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO GEOGRÁFICA DOS ACIDENTES COM MÁQUINAS AGRÍCOLAS NAS MACRORREGIÕES DO ESTADO DO CEARÁ
XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Centro de Convenções Arquiteto Rubens Gil de Camillo - Campo Grande -MS 27 a 31 de julho de 2014 CARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO GEOGRÁFICA
Leia maisDiagnóstico de Trânsito na Região. Hortênsias. Assessoria Técnica - Gestão e Planejamento Dados de 2007 a 2013 Fonte: Procergs
Diagnóstico de Trânsito na Região Assessoria Técnica - Gestão e Planejamento Dados de 2007 a 2013 Fonte: Procergs Geral Trânsito Município População FEE 2012 Diagnóstico de Trânsito na Região A Região
Leia maisMetropolitano Delta do Jacuí
Diagnóstico de Trânsito na Região Metropolitano Delta do Jacuí Assessoria Técnica - Gestão e Planejamento Dados de 2007 a 2013 Fonte: Procergs Geral Trânsito Município População FEE 2012 Diagnóstico de
Leia maisXLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013
XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013 RELAÇÃO ENTRE A FAIXA ETÁRIA DOS OPERADORES DE TRATORES AGRÍCOLAS
Leia maisParanhana Encosta da Serra
Diagnóstico de Trânsito na Região Paranhana Encosta da Serra Assessoria Técnica - Gestão e Planejamento Dados de 2007 a 2013 Fonte: Procergs Geral Trânsito Município População FEE 2012 Diagnóstico de Trânsito
Leia maisAlto da Serra do Botucaraí
Diagnóstico de Trânsito na Região Alto da Serra do Botucaraí Assessoria Técnica - Gestão e Planejamento Dados de 2007 a 2013 Fonte: Procergs Geral Trânsito Município População FEE 2012 Diagnóstico de Trânsito
Leia maisCUSTOS SOCIAIS E ECONÔMICOS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM MARINGÁ
1.0 Introdução CUSTOS SOCIAIS E ECONÔMICOS DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM MARINGÁ Prof. Dr. Joilson Dias Assistente Científica: Cássia Kely Favoretto Costa Departamento de Economia Universidade Estadual
Leia maisMOTO 2007 INTRODUÇÃO VÍTIMAS FROTA MOTOCICLISTAS ACIDENTES FERIDOS 2006 CONCLUSÃO
INTRODUÇÃO A finalidade deste informativo é apresentar as características dos acidentes com vítimas fatais envolvendo motocicletas ocorridos no Distrito Federal em, acrescentado dos dados sobre acidentes
Leia maisRELATÓRIO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO
RELATÓRIO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO Os dados aqui apresentados são referentes aos acidentes registrados, em boletins de ocorrência, pelo Detran/AL e pela Polícia Rodoviária Federal em 2010, o que corresponde
Leia maisTRÂNSITO E ACIDENTES
TRÂNSITO E ACIDENTES Roberta Atherton Magalhães Dias A ocorrência de acidentes de trânsito é cada vez mais comum e cresce em gravidade. Conforme dados do relatório anual de estatística de 2007, do Departamento
Leia maisAcidentes de trânsito com envolvimento de bicicletas, segundo a gravidade e a jurisdição da via - DF, 2003-2010
A topografia quase plana do Distrito Federal favorece trajetos ideais para serem percorridos por ciclistas. O clima da região e o baixo custo de se pedalar são fatores fatore que também contribuem para
Leia maisCaracterização das lesões Os Acidentes de Trânsito que envolveram pacientes ocupantes de motocicletas produziram, predominantemente, lesões medulares,
Acidentes de Trânsito Motocicleta Caracterização dos pacientes Considerando o período de Janeiro a Junho de 2013, nos hospitais da Rede SARAH, entre as internações motivadas por Acidente de Trânsito, 47,0%
Leia maisAnálise de Acidentes com Vítimas Fatais Envolvendo Ônibus no Rio Grande do Sul de 2007 a 2011
Análise de Acidentes com Vítimas Fatais Envolvendo Ônibus no Rio Grande do Sul de 2007 a 2011-2012 ACIDENTES COM ENVOLVIMENTO DE PELO MENOS UM ÔNIBUS Índice Fonte e Metodologia... 3 Veículos envolvidos
Leia maisXLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013
XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Fábrica de Negócios - Fortaleza - CE - Brasil 04 a 08 de agosto de 2013 RELAÇÃO ENTRE O TIPO E A CAUSA DOS ACIDENTES COM MÁQUINAS AGRÍCOLAS
Leia maisFICHA TEMÁTICA VEÍCULOS AGRÍCOLAS 2004-2013
FICHA TEMÁTICA VEÍCULOS AGRÍCOLAS 2004-2013 Urbanização de Casal de Cabanas, Cabanas Golf, 2734-507 Barcarena Linha Geral: 214 236 800 (9:30-18:00H) Correio eletrónico: transito@ansr.pt URL: http://www.ansr.pt
Leia maisFerramentas para a Qualidade
Diagrama de processo: seu objetivo é a listagem de todas as fases do processo de forma simples e de rápida visualização e entendimento. Quando há decisões envolvidas pode-se representar o diagrama de processo
Leia maisESTADO DE ALAGOAS SECRETARIA ESTADUAL DE DEFESA SOCIAL DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO DETRAN/AL RELATÓRIO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO ANO 2009
RELATÓRIO DE ACIDENTES DE TRÂNSITO ANO 29 Os dados aqui apresentados são referentes aos acidentes registrados, em boletins de ocorrência, pelo Detran/AL e pela Polícia Rodoviária Federal em 29, o que corresponde
Leia maisANTP COMISSÃO DE TRÂNSITO GT SEGURANÇA O REGISTRO DEACIDENTES NOBRASIL:
ANTP COMISSÃO DE TRÂNSITO GT SEGURANÇA O REGISTRO DEACIDENTES NOBRASIL: A QUESTÃO DA FALTA DE PADRONIZAÇÃO DO FORMULÁRIO Engo. José Antonio Oka jaoka@uol.com.br 26/04/13 Gestão da Segurança Viária Nesta
Leia maisAcre. Tabela 1: Indicadores selecionados: mediana, 1 o e 3 o quartis nos municípios do estado do Acre (1991, 2000 e 2010)
Acre Em, no estado do Acre (AC) moravam 734 mil pessoas, e uma parcela ainda pequena dessa população, 4,3% (32 mil) tinha 65 ou mais anos de idade. O estado era composto de 22 municípios, dos quais sete
Leia maisAcidentes de Trânsito com Vítimas Fatais no RS. Fonte de dados: Sistema de Consultas Integradas - SSP
Acidentes de Trânsito com Vítimas Fatais no RS Fonte de dados: Sistema de Consultas Integradas - SSP INTRODUÇÃO Projetos Dados e Informações Metodologia Aplicação Padronização Informações Coleta Confiabilidade
Leia maisA realidade do SAB para as crianças e adolescentes de 7 a 14 anos. O acesso à Educação
33 A realidade do SAB para as crianças e adolescentes de 7 a 14 anos. Quase 5 milhões de crianças e adolescentes, com idade entre 7 e 14 anos (18,8% da população da região) vivem no Semi-árido. No Brasil,
Leia maisCorpo de Bombeiros. São Paulo
Corpo de Bombeiros São Paulo ACIDENTES DE TRÂNSITO ORIENTAÇÕES GERAIS Pedestres Estatísticas de Vítimas Anualmente no Brasil, mais de 13 MIL pedestres morrem vítimas do trânsito, e mais de 60 MIL são feridos.
Leia maisDISTRIBUIÇÃO DE FREQUÊNCIA DE VARIÁVEIS QUALITATIVAS E QUANTITATIVAS DISCRETAS (TABELAS E GRÁFICOS)
DISTRIBUIÇÃO DE FREQUÊNCIA DE VARIÁVEIS QUALITATIVAS E QUANTITATIVAS DISCRETAS (TABELAS E GRÁFICOS) O QUE É ESTATÍSTICA Estatística é a ciência de obter conclusões a partir de dados. Envolve métodos para
Leia mais1 - Estatísticas dos acidentes com morte em Faixas de Pedestre
INFORMATIVO N 0 / 0 ACIDENTES COM MORTE NA DISTRITO FEDERAL, 99 00 Estatísticas dos acidentes com morte em Faixas de Pedestre 00 INTRODUÇÃO Este estudo apresenta os dados de acidentes com morte ocorridos
Leia maisANÁLISE DA DISTRIBUIÇÃO DA FREQUÊNCIA MENSAL DE PRECIPITAÇÃO DO MUNICÍPIO DE CARIRA, SERGIPE.
ANÁLISE DA DISTRIBUIÇÃO DA FREQUÊNCIA MENSAL DE PRECIPITAÇÃO DO MUNICÍPIO DE CARIRA, SERGIPE. Sousa, I. F. de 3 ; Neta, A.P.B 1 ; Campos, C.R.S 1 ; Silva, E. O 1 ; Costa, O.A. da 2 RESUMO O presente trabalho
Leia mais3 RESULTADOS RELACIONADOS ÀS AMOSTRAS PESQUISADAS
3 RESULTADOS RELACIONADOS ÀS AMOSTRAS PESQUISADAS 3.1 Resultados gerais sobre os acidentes Conforme anteriormente mencionado, pequenas perturbações no campo provocaram alterações na quantidade inicial
Leia maisTIPOLOGIA DOS ACIDENTES COM TRATORES AGRÍCOLAS NAS RODOVIAS FEDERAIS NA REGIÃO CENTRO-OESTE
XLIII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2014 Centro de Convenções Arquiteto Rubens Gil de Camillo - Campo Grande -MS 27 a 31 de julho de 2014 TIPOLOGIA DOS ACIDENTES COM TRATORES AGRÍCOLAS
Leia maisANÁLISE EXPLORATÓRIA DE DADOS
ANÁLISE EXPLORATÓRIA DE DADOS 1.0 Conceitos A estatística descritiva tem o objetivo de organizar, resumir e apresentar de forma adequada os dados, para que estes se tornem informativos. A análise exploratória
Leia mais2 - DIAGRAMA CIRCULAR
ActivALEA active e actualize a sua literacia UM GRÁFIICO VALE MAIIS DO QUE MIIL PALAVRAS? É costume dizer-se que um gráfico vale mais do que mil palavras. De facto para que isso aconteça, é necessário
Leia mais2. Acidentes de trânsito: as vítimas
2. trânsito: as vítimas Aula Interdisciplinar Indicação: 6º ao 9º Ano do Ensino Fundamental Os usuários mais vulneráveis representam quase a metade dos mortos no trânsito. Longe dos princípios de cidadania,
Leia maisALERTA VERMELHO NO CAMPO
ALERTA VERMELHO NO CAMPO Cresce o número de acidentes com máquinas agrícolas Leonardo de Almeida Monteiro 1, Daniel Albiero 1, Viviane Castro dos Santos 2, Wesley Araújo da Mota 2,Eduardo Santos Cavalcante
Leia maisAnálise de acidentes de trânsito com vítimas fatais em Porto Alegre sob o método da Estratégia de Proatividade e Parceria.
Análise de acidentes de trânsito com vítimas fatais em Porto Alegre sob o método da Estratégia de Proatividade e Parceria. Fabiane da Cruz Moscarelli 1 ; Diva Yara Mello Leite 1 ; Karla Lindorfer Livi
Leia maisAv. Dom Pedro I: Um Projeto de Refúgio para Pedestres
SP 24/03/84 NT 094/84 Av. Dom Pedro I: Um Projeto de Refúgio para Pedestres Fernando Antonio Garcia e Airton Perez Mergulhão Introdução Tendo em vista o elevado número de acidentes ocorridos na Av. Dom
Leia maisPernambuco. Tabela 1: Indicadores selecionados: mediana, 1º e 3º quartis nos municípios do estado de Pernambuco (1991, 2000 e 2010)
Pernambuco Em, no estado de Pernambuco (PE), moravam 8,8 milhões de pessoas, onde parcela relevante (7,4%; 648,7 mil habitantes) tinha 65 ou mais anos de idade. O estado era composto de 185 municípios,
Leia maisRESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL: UMA INTERAÇÃO ENTRE O SETOR PÚBLICO E EMPRESAS. Altamir Thimóteo prof. e-mail: athimoteo@gmail.
RESPONSABILIDADE SOCIOAMBIENTAL: UMA INTERAÇÃO ENTRE O SETOR PÚBLICO E EMPRESAS Altamir Thimóteo prof. e-mail: athimoteo@gmail.com Universidade Estadual do Centro-Oeste/Setor de Ciências Sociais Aplicadas
Leia maisVÍTIMAS A 30 DIAS ANO 2014. Relatório - Anual 19-08-2015 1
VÍTIMAS A 30 DIAS ANO 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2010/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e segundo o mês... 7 2. Acidentes e segundo o dia da semana... 8
Leia maisMaranhão. Tabela 1: Indicadores selecionados: mediana, 1º e 3º quartis nos municípios do estado do Maranhão (1991, 2000 e 2010)
Maranhão Em, no estado do Maranhão (MA), moravam 6,6 milhões de pessoas, onde parcela considerável (6,%, 396, mil) tinha 65 ou mais anos de idade. O estado era composto de 217 municípios, dos quais um
Leia maisDADOS PRELIMINARES MOTO 2010 INFORMATIVO N 5 ACIDENTES COM VÍTIMA ENVOLVENDO MOTO DISTRITO FEDERAL, 2010
ACIDENTES COM VÍTIMA ENVOLVENDO INTRODUÇÃO O objetivo deste informativo é apresentar as principais estatísticas dos acidentes com vítima envolvendo motos ocorridos no Distrito Federal em e, a partir desses
Leia maisELEMENTOS BÁSICOS PARA O PROJETO DE UMA ESTRADA
ELEMENTOS BÁSICOS PARA O PROJETO DE UMA ESTRADA Introdução Um bom projeto de uma estrada procura evitar: Curvas fechadas e frequentes Greide muito quebrado Declividades fortes Visibilidade deficiente Elementos
Leia maisManutenção total aplicada em ferramentarias
Manutenção total aplicada em ferramentarias Por: Sérgio Borcato Roberto Mariotti A medição da eficiência dos equipamentos de manufatura vem se tornando essencial para a resolução de problemas e para melhoria
Leia maisANOVA. (Analysis of Variance) Prof. Dr. Guanis de Barros Vilela Junior
ANOVA (Analysis of Variance) Prof. Dr. Guanis de Barros Vilela Junior Para que serve a ANOVA? Para comparar três ou mais variáveis ou amostras. Por exemplo, queremos testar os efeitos cardiorrespiratórios
Leia maisalocação de custo têm que ser feita de maneira estimada e muitas vezes arbitrária (como o aluguel, a supervisão, as chefias, etc.
Professor José Alves Aula pocii Aula 3,4 Custeio por Absorção Custeio significa apropriação de custos. Métodos de Custeio é a forma como são apropriados os custos aos produtos. Assim, existe Custeio por
Leia maisEVOLUÇÃO DA INTENSIFICAÇÃO DO TRÁFEGO E A INCIDÊNCIA DE ACIDENTES COM TRATORES AGRÍCOLAS NAS VIAS PÚBLICAS BRASILEIRAS
EVOLUÇÃO DA INTENSIFICAÇÃO DO TRÁFEGO E A INCIDÊNCIA DE ACIDENTES COM TRATORES AGRÍCOLAS NAS VIAS PÚBLICAS BRASILEIRAS Sabrina Dalla Corte Bellochio 1*, Airton dos Santos Alonço 1, Gessieli Possebom 1,
Leia maisParada Obrigatória. Dê a Preferência. Velocidade Máxima Permitida. Sentido Obrigatório. Passagem Obrigatória. Siga em Frente
Compõe-se de luzes acionadas alternada ou intermitentemente através de sistema elétrico/eletrônico, cuja função é controlar os deslocamentos em trânsito. Sinalização semafórica de regulamentação Tem a
Leia maisCONHECIMENTOS ESPECÍFICOS
CONHECIMENTOS ESPECÍFICOS» PROBABILIDADE E ESTATÍSTICA «21. Uma fábrica, que produz pequenas peças utilizadas em materiais eletrônicos, armazena essa mercadoria em lotes com 1000 unidades. Inspecionada
Leia maisGESTÃO DA MANUTENÇÃO
Classificação Nível de Criticidade para Equipamentos S Q W Itens para avaliação Segurança cliente interno cliente externo meio-ambiente Qualidade Condição de trabalho Status Equipamento A B D P M Perdas
Leia maisInauguração do VLT é transferida para 5 de junho
Inauguração do VLT é transferida para 5 de junho De olho na segurança da população, a Prefeitura do Rio por meio da Secretaria Municipal de Transportes e da Companhia de Desenvolvimento Urbano da Região
Leia maisEstatística e Probabilidade
Estatística e Probabilidade Administração e Ciências Contábeis 3º Semestre LISTA DE EXERCÍCIOS GRÁFICOS ESTATÍSTICOS, DISTRIBUIÇÃO DE FREQUÊNCIA Módulo 2 1. Classifique os gráficos abaixo, de acordo com
Leia maisCAPÍTULO 07 SEMÁFOROS PARTE I
CAPÍTULO 07 SEMÁFOROS PARTE I CONCEITO São dispositivos de controle de tráfego que através de indicações luminosas altera o direito de passagem entre veículos e pedestres. O objetivo é ORDENAR o tráfego,
Leia maisEscola Secundária com 3º CEB de Lousada. Ficha de Trabalho de Matemática do 8º ano N.º 29 Assunto: Estatística
Escola Secundária com 3º CEB de Lousada Ficha de Trabalho de Matemática do 8º ano N.º 29 Assunto: Estatística Lições nº e Data /05/2011 Estatística A Estatística é um ramo da Matemática que tem por objectivo:
Leia maisLeia com atenção os seguintes textos e responda depois às questões colocadas. GRUPO I NOÇÃO GERAL DE ERGONOMIA
DIRECÇÃO GERAL DE EDUCAÇÃO DO CENTRO AGRUPAMENTO DE ESCOLA DE ARGANIL Escola Básica nº2 de Arganil CEF TIPO 3 (NÍVEL 2) Assistente / Práticas Administrativas - Ano Lectivo - 2009/2010 Módulo 1: Introdução
Leia maisErros e Incertezas. Rafael Alves Batista Instituto de Física Gleb Wataghin Universidade Estadual de Campinas (Dated: 10 de Julho de 2011.
Rafael Alves Batista Instituto de Física Gleb Wataghin Universidade Estadual de Campinas (Dated: 10 de Julho de 2011.) I. INTRODUÇÃO Quando se faz um experimento, deseja-se comparar o resultado obtido
Leia maisANO de 2014. Sinistralidade Rodoviária. Observatório de Segurança Rodoviária. Relatório - Anual 30-07-2015 1
ANO de Sinistralidade Rodoviária Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 4 EVOLUÇÃO GLOBAL... 5 1. Acidentes com : 2005/... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 7 1. Acidentes e por mês... 7 2.
Leia maisFICHAS DE PROCEDIMENTO PREVENÇÃO DE RISCOS
PREVENÇÃO DE RISCOS PP. 1/5 FICHAS DE PROCEDIMENTO PREVENÇÃO DE RISCOS 1 TAREFA TRABALHOS JUNTO OU NA VIA PÚBLICA 2 DESCRIÇÃO Os trabalhos junto à via pública ou na via pública, bem como o depósito de
Leia maisElaboração e Análise de Projetos
Elaboração e Análise de Projetos Análise de Mercado Professor: Roberto César ANÁLISE DE MERCADO Além de ser o ponto de partida de qualquer projeto, é um dos aspectos mais importantes para a confecção deste.
Leia mais05. COMUNICAÇÃO VISUAL EXTERNA
05. COMUNICAÇÃO VISUAL EXTERNA 5.1 COMUNICAÇÃO VISUAL EXTERNA AGÊNCIAS Agências sem recuo em relação à calçada 1 2 3 4 Elementos de comunicação visual As fachadas das agências dos Correios, sem recuo em
Leia maisVariáveis Frequências Gráficos Medidas de Posição Medidas de Dispersão Medidas Complementares Inferência
Tipos de Variáveis Problema Motivador: Um pesquisador está interessado em fazer um levantamento sobre aspectos sócio-econômicos dos empregados da seção de orçamentos de uma companhia (vide tabela). Algumas
Leia maisSINISTRALIDADE COM VEÍCULOS DE DUAS RODAS: MEDIDAS RESPEITANTES À VIA PARA A SUA REDUÇÃO BASEADAS NO ESTUDO DE ACIDENTES REAIS OCORRIDOS EM PORTUGAL
SINISTRALIDADE COM VEÍCULOS DE DUAS RODAS: MEDIDAS RESPEITANTES À VIA PARA A SUA REDUÇÃO BASEADAS NO ESTUDO DE ACIDENTES REAIS OCORRIDOS EM PORTUGAL João Domingues, Miguel Roque, Rui Silva João M. Pereira
Leia maisAdicional de periculosidade na profissão de engenheiro eletricista
Adicional de periculosidade na profissão de engenheiro eletricista Acimarney Correia Silva Freitas¹, Maurício Pereira Queiroz², Patrick D Orleans Farias Marinho 3, Paulo José Lima Gomes 4 ¹Orientador deste
Leia maisESTRADAS E AEROPORTOS. Prof. Vinícius C. Patrizzi
ESTRADAS E AEROPORTOS Prof. Vinícius C. Patrizzi 1. SISTEMA DE PISTA: O sistema de pistas de pouso e decolagem de um aeroporto consiste do pavimento estrutural (a pista propriamente dita), os acostamentos,
Leia maisESTADO DA ARTE SOBRE AS PUBLICAÇÕES CIENTÍFICAS ENVOLVENDO ACIDENTES COM TRATORES EM VIAS PÚBLICAS NO BRASIL
RINALDI, P. C. N. ISSN 2175-6813 Revista Engenharia na Agricultura V.26, n.6, p.541-554, 2018 Viçosa, MG, DEA/UFV - DOI: https://doi.org/10.13083/reveng.v26i6.821 ESTADO DA ARTE SOBRE AS PUBLICAÇÕES CIENTÍFICAS
Leia maisDesenvolvimento de Veículos Autônomos em Escala. Identificação de Parâmetros e Calibração dos Modelos dos Sistemas de Propulsão, Frenagem e Direção
Desenvolvimento de Veículos Autônomos em Escala. Identificação de Parâmetros e Calibração dos Modelos dos Sistemas de Propulsão, Frenagem e Direção Aluno: Thais Barreto Joffe Orientador: Mauro Speranza
Leia maisDOSSIER DE IMPRENSA Operação 100% Cool Pela Vida Trave! Dia 24.AGOSTO.2011
DOSSIER DE IMPRENSA Operação 100% Cool Pela Vida Trave! Dia 24.AGOSTO.2011 A Polícia de Segurança Pública (PSP), no âmbito das suas atribuições, tem de velar pelo cumprimento das leis e regulamentos relativos
Leia maisUNIVERSIDADE DE SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA Disciplina: FLG 0253 - CLIMATOLOGIA I
UNIVERSIDADE DE SÃO PAULO DEPARTAMENTO DE GEOGRAFIA Disciplina: FLG 0253 - CLIMATOLOGIA I 1. Objetivos da disciplina: 1.1 Fornecer os meios básicos de utilização dos subsídios meteorológicos à análise
Leia maisAvaliação dos serviços da Biblioteca Central da UEFS: pesquisa de satisfação do usuário
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org) Avaliação dos serviços da Biblioteca Central da UEFS: pesquisa de satisfação do usuário Maria do Carmo Sá Barreto Ferreira (UEFS) - carmo@uefs.br Isabel Cristina Nascimento
Leia maisEste caderno, com oito páginas numeradas sequencialmente, contém cinco questões de Geografia. Não abra o caderno antes de receber autorização.
04/07/2010 Caderno de prova Este caderno, com oito páginas numeradas sequencialmente, contém cinco questões de Geografia. Não abra o caderno antes de receber autorização. Instruções 1. Verifique se você
Leia maisNoções de Topografia Para Projetos Rodoviarios
Página 1 de 5 Noções de Topografia Para Projetos Rodoviarios Capitulos 01 - Requisitos 02 - Etaqpas 03 - Traçado 04 - Trafego e Clssificação 05 - Geometria 06 - Caracteristicas Técnicas 07 - Distancia
Leia maisSENSOR DE SEGURANÇA PARA MINIZAR TOMBAMENTO LATERAL DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS. Prof. Dr. Fabrício Leite 2012
II O WORKSHOP DE PREVENÇÃO DE ACIDENTES COM MÁQUINAS NA ÁREA AGRÍCOLA E FLORESTAL SENSOR DE SEGURANÇA PARA MINIZAR TOMBAMENTO LATERAL DE MÁQUINAS AGRÍCOLAS Prof. Dr. Fabrício Leite 2012 Será que é realmente
Leia maisCordilheira Alta. Distribuição dos alunos matriculados no município de Cordilheira Alta em 2005
Cordilheira Alta Informações Gerais O município de Cordilheira Alta está localizado na mesorregião oeste, distante 566 Km da Capital. De colonização Italiana, tem uma população de 3.093 habitantes, sendo
Leia maisPRODUÇÃO CIENTÍFICA DOS PESQUISADORES DA UEL, NA ÁREA DE AGRONOMIA: TRABALHOS PUBLICADOS EM EVENTOS DE 2004 A 2008.
PRODUÇÃO CIENTÍFICA DOS PESQUISADORES DA UEL, NA ÁREA DE AGRONOMIA: TRABALHOS PUBLICADOS EM EVENTOS DE 2004 A 2008. Karina de Oliveira Pinho (PIBIC/ UEL), Ana Esmeralda Carelli (Orientador), e-mail: carelliana@uel.br
Leia maisMedidas de Tendência Central. Introdução Média Aritmética Moda Mediana
Medidas de Tendência Central Introdução Média Aritmética Moda Mediana Introdução A maioria dos dados apresenta uma tendência de se concentrar em torno de um ponto central Portanto, é possível selecionar
Leia maisFSP FACULDADE SUDOESTE PAULISTA. Curso: Engenharia Civil. Prof.ª Amansleone da S. Temóteo APONTAMENTO DA AULA
FSP FACULDADE SUDOESTE PAULISTA Curso: Engenharia Civil Prof.ª Amansleone da S. Temóteo APONTAMENTO DA AULA INTRODUÇÃO À TOPOGRAFIA APLICADA CONSIDERAÇÕES Historicamente há relatos de que as práticas topográficas
Leia maisAcidentes fatais x mês
Número de acidentes com eletricidade em 2014 dão um salto Dados da Abracopel apontam para quase 2 acidentes por dia A Abracopel Associação Brasileira de Conscientização para os Perigos da Eletricidade,
Leia maisAlto Bela Vista. Distribuição dos alunos matriculados no município de Alto Bela Vista em 2005
Alto Bela Vista Informações Gerais O município de Alto Bela Vista está localizado na mesorregião oeste, distante 503 Km da Capital. De colonização Italiana e Alemã, tem uma população de 2.098 habitantes,
Leia maisUniversidade Federal de São Carlos
Acervo técnico do Prof. Dr. Rubismar Stolf Universidade Federal de São Carlos CENTRO DE CIÊNCIAS AGRÁRIAS- campus de Araras Prof. Dr. Rubismar Stolf - rubismar@cca.ufscar.br Departamento de Recursos Naturais
Leia maisEstudo do comportamento da Dengue na cidade de Araguari- MG por meio de séries temporais.
Estudo do comportamento da Dengue na cidade de Araguari- MG por meio de séries temporais. 1 Introdução Luiz Carlos Costa Júnior 1 Ednaldo Carvalho Guimarães 2 A dengue é uma doença reemergente, e constitui
Leia maisBela Vista do Toldo. Distribuição dos alunos matriculados no município de Bela Vista do Toldo em 2005
Bela Vista do Toldo Informações Gerais O município de Bela Vista do Toldo está localizado na mesorregião norte, distante 382 Km da Capital. De colonização Italiana, Alemã, Polonesa, Ucraniana e Japonesa,
Leia maisClassificação da Pesquisa:
Classificação da Pesquisa: Do ponto de vista da sua natureza, ou seja, aquilo que compõe a substância do ser ou essência da pesquisa. Pesquisa Pura: Pesquisa Aplicada: Objetiva gerar conhecimentos novos
Leia maisO SOFTWARE LIVRE COMO FERRAMENTA DE ENSINO
1 O SOFTWARE LIVRE COMO FERRAMENTA DE ENSINO Denise Ester Fonseca de Brito Jefferson Willian Gouveia Monteiro Mariana Vieira Siqueira de Arantes Mateus Palhares Cordeiro Paulo Alfredo Frota Rezeck Thiago
Leia maisPROJETO DE LEI Nº, DE 2015 (Do Sr. Roberto de Lucena)
PROJETO DE LEI Nº, DE 2015 (Do Sr. Roberto de Lucena) Altera a Lei nº 9.503 de 23 de setembro de 1997, que institui o Código de Trânsito Brasileiro, para tornar obrigatório o uso de cadeirinha no transporte
Leia maisDistrito - VIANA DO CASTELO. SINISTRALIDADE Dez de 2014. Observatório de Segurança Rodoviária 18-08-2015. Relatório - Distrito 1
Distrito - VIANA DO CASTELO SINISTRALIDADE Dez de 2014 Observatório de Segurança Rodoviária 1 ÍNDICE DEFINIÇÕES... 3 EVOLUÇÃO 2005-2014... 4 1. com... 4 2.... 5 ACIDENTES E VÍTIMAS... 6 1. e 2005/2014...
Leia maisProdução de Vídeos Didáticos: Tábua de Galton
UNICAMP - Universidade Estadual de Campinas; IFGW Instituto de Física Gleb Watagin; Relatório Final de F 809, Instrumentação para ensino: Produção de Vídeos Didáticos: Tábua de Galton André de Ávila Acquaviva,
Leia maisRelatório 4 Planejamento e Execução das Pesquisas: Parte 3: Diagnóstico da Situação Atual
Será apresentado a seguir um conjunto de figuras (figura 4.5.5 até 4.5.48) que representam as linhas de desejo da população, considerando o somatório dos motivos casa trabalho, casa escola, casa outros,
Leia maisPlano de Ensino PROBABILIDADE E ESTATÍSTICA APLICADA À ENGENHARIA - CCE0292
Plano de Ensino PROBABILIDADE E ESTATÍSTICA APLICADA À ENGENHARIA - CCE0292 Título PROBABILIDADE E ESTATÍSTICA APLICADA À ENGENHARIA Código da disciplina SIA CCE0292 16 Número de semanas de aula 4 Número
Leia maisRevisão do Plano Diretor Estratégico Mobilidade Urbana SMDU DEURB
Revisão do Plano Diretor Estratégico Mobilidade Urbana SMDU DEURB 2013 Características da Mobilidade em São Paulo 25,2 milhões de viagens diárias motorizadas na RMSP; 18,0 milhões de viagens diárias motorizadas
Leia maisSEMED - NÍVEL FUNDAMENTAL
SEMED - NÍVEL FUNDAMENTAL Disciplina: LÍNGUA PORTUGUESA QUESTÃO 06 O recurso alega que uma pessoa não passa a ter consciência devido à uma campanha, ou esta tem, ou não tem a tal consciência. Na letra
Leia maisPERSISTÊNCIA DO PODER POLÍTICO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO: O CASO DA TRANSIÇÃO DE REGIME NO BRASIL
PERSISTÊNCIA DO PODER POLÍTICO E DESENVOLVIMENTO ECONÔMICO: O CASO DA TRANSIÇÃO DE REGIME NO BRASIL Aluno: Rafael Campos de Mattos Orientador: Claudio Ferraz Introdução Nas últimas décadas, observou-se
Leia maisAs TICs como aliadas na compreensão das relações entre a Química e a Matemática
As TICs como aliadas na compreensão das relações entre a Química e a Matemática Fernanda Hart Garcia 1* ; Denis da Silva Garcia 2 1* Professora Mestra de Matemática do Instituto Federal de Educação, Ciência
Leia maisCARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DOS ACIDENTES COM MÁQUINAS AGRÍCOLAS NAS REGIONAIS DO MUNICÍPIO DE FORTALEZA
XLII Congresso Brasileiro de Engenharia Agrícola - CONBEA 2013 Centro de Convenções Arquiteto Rubens Gil de Camillo - Campo Grande -MS 27 a 31 de julho de 2014 CARACTERIZAÇÃO E DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DOS
Leia maisFERRAMENTAS PARA O ENSINO DE GEOGRAFIA: O MAPA MENTAL COMO REPRESENTAÇÃO DO ESPAÇO VIVIDO
FERRAMENTAS PARA O ENSINO DE GEOGRAFIA: O MAPA MENTAL COMO REPRESENTAÇÃO DO ESPAÇO VIVIDO Alisson Rodrigues da Costa Universidade Federal do Ceará Rodrigues.a1993@gmail.com Marlon Pereira Matos Universidade
Leia maisMODELAGEM MATEMÁTICA DE UM SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM MÉDIA TENSÃO 1. Gabriel Attuati 2, Paulo Sausen 3.
MODELAGEM MATEMÁTICA DE UM SISTEMA DE DISTRIBUIÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA EM MÉDIA TENSÃO 1 Gabriel Attuati 2, Paulo Sausen 3. 1 Parte integrante do Projeto de pesquisa Análise, Modelagem e Desenvolvimento
Leia maisGOVERNO DO ESTADO DE SÃO PAULO Secretaria Estadual de Assistência e Desenvolvimento Social Centro de Imprensa. Índice Futuridade
Índice Futuridade Plano Futuridade O FUTURIDADE: Plano Estadual para a Pessoa Idosa é uma iniciativa da Secretaria Estadual de Assistência e Desenvolvimento Social - Seads que objetiva fortalecer a rede
Leia maisI-094 - COLIFORMES E ph MÉDIAS ARITMÉTICAS, MÉDIAS GEOMÉTRICAS E MEDIANAS
I-9 - COLIFORMES E ph MÉDIAS ARITMÉTICAS, MÉDIAS GEOMÉTRICAS E MEDIANAS Marcos von Sperling ( 1 ) Engenheiro Civil (UFMG). Doutor em Engenharia Ambiental (Imperial College, Universidade de Londres Inglaterra).
Leia maisTrabalho sobre Topologia de Redes
Trabalho sobre Topologia de Redes Emerson Baptista da Silva 27 de Janeiro de 2013 Topologia das Redes A topologia de rede descreve como o fica a sua situação física através do qual os dados, imagens e
Leia maisAS CRISES FINANCEIRAS IMPACTAM NAS VENDAS DE JOIAS? 1
AS CRISES FINANCEIRAS IMPACTAM NAS VENDAS DE JOIAS? 1 Guilherme Batista 2, Daniel Knebel Baggio 3, Bruna Faccin 4. 1 Projeto de pesquisa realizado no curso de Mestrado em Desenvolvimento da Unijuí 2 Aluno
Leia maisAnálise ergonômica e segurança do trabalho em tratores agrícolas
VIII Semana de Ciência e Tecnologia IFMG - CampusBambuí II Mostra de Extensão Análise ergonômica e segurança do trabalho em tratores agrícolas Talita A. CARVALHO 1 ; Luana F. LEAL 1 ; Hêner COELHO 2 1
Leia maisAs sete ferramentas da qualidade (Seven Tools)
As sete ferramentas da qualidade (Seven Tools) Gerência da Rotina Previsibilidade Gerência da Melhoria Competitividade 1 ROTI A Estabelecida de tal forma que a administração da empresa possa delegar a
Leia mais