Rede Social Digital para Compartilhamento de. Moto. Leonardo João Faggiani Prof. Rion Brattig Correia, Orientador

Transcrição

1 Rede Social Digital para Compartilhamento de Informações de Viagens de Moto Leonardo João Faggiani Prof. Rion Brattig Correia, Orientador

2 ROTEIRO DA APRESENTAÇÃO 1. Introdução 2. Objetivos 3. Fundamentação teórica 4. Especificações do sistema 5. Operacionalidade 6. Resultados e discussões 7. Conclusão 8. Extensões

3 INTRODUÇÃO Redes sociais digitais atuais: Facebook, Twitter, Linkedin Web 2.0 e tecnologias Sites especializados em viagens de moto Utilização das redes sociais existentes por motociclistas

4 OBJETIVOS DO TRABALHO Desenvolvimento de uma aplicação no formato de uma rede digital para o compartilhamento de informações sobre viagens de moto a)permitir que motociclistas cadastrem informações sobre suas viagens, possibilitando inclusão de imagens e textos b)permitir a pesquisa das informações cadastradas por critérios como: Cidade Origem, Cidade Destino, Cidade Visitada, Restaurante, Hotel e Posto de Gasolina; c)permitir a integração das informações estruturadas no sistema com ferramentas de compartilhamento em redes sociais digitais (já existentes na web).

5 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA SISTEMAS DE INFORMAÇÃO WEB O que é uma aplicação web? Em comparação aos anos de 2005 e 2008 houve um aumento de 75,3% de brasileiros que utilizaram pelo menos uma vez a internet Browser: sua importância e interpretação de HTML, CSS e Browser: sua importância e interpretação de HTML, CSS e Javascript

6 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA WEB 2.0 Aplicativos que aproveitam os efeitos da rede para se tornarem melhores quanto mais usados pelas pessoas utilizando a inteligência coletiva Usuários estáticos X Usuários com participação na criação de conteúdo Ajax, web standads, CSS, DOM, XML e javascript

7 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA REDES SOCIAIS DIGITAIS O que são Redes sociais? O surgimento das redes sociais digitais Fatos de 2008: Barack Obama e John McCain; Desastres naturais em cidades de Santa Catarina Atores das redes sociais digitais

8 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA MOTO VIAGEM Surgimento no final da década de 60 e início da década de 70 Aventura, liberdade e prazer Planejamento da viagem Escolha do tipo da motocicleta

9 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA TRABALHOS CORRELATOS Dallacorte (2010) descreve o desenvolvimento de um protótipo de rede social digital voltada para a conscientização ambiental com base nos princípios da web 2.0. Site Viagem de moto (2012) possue informações sobre viagens de moto, além de serviços como mapas, estradas e previsão do tempo

10 ESPECIFICAÇÃO Requisitos funcionais

11 ESPECIFICAÇÃO Requisitos não funcionais

12 ESPECIFICAÇÃO Casos de uso dos atores administrador e visitante

13 ESPECIFICAÇÃO Casos de uso do ator usuário

14 ESPECIFICAÇÃO MER

15 ESPECIFICAÇÃO Técnicas e ferramentas utilizadas Visual Studio 2010.NET framework ASP.NET e linguagem C# Forms Authentication Oauth framework HTML, CSS e javascript Banco de dados MySQL

16 OPERACIONALIDADE Home

17 OPERACIONALIDADE Menu para administradores

18 OPERACIONALIDADE Menu para usuários

19 OPERACIONALIDADE Cadastro de cidade

20 OPERACIONALIDADE Cadastro de modelo de moto

21 OPERACIONALIDADE Cadastro de tipo de evento

22 OPERACIONALIDADE Criação da viagem

23 OPERACIONALIDADE Criação dos dias da viagem

24 OPERACIONALIDADE Criação dos eventos da viagem

25 OPERACIONALIDADE Participantes da viagem

26 OPERACIONALIDADE Página do perfil

27 OPERACIONALIDADE Exibição da viagem

28 RESULTADOS E DISCUÇÕES Em relação ao trabalho correlato de Dallacorte (2010), destaca-se como diferencial a integração com as redes sociais digitais existentes. Como principal vantagem em comparação ao site Viagem de moto (2012), pode-se destacar a possibilidade que o usuário tem de incluir conteúdo. Como resultado, constata-se que o presente trabalho facilita a Como resultado, constata-se que o presente trabalho facilita a tarefa dos motociclistas de criar um roteiro de viagem

29 CONCLUSÕES Os motociclistas podem cadastrar informações sobre suas viagens através de fotos e textos e as informações cadastradas podem ser consultadas. Desta forma, pode-se dizer que o objetivo final foi alcançado. Principal dificuldade no desenvolvimento foi a diferença do formato entre aplicações corporativas e redes sociais digitais. Conclui-se com a realização deste trabalho o aumento de conhecimento sobre aplicações web e redes sociais digitais, permitindo a criação de novas aplicações neste formato.

30 EXTENSÕES Integrar a aplicação ao Google Maps, de modo que o usuário possa cadastrar os locais da viagem apenas clicando no mapa. Com esta integração o administrador não teria a necessidade de parametrizar os países, regiões e cidades, como é feito atualmente. Desenvolver a busca com a utilização um motor de busca integrado. Criar aplicativo nativo para smartphones para que os motociclistas possam acessar o sistema pelo mobile.

31 FIM Obrigado! Leonardo João Faggiani