INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA 1º FASE

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2 INDUSTRIALIZAÇÃO BRASILEIRA 1º FASE Até Era praticamente proibido a instalação de qualquer tipo de estabelecimentos industriais na colônia, pois tudo vinha da metrópole. Até 1930 a indústria brasileira era composta apenas por indústrias tradicionais ( têxteis e alimentícias) 1929 A economia Brasileira foi afetada pela crise dos EUA, onde o dinheiro que antes vinha do café teve de ser reinvestido em indústrias fabrís, onde o capital seria oriundo da cafeicultura, dos capitais internacionais, poupança interna e capital estatal.

3 2º ETAPA 1930 A 1960 ERA VARGAS responsável pela instalação da infraestrutura necessária para a instalação do parque industrial brasileiro Companhia da Vale do Rio Doce em Minas Gerais Fábrica Nacional de Motores (FNM) Companhia Hidrelétrica do São Francisco.(CHESF) 1946 Companhia Siderúrgica Nacional ( CSN) Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico (BNDE) Petróleo do Brasil S/A- Petrobrás.

4 2º ETAPA 1930 A 1960 Governo J.K - geração de energia, transportes, rodovias, e o estabelecimento de montadoras estrangeiras. Internacionalização do Parque Industrial Brasileiro. Governo Militar 1967 a 1973 Milagre Econômico. Com a gigantesca produção industrial brasileira o Brasil ocupa posições privilegiadas entre os países, adquirindo assim vultosos empréstimos internacionais.

5 CRISE NA INDÚSTRIA BRASILEIRA 1973 Crise do petróleo o Brasil começa a sentir o peso das dívidas externas Década Perdida Inflação e a retração da produção industrial e menor crescimento da economia Globalização o capital transnacional passou a dominar a economia brasileira. Neoliberalismo Privatizações: Companhia Siderúrgica Nacional e a Embratel.

6 A INDÚSTRIA BRASILEIRA NO SÉC. XXI O Brasil apresenta-se dependente de tecnologia estrangeira e afetado pelas crises dos EUA, Japão e da Argentina em Parque Industrial diversificado. Indústrias multinacionais espalhadas pelo território, embora concentradas na região Sudeste. Amplo mercado Consumidor. Concentração Industrial.

7 CONCENTRAÇÃO INDUSTRIAL 1907 a 1920 Estabelecida em São Paulo pela questão do café. Até 1960 São Paulo reunia todos os requisitos para o desenvolvimento dessa atividade:. mão-obra assalariada;.ferrovias que ligavam do interior até o Porto de Santos;.mercado consumidor Eixo: São Paulo Rio Janeiro Belo Horizonte.

8 DISPERSÃO INDUSTRIAL Causas:. Todo o território buscava expandir para outras regiões.. Na região sudeste, procurava fugir de áreas industrializadas.. Terrenos caros em São Paulo e uma forte atuação dos sindicatos. Guerra fiscais.. As cidades menores apresentavam melhores qualidades de vida, sistema de transportes estruturado, mão-de-obra barata e algumas possuíam centros de pesquisas e universidades, o que permitia a instalação de tecnopolos.

9 DISTRIBUIÇÃO ESPACIAL DAS INDÚSTRIAS NO BRASIL Região Sudeste: apresenta todos os ramos industriais como os de bens de consumo não duráveis ( alimentícia, bebidas, vestuários, higiene), de bens duráveis ( automobilística, aeronaval, eletroeletrônica), indústrias de base ou de bens de produção ( metalúrgicas, siderúrgicas e petroquímica. Apresenta os principais eixos em São Paulo: Eixo Castelo Branco- Raposo Tavares: polo Sorocaba. Eixo Anhanguera-Bandeirantes- Washington Luís: polo é Campinas, mas liga de São Paulo capital até Minas Gerais. Ex: Jundiaí, Sumaré, Americana, Araraquara, Rio Claro e outras. Eixo Anchieta- Imigrantes: Liga a Baixada Santista a Cubatão. Eixo Via Dutra: polo São José dos Campos.

10 RIO DE JANEIRO/MINAS GERAIS/ESPÍRITO SANTO RJ- Destaca-se: Extração de petróleo na Bacia de Campos; Parque Siderúrgico de Volta Redonda; Diversidade industrial na metropolitana, a chamada Grande Rio que envolve Duque de Caxias, Nova Iguaçu e outras. MG- Destaca-se: Área Metropolitana de Belo Horizonte, Triângulo Mineiro e Quadrilátero Ferrífero ES- Destaque para as cidades de Vitória e Vila Velha, onde se concentram indústrias alimentícias e metalúrgicas, enfatizando também o complexo portuário de Vitória-Tubarão, um dos principais portos do mundo para movimentação de cargas

11 REGIÃO SUL É a segunda região brasileira mais industrializada; RS- apresenta ramos alimentícios e de bens de consumo, destacando além de Porto Alegre, as cidades de Novo Hamburgo, Caxias do Sul, São Leopoldo, Garibaldi e Bento Gonçalves. PR- se estabeleceu com sendo um terceiro polo automobilístico do Brasil, SC destaca-se o Vale do Itajaí, Blumenau, Joinville, Siderópolis e Concórdia.

12 REGIÃO NORDESTE A extinta SUDENE foi a responsável pela industrialização do Nordeste. Destaca-se: Bahia, Pernambuco e Ceará. BA- Polo industrial de Aratu e polo petroquímico de Camaçari, além de abrigar também um parque automobilístico. PE- Indústrias de bens de consumo em gral na zona metropolitana de Recife que liga as cidade de Jaboatão, Cabo e Paulista. CE- polo têxtil de Fortaleza.

13 REGIÃO NORTE E CENTRO-OESTE A industrialização da região Norte ocorre a partir de 1967 com a criação da Zona Franca de Manaus. Entretanto a distância dos centros consumidores e a deficiência de uma rede de transportes acabaram por criar áreas industriais desarticuladas a economia regional. Destaque também para a zona metropolitana de Belém do Pará. No Centro-Oeste o estado de Go apresenta-se como sendo o mais industrializado com destaque para Goiânia. Encontramos também o polo farmacêutico de Anápolis, seguido do DF e Campo Grande- MS.

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