Contratos internacionais. Contratos internacionais - Características. Contratos internacionais. Contratos internacionais

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1 - Características Os contratos internacionais do comércio, como uma espécie de contrato internacional, são todas as manifestações de vontade de duas ou mais partes, que buscam criar relações patrimoniais ou de serviços. Essas relações estão potencialmente sujeitas a dois ou mais sistemas jurídicos, pela força do domicílio, nacionalidade, sede principal dos negócios, lugar do contrato, lugar da execução, ou qualquer circunstância que possa ser entendida como indicativa de lei aplicável. alcance: é necessariamente extraterritorial, sendo influenciado por sistemas jurídicos distintos; submissão: uma parte se submeterá ao ordenamento jurídico da outra parte ou de uma outra nação neutra; idioma: um contrato internacional normalmente envolve idiomas distintos do oficial dos países, sendo o inglês o idioma mais utilizado. Há também a possibilidade de um instrumento contratual ser firmado em mais de um idioma, sendo necessário determinar qual idioma prevalecerá em caso de controvérsia; lei aplicável: há autonomia para que as partes escolham qual lei aplicar, possibilidade que não existe em um contrato nacional; foro e jurisdição competente: ficam a critério das partes. Franchising (do inglês, Franqueamento) é uma estratégia utilizada pela administração que tem como propósito um sistema de venda de licença, onde o franqueador oferece sua marca, infra-estrutura e conhecimento do negócio ao franqueado, que por sua vez, investe e trabalha na franquia e paga parte do faturamento ao franqueador sob a forma de royalties. O Franchising consiste numa relação económica/empresarial em que o detentor da marca concede os seus direitos ao franqueado (autorizado a explorar a marca), mediante o pagamento de uma verba previamente acordada no contrato. O arrendamento mercantil é um contrato através do qual a arrendadora ou locadora (a empresa que se dedica à exploração de leasing) adquire um bem escolhido por seu cliente (o arrendatário, ou locatário) para, em seguida, alugálo a este último, por um prazo determinado. Ao término do contrato o arrendatário pode optar por renová-lo por mais um período, por devolver o bem arrendado à arrendadora (que pode exigir do arrendatário, no contrato, a garantia de um valor residual) ou dela adquirir o bem, pelo valor de mercado ou por um valor residual previamente definido no contrato. O cliente deste tipo de crédito, é, tipicamente, uma empresa, podendo, no entanto, ser, também, contratado por pessoa física. Existem 3 formas de Leasing: Financeiro, Operacional e Leasing back. O leasing operacional a arrendadora é que arca com os custos de manutenção dos equipamentos, arrendataria pode desfazer o contrato bastando apenas esperar o periodo minimo de 90 dias do início do contrato como determina o Banco Central e aviso prévio a empresa ou pessoa física contratante. O Leasing Financeiro se assemelha a um aluguel, com a diferença que se pode comprar o bem no final do prazo pré-determinado por um preço já estabelecido. O leasing Back ocorre quando uma empresa necessita de capital de giro. Ela vende seus bens a uma empresa que os aluga de volta. Joint venture ou empreendimento conjunto éuma associação de empresas, que pode ser definitiva ou não,com fins lucrativos, para explorar determinado(s) negócio(s), sem que nenhuma delas perca sua personalidade jurídica. Difere da sociedade comercial (partnership) porque se relaciona a um único projeto cuja associação é dissolvida automaticamente após o seu término. Um modelo típico de joint venture seria a transação entre o proprietário de um terreno de excelente localização e uma empresa de construção civil, interessada em levantar um prédio sobre o local.

2 Franchising éumaestratégia utilizada pela administração que tem como propósito um sistema de venda de licença, onde o franqueador oferece sua marca, infra-estrutura e conhecimento do negócio ao franqueado, que por sua vez, investe e trabalha na franquia e paga parte do faturamento ao franqueador sob a forma de royalties. O Franchising consiste numa relação econômica/empresarial em que o detentor da marca concede os seus direitos ao franqueado (autorizado a explorar a marca), mediante o pagamento de uma verba previamente acordada no contrato. Transportes Tipos de Cargas: Carga Geral: carga embarcada, com marca de identificação e contagem de unidades, podendo ser soltas ou unitizadas; Soltas (não unitizadas): itens avulsos, embarcados separadamente em embrulhos, fardos, pacotes, sacas, caixas, tambores etc. Este tipo de carga gera pouca economia de escala para o veículo transportador, pois há significativa perda de tempo na manipulação, carregamento e descarregamento provocado pela grande quantidade de volumes. Unitizadas: agrupamento de vários itens em unidades de transporte; Carga a Granel (sólida ou líquida): carga líquida ou seca embarcada e transportada sem acondicionamento, sem marca de identificação e sem contagem de unidades (exemplos: petróleo, minérios, trigo, farelos e grãos, etc.); Carga Frigorificada: necessita ser refrigerada ou congelada para conservar as qualidades essenciais do produto durante o transporte (exemplos: frutas frescas, pescados, carnes, etc.); Carga Perigosa: aquela que, por causa de sua natureza, pode provocar acidentes, danificar outras cargas ou os meios de transporte ou, ainda, gerar riscos para as pessoas. Neo-granel: carregamento formado por conglomerados homogêneos de mercadorias, de carga geral, sem acondicionamento específico, cujo volume ou quantidade possibilita o transporte em lotes, em um único embarque (exemplo: veículos). Unitização - o agrupamento de um ou mais itens de carga geral que serão transportados como uma unidade única e indivisível. Não constitui embalagem e tem a finalidade de facilitar o manuseio, movimentação, armazenagem e transporte da mercadoria. Principais métodos: Pré lingado rede especial, ou cinta, adequada para permitir o içamento de mercadorias ensacadas, empacotadas ou acondionadas em outras formas. Pagamento do Frete Pallets - é uma unidade semelhante a um estrado plano, construído em madeira, alumínio, aço ou outro material resistente, de modo a permitir a movimentação por meio de empilhadeiras, bem como a um perfeito empilhamento nos veículos e nos locais de armazenagem; Contêiner - é um recipiente, construído em aço, alumínio ou fibra, criada para o transporte unitizado de mercadorias e suficientemente forte para resistir ao uso repetitivo. A remuneração pelo serviço contratado de transporte de uma mercadoria é conhecida como frete. O pagamento do frete pode ocorrer de duas formas: Frete Prepaid - é o frete pago no local do embarque, imediatamente após este. Frete Collect - é o frete a pagar, podendo ser pago em qualquer lugar do mundo, sendo que o transportador será avisado pelo seu agente sobre o recebimento do frete, para então proceder à liberação da mercadoria.

3 Modais de Transporte Modais de Transporte Os transportes são classificados de acordo com a modalidade em: - Terrestre: rodoviário, ferroviário e dutoviário; - Aquaviário: marítimo e hidroviário; -Aéreo. Quanto a forma: - Modal ou Unimodal: envolve apenas uma modalidade; - Intermodal: envolve mais de uma modalidade e para cada trecho/ modal é realizado um contrato; -Multimodal: envolve mais de uma modalidade, porém regido por um único contrato; -- Segmentados: envolve diversos contratos para diversos modais; - Sucessivos: quando a mercadoria, para alcançar o destino final, necessitar ser transbordada para prosseguimento em veículo da mesma modalidade de transporte (regido por um único contrato). Transporte Marítimo Transporte Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional. No Brasil responde por mais de 90% do transporte internacional Possibilidade de navegação interior através de rios e lagos. Categorias de transporte Cabotagem : navegação realizada entre portos ou pontos do território brasileiro, utilizando a via marítima ou entre esta e as vias navegáveis interiores. Navegação interior: realizada em hidrovias interiores ou lagos, em percurso nacional ou internacional. Navegação de Longo Curso: realizada entre portos brasileiros e estrangeiros. Conhecimento de embarque marítimo O conhecimento de Embarque B/L (Bill of Lading) é o documento de maior importância na contratação de transporte marítimo. Suas funções básicas são: - servir como recibo de entrega da carga ao transportador; - evidenciar um contrato de transporte entre a companhia marítima e o usuário; - representar um título de propriedade da mercadoria (transferível e negociável). Transporte Marítimo Transporte Aéreo É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O conhecimento de embarque aéreo é denominado AWB Air WayBill. É composto de 3 vias originais, não negociáveis: a primeira, assinada pelo expedidor, fica com o transportador, a segunda assinada por ambos, acompanha a mercadoria; e a terceira assinada pelo transportador, fica com o expedidor. É o transporte adequado para mercadorias de alto valor agregado, pequenos volumes ou com urgência na entrega. O conhecimento de embarque aéreo é denominado AWB Air WayBill. É composto de 3 vias originais, não negociáveis: a primeira, assinada pelo expedidor, fica com o transportador, a segunda assinada por ambos, acompanha a mercadoria; e a terceira assinada pelo transportador, fica com o expedidor.

4 Transporte Rodoviário Transporte Ferroviário O transporte rodoviário na América do Sul é regido pelo Convênio sobre Transporte Internacional Terrestre firmado entre Brasil, Argentina, Bolívia, Chile, Paraguai, Uruguai e Peru em Santiago do Chile, Esse convênio regulamenta os direitos e obrigações no tráfego regular de caminhões em viagens entre os países consignatários. O Transporte rodoviário internacional de cargas é contratado através de um Conhecimento Rodoviário de Transporte CRT. É de emissão obrigatória, em três vias originais, sendo a primeira via negociável e destinada ao exportador. O CRT funciona como contrato de transporte rodoviário, como recibo de entrega da carga e como título de crédito. O transporte ferroviário é adequado para o transporte de mercadorias de baixo valor agregado e grandes quantidades tais como produtos agrícolas, derivados de petróleo, minérios de ferro, produtos siderúrgicos, fertilizantes, entre outros O conhecimento de embarque ferroviário, também chamado de Carta de Porte Internacional, é o principal documento do transporte ferroviário e tem as mesmas funções básicas dos conhecimentos de embarque marítimos e rodoviários. É emitido em três vias originais, sendo a primeira delas negociável, e quantas cópias forem necessárias. Transporte Multimodal Transporte Multimodal A Operação de Transporte Multimodal é aquela que, regida por um único contrato de transporte, utiliza duas ou mais modalidades de transporte, desde a origem até o destino. Tal operação é executada sob a responsabilidade única de um Operador de Transporte Multimodal OTM. O Operador de Transporte Multimodal OTM é a pessoa jurídica contratada como principal, para a realização do Transporte Multimodal de Cargas da origem até o destino por meios próprios ou por intermédio de terceiros. O OTM não precisa ser necessariamente um transportador, mas assume perante o contratante a responsabilidade pela execução do contrato de transporte multimodal, pelos prejuízos resultantes de perda, por danos ou avarias às cargas sob sua custódia, assim como por aqueles decorrentes de atraso em sua entrega, quando houver prazo acordado. Seguros no Comércio Internacional Seguros no Comércio Internacional O contrato de seguro contempla uma operação realizada entre duas partes, o segurado e o segurador, coordenada por uma terceira parte denominada corretor. Em troca do pagamento do prêmio, a seguradora emite uma apólice assumindo os riscos por possíveis avarias ou perdas da mercadoria durante o seu transporte. São pré-condições para realizar uma operação de seguro no comércio exterior a ocorrência de compra e venda de mercadoria e a utilização de transporte internacional para a mesma. É necessário que a condição de venda ou compra determine quem tem a responsabilidade de arcar com a contratação do seguro, o que geralmente se dá conforme a modalidade ou Incoterm escolhido pelas partes. O prêmio é calculado por um percentual sobre o valor da mercadoria e determinado pelo tipo de transporte, natureza da carga, embalagem, quantidade de manuseios, perecibilidade, destino, distância, período de cobertura, entre outros. O valor mínimo para segurar uma mercadoria, de acordo com o Incoterms, deverá ser o valor do contrato acrescido de 10% do seu valor CIF. Tomando-se por base operações FOB, o valor do contrato deverá ser adicionado em 25%, de forma a cobrir os custos envolvidos com o frete e demais despesas relacionadas com o sinistro.

5 Seguro de Crédito à Exportação Seguro de Crédito à Exportação O Seguro de Crédito à Exportação garante a indenização por perdas líquidas definitivas que possam ocorrer em conseqüência do não recebimento de créditos concedidos aos importadores no exterior. Constitui-se, portanto, num importante instrumento de apoio à exportação. Podem ser beneficiários do SCE os exportadores e as instituições financeiras que financiarem ou refinanciarem as exportações. O SCE tem estrutura de funcionamento semelhante aos demais tipos de seguro e, como tal, tem função de indenizar o segurado, cujo crédito não foi recuperado durante o período de cobrança. O Seguro de Crédito à Exportação é, no entanto, muito mais que um simples seguro. Antes de tudo, é um instrumento de prevenção. A análise e o monitoramento constante da situação financeira dos importadores é, em si, uma ferramenta comercial muito eficaz na seleção da clientela, no direcionamento e na concentração dos esforços de vendas para desenvolvimento de novos mercados. Quadro-resumo de financiamento de créditos Supplier s credit - Financiamento concedido ao exportador (que deve estar adimplente com a União, assim como o importador e o garantidor da operação) mediante desconto de títulos de crédito ou cessão de direitos creditórios. Buyer s credit - Financiamento concedido ao importador dos produtos brasileiros, através de contratos firmados entre entidades estrangeiras e o governo brasileiro. Conforme for recebendo as mercadorias ou serviços, o financiado autoriza o crédito na conta do exportador. ACC e ACE - Os bancos que operam com câmbio concedem aos exportadores Adiantamentos sobre Contratos de Câmbio (ACC) e Adiantamentos sobre Cambiais Entregues (ACE). Consistem na antecipação total ou parcial de recursos financeiros ao exportador, em moeda nacional, correspondentes a pagamento que será efetuado por importador em futuro próximo. ACC: é um financiamento concedido antes do embarque da mercadoria, tendo como garantia uma exportação futura. O prazo máximo de antecipação é de 360 dias. A empresa pode utilizar os recursos como capital de giro, com a vantagem de obter custos financeiros menores, já que normalmente utiliza-se como base Libor mais spread. O lastro da operação é o próprio contrato de câmbio. Após o encaminhamento da mercadoria, os documentos originais são enviados ao banco para que este receba as divisas e faça a liquidação. O ACC é uma operação de empréstimo baseada em: promessa do exportador de entregar no futuro, após o embarque da mercadoria, divisas de exportação ao banco financiador; obrigatoriedade de comprovação da exportação em valor equivalente ao emprestado. Quando voltado exclusivamente à comercialização externa (pós-embarque) o ACC passa a ser denominado no mercado como ACE, pelo fato de tradicionalmente ocorrer a emissão de um saque (título de crédito ou cambial), aceito pelo importador e entregue ao banco, pelo exportador, junto com os demais documentos e direitos sobre a venda a prazo.

6 BNDES EXIM: é um programa do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social, cujo objetivo é a expansão das exportações brasileiras, mediante a criação de linha de crédito em condições competitivas com as linhas similares oferecidas no mercado internacional. O Programa abriga todos os produtos exportáveis e os serviços a eles associados, exceto automóveis de passeio, commodities em geral (mercadorias negociadas em bolsas) e produtos de menor valor agregado, tais como: celulose, açúcar e álcool, grãos, suco de laranja, minérios, animais vivos e também alguns bens intermediários. PROEX: O Programa de Financiamento às Exportações ampara bens e serviços nacionais, exclusivamente na fase pós-embarque, objetivando propiciar condições de competitividade compatíveis em nível internacional. O PROEX é operacionalizado pelo Banco do Brasil, na qualidade de agente financeiro do Tesouro Nacional, e os recursos do Programa são contemplados na dotação anual do Orçamento Geral da União. São duas as modalidades de assistência creditícia: PROEX/Equalização e PROEX/Financiamento. Em qualquer dessas modalidades, o exportador recebe à vista o valor da respectiva exportação. PROEX/Equalização: Consiste no pagamento, por parte do Tesouro Nacional, da diferença a maior entre os encargos pactuados com o financiador e os custos de operação semelhante no mercado internacional. PROEX/Financiamento: É a modalidade de crédito ao exportador de bens e/ou serviços, realizada exclusiva e diretamente pelo Banco do Brasil, com recursos do Tesouro Nacional.