Truma VarioHeat. Instruções de utilização Página 2. Manter no veículo!

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1 Truma VarioHeat Instruções de utilização Página 2 Manter no veículo!

2 Truma VarioHeat Índice Símbolos utilizados... 2 Finalidade... 2 Indicações de segurança... 2 Descrição do funcionamento... 5 Instruções de utilização Colocação em funcionamento... 5 Sensor de temperatura ambiente... 5 Peça de comando digital Truma CP plus VarioHeat... 5 Finalidade... 5 Indicações de segurança... 6 Indicações importantes... 6 Sistema climático utilização conjunta de controlo remoto IR e peça de comando Truma CP plus VarioHeat... 6 Elementos de indicação e de comando... 6 Botão rotativo / de pressão... 6 Tecla Voltar... 6 Primeira colocação em funcionamento... 6 Colocação em funcionamento... 6 Funções... 7 Selecionar o nível de ajuste... 7 Ligar / desligar... 7 Alterar a temperatura ambiente... 7 Selecionar o nível do ventilador de purga... 7 Ajustar temporizador... 8 Ligar / Desligar iluminação... 9 Ajustar a hora... 9 Menu de assistência... 9 Indicações especiais Disponível tensão de rede de 230 V Comando à distância por infravermelhos (IR) (sistema climático) Peça de comando externa (CI-BUS) Indicação do tipo de energia Advertência Avaria Dados técnicos Visor Manutenção Peça de comando analógica Truma CP classic VarioHeat (opcional) Eliminação VarioHeat Fusível VarioHeat Acessórios Dados técnicos Aquecimento Instruções de diagnóstico de erro Truma VarioHeat Instruções de diagnóstico de erro Truma VarioHeat Instruções de diagnóstico de erro (sistema climático) Modelo Truma VarioHeat eco Truma VarioHeat comfort Símbolos utilizados A montagem e a reparação do aparelho só devem ser efetuadas por um técnico especializado. O símbolo indica possíveis perigos. Indicação com informações e dicas. Finalidade Este aparelho foi concebido para a montagem em autocaravanas (classe de veículo M1) e caravanas (classe de veículo O). A montagem no interior de autocarros (classe de veículo M2 e M3) e em veículos destinados ao transporte de produtos perigosos não é admissível. Indicações de segurança Como proceder em caso de odor a gás? Apagar todas as chamas desprotegidas Abrir portas e janelas Fechar todas as válvulas de corte rápido e botijas de gás Não fumar Não acionar interruptores elétricos Mandar verificar todo o sistema de gás por um técnico especializado! Ambiente operacional seguro Operar o aparelho apenas com peças de comando e acessórios adequados da Truma. Perigo de intoxicação devido a gases de escape! Os gases de escape do aquecimento, em compartimentos fechados (como, p. ex., garagens, oficinas) podem causar intoxicações. Se o veículo de lazer for estacionado em compartimentos fechados: Bloquear a alimentação de combustível ao aquecimento. Desativar o temporizador. Desligar o aquecimento na peça de comando. Garantir que os aparelhos não podem de modo algum ser ligados através da Truma App. 2 Caso a chaminé seja posicionada nas proximidades ou imediatamente abaixo de uma janela que possa ser aberta, o aparelho deverá ser dotado com um dispositivo de desconexão automático que impeça o funcionamento com a janela aberta.

3 Objetos sensíveis ao calor (p. ex., latas de spray) ou materiais / líquidos inflamáveis não devem ser guardados no espaço de montagem do aparelho, pois aqui, em determinadas circunstâncias, podem ocorrer temperaturas elevadas. Manter a área diante das saídas de ar quente livres de materiais inflamáveis. Não bloquear, de modo algum, as saídas de ar quente. Para que o aparelho não sobreaqueça, as aberturas para a aspiração do ar de circulação, o espaço de montagem e o espaço em redor do aparelho devem estar livres de obstáculos. A chaminé para a tubagem de escape e o tubo de admissão de ar de combustão deverão ser sempre mantidos sem sujidades (neve com lama, gelo, folhagem, etc.). Perigo devido a superfícies quentes e gases de escape. Não tocar na área em volta da chaminé de parede e não apoiar objetos na chaminé de parede ou no veículo. Obrigações da entidade operadora / do proprietário do veículo O proprietário do veículo é responsável pela utilização correta do aparelho. O autocolante amarelo com os avisos que acompanha o aparelho deverá ser aplicado pelo instalador ou pelo proprietário do veículo num local em que seja bem visível para todos os utilizadores (p. ex., na porta do guarda-roupa). Autocolantes em falta poderão ser solicitados à Truma. Sistemas de gás liquefeito devem corresponder às determinações técnicas e administrativas do respetivo país em que se utilizam os mesmos (na Europa, p. ex., EN 1949 para veículos). Devem-se cumprir as normas e regulamentos nacionais (na Alemanha, p. ex., a folha de trabalho DVGW G 607 para veículos). O proprietário do veículo deve mandar realizar a inspeção do sistema de gás (na Alemanha a cada 2 anos) por um perito em gás liquefeito (DVFG, TÜV, DEKRA). Esta deverá ser confirmada no respetivo certificado de controlo (G 607). Os reguladores de pressão e tubagens flexíveis têm de ser substituídos por reguladores de pressão e tubagens flexíveis novos no prazo máximo de 10 anos (no caso de aplicação industrial 8 anos) a contar da data de fabrico. Verificar regularmente as tubagens flexíveis e em caso de fragilidade, substituir. Operação segura Para a operação de reguladores de pressão de gás, aparelhos ou sistemas de gás, é obrigatória a utilização de botijas de gás na vertical, das quais é retirado gás em estado gasoso. É proibida a utilização de botijas de gás das quais é retirado gás em estado líquido (p. ex. para empilhadoras), visto que conduzem à danificação do sistema de gás. A pressão de serviço da alimentação de gás (30 mbar) deverá coincidir com a pressão de serviço do aparelho (ver a placa de identificação). Para sistemas de gás, na Alemanha, só devem ser utilizados dispositivos reguladores de pressão de acordo com a DIN EN (em veículos) com uma pressão de saída fixa de 30 mbar. A cota de fluxo de passagem do dispositivo regulador de pressão deverá corresponder, no mínimo, ao consumo máximo de todos os aparelhos montados pelo fabricante da instalação. Para viaturas, aconselhamos o regulador de pressão de gás Truma MonoControl CS, como também, para o sistema de gás de duas botijas, os reguladores de pressão de gás Truma DuoComfort / DuoControl CS. Em temperaturas perto de 0 C e abaixo, o regulador de pressão de gás ou a válvula de comutação devem ser operados com o aquecimento do regulador EisEx. Só devem ser utilizadas tubagens flexíveis apropriadas para o país de destino, que cumpram os regulamentos do dito país. 3

4 Certifique-se de que o interior do veículo é suficientemente ventilado. Na colocação em funcionamento do aparelho, pode ocorrer, por breves instantes, uma ligeira formação de fumo e odores, devido a poeira ou sujidade. Sobretudo, se não tiver sido utilizado durante um longo período. Este aparelho pode ser utilizado por crianças a partir dos 8 anos de idade, bem como por pessoas com capacidades físicas, sensoriais ou mentais reduzidas ou com falta de experiência e conhecimento, desde que sejam monitorizadas ou tenham sido instruídas relativamente à utilização segura do aparelho e compreendam os perigos daí resultantes. Crianças não podem brincar com o aparelho. O tubo de escape duplo deverá ser inspecionado regularmente, especialmente após viagens mais longas, quanto ao seu estado perfeito e à sua boa ligação, tal como a fixação do aparelho e da chaminé. Operação durante a condução Para o aquecimento durante a condução, é obrigatório um dispositivo de corte de segurança para autocaravanas e caravanas, conforme prescrito na diretiva UN ECE R 122. O regulador de pressão de gás Truma MonoControl CS cumpre este requisito. Através da montagem deste regulador de pressão de gás com a respetiva instalação a gás adequada, a operação durante a condução de um aquecimento a gás liquefeito de tipo homologado é autorizada em toda a Europa, conforme a diretiva UN ECE R 122. As normas e os regulamentos nacionais deverão ser respeitados. Se não estiver instalado nenhum dispositivo de corte de segurança (p. ex., como com o regulador de pressão de gás Truma MonoControl CS), a botija de gás deve estar fechada durante a viagem e devem ser colocadas as respetivas placas de aviso no armário para a botija e perto da peça de comando. Comportamento em caso de falhas Caso ocorram ruídos ou odores invulgares, fechar a alimentação de gás e desligar o aparelho. Perigo de incêndio / explosão na tentativa de utilizar um aparelho danificado por inundação ou se o veículo tiver estado envolvido num acidente. Um aparelho danificado deve ser reparado ou substituído por um técnico especializado. Mandar eliminar as falhas imediatamente por um técnico especializado. As avarias apenas devem ser eliminadas pelo próprio caso a eliminação das mesmas esteja descrita nas instruções de diagnóstico de erro destas instruções de utilização. Após uma deflagração (retorno de chama), incumbir um técnico especializado da verificação do aparelho e da tubagem de escape. Manutenção / Reparação / Limpeza A reparação e limpeza do aparelho só devem ser efetuadas por um técnico especializado. Manutenção, reparação e limpeza não podem ser realizadas por crianças. Levam à perda dos direitos de garantia e à exclusão da responsabilidade, sobretudo: alterações no aparelho (incluindo acessórios); alterações na tubagem de escape e na chaminé; utilização de peças que não sejam as peças originais Truma como peças de substituição e acessórios; o incumprimento das instruções de montagem e de utilização. Além disso, acarretam a perda da homologação do aparelho e, consequentemente, em alguns países, da homologação do veículo. Os aparelhos de gás liquefeito não podem ser operados ao abastecer, em prédios de estacionamento, garagens ou ferryboats. Para evitar danos no aparelho devido a salpicos de água, p. ex., ao limpar o veículo, não pulverizar diretamente na chaminé. 4

5 Descrição do funcionamento O VarioHeat é um aquecedor de ar quente para o modo de circulação que permite o aquecimento rápido de veículos de campismo. O queimador trabalha auxiliado por um ventilador; dessa maneira, é garantido um funcionamento perfeito mesmo durante a marcha do veículo. O aparelho seleciona automaticamente a potência necessária de acordo com a diferença entre a temperatura ajustada na peça de comando e a temperatura ambiente atual. Tem ainda disponível uma função Boost para permitir o aquecimento rápido e uma função Noite para um funcionamento silencioso. Os diferentes níveis de ventilação permitem um modo de circulação sem aquecimento. Com a peça de comando digital, é possível selecionar outras funções, tais como temporizador ou funcionamento de um sistema climático da Truma. Informações relativas a este assunto em Peça de comando digital Truma CP plus VarioHeat O aparelho arranca sempre no nível mais baixo. Se este não for suficiente para alcançar a temperatura desejada no veículo, o aparelho irá comutar, após cerca de 5 minutos, para um nível de potência mais elevado. Instruções de utilização Antes da colocação em funcionamento, respeitar obrigatoriamente as Instruções de utilização e as Instruções de utilização importantes! O proprietário do veículo é responsável pela utilização correta do aparelho! O autocolante amarelo com os avisos que acompanha o aparelho deverá ser aplicado pelo instalador ou pelo proprietário do veículo num local em que seja bem visível para todos os utilizadores (ex.º: na porta do guarda-roupa)! Autocolantes em falta poderão ser solicitados à Truma. Colocação em funcionamento Retirar a tampa da chaminé. Abrir a botija de gás e a válvula de corte rápido na conduta de alimentação de gás. Ligar o aquecimento; ver: Peça de comando digital Truma CP plus VarioHeat ou Peça de comando analógica Truma CP classic VarioHeat No caso de não se utilizar o aparelho durante um período mais longo, aplicar a tampa da chaminé, fechar a válvula de corte rápido na conduta de alimentação de gás e a botija de gás. Sensor de temperatura ambiente Para a medição da temperatura ambiente, encontra-se no veículo um sensor de temperatura ambiente externo. A posição do sensor é determinada pelo fabricante do veículo individualmente de acordo com o modelo do veículo. Poderá consultar mais detalhes nas instruções de operação do seu veículo. Imagem 1 A configuração da temperatura na peça de comando depende das necessidades pessoais e da construção do veículo e deve ser determinada individualmente. Peça de comando digital Truma CP plus VarioHeat Finalidade A peça de comando Truma CP plus VarioHeat serve para o comando e a monitorização de um aquecimento Truma VarioHeat e / ou de um sistema climático Truma. Os sistemas climáticos que se seguem podem ser operados com o Truma CP plus VarioHeat 1 : Saphir compact 2 Saphir comfort RC Aventa eco Aventa comfort Truma CP plus VarioHeat para os sistemas climáticos Truma Aventa eco, Aventa comfort (a partir do número de série /2013), Saphir comfort RC e Saphir compact (a partir do número de série /2012) O Truma CP plus VarioHeat foi concebido para a montagem em caravanas e autocaravanas. 1 ou Truma CP plus VarioHeat CI-BUS para CI-BUS não reequipável. 2 A partir do número de série Em combinação com um aquecimento Truma VarioHeat é absolutamente obrigatório um Acoplador do cabo da peça de comando entre o sistema climático e o aquecimento. Encomendar o Acoplador do cabo da peça de comando em separado. Não em ligação com o conversor TG 1000 sinus. 5

6 Indicações de segurança Operar a peça de comando Truma CP plus VarioHeat apenas em perfeitas condições técnicas. Mandar eliminar imediatamente as avarias. As avarias apenas devem ser eliminadas pelo próprio caso a eliminação das mesmas esteja descrita nas instruções de diagnóstico de erro destas instruções de utilização. Não efetuar trabalhos de reparação ou alterações na peça de comando Truma CP plus VarioHeat! Mandar reparar uma peça de comando Truma CP plus VarioHeat com defeito apenas no fabricante ou respetivo serviço de assistência. Nunca utilizar aparelhos de gás liquefeito ao abastecer, em prédios de estacionamento, garagens ou ferryboats. Desligar o aparelho de gás liquefeito na peça de comando Truma P plus VarioHeat. Indicações importantes Se a alimentação elétrica do sistema tiver sido interrompida, a hora / o temporizador devem ser novamente ajustados. Em caso de ligação nova / substituição de um aparelho (aquecimento, sistema climático) ao sistema Bus, o procedimento descrito em Primeira colocação em funcionamento deve ser repetido. Sistema climático utilização conjunta de controlo remoto IR e peça de comando Truma CP plus VarioHeat O controlo remoto IR está disponível para o controlo do sistema climático, mesmo após a ligação da peça de comando Truma CP plus VarioHeat. A peça de comando Truma CP plus VarioHeat reconhece todos os ajustes que são efetuados no sistema climático através do controlo remoto IR. O controlo remoto IR apenas envia os ajustes indicados no seu visor (nenhuma comunicação bidirecional). Para determinar claramente o momento de início e de fim de um período pretendido, apenas pode ser utilizado o temporizador da peça de comando Truma CP plus VarioHeat. Elementos de indicação e de comando 1 2 Com o botão rotativo / de pressão (8) podem ser selecionados menus nas linhas (3 + 4) e efetuados ajustes. A indicação efetua-se através de um visor (1) com fundo iluminado. Com a tecla Voltar (9) efetua-se a saída de um menu. Botão rotativo / de pressão Com o botão rotativo / de pressão (8) podem ser selecionados, alterados e premindo o mesmo, memorizados valores nominais e parâmetros. Pontos do menu selecionados ficam intermitentes. + Imagem 3 - Imagem 4 Imagem 5 Tecla Voltar Rodar no sentido dos ponteiros do relógio O menu vai passar da esquerda para a direita. Aumentar os valores (+). Rodar no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio O menu vai passar da direita para a esquerda. Baixar os valores (-). Premir Assumir (memorizar) um valor selecionado. Seleção de um ponto de menu, mudar para o nível de ajuste. Premir prolongadamente Função de comutação principal LIGAR / DESLIGAR. Premindo a tecla Voltar (9) efetua-se um retorno de um menu e anulação dos ajustes. Isso significa que se mantêm os valores anteriores. Primeira colocação em funcionamento Para a primeira colocação em funcionamento do sistema, execute os seguintes passos: Ligar a alimentação de tensão. Tensão contínua de 12 V para a peça de comando Truma CP plus VarioHeat e Truma VarioHeat ou tensão de rede de 230 V nos sistemas climáticos. Iniciar a pesquisa dos aparelhos no ponto do menu Menu de assistência > RESET > PR SET Imagem Após a confirmação, inicializa-se a peça de comando Truma CP plus VarioHeat. Durante este procedimento, surge no visor INIT... Com isso, são definidos os aparelhos encontrados na peça de comando. Colocação em funcionamento Ecrã Início / Stand-by Após ligação da peça de comando Truma CP plus VarioHeat com a alimentação de tensão, é, após alguns segundos, mostrado um ecrã de início. 1 = Indicação 2 = Linha de estado 3 = Linha de menu (em cima) 4 = Linha de menu (em baixo) 5 = Indicação da tensão de rede 230 V (rede elétrica terrestre) 6 = Indicação do temporizador 7 = Ajustes / Valores 8 = Botão rotativo / de pressão 9 = Tecla Voltar 6 Imagem 6 A indicação no visor alterna entre a hora e a temperatura ambiente ajustada. Indicações especiais em caso de comando através do controlo remoto IR do sistema climático ou CI-BUS (ver Indicações especiais na página 10). Após uma reparação / um reequipamento, deve ser repetida a Primeira colocação em funcionamento.

7 Funções As funções nas linhas de menu (3, 4) da peça de comando Truma CP plus VarioHeat podem ser selecionadas na sequência pretendida. Os parâmetros operacionais são apresentados na linha de estado (2) ou nas indicações (5, 6). Selecionar o nível de ajuste Premir o botão rotativo / de pressão. O visor indica o nível de ajuste. O primeiro símbolo fica intermitente. Selecionar o nível do ventilador de purga Em caso de aquecimento / sistema climático ligado Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o símbolo na linha do menu (3). Premindo, mudar para o nível de ajuste. Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o nível do ventilador de purga pretendido. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. a b c d e f Imagem 7 Imagem Ligar / desligar Ligar Premir o botão rotativo / de pressão. Valores / parâmetros operacionais ajustados anteriormente voltam a estar ativos após ativação. Desligar Premir o botão rotativo / de pressão durante mais de 4 segundos. O processo de desativação da peça de comando Truma CP plus VarioHeat pode atrasar-se por alguns minutos devido ao funcionamento por inércia interno do aquecimento ou do sistema climático (durante este tempo pode ver-se OFF no visor). Alterar a temperatura ambiente Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o símbolo na linha do menu (3). Premindo, mudar para o nível de ajuste. Conforme o aparelho ligado, escolher entre aquecimento (HEATER) e sistema climático (AC) com o botão rotativo / de pressão. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação da seleção. Com o botão rotativo / de pressão selecionar a temperatura pretendida Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. Imagem 8 a b c d f e 2 3 Aquecimento (HEATER) Gama de temperatura ajustável 5 30 C (passos de 1 C) a = aquecimento ligado símbolo aceso, o símbolo fica intermitente caso a temperatura ambiente ainda não tenha sido alcançada. Sistema climático (AC) Gama de temperatura ajustável C (passos de 1 C) b = COOL O sistema climático está ligado c = AUTO O sistema climático está no automático d = HOT O sistema climático está em modo de aquecimento e = VENT O sistema climático está em modo de circulação Possibilidade de alteração de temperatura rápida através do botão rotativo / de pressão (no ecrã Stand-by). Aquecimento (HEATER) Símbolo Modo de Descrição funcionamento OFF O ventilador de purga está desligado. (Apenas selecionável, caso não haja nenhum aparelho em funcionamento). a VENT 1 Circulação, caso não haja nenhum aparelho em funcionamento. Número de rotações selecionável em 10 níveis. b ECO Regulação automática do ventilador dependente da potência de aquecimento / otimizada para a necessidade momentânea de aquecimento d BOOST2 Aquecimento rápido do compartimento Disponível, caso a diferença entre a temperatura do compartimento selecionada e a atual seja >10 C. e NIGHT O aquecimento funciona apenas em carga parcial; é possível que não seja possível alcançar a temperatura ambiente ajustada (em função das dimensões do veículo e da temperatura exterior). 1. Pode conduzir a um maior desgaste do motor, conforme a frequência de utilização. 2. O nível do ventilador de purga BOOST está associado a um maior consumo energético, maior ruído e maior desgaste do motor. Assim que o aquecimento é ligado (temperatura ambiente ajustada), a linha de estado (2) indica o nível do ventilador de purga selecionado no processo de aquecimento anterior. O ajuste predefinido é ECO. Sistema climático (AC) Símbolo Modo de Descrição funcionamento OFF O ventilador de purga está desligado (Apenas selecionável, caso não haja qualquer aparelho em funcionamento). a b LOW Nível do ventilador de purga baixo c MID Nível do ventilador de purga intermédio d HIGH Nível do ventilador de purga mais elevado e NIGHT Funcionamento do ventilador de purga especialmente silencioso f AUTO Seleção automática do nível do ventilador de purga. Não alterável no modo AUTO. 7

8 Ajustar temporizador Perigo de intoxicação devido a gases de escape. O temporizador ativado liga o aquecimento, mesmo quando o veículo de lazer está estacionado. Os gases de escape do aquecimento, em compartimentos fechados (ex.º: garagens, oficinas) podem causar intoxicações. Ajustar temperatura ambiente Conforme o aparelho ligado, escolher entre aquecimento, sistema climático com o botão rotativo / de pressão. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação da seleção. Com o botão rotativo / de pressão, selecionar a temperatura ambiente pretendida. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. Se o veículo de lazer for estacionado em compartimentos fechados: Bloquear a alimentação de combustível (gás) ao aquecimento. Desativar o temporizador da peça de comando Truma CP plus VarioHeat (OFF). Desligar o aquecimento na peça de comando Truma CP plus VarioHeat. Durante o funcionamento de sistemas climáticos, utilizar apenas o temporizador da peça de comando Truma CP plus VarioHeat para determinar claramente o momento de início e de fim de um período de tempo pretendido. Caso o temporizador esteja ativo (ON), em primeiro é apresentado o menu desativar temporizador (OFF). Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o símbolo na linha do menu (4). Premindo, mudar para o nível de ajuste. Introduzir o momento de início Com o botão rotativo / de pressão, ajustar as horas e, de seguida, os minutos. Modo 24 h Modo 12 h Imagem 14 Selecionar o nível do ventilador de purga Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o nível do ventilador de purga pretendido. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. Imagem 15 Ativar o temporizador (ON) Ativar com o botão rotativo / de pressão (ON) Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. 2 Imagem 16 Imagem 10 = a. m. = p. m. Imagem 11 Introduzir o momento terminal Com o botão rotativo / de pressão, ajustar as horas e, de seguida, os minutos. Modo 24 h Modo 12 h O temporizador fica ativo, mesmo durante alguns dias, até ser desativado (OFF). Quando o temporizador está programado e ativo, o símbolo do temporizador fica intermitente. Desativar o temporizador (OFF) Premindo, mudar para o nível de ajuste. Com o botão rotativo / de pressão, desativar o temporizador (OFF) Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. Imagem 12 = a. m. = p. m. Imagem 13 Imagem 17 Caso, durante a introdução, o momento de início / terminal tenha sido ultrapassado, os parâmetros operacionais apenas serão considerados após atingir o momento de início / terminal seguinte. Até lá, vigoram os parâmetros operacionais ajustados fora do temporizador. 8

9 Ligar / Desligar iluminação Disponível em caso de sistema climático ligado 2. Indicação de temperatura em ºC / ºF Selecionar a indicação de temperatura C (Celsius) ou F (Fahrenheit). Aventa comfort ou Aventa eco Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o símbolo na linha do menu (4). Premindo, mudar para o nível de ajuste. Com o botão rotativo / de pressão, selecionar a função pretendida. 1 5 Ligar a iluminação. Luminosidade selecionável em 5 níveis. OFF Desligar a iluminação. Imagem 22 Ajuste predefinido: C (Celsius). 3. Alterar a iluminação de fundo Alterar a iluminação de fundo da peça de comando Truma CP plus VarioHeat em 10 níveis. Premir o botão rotativo / de pressão para confirmação do valor. 4 Imagem Modo 12 h / 24 h Apresentar as horas no modo 12 h (a. m., p. m.) / 24 h. Imagem 18 Modo 24 h Ajustar a hora Modo 12 h Imagem 24 Ajuste predefinido: Modo 24 h. Imagem 19 4 = a. m. = p. m. Imagem Alterar idioma Selecionar o idioma pretendido (alemão, inglês, francês, italiano). Com o botão rotativo / de pressão (8), selecionar o símbolo Ajustar hora na linha de menu (4). A indicação da hora fica intermitente. Com o botão rotativo / de pressão (8), ajustar as horas. Após premir novamente o botão rotativo / de pressão (8), a indicação de minutos fica intermitente. Com o botão rotativo / de pressão (8), ajustar os minutos. Premir o botão rotativo / de pressão (8) para confirmação do valor. Imagem 25 Ajuste predefinido: Inglês 6. Emitir o número de versão Apresentar o número de versão do aquecimento, sistema climático, peça de comando Truma CP plus VarioHeat. Exemplo: H > H = aparelho; = número de versão Menu de assistência 1. Calibrar o sensor de temperatura ambiente do aquecimento (OFFSET) O sensor de temperatura ambiente do aquecimento ligado pode ser individualmente ajustado à situação de montagem do sensor. O ajuste é possível em passos de 0,5 C na gama de 5 C até -5 C. Exemplo: temperatura ambiente ajustada 23 C; OFFSET = -1 C; valor nominal para aquecimento = 22 C Imagem 26 Aparelho P = Peça de comando Truma CP plus VarioHeat A = Sistema climático H = Aquecimento Imagem 21 Ajuste predefinido: 0 C (Celsius). 9

10 7. Ajuste predefinido (RESET) A função de Reset repõe a peça de comando Truma CP plus VarioHeat para o ajuste de fábrica. Com isso, todos os ajustes são eliminados. Os aparelhos ligados de novo são reconhecidos e registados na peça de comando. Ligar a alimentação de tensão Tensão contínua de 12 V para a peça de comando Truma CP plus VarioHeat e Truma VarioHeat ou tensão de rede de 230 V no caso de sistemas climáticos. Advertência Este símbolo sinaliza que um parâmetro operacional atingiu um estado indefinido. Neste caso, o respetivo aparelho continua a funcionar. Assim que o parâmetro operacional se encontre novamente na gama nominal, este símbolo apaga-se automaticamente. Efetuar o Reset Com o botão rotativo / de pressão (8), selecionar RESET. Premir o botão rotativo / de pressão (8). No visor, surge PR SET. Para confirmar, premir botão rotativo / de pressão (8). Imagem 27 Após a confirmação, inicializa-se a peça de comando Truma CP plus VarioHeat. Durante este procedimento, surge no visor INIT... Indicações especiais Disponível tensão de rede de 230 V O símbolo sinaliza que a tensão de rede (rede elétrica terrestre) de 230 V está disponível. Imagem 28 O símbolo apenas surge em associação com um sistema climático Truma. Comando à distância por infravermelhos (IR) (sistema climático) Por ordem através do comando à distância por infravermelhos do sistema climático, no visor surge IR. Peça de comando externa (CI-BUS) Por ordem através de uma peça de comando externa com CI-BUS, no visor surge CI. A peça de comando Truma CP plus VarioHeat CI-BUS é uma variante própria, que só é equipada de fábrica. Indicação do tipo de energia No modo de aquecimento, é indicado o tipo de energia Gás (a) Imagem 29 a Imagem 30 Ler o código da advertência Com o botão rotativo / de pressão, selecionar o símbolo. Premir o botão rotativo / de pressão. É indicado o código atual da advertência. Com auxílio das instruções de diagnóstico de erro (a partir de página 14 e seguintes), é possível determinar e eliminar a causa da advertência. Imagem 31 W = Advertência 28 = Código de erro H = Aparelho H = Aquecimento A = Sistema climático A causa foi eliminada / Retorno ao nível de ajuste Premir o botão rotativo / de pressão. A causa não foi eliminada / Retorno ao nível de ajuste Premir a tecla Voltar. Neste caso, a advertência na peça de comando Truma CP plus VarioHeat não foi confirmada e o símbolo de advertência permanece. O aparelho afetado permanece no estado Advertência. Podem ser operados outros aparelhos ligados. Avaria Em caso de avaria, a peça de comando Truma CP plus VarioHeat salta imediatamente para o nível de menu Avaria e indica o código de erro da avaria. Com auxílio das instruções de diagnóstico de erro (a partir de página 14 e seguintes), é possível determinar e eliminar a causa da avaria. Imagem 32 E = Avaria 2 = Código de erro H = Aparelho H = Aquecimento A = Sistema climático A causa foi eliminada / Retorno ao nível de ajuste Premir o botão rotativo / de pressão. O respetivo aparelho é reiniciado. Isto pode durar alguns minutos devido a funcionamento por inércia interno de aparelhos ligados. Caso a causa não tenha sido eliminada, a avaria surge novamente e a peça de comando salta novamente para o nível de menu Avaria. A causa não foi eliminada / Retorno ao nível de ajuste Premir a tecla Voltar. Neste caso, a avaria na peça de comando Truma CP plus VarioHeat não foi confirmada e o símbolo de advertência permanece. O aparelho permanece em estado de avaria. Podem ser operados outros aparelhos ligados. 10

11 Dados técnicos Visor Visor LCD, monocromático, com iluminação de fundo Dimensões (C x L x A) 92 x 103 x 40 mm Gama de temperatura de serviço -25 C até +60 C Gama de temperatura de armazenamento -25 C até +70 C Interfaces Truma CP plus VarioHeat TIN-Bus Truma CP plus VarioHeat CI-BUS TIN-Bus, CI-BUS Alimentação de tensão 8 V 16,5 V Consumo de corrente com tensão nominal de 12 V máx. 65 ma (100 % iluminação de fundo) 6,5 ma 10 ma (Stand-by) Consumo de corrente em repouso máx. 3 ma (Desligado) Peso cerca de 100 g Reservados os direitos de alterações técnicas! Manutenção A peça de comando Truma CP plus VarioHeat não necessita de manutenção. Para limpeza da parte frontal, utilize um pano macio e húmido. Caso não seja suficiente, utilize uma solução saponácea neutra. Peça de comando analógica Truma CP classic VarioHeat (opcional) Imagem 33 a b 5 VarioHeat a = botão rotativo Aquecer LED verde Funcionamento LED vermelho Avaria / advertência b = interruptor giratório c = interruptor giratório Aquecer símbolo de chama grande eco símbolo de chama pequeno night d = interruptor giratório Desligado e = interruptor giratório Vent plena carga (símbolo grande) carga parcial (símbolo pequeno) eco Regulação automática do ventilador dependente da potência de aquecimento / otimizada para a necessidade momentânea de aquecimento night O aquecimento funciona apenas em carga parcial; é possível que não seja possível alcançar a temperatura ambiente ajustada (em função das dimensões do veículo e da temperatura exterior) e d c Desligar Colocar o interruptor giratório (b) ao centro (d). Se o aquecimento for desligado após uma fase de aquecimento, o ventilador poderá continuar a funcionar por inércia tirando partido do calor residual. LED verde Funcionamento (por baixo do botão rotativo) Com o aparelho ligado (aquecimento ou ventilação), o LED verde deve estar aceso (o ventilador está em funcionamento). Se o LED não acender, eventualmente verificar o interruptor (principal). Para este efeito, observar a respetiva instrução do fabricante do veículo. LED vermelho Avaria / Advertência Em caso de avaria / advertência, o LED vermelho fica intermitente. É necessário desligar e voltar a ligar para efetuar o desbloqueio da avaria. Após um Reset, poderá demorar algum tempo até que o LED verde volte a acender-se. Em caso de avaria / advertência, é emitido um código intermitente. Com as instruções de diagnóstico de erro Truma CP classic VarioHeat, é possível determinar a causa e a forma de eliminar. Manutenção A peça de comando Truma CP classic VarioHeat não necessita de manutenção. Para limpeza da parte frontal, utilize um pano macio e húmido. Caso não seja suficiente, utilize uma solução saponácea neutra. Eliminação VarioHeat O aparelho deverá ser eliminado em conformidade com as determinações administrativas do respetivo país em que é utilizado. As normas e leis nacionais deverão ser respeitadas (na Alemanha estas são, p. ex, o decreto relativo a veículos em fim de vida). Fusível VarioHeat O fusível do aparelho encontra-se na unidade de comando eletrónica no aparelho e só pode ser substituído por um técnico especializado. Fusível do aparelho (F1): 10 AF rápido (EN ) O fusível de precisão só deve ser substituído por um fusível do mesmo modelo. Acessórios Tampa de chaminé branco-creme preto branco Ligar o aquecimento Ajustar a temperatura ambiente pretendida no botão rotativo (a). Ajustar o interruptor giratório (b) para a potência pretendida (c). Ligar a ventilação Ajustar o interruptor giratório (b) para a potência pretendida (e). 11

12 Dados técnicos Aquecimento Determinados segundo EN 624 ou condições de controlo da Truma Tipo de gás Gás liquefeito (propano / butano) Pressão de serviço 30 mbar (ver placa de identificação) Potência térmica nominal (consumo de gás) Truma VarioHeat eco 1300 W (100 g/h) / 2800 W (220 g/h) Truma VarioHeat comfort 1300 W (100 g/h) / 2800 W (220 g/h) / 3700 W (290 g/h) Informações adicionais segundo EN 624 Truma VarioHeat eco Q n = 3,1 kw (Hs); 230 g/h; C 13 ; I 3B/P Truma VarioHeat comfort Q n = 4,1 kw (Hs); 300 g/h; C 13 ; I 3B/P Países de destino BE, BG, RO, DK, DE, EE, FI, FR, GB, GR, HR, IS, IE, IT, LV, LT, LU, MT, NL, NO, AT, PL, PT, SE, CH, SK, SI, ES, CZ, HU, CY, TR, AL, MK Débito de ar Truma VarioHeat eco 75 / 155 m³/h Truma VarioHeat comfort 75 / 155 / 210 m³/h Consumo de corrente a 12 V Truma VarioHeat eco 0,65 / 2,75 A Truma VarioHeat comfort 0,65 / 2,75 / 5,4 A Consumo de corrente de repouso com Truma CP plus VarioHeat 0,004 A com Truma CP classic VarioHeat 0,001 A Peso Aquecimento sem periferia: 5,5 kg N.º de id. de produto CE CE-0085CR0203 Reservados os direitos de alterações técnicas! Dimensões (medidas em mm) Imagem Imagem

13 Declaração de garantia do fabricante (União Europeia) 1. Âmbito da garantia do fabricante Enquanto fabricante do aparelho, a Truma concede ao utilizador uma garantia que cobre eventuais defeitos de material e/ou de fabrico do aparelho. Esta garantia é válida nos Estados-Membros da União Europeia e também na Islândia, Noruega, Suíça e Turquia. O utilizador é a pessoa singular que adquiriu em primeiro lugar o aparelho do fabricante, OEM ou agente comercial e que não o revende no âmbito de uma atividade comercial ou profissional ou o instala em terceiros. A garantia do fabricante é válida para os defeitos acima referidos, que ocorram no espaço de 24 meses desde o momento em que o contrato de compra entre o vendedor e o utilizador entra em vigor. O fabricante ou parceiro de assistência autorizado deve eliminar estes defeitos, optando por uma reparação ou substituição. As peças defeituosas tornam-se propriedade do fabricante ou do parceiro de assistência autorizado. Se o aparelho já não estiver a ser fabricado no momento em que é comunicado o defeito, o fabricante também poderá fornecer um produto semelhante, no caso de substituição. Se a garantia for acionada, em caso de reparação ou substituição, o prazo de garantia do aparelho não é prorrogado, mantendo-se o prazo final inicial. Só o próprio fabricante ou um parceiro de assistência autorizado estão habilitados a realizar os trabalhos no âmbito da garantia. Numa situação de garantia, os custos daí decorrentes são liquidados diretamente entre o parceiro de assistência autorizado e o fabricante. Custos adicionais devido a condições de montagem e desmontagem dificultadas do aparelho (ex.º: desmontagem de partes de móveis ou da carroçaria), assim como custos de deslocação do parceiro de assistência autorizado ou do fabricante não são cobertos pela garantia. quando resulta de danos causados por condições ambientais anómalas ou condições de utilização inadequadas; quando resulta de danos causados por forças maiores ou catástrofes naturais, assim como por outras influências pelas quais a Truma não pode ser responsabilizada; quando resulta de danos que se devem a um transporte inadequado. 3. Reivindicação da garantia A garantia deverá ser reivindicada num parceiro de assistência autorizado ou no centro de assistência Truma. Pode encontrar todos os endereços e números de telefone em na área Service (Assistência). Para garantir um processamento sem problemas, pedimos-lhe que tenha disponíveis as seguintes informações quando entrar em contacto: descrição detalhada do defeito; número de série do aparelho; data da compra. O parceiro de assistência autorizado ou o centro de assistência Truma definem o procedimento a seguir. Para evitar eventuais danos de transporte, o aparelho em questão só poderá ser expedido após consulta prévia com o parceiro de assistência autorizado ou o centro de assistência Truma. Se a situação de garantia for aceite pelo fabricante, este irá assumir os custos do transporte. Se não existir nenhuma situação de garantia, o utilizador é informado em conformidade e os custos de reparação e de transporte ficam a seu encargo. Solicitamos que não efetue qualquer envio sem consulta prévia. Excluem-se outros direitos, especialmente pedidos de indemnização por parte do utilizador ou terceiros. As normas da lei de responsabilidade pelos produtos (Produkthaftungsgesetz) não são afetadas. Os direitos legais resultantes de danos materiais do utilizador relativamente ao vendedor no respetivo país de aquisição não são afetados pela garantia voluntária do fabricante. Em alguns países podem existir garantias que são formuladas pelos respetivos agentes comerciais (distribuidores, parceiros Truma). O utilizador poderá reivindicar esta garantia diretamente junto do agente comercial onde comprou o aparelho. São válidas as condições de garantia do país em que o aparelho tiver sido adquirido pela primeira vez pelo utilizador. 2. Exclusão da garantia Não existe direito a garantia: quando resulta de uma utilização incorreta, contrária à utilização prevista; quando resulta de uma instalação, montagem ou colocação em funcionamento incorreta, contrária ao indicado nas instruções de utilização e de montagem; quando resulta de uma operação ou manuseamento incorreto, contrário às instruções de utilização e de montagem, especialmente se não forem respeitadas as indicações de manutenção, conservação e advertências; quando as reparações, instalações ou intervenções são realizadas por parceiros não autorizados; para materiais consumíveis, peças de desgaste e em caso de deterioração natural; se o aparelho for equipado com peças de substituição, peças complementares ou acessórios que não sejam originais do fabricante e que, em virtude disso, seja causado um defeito; quando resulta de danos causados por substâncias estranhas (ex.º: óleos, amaciadores no gás), influências químicas ou eletroquímicas na água ou se o aparelho tiver entrado em contacto com substâncias inadequadas (ex.º: produtos químicos, produtos de limpeza inadequados); 13

14 Instruções de diagnóstico de erro Truma VarioHeat Erro Causa Eliminação # 2 Chama não identificada: Botija de gás ou válvula de corte rápido na conduta de alimentação de gás fechada Verificar a conduta de gás e abrir as válvulas O regulador de pressão de gás congela Utilizar o aquecimento do regulador EisEx Teor de butano na botija de gás demasiado elevado Entrada de ar de combustão ou saída de gases de combustão fechada # 7 Sensor de temperatura ambiente não conectado ou cabo com defeito Utilizar propano (o butano é inapropriado para aquecer, especialmente a temperaturas abaixo dos 10 C) Verificar se existe sujidade nas aberturas (neve com lama, gelo, folhagem, etc.) e, se necessário, removê-la Consulte a assistência ao cliente da Truma # 11 O fusível térmico disparou Consulte a assistência ao cliente da Truma # 25 Sobretensão > 16,4 V Verificar a tensão da bateria e fontes de tensão, como, por exemplo, o carregador # 26 Subtensão tensão de bateria demasiado baixa < 10 V # 27 Saídas de ar quente bloqueadas Aspiração do ar de circulação bloqueada Peças terminais EN obstruídas # 28 Janela sobre a chaminé aberta (interruptor de janela) # 29 Subtensão emergente tensão de bateria demasiado baixa < 10,4 V # 32 Limite de desgaste do motor atingido em breve # 255 Nenhuma ligação entre aquecimento e peça de comando Cabo da peça de comando ou fusível principal com defeito Carregar bateria; se necessário, substituir bateria envelhecida Remover bloqueio Remover bloqueio Abrir peças terminais EN Fechar a janela Carregar a bateria Consulte a assistência ao cliente da Truma Consulte a assistência ao cliente da Truma Caso estas medidas não conduzam à eliminação da avaria ou sejam exibidos códigos de erro que não se encontram nas instruções de diagnóstico de erro, consulte a assistência ao cliente da Truma. 14

15 Instruções de diagnóstico de erro Truma VarioHeat Código de intermitência na peça de comando analógica CP classic Sequências - Ligado / Desligado 0,5 segundos Pausa entre sequências 5 segundos Erro Causa Eliminação LEDs não se acendem; aparelho está ligado; existe tensão de serviço A reativação automática está bloqueada, p. ex. depois de uma interrupção da alimentação de corrente A reinicialização (reset por avaria) é realizada desligando e, depois de 5 segundos, ligando novamente Nenhum LED se acende após ligar o aparelho Sem tensão de serviço Controlar a tensão da bateria 12 V; carregá-la, se necessário Verificar as fichas de ligação Depois de ligar o aparelho, o LED verde acende-se, porém, o aquecimento não funciona LED vermelho pisca 1 x (aprox. 30 segundos após ligar o aquecimento) O aquecimento comuta para avaria após funcionar durante um tempo mais longo Fusível do aparelho ou do veículo com defeito A temperatura ajustada na peça de comando é inferior à temperatura ambiente Botija de gás ou válvula de corte rápido na conduta de alimentação de gás fechada Botija de gás vazia O regulador de pressão de gás congela Teor de butano na botija de gás demasiado elevado Entrada de ar de combustão ou saída de gases de combustão fechada Verificar fusível do aparelho ou do veículo e, eventualmente, substituir Ajustar uma temperatura ambiente mais elevada na peça de comando Verificar a conduta de gás e abrir as válvulas Trocar a botija de gás Utilizar o aquecimento do regulador EisEx Utilizar propano (o butano é inapropriado para aquecer, especialmente a temperaturas abaixo dos 10 C) Verificar se existe sujidade nas aberturas (neve com lama, gelo, folhagem, etc.) e, se necessário, removê-la LED vermelho pisca 2 x Falha no aquecimento Consulte a assistência ao cliente da Truma Depois de ligar o aquecimento, o LED verde acende-se e o LED vermelho pisca 3 x LED vermelho pisca 4 x LED vermelho pisca 5 x LED vermelho pisca 6 x Subtensão emergente tensão de bateria demasiado baixa < 10,4 V Subtensão tensão de bateria demasiado baixa < 10 V Sobretensão > 16,4 V Janela sobre a chaminé aberta (interruptor de janela) Saídas de ar quente bloqueadas Aspiração do ar de circulação bloqueada Limite de desgaste do motor atingido em breve Carregar a bateria Carregar bateria; se necessário, substituir bateria envelhecida Verificar a tensão da bateria e fontes de tensão, como, por exemplo, o carregador Fechar a janela Remover bloqueio Remover bloqueio Consulte a assistência ao cliente da Truma Caso estas medidas não conduzam à eliminação da avaria ou sejam exibidos códigos de erro que não se encontram nas instruções de diagnóstico de erro, consulte a assistência ao cliente da Truma. 15

16 Instruções de diagnóstico de erro (sistema climático) Código de erro Causa # 1 Avaria (curto-circuito ou rutura de cabo) sensor de temperatura ambiente Eliminação Consulte a assistência ao cliente da Truma # 2 Avaria sensor de gelo interior Verificar o filtro e, em caso de necessidade, substituir # 4 Avaria sensor de gelo exterior (se existente) Manter as entradas / saídas de ar no tejadilho livres de obstáculos, como, p. ex., folhagem # 8 Recetor IR desligado ou rutura de cabo Consulte a assistência ao cliente da Truma Caso estas medidas não conduzam à eliminação da avaria ou sejam exibidos códigos de erro que não se encontram nas instruções de diagnóstico de erro, consulte a assistência ao cliente da Truma. 16

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20 Em caso de falhas, contactar o centro de assistência da Truma ou um parceiro de assistência autorizado (consultar Para um processamento rápido, ter à mão a informação sobre o tipo de aparelho e o número de série (ver a placa de identificação). Marcampo Artigos de Campismo, Lda. Av. Almirante Gago Coutinho, 56D P Lisboa Tel (0) Fax +351 (0) J.C.L. Andrade, Lda. Apartado 718, Lugar do Padrão, E.N. 327 S. Miguel do Souto Sta. Maria da Feira Tel (0) P Souto V.F.R. Fax +351 (0) /2016 Truma Gerätetechnik GmbH & Co. KG Wernher-von-Braun-Straße Putzbrunn Deutschland Service Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) service@truma.com