Dia Europeu Sem Carros Monitorização do Ruído

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1 DIA EUROPEU SEM CARROS 2011 Monitorização do Ruído Abril 2012

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3 Dia Europeu Sem Carros Monitorização do Ruído Amadora 2012

4 Ficha técnica: Título: Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído Autoria: Laboratório de Referência do Ambiente João Matos Edição: Agência Portuguesa do Ambiente Data de edição: Maio 2012 Local de edição: Amadora Tiragem: [6] exemplares»2 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

5 Índice Geral Índice Geral 3 Índice de Figuras 4 Índice de Tabelas 5 1 Introdução 7 2 Metodologia Descrição dos locais de medição nas cidades participantes 10 3 Resultados 20 4 Conclusões 27 5 Bibliografia 28 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»3

6 Índice de Figuras Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura Figura »4 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

7 Índice de Tabelas Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Tabela Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»5

8 Nota Prévia Os resultados apresentados neste relatório foram fornecidos pelas autarquias e só podem ser considerados representativos da qualidade do ruído ambiente na área envolvida e durante o período em que decorreu a campanha. Uma campanha de curta duração não permite inferências válidas sobre a qualidade do ruído ambiente passado ou futuro.»6 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

9 1 Introdução No âmbito da campanha Semana Europeia da Mobilidade que decorreu de 16 a 22 de Setembro 2011, foi efetuada a monitorização do ruído ambiente em algumas das cidades participantes no evento, Tomar, Lagos, Vila Real de Santo António, Tavira e Torres Vedras, que teve como finalidade recolher dados acústicos que permitiram avaliar o ambiente sonoro no dia de restrições de circulação ao tráfego automóvel no Dia Europeu Sem Carros (DESC) e num dia de circulação normal do tráfego automóvel (Dia de Referência). O objetivo da monitorização do ruído ambiente desta campanha apenas se destinou a observar, sendo o caso de uma prova óbvia da melhoria do ambiente sonoro no dia de restrições ao tráfego. Neste relatório são ainda reportados os valores de L Aeq medidos nas referidas cidades no DESC e no dia de referência, sendo estes comparados para efeitos meramente informativos com os valores limite de exposição sonora para zonas sensíveis 55 db(a) e zonas mistas 65 db(a) estabelecidos pelo Decreto-Lei nº 9/2007 de 17 de Janeiro. Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»7

10 2 Metodologia Tendo em vista o objetivo da iniciativa, foram selecionados diversos locais de medição que se pretendiam ser representativos dos seguintes tipos de zonas: Zona 1 - via sem tráfego rodoviário no Dia Europeu Sem Carros e habitualmente com tráfego; Zona 2 - via apenas com circulação de transportes públicos no Dia Europeu Sem Carros e habitualmente com tráfego; Zona 3 via exterior à zona vedada sujeita a ruído de tráfego rodoviário; Para caracterizar o ambiente sonoro dos locais monitorizados foi escolhido o indicador nível sonoro contínuo equivalente, ponderado A, LA eq, dado ser este o indicador considerado no Regime Legal sobre a Poluição Sonora. Com vista a obter um valor médio indicativo dos níveis sonoros observáveis durante o período de intervenção da campanha nos locais de medição, foram estabelecidas diretrizes pela Agência Portuguesa do Ambiente (APA), no sentido de se efetuar, pelo menos dois registos, um de manhã e outro à tarde, para cada local, com durações mínimas de 30 minutos por registo, ao longo do DESC, e de forma idêntica no dia escolhido para caracterizar a situação do dia referência. Deste modo, para cada Zona, o valor de LA eq resultou da média dos valores determinados nos locais de medição. Foi ainda determinado a redução do ruído, no DESC relativamente ao dia de referência. Para esse cálculo, foi aplicada a seguinte formulação: i) Conversão dos níveis de pressão sonora (L) em pressão sonora (p) ii) Cálculo da percentagem de redução»8 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

11 Neste relatório foram ainda comparados a título meramente ilustrativo os valores de L Aeq com os valores limite de exposição sonora referentes ao indicador do ruído diurno entardecer - nocturno (L den), previsto no Regulamento Geral do Ruído (Decreto-Lei nº 9/2007 de 17 de Janeiro), para zonas mistas 65 db(a), e para zonas sensíveis 55 db(a). Contudo convém salientar que os valores das medições se reportam apenas a um dia e ao período diurno, entre as 7 horas e as 20 horas, tal como as reduções de ruído verificadas no DESC nas diferentes zonas das cidades. Trata-se pois, de uma comparação simplificada, que não pode ser lida com sentido de rigor. O Decreto-Lei nº 9/2007 define como zona sensível a área definida em plano municipal de ordenamento do território como vocacionada para uso habitacional, ou para escolas, hospitais ou similares, ou espaços de lazer, existentes ou previstos, podendo conter pequenas unidades de comércio e de serviços destinados a servir a população local, tais como cafés e outros estabelecimentos de restauração, papelarias e outros estabelecimentos de comércio tradicional, sem funcionamento no período noturno; e zona mista como a área definida em plano municipal de ordenamento do território, cuja ocupação afecta outros usos, existentes ou previstos, para além dos referidos na definição de zona sensível. Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»9

12 2.1 Descrição dos locais de medição nas cidades participantes Tomar Tomar, foi uma das cidades que participou na Semana Europeia da Mobilidade. Durante esta semana o ruído ambiente foi avaliado em 6 locais (tabela 1) visualizados na figura 1, durante o DESC, e no Dia de Referência (29 de Setembro). Zonas Z1 Z1 Z2 Z2 Z3 Z3 Tabela 1 Locais, em Tomar, onde se efetuaram as medições Locais Local 1 Cruzamento R. Sacadura Cabral com R. Silva Magalhães Local 2 Cruzamento R. dos Moinhos com R. de S. João Local 3 Avenida 1º de Maio (perto da Junta de freguesia) Local 4 Ponte D. Manuel I (perto do restaurante junto à ponte) Local 5 Praça Alves Redol Local 6 Largo do Pelourinho Figura 1 Localização dos pontos de medida, em Tomar, descritos na Tabela 1 (Imagem do Google Earth).»10 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

13 Lagos Em Lagos, o ruído ambiente foi avaliado em 4 locais (tabela 2) apresentados nas figuras de 2 a 5, durante o DESC e no Dia de Referência (29 de Setembro). Tabela 2 Locais, em Lagos, onde se efetuaram as medições Locais Z1 Z3 Local 1 Local 2 Local 3 Local 4 Cruzamento Rua Prof. Luís Azevedo c/ Rua Cândido dos Reis Largo dos Quartéis Estrada da Ponta da Piedade (junto à Loja da Água) Estrada do Biker (cruz. c/ Rua Infante de Sagres) Figura 2 Local 1 - Cruzamento da Rua Professor Luís Azevedo com a Rua Cândido dos Reis, em Lagos, classificado como zona 1 (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada). Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»11

14 Figura 3 Local 2 - Largo dos Quartéis, em Lagos, classificado como zona 1 (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada). Figura 4 Local 3 - Estrada da Ponta da Piedade (junto à Loja da Água), em Lagos, classificada como zona 3 (Fonte: imagem do Google Earth a partir das moradas enviadas).»12 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

15 Figura 5 Local 4 Estrada do Biker, cruzamento com R. Infante de Sagres, em Lagos, classificada como zona 3 (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada). Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»13

16 Vila Real de Santo António Em Vila Real de Sto. António foi feito medições em 3 lugares diferentes (ver Tabela 3 e figuras 6 a 8), no DESC e no dia de referência (15 de Setembro). Tabela 3 Locais, em V. R. de Sto. António, onde se efetuaram as medições Zonas Locais Z1 Local 1 Av. da República (Restaurante Pescador) Z2 Local 2 Av. da República (Fantástico/Casa Lusitana) Z3 Local 3 R. de Angola/Av. da República Figura 6 Local 1 Av. da República (Restaurante Pescador), em V. R. Sto. António (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada). Figura 7 Local 2 Av. da República, em V. R. Sto. António (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada).»14 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

17 Figura 8 Local 3 R. de Angola/Av. da República, em V. R. Sto. António (Fonte: imagem do Google Earth a partir das moradas enviadas). Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»15

18 Tavira Em Tavira também foram realizadas 3 medições em cada uma das Zonas de interesse (ver tabela 4 e Figuras 9 a 11), no DESC e no dia de referência (29 de Setembro). Zonas Z1 Z2 Z3 Tabela 4 Locais, em Tavira, onde se efetuaram as medições. Locais Local 1 R. da Liberdade (Banco Millennium) Local 2 R. Dr. José Pires Padinha Local 3 Largo da Caracolinha Figura 9 Local 1 R. da Liberdade, em Tavira (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada).»16 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

19 Figura 10 Local 2 R. Dr. José Pires Padinha, em Tavira (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada). Figura 11 Local 3 Largo da Caracolinha, em Tavira (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada e por pesquisa no Google Maps). Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»17

20 Torres Vedras Em Torres Vedras fizeram-se medições em dois locais (ver Tabela 5 e Figuras 12 e 13), no dia de referência (dia 15 de Setembro), e no dia DESC. Zonas Z1 Z3 Tabela 5 Locais, em Torres Vedras, onde se efetuaram as medições. Locais Local 1 Largo Wellington Local 2 Lateral da Igreja de São Pedro Figura 12 Local 1 Largo Wellington, em Torres Vedras (Fonte: imagem do Google Earth a partir da morada enviada e por pesquisa no Google Maps)»18 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

21 Figura 13 Local 2 Lateral da Igreja de São Pedro, em Torres Vedras (Fonte: imagem do Google Earth a partir da indicação enviada e por múltiplas pesquisas de sites no Google, localizada pelo SIPA) Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»19

22 3 Resultados Os valores L Aeq, bem como todos os cálculos de médias e percentagens de redução de ruído, que são apresentados nas tabelas seguintes, foram fornecidos pelas cidades participantes, não tendo havido da parte da APA, nenhuma validação ou tratamento matemático desses valores. TOMAR Na tabela 6 apresentam-se os valores do L Aeq, relativos ao Dia de Referência e ao DESC, para cada local monitorizado em Tomar. A tabela 7 apresenta os valores de L Aeq médios por zona, assim como as respectivas reduções de ruído calculadas a partir das reduções da pressão sonora. Estes valores estão graficamente representados nas figuras 14 e 15. Tabela 6 Valores de L Aeq, para o Dia de Referência e o DESC em Tomar Dia de Referência Dia de Referência DESC (29 Setembro) (29 Setembro) DESC Zonas L Aeq/dB(A) L Aeq/dB(A) L Aeq médio L Aeq médio Manhã Tarde Manhã Tarde por dia/db(a) por dia/db(a) Z1/Local 1 58,7 58,4 56,2 62,4 58,6 60,3 Z1/Local 2 61,5 60,9 61,8 64,0 61,2 63,0 Z2/Local 3 62,9 61,8 55,9 58,8 62,4 57,6 Z2/Local 4 62,4 62,4 56,4 54,9 62,4 55,7 Z3/Local 5 64,6 63,9 65,2 64,8 64,3 65,0 Z3/ Local 6 64,9 65,7 64,0 65,4 65,3 64,8 Tabela 7 Valores L Aeq médios calculados param cada zona e percentagem de redução Dia de Referência DESC (29 Setembro) % Zonas L Aeq médio L Aeq médio Redução por zona/db(a) por zona/db(a) Z1 61,8 59,4 24,4 Z2 60,5 59,0 16,0 Z3 64,8 64,9-1,0»20 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

23 Figura 14 Valor de LAeq relativos ao dia 29 de Setembro (Dia de Referência) e ao DESC para as zonas de classificação 1, 2 e 3 em Tomar. Figura 15 Redução do ruído, entre o dia 29 de Setembro (Dia de Referência) e o DESC para as zonas de classificação 1, 2 e 3 em Tomar. Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»21

24 LAGOS Na tabela 8 são apresentados os valores de L Aeq para o Dia de Referência e DESC na cidade de Lagos. As figuras 16 e 17 contemplam a representação gráfica dos L Aeq médios encontrados para cada zona e respectiva percentagem de redução (tabela 9). Z1 Z3 Tabela 8 Apresentação dos valores de L Aeq, para o Dia de Referência e o DESC Dia de Referência Dia de Referência DESC (29 Setembro) (29 Setembro) DESC Zonas L Aeq/dB(A) L Aeq/dB(A) L Aeq médio L Aeq médio Manhã Tarde Manhã Tarde por dia/db(a) por dia/db(a) Local 1 66,0 66,7 58,5 59,1 66,4 58,8 Local 2 58,1 56,6 50,8 55,3 57,4 53,6 Local 3 63,9 60,8 62,6 61,4 62,6 62,0 Local 4 63,6 62,6 64,1 62,6 63,1 63,4 Tabela 9 Valores L Aeq médios encontrados para cada zona e percentagem de redução Dia de Referência DESC (29 Setembro) % Zonas L Aeq médio L Aeq médio Redução por zona/db(a) por zona/db(a) Z1 61,9 56,2 48,1 Z3 62,9 62,7 2,28»22 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

25 Figura 16 Valores L Aeq, relativas ao dia 29 de Setembro (Dia de Referência) e ao DESC nas zonas de classificação 1 e 3, em Lagos. Figura 17 Percentagens de redução do ruído, entre o dia 29 de Setembro (Dia de Referência) e o DESC nas zonas de classificação 1 e 3, em Lagos. Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»23

26 VILA REAL DE SANTO ANTÓNIO Na tabela 10 são apresentados os valores de L Aeq para o Dia de Referência e o DESC na cidade de Vila Real de Santo António, bem como os valores médios diários por local/zona. Na Figura 18 consta o respetivo gráfico. Não foram disponibilizados valores das respetivas percentagens de redução de pressão sonora. Tabela 10 Apresentação dos valores de L Aeq, para o Dia de Referência e o DESC Dia de Referência Dia de Referência DESC (15 Setembro) (15 Setembro) DESC Zonas L Aeq/dB(A) L Aeq/dB(A) L Aeq médio L Aeq médio Manhã Tarde Manhã Tarde por dia/db(a) por dia/db(a) Z1/Local 1 60,1 61,6 55,4 54,4 60,9 54,9 Z2/Local 2 59,2 57,3 52,4 55,4 58,3 53,9 Z3/Local 3 63,4 61,5 64,6 62,7 62,5 63,7 Figura 18 Valores L Aeq, relativas ao dia 15 de Setembro (Dia de Referência) e ao DESC, nas zonas de classificação 1, 2 e 3, em Vila Real de Santo António.»24 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

27 TAVIRA Na tabela 11 são apresentados os valores de L Aeq para o Dia de Referência e o DESC na cidade de Tavira, bem como os valores médios diários por local/zona. Não foram disponibilizados valores das respetivas percentagens de redução de pressão sonora, nem gráficos. Tabela 11 Apresentação dos valores de L Aeq, para o Dia de Referência e o DESC Dia de Referência Dia de Referência DESC (29 Setembro) (29 Setembro) DESC Zonas L Aeq/dB(A) L Aeq/dB(A) L Aeq médio L Aeq médio Manhã Tarde Manhã Tarde por dia/db(a) por dia/db(a) Z1/Local 1 60,8 61,8 56,2 56,6 61,3 56,4 Z2/Local 2 61,9 60,4 56,9 59,5 61,2 58,4 Z3/Local 3 59,4 60,3 60,5 61,1 59,9 56,6 TORRES VEDRAS Na tabela 12 são apresentados os valores de L Aeq para o Dia de Referência e DESC na cidade de Torres Vedras. As figuras 19 e 20 contemplam a representação gráfica dos L Aeq médios encontrados para cada zona e respetivas percentagens de redução (tabela 13). Tabela 12 Apresentação dos valores de L Aeq, para o Dia de Referência e o DESC Dia de Referência Dia de Referência DESC (15 Setembro) (15 Setembro) DESC Zonas L Aeq/dB(A) L Aeq/dB(A) L Aeq médio L Aeq médio Manhã Tarde Manhã Tarde por dia/db(a) por dia/db(a) Z1 Local 1 56,7 55,7 55,4 61,9 56,2 63,0 Z3 Local 2 63,4 62,6 64,6 63,2 60,4 64,0 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»25

28 Tabela 13 Valores L Aeq médios encontrados para cada zona e percentagem de redução Dia de Referência DESC (15 Setembro) % Zonas L Aeq médio L Aeq médio Redução por zona/db(a) por zona/db(a) Z1 56,2 63,0-178 Z3 60,4 64,0-71 LAeq (db) 78,0 74,0 70,0 66,0 62,0 58,0 54,0 50,0 1 2 Local LAeq, T Dref LAeq, T D22 Figura 19 Valores L Aeq, relativas ao dia 15 de Setembro (Dia de Referência) e o DESC nas zonas de classificação 1 e 3 (locais 1 e 2), em Torres Vedras. % Redução de ruído Zonas Figura 20 Percentagens de redução do ruído, entre o dia 15 de Setembro (Dia de Referência) e o DESC nas zonas de classificação 1 e 3 (locais 1 e 2), em Torres Vedras.»26 Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído

29 4 Conclusões Em Tomar, no Dia Sem Carros, verificou-se uma redução de 24,4 % do ruído ambiente para a zona classificada como 1, correspondente a uma redução de 61,8 db(a) para 59,4 db(a), tal como seria esperado, tendo em conta que a circulação do trânsito automóvel esteve cortada. Para a zona 2, a redução do ruído ambiente foi de 16,0 %, correspondendo a uma redução de 60,5 db(a) para 59,0 db(a). Na zona 3, zona de trânsito pleno em ambos os dias, quase não houve alteração dos valores medidos 64,8 db(a) para 64,9 db(a). Na cidade de Lagos para a zona 1, verificou-se uma redução dos valores LAeq de 61,9 db(a) para 56,2 db(a), traduzindo-se numa redução de 48,1 % do ruído ambiente. Para a zona 3, os valores de L Aeq foram de 62,9 db(a) para o Dia de Referência e de 62,7 db(a) para o DESC, correspondente a uma diminuição de 2,3 %. Os valores de L Aeq registados nesta zona indicam uma superação do limite do indicador L den, para zonas sensíveis. Em Vila Real de Santo António para a zona 1, verificou-se uma significativa redução dos valores LAeq de 60,9 db(a) para 54,9 db(a) tal como seria esperado, tendo em conta que a circulação do trânsito automóvel esteve cortada. Para a zona 2, os valores de L Aeq foram de 58,3 db(a) para o Dia de Referência e de 53,9 db(a) para o DESC, correspondente a uma diminuição também significativa. Para a zona 3 verificou-se um aumento os valores medidos de 62,5 db(a) e 63,7 db(a). Em Tavira no Dia sem Carros, verificou-se uma significativa redução dos valores LAeq de 61,3 db(a) para 56,4 db(a) tal como seria esperado, tendo em conta que a circulação do trânsito automóvel esteve cortada. Para a zona 2, os valores de L Aeq foram de 61,2 db(a) para o Dia de Referência e de 58,4 db(a) para o DESC, correspondente a uma diminuição também significativa. Para a zona 3 verificou-se um acréscimo dos valores medidos de 56,6 db(a) e 59,9 db(a). Em Torres Vedras para a zona 1, verificou-se um aumento dos valores LAeq de 56,2 db(a) para 63,0 db(a), devido à realização de escavações para pesquisas arqueológica que iniciaram-se precisamente durante a SEM 2011 no âmbito do projecto de requalificação urbana, citado no documento Monitorização do ruído no âmbito da iniciativa Na cidade sem o meu carro da Câmara Municipal de Torres Vedras. Para a zona 3, os valores de L Aeq foram de 60,4 db(a) para o Dia de Referência e de 64,0 db(a) para o DESC, aumento esse anteriormente justificado. Concluindo, os resultados das medições do ruído ambiente vão genericamente ao encontro do que seria de esperar, numa evidente melhoria da qualidade do ambiente sonoro no dia sem carros, em cada uma das cidades, no entanto, também se pode referir que quase todos os valores medidos de L Aeq indiciam uma superação dos limites de L den para zonas sensíveis de 55 db(a). Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído»27

30 5 Bibliografia Decreto-Lei n.º 9/2007 de 17 de Janeiro; referente à prevenção do ruído e o controlo da poluição sonora visando a salvaguarda da saúde humana e o bem-estar das populações. Directrizes para a monitorização do ruído Semana Europeia da Mobilidade; Agência Portuguesa do Ambiente, Procedimentos específicos de medição de ruído ambiente; Instituto do Ambiente, Abril de Relatório REL RA; Engage. Dia Europeu Sem Carros 2011 Monitorização do Ruído