Considerando que o disposto no artigo 5º da Lei nº 5.966/73, bem como o estabelecido nas Resoluções nº 05/78 e nº 06/78 do CONMETRO;

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1 Código: 4693 Portaria Federal Nº 200 INMETRO - Ins.Nac. Metrol.Normaliz.Qual.Indus. Data: 6/10/1994 Norma : PORTARIA INMETRO Nº 200, DE 6 DE OUTUBRO DE Norma expressamente revogada pela Portaria INMETRO Nº 222/94 Aprova o 'Regulamento Técnico da Qualidade nº 26 (RTQ-26) - Conteiner-tanque Destinado ao Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos a Granel-Inspeção'. O Presidente do Instituto de Meteorologia, Normalização e Qualidade Industrial - INMETRO, no uso de suas atribuições legais, conferidas pela Lei nº 5.966, de 11 de dezembro de 1973 e tendo em vista o disposto no artigo 39, inciso VIII, da Lei nº 8.078, de 11 de setembro de 1990; Considerando que o disposto no artigo 5º da Lei nº 5.966/73, bem como o estabelecido nas Resoluções nº 05/78 e nº 06/78 do CONMETRO; Considerando que o INMETRO ou entidade por ele credenciada deve atestar a adequação dos veículos e equipamentos ao transporte de produtos perigosos, nos termos dos seus regulamentos técnicos; Considerando o disposto ao Decreto nº , de 18 de maio de 1988, referente à emissão de certificado de capacitação para o transporte rodoviário de produtos perigosos a granel, resolve: I - Aprovar o "Regulamento Técnico da Qualidade nº 26 (RTQ-26) - Conteiner-tanque Destinado ao Transporte Rodoviário de Produtos Perigosos a Granel-Inspeção", que será revisado pelo INMETRO, sempre que necessário. II - Este Regulamento aplica-se aos conteineres-tanque de procedência nacional ou estrangeira que estiverem fazendo, no território nacional, o transporte de produtos perigosos a granel. III - Revogar a Portaria do INMETRO nº 202, de 23 de novembro de IV - Esta Portaria entrará em vigor 60 (sessenta) dias após sua publicação. ARNALDO PEREIRA RIBEIRO ANEXO RTQ-26 - CONTEINER-TANQUE DESTINADO AO TRANSPORTE RODOVIÁRIO DE PRODUTOS PERIGOSOS A GRANEL-INSPEÇÃO 1 - OBJETIVO Este Regulamento Técnico fixas as exigências e os requisitos mínimos para a inspeção periódica em conteineres-tanque utilizados no transporte rodoviário de produtos perigosos a granel. 2 - DOCUMENTOS COMPLEMENTARES Na aplicação deste Regulamento é necessário consultar:

2 NBR Símbolos de risco e manuseio para o transporte e armazenamento de materiais - Simbologia NBR Emprego de simbologia para transporte de cargas perigosas - Procedimento RTQ-34 - Equipamento para o transporte rodoviário de produtos perigosos-geral-construção RTQ-36 - Revestimento interno de tanque rodoviário de produtos perigosos com resina estér vinílica reforçada com fibra de vidro-aplicação e inspeção 3 - DEFINIÇÕES Para os efeitos deste Regulamento são adotadas as definições de 3.1 a 3.11 e complementadas pelos termos técnicos definidos no RTQ Conteiner-tanque aprovado Conteiner-tanque que, após ser submetido a inspeção descrita neste Regulamento, satisfaz aos requisitos nele estabelecidos, o que é comprovado no relatório de inspeção emitido pelo INMETRO ou pelo organismo de Inspeção credenciado Conteiner-tanque condenado Conteiner-tanque que, após ser submetido a inspeção descrita neste Regulamento, não possui condições operacionais e é irrecuperável, o que é comprovado no relatório de inspeção emitido pelo INMETRO ou pelo Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado Conteiner-tanque reprovado Conteiner-tanque que, após ser submetido a inspeção descrita neste Regulamento, não possui condições operacionais, podendo ser recuperado, o que é comprovado no relatório de inspeção emitido pelo INMETRO ou pelo Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado Relatório de inspeção Documento emitido pelo INMETRO ou pelo Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado, que contém o registro dos resultados dos ensaios e dos serviços efetuados durante a inspeção, padronizado pelo INMETRO Organismo de Inspeção credenciado pelo INMETRO Entidade que possui competência e idoneidade para assumir a responsabilidade da execução de serviços de inspeção de veículos/equipamentos que transportam produtos perigosos, e que garante: a) integridade técnica e comercial; b) capacidade técnica e financeira comprovada; c) recursos humanos com habilidade legal, experiência e qualificação compatíveis com suas atividades técnicas; d) ausência comprovada de qualquer vínculo de subordinação com as empresas que solicitam os serviços de inspeção Organismo de Inspeção conveniado com o INMETRO Órgãos da Rede Nacional de Metereologia Legal que executam o serviço de inspeção de veículos/equipamentos que transportam produtos perigosos.

3 3.7 - Certificado de capacitação para transporte de produtos perigosos Documento emitido pelo INMETRO ou pelo Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado, padronizado pelo INMETRO Avaria por fogo Deformação causada por fogo ou calor radiante intenso Conteiner-tanque Estrutura metálica suporte para um tanque, que pode ser transportada por via ferroviária, rodoviária e marítima, que possua todas as dimensões padronizadas pela ISO e atenda às normas ISO de desempenho Conteiner-tanque certificado Conteiner-tanque que possui o certificado de capacitação para transporte de produtos perigosos emitido pelo INMETRO ou pelo Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado Cavidade, corte e escavação Descontinuidade presente no tanque decorrente da remoção de material causada pelo contato com objetos pontiagudos, reduzindo a espessura da parede do tanque naquele ponto. 4 - CONDIÇÕES GERAIS O conteiner-tanque deve ser apresentado para inspeção, limpo, descontaminado e isento de resíduos sólidos, líquidos e gasosos, sendo do contratante da inspeção a responsabilidade dessas operações A periodicidade máxima de inspeção deve ser de dois anos e meio Os conteineres-tanque acidentados, com vazamentos ou avarias por fogo, independentemente da extensão dos danos verificados, devem ser imediatamente retirados de circulação e submetidos a nova inspeção. A reutilização desses conteineres-tanque só é permitida após a emissão de novo certificado de capacitação A inspeção periódica completa compreende: a) Ensaios previstos para cada caso citado no Capítulo 5. b) Substituição, revisão ou complementação dos componentes, instrumentos ou dispositivos operacionais que não estejam em condições normais de operação, pelo contratante da inspeção Relatório de inspeção Após a inspeção, o INMETRO ou o Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado deve emitir o relatório de inspeção Placa de inspeção Após a emissão do relatório de inspeção, o INMETRO ou Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado deve fixar no conteiner-tanque aprovado a placa de inspeção, removível e padronizada pelo INMETRO Certificado de capacitação

4 Após a emissão do relatório de inspeção e da fixação da placa de inspeção no conteinertanque aprovado, o INMETRO ou o Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado deve emitir o certificado de capacitação para o transporte de produtos perigosos. 5 - INSPEÇÃO O conteiner-tanque deve apresentar condições que permitam a adequada fixação da simbologia, de placas ou outros dispositivos de identificação do produto, conforme as normas NBR 8286 e NBR Exame visual O exame visual deve contemplar a verificação da existência de mossas, cortes, trincas, cavidades, escavações, corrosão, reparos, soldas com defeitos e outras irregularidades. Essas ocorrências devem constar no relatório de inspeção Sempre que possível, o exame visual deve ser realizado do lado interno e externo do equipamento, inclusive na superfície do revestimento (ver RTQ-36) Quando necessário, a critério do inspetor, o revestimento deve ser removido para permitir uma melhor avaliação da superfície revestida Os equipamentos revestidos internamente devem passar por ensaio específico para assegurar a integridade do revestimento Nos equipamentos interna e externamente, um destes revestimentos devem obrigatoriamente ser removido para inspeção No exame visual do equipamento, com ou sem revestimento, especial atenção deve ser dada aos pontos próximos a boca de visita, conexões, suporte e junções, devendo o revestimento ser removido para exame, se necessário Devem ser verificados os dispositivos de fixação das tampas, flanges, bocas de visita, guarnições, etc., os quais devem estar em perfeitas condições Todos os dispositivos de emergência do equipamento devem estar operando satisfatoriamente, livres de corrosão, empeno ou qualquer dano que prejudique sua operação As tubulações devem ser verificadas quanto a seu estado físico, fixação, corrosão e condições de uso Deve ser verificado o estado de conservação da pintura externa e caso necessário, solicitar reparo da mesma Medição de espessuras As medições de espessuras devem ser realizadas em todas as chapas do costado e das calotas do tanque, devendo ser dada especial atenção às regiões próximas a boca de visita e outras conexões do equipamento, bem como qualquer região que apresente possibilidade de corrosão acentuada As espessuras encontradas devem ser avaliadas em relação às condições de operação do equipamento e à espessura original das chapas do tanque, devendo ser registradas, em croquis, no relatório de inspeção Ensaio hidrostático O ensaio hidrostático deve ser executado com a finalidade de atestar as condições de estanqueidades e resistência do equipamento.

5 O equipamento não deve apresentar vazamentos ou deformações permanentes A pressão do ensaio hidrostático, que não deve ser menor que 1,5 vezes a pressão de projeto, deve ser determinada pelo inspetor, com base nas seguintes informações sobre o equipamento: a) pressão de trabalho; b) pressão de projeto; c) pressão de ensaio hidrostático; d) material e formato do tanque; e) espessura e formato do tanque; a pressão de ensaio hidrostático deve ser mantida durante, pelo menos, 10 (dez) minutos Os dispositivos de alívio de pressão devem ser calibrados de acordo com a pressão de ensaio hidrostático efetuado, devendo ser, no máximo, 10% acima da pressão de projeto. 5.4 Ensaio complementares Se por ocasião da inspeção forem levantadas dúvidas em relação às condições às condições do equipamento, o INMETRO ou o Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado deve exigir a execução de ensaios complementares a fim de garantir a integridade do mesmo. 5.5 Caso o equipamento seja reprovado, o mesmo deve ser reparado e apresentado para reinspeção. 5.6 Inspeção da estrutura metálica suporte O quadro do conteiner-tanque deve ser inspecionado visualmente, verificando-se no mínimo: a) a integridade dos cordãos de solda; b) a existência de cortes, amarramentos e empenamentos; c) a existência de corrosão acentuada; d) a existência de trincas. 6 - EMISSÃO DO CERTIFICADO DE CAPACITAÇÃO Todo conteiner-tanque que adentrar ao País, seu proprietário ou transportador, logo após a liberação da documentação pela Receita Federal (ADUANA), deve chamar um Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado para fazer o controle da certificação internacional de inspeção O Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado para fazer tal controle, verificará a placa de inspeção ou de identificação do fabricante, bem como a data de inspeção e a numeração do conteiner-tanque Após tal verificação e constatado que a data de inspeção não está vencida (5 anos para inspeção em geral, inclusive ensaio hidrostático, e 2,5 anos para inspeção visual), o INMETRO ou Organismo de Inspeção credenciado ou conveniado emitirá o certificado de capacitação O certificado de capacitação deve ter a mesma validade daquela constante na placa de inspeção citada no item 6.3.

6 6.5 - Os conteineres-tanque que estão fazendo tra.sporte interno no País, independentemente do seu certificado internacional, devem ser submetidos a inspeção descrita neste Regulamento.