B H onde. istórico. Projeto Cultural de Reintrodução do Bonde na Memória e na Paisagem de Porto Alegre

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1 B H onde istórico Projeto Cultural de Reintrodução do Bonde na Memória e na Paisagem de Porto Alegre

2 Apresentação Projeto Bonde Histórico O Projeto Bonde Histórico representa o esforço concentrado de diversas instituições públicas e privadas no sentido de resgatar a memória do transporte coletivo em Porto Alegre. O projeto constitui-se de um museu centrado em uma linha de bonde histórica, percorrendo o Corredor Cultural da cidade. Além de constituir uma atração turístico-cultural por si só, esse verdadeiro museu vivo poderá, através de programas educativos, associar às futuras gerações noções de cidadania vinculadas à importância do transporte público, à preservação cultural, etc. O objetivo geral é implantar um museu com uma linha turística de bondes em Porto Alegre A linha é de fato o acervo vivo do museu e a partir deste, seguem os objetivos específicos: Proporcionar o resgate da memória dos transportes à nossa cidade e valorizar o patrimônio cultural; Criar um espaço atrativo ao turismo; Valorizar o Centro Histórico da Capital; Integrar-se a outras ações de requalificação, como o Monumenta e o Corredor Cultural da Rua da Praia.

3 O Projeto é composto pelas seguintes intervenções: Centro de Memória do Transporte Público Porto- Alegrense; Estações para embarque e desembarque; Linha de Bonde Histórico. Centro de memória do transporte público porto-alegrense: Este espaço museológico se caracterizará como elemento aglutinador de informações da história do transporte público em nossa cidade e, ao mesmo tempo, gerador e provocador de ações educativas e culturais, que devam ser apreendidas e desenvolvidas através da participação comunitária. Sua sede abrigará os seguintes espaços: Núcleo de exposição básica; Núcleo de exposição temporária; Núcleo de documentação, pesquisa e consulta; Núcleo de preservação do mundo do transporte; Mapoteca histórica. Ações do Projeto

4 Ações do Projeto As Estações: Quatro pontos de embarque e desembarque compõem o projeto. Estas estações contarão com abrigos e quiosques com material informativos: fotos, percurso da linha e pontos turísticos do entorno. As estações propostas são as seguintes: Terminal Largo Glênio Peres; Estação Memorial do Rio Grande do Sul; Estação Casa de Cultura Mário Quintana; Terminal Usina do Gasômetro. Linha do bonde histórico: A revitalização dos bondes em uma linha turística apresentará Porto Alegre e seu patrimônio histórico através de um retorno ao passado O trajeto conta com uma extensão de 1500m de trilhos e via aérea dupla. Dois bondes tipo brill restaurados comporão a frota. O itinerário retoma o antigo trajeto do bonde, iniciando na Praça XV (Largo Glênio Peres), seguindo pela Av. Sete de Setembro até a Rua João Manoel, seguindo pela Rua da Praia até a Usina do Gasômetro.

5 Ações do Projeto O Corredor Cultural: O trajeto do bonde histórico passa pelo chamado Corredor Cultural de Porto Alegre, que inclui o eixo da Rua da Praia e adjacências. Ali localiza-se o coração afetivo de Porto Alegre, com vários prédios e monumentos de grande valor cultural e turístico. Segue abaixo uma identificação dos principais pontos: Mercado Público Chalé da Praça XV Paço Municipal Fonte Talavera Banco Santander Praça da Alfândega Memorial do Rio Grande do Sul Museu de Arte do Rio Grande do Sul Casa de Cultura Mário Quintana Igreja N. S. das Dores Usina do Gasômetro

6 Patrimônio Histórico e Cultural Mercado Público construído em 1869, possui estilo neoclássico com detalhes ecléticos introduzidos em reforma de Recentemente restaurado, é o principal centro comercial da cidade, com diversas bancas de frutas, produtos típicos e restaurantes tradicionais. Chalé da Praça XV em estilo eclético, com traços art nouveau, foi fabricado em ferro desmontável em Abrigou um tradicional bar chope da cidade. Atualmente encontra-se restaurado mantendo sua função original. Paço Municipal sede da Prefeitura, inaugurado em 1901, possui estilo eclético, ornamentado por estátuas e Mercado Público com a entrada guardada por leões de mármore. Restaurado em 2003, abriga espaço de exposições e a pinacoteca Municipal. Fonte Talavera presente da colônia espanhola por ocasião do Centenário da Revolução Farroupilha, foi construída com azulejos espanhóis. Foi restaurada em Banco Santander O monumental prédio do antigo Banco da Província foi construído em A cerâmica do piso e os vitrais foram importados da França. Abriga Paço Municipal um importante centro cultural, recentemente restaurado. Chalé da Praça XV

7 Patrimônio Histórico e Cultural Praça da Alfândega Tombada pela União, possui inúmeros monumentos, dos quais destaca-se a Estátua Eqüestre do Gen. Osório. Nela realizase, anualmente, a Feira do Livro, maior evento literário em área pública do Brasil. Memorial do Rio Grande do Sul Antigo Correios e Telégrafos, foi construído entre 1910 e Restaurado em 2000, abriga um memorial com a história e a formação da cultura do Estado. Museu de Arte do Rio Grande do Sul construído no início do século, forma par com o Memorial. O Museu foi fundado em 1954 e abriga o maior acervo de artes plásticas do Estado. Casa de Cultura Mário Quintana O antigo Hotel Majestic abriga 2 teatros, 3 cinemas, museus, galerias e acervos diversos. Em estilo eclético, foi residência do poeta Mário Quintana. Igreja N. S. das Dores imponente edifício cuja construção remonta a 1801, possui ampla escadaria, duas torres e interior em estilo neobarroco. Encontra-se em obras de restauração. Usina do Gasômetro antiga usina termelétrica inaugurada em 1928 às margens do Guaíba. É hoje um dos mais importantes centros culturais da cidade. A chaminé, com 117 m de altura, é um dos símbolos de Porto Alegre. MARGS Memorial do RS Praça da Alfândega Casa de cultura Mário Quintana Igreja Nossa Sra. das Dores Usina do Gasômetro

8 Trajeto da Linha

9 Linha do bonde histórico Trecho 1 de 7

10 Linha do bonde histórico Trecho 2 de 7

11 Linha do bonde histórico Trecho 3 de 7

12 Linha do bonde histórico Trecho 4 de 7

13 Linha do bonde histórico Trecho 5 de 7

14 Linha do bonde histórico Trecho 6 de 7

15 Linha do bonde histórico Trecho 7 de 7

16 Participantes do Projeto Bonde histórico O esforço conjunto de diversas instituições locais, estaduais e federais tornará possível este projeto, tão relevante para a preservação da identidade histórico cultural de Porto Alegre. Companhia Carris Porto-Alegrense Trensurb Associação Nacional de Transportes Públicos Prefeitura Municipal de Porto Alegre Programa Monumenta

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