Projecto de Mobilidade Sustentável

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1 26.Setembro.2007 Oliveira de Frades Murtosa Pombal - Coordenador: Professor Artur da Rosa Pires - Gestores de Projecto: Gonçalo Santinha, José Carlos Mota, Paulo Silva - Bolseiros: Ana Ferreira, Sara Marques, Tiago Picão - Outros membros da equipa: Prof. Jorge Carvalho, Prof. Eduardo Anselmo de Castro, João Margalha, João Marques, Fernando Nogueira, Marta Marques Projecto de Mobilidade Sustentável

2 Oliveira de Frades Viseu Aveiro Coimbra O concelho Área: 147 km2 12 freguesias (5) hab. Sede de Concelho: Oliveira de Frades Freguesias: < 2000 hab.

3 Síntese da análise População envelhecida Ocupação na actividade agrícola Ruralidade e dispersão Vila centralizadora de todas as funções Principais eixos viários Percursos pedonais descontínuos EN16 cruza os principais aglomerados A25 Modo de transporte predominante: automóvel Z.I. Pólo gerador de tráfego e de desenvolvimento regional (em geral) e da vila (em particular) Nova variante promover um acesso mais célere à Z.I.

4 Objectivos Objectivo 1 Proporcionar uma maior acessibilidade aos pólos de atracção, designadamente à Zona Industrial e ao centro da Vila Objectivo 2 Qualificar os aglomerados urbanos no eixo da EN16 Objectivo 3 Qualificar a Vila de Oliveira de Frades do ponto de vista da mobilidade e acessibilidade Objectivo 4 Qualificar a vivência urbana Objectivo transversal Criar sustentabilidade institucional

5 Contexto Objectivo 1 - Proporcionar uma maior acessibilidade aos pólos de atracção, designadamente à Zona Industrial e ao centro da vila de Oliveira de Frades Importância Z.I. ex: Martifer (3500 trabalhadores) Centro da vila deslocação para os pólos geradores de mobilidade Acesso Z.I. Vias Nova variante Modos Tráfego pesado Tráfego ligeiro (Transporte individual) Centro da vila modos transporte individual Princípios de actuação Aferir alterações de tráfego Qualificar o processo de formação de opinião sobre as soluções adoptadas (nova variante ) Equacionar a viabilidade de diferentes modos de transporte para Z.I. e centro da vila (ligeiro e pesado) - EN16 - Nova variante Auscultação de vários agentes: Criar plataforma de diálogo entre: Autarquia e agentes económicos autarquia e rede social, rede escolar e operadores

6 Contexto Objectivo 2 Qualificar os aglomerados urbanos no eixo da EN16 Nova variante Diminuição do volume de tráfego perda de vitalidade (EN16) dos aglomerados urbanos? Aumento da velocidade de tráfego automóvel aumento de sinistralidade e insegurança pedonal Necessidade de revitalizar espaços urbanos manter/ atrair população Refer novos espaços propostos ciclovias e percursos pedonais Princípios de actuação Equacionar a implementação de medidas de acalmia de tráfego Criar grelha de referência Equacionar a viabilidade e a criação de espaços de sociabilidade Promover o uso da bicicleta aproveitar dinâmicas instaladas

7 Contexto Objectivo 3 Qualificar a Vila de Oliveira de Frades do ponto de vista da mobilidade e acessibilidade Vila centralizadora de todas as funções: equipamentos, serviços e actividades concelhias Falhas na continuidade dos diferentes espaços de circulação + existência de barreiras arquitectónicas e urbanísticas nos principais percursos População idosa perda de capacidade de mobilidade Princípios de actuação Criar percursos contínuos entre pólos geradores de mobilidade Suprimir as barreiras arquitectónicas e urbanísticas Local de intervenção exemplificativa : centro da vila Grelha de referência

8 Objectivo 4 Qualificar a vivência urbana Contexto Retorno de jovens idosos para as aldeias Ocupando-se na agricultura Ausência de actividades para ocupação de tempos livres Idosos residentes no centro da vila Poucas actividades de ocupação Inexistência de uma rede eficiente de transportes, que permita a deslocação destes para o centro Princípios de actuação Dinamizar plataformas institucionais existentes Rede social (coordenação da CM) Definir conjunto de acções direccionadas para os idosos Criar sustentabilidade das acções Equacionar diferentes modos de transporte (ligação objectivo 1) Z.I. Faz pressão para públicos muito diversificados Apoiar a autarquia na criação de uma política cultural de dinamização da vivência urbana (abordagem global) Faz pressão para públicos

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