COMÉRCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL (milhões de toneladas carregadas)
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- Beatriz Porto Quintanilha
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1 milhões de toneladas carregadas COMÉRCIO MARÍTIMO INTERNACIONAL (milhões de toneladas carregadas) Ano Petróleo e Principais Outras Derivados Granéis Cargas Total Petroleo e Derivados Principais Granéis Outras Cargas EVOLUÇÃO DA FROTA MUNDIAL POR TIPO DE EMBARCAÇÃO (milhões de TPB) Tipo de Embarcação Petroleiro Graneleiro Carga Geral Porta Contêiner Outros Total
2 EVOLUÇÃO DA FROTA MUNDIAL (10 6 TPB) Petroleiros Graneleiros Carga Geral Porta Contêineres Outros DISTRIBUIÇÃO DA FROTA MERCANTE MUNDIAL POR IDADE 2014 Idade (%) Discriminação Média (anos) Graneleiro 48,0 19,0 11,0 12,0 11,0 9,1 Porta Contêiner 21,0 34,0 18,0 18,0 10,0 10,7 Carga Geral 11,0 15,0 8,0 9,0 58,0 24,1 Petroleiro 19,0 22,0 13,0 8,0 39,0 17,9 Outros 17,0 17,0 9,0 9,0 48,0 21,9 Soma Geral 15,0 16,0 8,0 8,0 53,0 19,9 CONSTRUÇÃO / ENTREGA DE NOVAS EMBARCAÇÕES EM AB Discriminação China Japão Coréia Filipinas Outros Total Petroleiro Graneleiro Cargueiro Porta Contêiner Gaseiro Tanque Químico Offshore Outros Total Distribuição % 35,9 34,4 21,0 2,9 5,8 100,0.
3 ENTREGA DE NOVAS EMBARCAÇÕES EM 2014 Filipinas 3% Outros 6% Japão 21% China 36% Coréia 34% Ordem FROTA MARITIMA POR BANDEIRA DE REGISTRO 2014 de Nº de 10 Registro Embarcações 3 TPB % % Acum. 1 Panamá ,13 20,13 2 Libéria ,65 31,79 3 Ilhas Marshall ,02 41,81 4 Hong Kong ,62 50,43 5 Cingapura ,58 57,01 6 Grécia ,69 61,70 7 Bahamas ,50 66,20 8 China ,33 70,53 9 Malta ,33 74,85 10 Chipre ,92 76,78 11 Ilha de Man ,32 78,09 12 Japão ,28 79,38 13 Noruega (NIS) ,19 80,56 14 Itália ,00 81,57 15 Reino Unido ,98 82,54 16 Coreia ,96 83,51 17 Dinamarca (DIS) ,95 84,46 18 Indonésia ,90 85,36 19 Índia ,89 86,25 20 Antígua e Barbuda ,73 86,98 21 Alemanha ,73 87,70 22 Estados Unidos ,73 88,43 23 Tanzânia ,67 89,09 24 Bermuda ,66 89,75 25 Malásia ,53 90,28 26 Turquia ,50 90,79 27 Holanda ,49 91,28 28 Bélgica ,49 91,77 29 Vietnã ,42 92,19 30 Russia ,41 92,60 31 França ,39 93,00 32 Filipinas ,39 93,39 33 Kuwait ,31 93,70 34 Tailândia ,29 93,99 35 Taiwan ,28 94,27 Sub Total ,27 94, ,73 5,55 Total ,00 100,00
4 País de Propriedade PAÍSES OU TERRITÓRIOS COM AS MAIORES FROTAS CONTROLADAS - JAN 2015 Ranking Numero de Embarcações Tonelagem Bruta (1.000 t) Nacional Estrangeira Total Nacional Estrangeira Grécia ,11 Japão ,30 China ,08 Alemanha ,04 Cingapura ,84 Coréia ,62 Hong Kong ,34 Estados Unidos ,47 Reino Unido ,79 Noruega ,67 Taiwan ,62 Bermuda ,43 Dinamarca ,09 Turquia ,60 Monaco ,38 Itália ,27 Índia ,26 Brasil ,18 Belgica ,16 Rússia ,06 Irã ,04 Suissa ,03 Indonésia ,98 Holanda ,98 Sub Total ,3 Total Geral (1) ,0 Fonte: Compilado pela secretaria da UNCTAD; Propriedades conhecidas Total % Brasil 1,3% Grécia 18,2% Japão 15,1% Estados Unidos 3,9% Hong Kong 4,9% Coréia 5,2% Cingapura 5,5% Alemanha 8,0% China 10,3%
5 TRÁFEGO DE CONTÊINERES: PRINCIPAIS TERMINAIS Ranking Porto Shanghai Singapore Shenzhen Hong Kong Ningbo Busan Guangzhou Qingdao Dubai Tianjin Rotterdam Port Klang Kaohsiung Dalian Hamburg Antwerp Xiamen Tanjung Pelepas Los Angeles Jakarta Total dos 20 maiores PRINCIPAIS OPERADORAS DE CONTÊINERES Maio/2015 Ranking Operadora Nº Porte Médio Market TEU Navios (TEU) Share % Acum 1 Maersk Line ,45 13,45 2 Mediterranean Shipping Company ,22 26,67 3 CMA CGM S.A ,00 34,67 4 Evergreen Line ,08 39,75 5 COSCO Container Lines Limited ,55 44,30 6 China Shipping Container Lines ,00 48,30 7 Hapag-Lloyd Aktiengesellschaft ,91 52,21 8 Hanjin Shipping Company Limited ,41 55,62 9 Mitsui O.S.K. Lines Limited ,19 58,81 10 APL Limited ,91 61,72 11 Orient Overseas Container Line ,77 64,49 12 Hamburg Sud ,66 67,15 13 Nippon Yusen Kabushiki Kaisha ,63 69,78 14 Yang Ming Marine Transport Corp ,60 72,38 15 Hyundai Merchant Marine Company ,13 74,51 16 Kawasaki Kisen Kaisha Limited ,12 76,63 17 Pacific International Lines ,99 78,62 18 United Arab Shipping Company ,98 80,60 19 Zim Integrated Shipping Services ,58 82,18 20 Compania Sud Americana de Vapores ,26 83,44 Total dos 20 maiores TEU
6 ÍNDICE DE CONECTIVIDADE DE TRANSPORTE MARÍTIMO País Ranking China 143,57 152,06 156,19 157,51 1 Hong Kong 113,60 115,27 117,18 116,63 2 Coreia 82,61 92,02 101,73 100,42 3 Malásia 88,14 90,96 99,69 98,18 4 Alemanha 90,88 93,32 90,63 88,61 5 Japão 67,43 67,81 63,09 65,68 10 Índia 41,40 41,52 41,29 44,35 19 Russia 20,88 20,64 37,01 38,17 24 Brasil 31,65 34,62 38,53 36,88 27 Obs: O Índice de conectividade de transporte marítimo visa captar o nível de integração de um país na rede existente de transportes marítimos regulares, ou seja, pode ser considerado como indicador da acessibilidade ao comércio global. Quanto maior for o índice, mais fácil o acesso ao sistema marítimo de transporte de mercadorias e, por conseguinte, melhores condições para participar efetivamente do comércio internacional. Portanto, pode ser considerado como uma medida de facilitação do comércio. ÍNDICE DE CONECTIVIDADE DE TRANSPORTE MARÍTIMO Brasil Russia Índia Japão Alemanha Malásia Coreia Hong Kong China
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