ANADIA: MAIS E MELHOR MOBILIDADE

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1 ANADIA: MAIS E MELHOR MOBILIDADE ANADIA: MAIS E MELHOR MOBILIDADE A Câmara Municipal de Anadia assinalou, entre 16 e 22 de setembro, a Semana Europeia da Mobilidade, uma iniciativa da Comissão Europeia a que a autarquia se associou, tendo delineado um programa repleto de atividades promotoras da mobilidade sustentável, que materializam o tema desta 13ª edição desta efeméride: As nossas ruas, a nossa escolha. Assim, a semana começou com a divulgação, no passado dia 16 de setembro, das Zonas30. Numa sessão que decorreu nos Paços do Município, foram reveladas as zonas urbanas da sede do concelho onde o limite de velocidade aconselhado é de 30Km/h, bem como os principais objetivos desta iniciativa, no âmbito da mobilidade suave (circulação pedonal e de velocípedes, em segurança). No dia seguinte, foi tempo para debater temas como as políticas de mobilidade, estratégias e tendências de investimento e os principais desafios a superar no âmbito da mobilidade e dos transportes, no seminário Os novos desafios dos transportes e mobilidade e a mobilidade suave, uma iniciativa da Agência para a Sustentabilidade e a Competitividade da Região de Aveiro, que decorreu em Águeda. A tarde do dia 18 foi reservada ao Projeto AND Mobilidade em Bicicleta no Município de Anadia e à apresentação do protótipo da bicicleta b-and, designações assentes na abreviatura oficial de Anadia, que figurava, aliás, nas antigas chapas de matrícula dos velocípedes. Este projeto prevê a criação de um conjunto de infraestruturas destinadas a facilitar a circulação de bicicletas e contempla uma ciclovia que ligará, numa primeira fase, o CAR de Anadia (Velódromo de Sangalhos) à sede do concelho, e, numa segunda fase, Anadia à Curia. Esta ciclovia será servida por cinco estações de parqueamento de bicicletas públicas b-and, que terão uma gestão integrada. Ainda neste âmbito da mobilidade, foram apresentadas as restrições à circulação de veículos pesados no centro da cidade de Anadia. A nova distribuição de trânsito contribui, assim, para a promoção da circulação de meios de transportes menos poluentes, e, a par de uma mudança de hábitos dos cidadãos, procura melhorar a qualidade do ar no centro da cidade. 2 de :53

2 3 de :53 Anadia. A nova distribuição de trânsito contribui, assim, para a promoção da circulação de meios de transportes menos poluentes, e, a par de uma mudança de hábitos dos cidadãos, procura melhorar a qualidade do ar no centro da cidade. A Semana Europeia da Mobilidade prosseguiu no sábado, dia 20, com a realização da Recicla a Bicla, uma feira de bicicletas, peças e acessórios em 2ª mão, que animou a Praça da Juventude, em Anadia. O passeio noturno Neonbike, previsto para as 21h00, foi adiado em virtude da previsão de condições atmosféricas adversas. No domingo, dia 21, foi a vez da final do Torneio Municipal de Malha, que teve lugar, pelas 14h00, junto ao Parque Radical de Anadia, com a participação das equipas apuradas nas eliminatórias promovidas pelas Juntas de Freguesia. Nesta final, sagrou-se vencedora a equipa da Freguesia de Vilarinho Bairro, tendo ainda participado os coletivos da União das Freguesias de Arcos e Mogofores, da Freguesia de S. Lourenço do Bairro, da União das Freguesias de Amoreira da Gândara, Paredes do Bairro e Ancas, da Freguesia de Sangalhos, da União das Freguesias de Tamengos, Aguim e Óis do Bairro, da Freguesia de Avelãs de Cima e da Freguesia de Vila Nova de Monsarros. A Semana Europeia da Mobilidade terminou com a comemoração do Dia Europeu Sem Carros, já na sua 15ª edição. Devido ao mau tempo, as ações previstas para a Rua das Sobreiras (de acesso à Biblioteca Municipal) acabaram por decorrer nas instalações do Centro Escolar de Arcos. Os técnicos da autarquia, militares da GNR, alguns elementos dos Bombeiros Voluntários de Anadia e enfermeiros do Centro de Saúde de Anadia dinamizaram diversas ações dedicadas às crianças, relacionadas com a mobilidade, o combate à poluição atmosférica e o aquecimento global, passando ainda pela prevenção rodoviária e pela promoção da saúde, através de rastreios. As más condições atmosféricas acabariam também por inviabilizar a realização da caminhada noturna Dos 8 aos 80, tudo se movimenta, que estava agendada para as 21h00. CLIQUE NA IMAGEM PARA AMPLIAR:

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5 Anadia: mais e melhor mobilidade LOCAL.PT 2 de :35 materializam o tema desta 13ª edição desta efeméride: As nossas ruas, a nossa escolha. Assim, a semana começou com a divulgação, no passado dia 16 de setembro, das Zonas30. Numa sessão que decorreu nos Paços do Município, foram reveladas as zonas urbanas da sede do concelho onde o limite de velocidade aconselhado é de 30Km/h, bem como os principais objetivos desta iniciativa, no âmbito da mobilidade suave (circulação pedonal e de velocípedes, em segurança). No dia seguinte, foi tempo para debater temas como as políticas de mobilidade, estratégias e tendências de investimento e os principais desafios a superar no âmbito da mobilidade e dos transportes, no seminário Os novos desafios dos transportes e mobilidade e a mobilidade suave, uma iniciativa da Agência para a Sustentabilidade e a Competitividade da Região de Aveiro, que decorreu em Águeda. A tarde do dia 18 foi reservada ao Projeto AND Mobilidade em Bicicleta no Município de Anadia e à apresentação do protótipo da bicicleta b-and, designações assentes na abreviatura oficial de Anadia, que figurava, aliás, nas antigas chapas de matrícula dos velocípedes. Este projeto prevê a criação de um conjunto de infraestruturas destinadas a facilitar a circulação de bicicletas e contempla uma ciclovia que ligará, numa primeira fase, o CAR de Anadia (Velódromo de Sangalhos) à sede do concelho, e, numa segunda fase, Anadia à Curia. Esta ciclovia será servida por cinco estações de parqueamento de bicicletas públicas b-and, que terão uma gestão integrada. Ainda neste âmbito da mobilidade, foram apresentadas as restrições à circulação de veículos pesados no centro da cidade de Anadia. A nova distribuição de trânsito contribui, assim, para a promoção da circulação de meios de transportes menos poluentes, e, a par de uma mudança de hábitos dos cidadãos, procura melhorar a qualidade do ar no centro da cidade. A Semana Europeia da Mobilidade prosseguiu no sábado, dia 20, com a realização da Recicla a Bicla, uma feira de bicicletas, peças e acessórios em 2ª mão, que animou a Praça da Juventude, em Anadia. O passeio noturno Neonbike, previsto para as 21h00, foi adiado em virtude da previsão de condições atmosféricas adversas. No domingo, dia 21, foi a vez da final do Torneio Municipal de Malha, que teve lugar, pelas 14h00, junto ao Parque Radical de Anadia, com a participação das equipas apuradas nas eliminatórias promovidas pelas Juntas de Freguesia. Nesta final, sagrou-se vencedora a equipa da Freguesia de Vilarinho Bairro, tendo ainda participado os coletivos da União das Freguesias de Arcos e Mogofores, da Freguesia de S. Lourenço do Bairro, da União das Freguesias de Amoreira da Gândara, Paredes do Bairro e Ancas, da Freguesia de Sangalhos, da União das Freguesias de Tamengos, Aguim e Óis do Bairro, da Freguesia de Avelãs de Cima e da Freguesia de Vila Nova de Monsarros. A Semana Europeia da Mobilidade terminou com a comemoração do Dia Europeu Sem Carros, já na sua 15ª edição. Devido ao mau tempo, as ações previstas para a Rua das Sobreiras (de acesso à Biblioteca Municipal) acabaram por decorrer nas instalações do Centro Escolar de Arcos. Os técnicos da autarquia, militares da GNR, alguns elementos dos Bombeiros Voluntários de Anadia e enfermeiros do Centro de Saúde de Anadia dinamizaram diversas ações dedicadas às crianças, relacionadas com a mobilidade, o combate à poluição atmosférica e o aquecimento global, passando ainda pela prevenção rodoviária e pela promoção da saúde, através de rastreios. As más condições atmosféricas acabariam também por inviabilizar a realização da caminhada noturna Dos 8 aos 80, tudo se movimenta, que estava agendada para as 21h00. Partilhar: Share 0 Mais Comentários

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