PRIMEIRA VERSÃO PLANO DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL PRIMEIRO SEMESTRE/2013 CURITIBA-PR

PRIMEIRA VERSÃO PLANO DE COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL PRIMEIRO SEMESTRE/2013 CURITIBA-PR

SUMÁRIO APRESENTAÇÃO... 4 LINHAS GERAIS... 7 Contextualização e fundamentos básicos... 7 Integração ao planejamento e à gestão estratégica... 8 Comunicação organizacional na era da sustentabilidade... 8 Missão institucional... 9 VISÃO ESTRATÉGICA DA COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL... 10 Princípios e valores da comunicação institucional... 10 Objetivos do plano de comunicação institucional... 11 A IMAGEM INSTITUCIONAL DO INSTITUTO PAZ NO TRÂNSITO... 12 REESTRUTURAÇÃO DA ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL... 13 Organograma da assessoria de comunicação social... 13 ATIVIDADES DE IMPRENSA E COMUNICAÇÃO INTERNA... 15 Comunicação externa... 15 Comunicação interna... 16 ATIVIDADES DE MARKETING E PUBLICIDADE... 16 ATIVIDADES DE RELAÇÕES PÚBLICAS... 16 A MARCA DO INSTITUTO PAZ NO TRÂNSITO... 17 O SLOGAN INSTITUCIONAL... 17 OS FOCOS DA COMUNICAÇÃO ORGANIZACIONAL... 18 Públicos da comunicação interna... 18 Públicos da comunicação externa... 18 Os canais de comunicação... 19 Canais de comunicação interna... 19 Canais de comunicação externa... 19

AÇÕES FUTURAS A SEREM IMPLANTADAS NO PCI... 20 Novo portal do IPTRAN... 20 Plano de ações estratégicas... 21 Revista segmentada sobre mobilidade urbana... 21 Calendário anual de eventos... 21 Calendário anual de campanhas publicitárias... 22 Filme institucional... 22 Implantação do projeto memória... 22 Filme sobre ações de responsabilidade no trânsito... 22 Criação do jornal IPTRAN eletrônico... 22 Banco de imagem em alta resolução... 22 Manual de identidade visual... 22 Manual de gerenciamento de crises... 22 Pesquisa anual de opinião externa... 22 CRONOGRAMA DE ATIVIDADES... 23 1º Semestre Letivo... 23 2º Semestre Letivo... 23 3º Semestre Letivo... 24 REFERÊNCIAS... 25 ANEXOS... 26 Anexo 01 - História... 26 Anexo 02 - Projetos... 28 Motorista Cegonha... 28 Multiplicadores em ação... 29 Núcleo de Apoio às Vítimas... 30 Taxista Consciente... 31

APRESENTAÇÃO 4 A finalidade deste Plano de Comunicação Institucional é estruturar as ações de comunicação do Instituto Paz no Trânsito (IPTRAN) e vinculá-las ao planejamento estratégico da Instituição. Ao consolidar um modelo de gestão que integra a Assessoria de Comunicação Social ao gerenciamento dos projetos desenvolvidos pelo IPTRAN, este documento visa criar/fomentar uma cultura profissional na instituição, capaz de torná-la até 2016 referência na gestão de comunicação integrada no terceiro setor. O modelo de gestão integrada da comunicação, segundo João Azevedo Curvello, pressupõe a união da comunicação institucional com a mercadológica e a interna, aspecto que possibilita uma maior eficácia das estratégias institucionais. Fundado em 2010, após um crime de trânsito com grande repercussão midiática (ver tópico HISTÓRIA), o IPTRAN é uma instituição sem fins lucrativos, não-governamental e sem vínculos políticos e partidários. Por meio de diversos projetos, a essência da organização é desenvolver ações sustentáveis no trânsito que promovam conscientização e responsabilidade em motoristas e outros atores envolvidos no trânsito, a partir de ações educativas que instiguem o comprometimento com a vida. Dessa maneira, o IPTRAN, por meio dos projetos, pretende se consolidar como referência nas discussões sobre a temática do trânsito e mobilidade urbana, contribuindo ativamente para a redução do número de vítimas de acidentes e crimes de trânsito mediante a promoção e incentivo de práticas sustentáveis. No início de 2013, data da primeira versão do Plano de Comunicação, a equipe fixa do Instituto é composta por:

Presidente: Christiane de Souza Yared Secretário: Gilberto Foltran Diretoria Executiva: Daniele Yared Pedagoga e Coordenadora de Ações: Ângela Maria D. de Souza 5 Psicóloga Perita em Trânsito: Liliane Marilia Binkowski Hessel CRP: 08/04568 Recepcionista: Rose Mari Carriel de Lima Estagiária de Pedagogia: Mariana Ongaro Ao firmar uma parceria com o curso de Comunicação Social Habilitação em Jornalismo das Faculdades Integradas do Brasil (UniBrasil), a equipe do IPTRAN passa a receber consultoria dos 19 estudantes matriculados na disciplina Laboratório de Assessoria de Comunicação (7º Período), orientados pelo professor Hendryo André. A equipe de comunicação, durante o primeiro semestre letivo de 2013, é coordenada pela discente Nahayana Fiore. Orientação da equipe de consultoria em Comunicação: prof. Hendryo André Consultoria em Comunicação: Altair Bento da Silva Junior, Ana Clara Baptistella Siqueira, Angelo Antonio Stroparo, Clarisa de Paula Silva, Elizabeth Cristina Alves Novaes, Guilherme Silva Giorgio, Julian Victor Yared, Juliana Alves Ribeiro, Liege Scremin Mizga, Lucyllen Reis, Luiz Gustavo Sayao Comegno, Marcia Valeria Aparecida Stoppa, Matheus Gasparin Regis, Monique Cellarius, Nahayana Alves Fiore (coordenação), Narley Resende Domingues Neto, Paula dos Santos, Paulo Cezar de Siqueira e Vivian Mendes Fachin dos Santos. A estruturação de todo o Plano de Comunicação foi realizada pelos estudantes, que durante a disciplina puderam conhecer e aplicar os conceitos voltados à criação e estruturação de uma assessoria de comunicação. Ainda é válida a menção aos cursos de Publicidade e Propaganda e Relações Públicas da UniBrasil que também contribuíram para a estruturação

deste documento, respectivamente, com o desenvolvimento de uma campanha para o projeto Motorista Cegonha e com a promoção de evento relativo ao tema. Por último, e não menos importante, os agradecimentos devem ser feitos a Christiane Yared e toda sua equipe, pela abertura, atenção e liberdade de trabalho concedida. 6 Equipe de Comunicação Social

PARTE 1 LINHAS GERAIS 7 Com o intuito de auxiliar na divulgação dos valores e da missão, este plano visa auxiliar nas estratégias de Comunicação Social do IPTRAN, desde a alimentação do site institucional (agenda, eventos e notícias) e o trabalho em redes sociais (sobretudo, Facebook e Twitter), até a criação de uma estrutura de comunicação dentro do IPTRAN, integrando a comunicação a outros setores do Instituto. Dessa forma, a aplicação do Plano de Comunicação concretiza o pressuposto de que a informação é uma ferramenta estratégica também para organizações do terceiro setor. Contextualização e fundamentos básicos Desde a fundação, em 2010, a área de comunicação do IPTRAN nunca havia contado com um plano de comunicação integrada. Quando não realizados por profissionais de outras áreas do conhecimento, os trabalhos de comunicação ficaram restritos à prestação de assessoria de imprensa, encarregada majoritariamente por produzir releases e encaminhar releases junto aos meios de comunicação locais. A partir da estruturação da comunicação e da constituição de um modelo de assessoria de comunicação, o IPTRAN passa por uma mudança de conceito, percebido como fundamental para uma instituição que defende os princípios democráticos. Com a estruturação da assessoria de comunicação, mais do que nunca, a organização ganha potencial para difundir ideais nos quais acredita, disseminar perante a sociedade o trabalho desenvolvido e, de forma sistemática, fomentar/enriquecer o debate público para cumprir com sua missão institucional.

Tornar-se um elemento fundamental para a realização/alcance dos objetivos do IPTRAN; criar, nortear e disseminar uma política de comunicação no Instituto. Integração ao planejamento e à gestão estratégica 8 Criar e fortalecer uma cultura profissional preocupada e coesa em torno da comunicação institucional, utilizando a comunicação como estratégia relevante para atingir os objetivos estratégicos do Instituto. Alinhar missão e valores do Instituto, tanto com as ações de comunicação e educação quanto com a política de gerenciamento e utilizar da comunicação para fortalecimento da imagem institucional. Deve ter como focos: fortalecimento da uma cultura organizacional que valorize o planejamento estratégico de um trabalho contínuo. Comunicação organizacional na era da sustentabilidade Com a hegemonia da cultura do automóvel nas grandes metrópoles, prescrita pela aquisição e uso desenfreado do automóvel como símbolo mínimo de sucesso e ascensão social, a violência no trânsito cresceu. Em janeiro de 2013, de acordo com o Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR), a frota de veículos em Curitiba ultrapassou a marca de 1,3 milhão unidades. Os mais de 915 mil automóveis fazem com que a cidade proporcionalmente tenha mais veículos por habitante do que São Paulo. Os reflexos do grande número de veículos nas ruas são variados e vão desde o crescimento de colisões graves e fatais (desde 2010, a capital paranaense ultrapassa a média de 300 mortes no trânsito por ano), o aumento da poluição, congestionamentos, aspectos que influenciam de maneira direta na qualidade de vida dos curitibanos. Com base nesse cenário, a área de atuação do IPTRAN não pode ficar restrita à cobrança de ações de fiscalização, mas sim deve levar em conta ações sustentáveis, capazes de interligar o desenvolvimento econômico com o social e o ambiental. Por conta disso, o IPTRAN apóia e

pretende promover ações para a melhoria de ciclovias e calçadas, a educação para novos e antigos motoristas, políticas de mobilidade urbana, além dos impactos ambientais dos meios de transporte. Como a temática do trânsito é muito ampla e atinge integralmente a sociedade, a execução do Plano de Comunicação deve gerar parcerias com empresas públicas e privadas preocupadas com um trânsito sustentável, meios de comunicação, demais entidades do terceiro setor e cidadãos envolvidos com o tema para o fortalecimento dos projetos desenvolvidos pelo IPTRAN. Além do auxílio nas divulgações de campanhas e projetos, o Plano de Comunicação será muito útil para vislumbrar fontes de recursos para a elaboração e execução de projetos futuros. 9 Missão institucional Reduzir o número de vítimas de acidentes de trânsito por meio da promoção e do incentivo a práticas sustentáveis de mobilidade urbana.

PARTE 2 VISÃO ESTRATÉGICA DA COMUNICAÇÃO INSTITUCIONAL 10 O Instituto está construindo um planejamento estratégico para contribuir com a temática da mobilidade urbana, que num primeiro momento, visa à redução do número de vítimas de acidentes de trânsito e trabalhar para a melhoria da mobilidade urbana. O Instituto quer, inicialmente, ser referência em ações educativas para motoristas infratores em Curitiba, mas existe uma intenção de se consolidar como uma instituição de abrangência nacional nos próximos anos. A instituição quer ser reconhecida como uma organização que prima pela transparência e moralidade da sua gestão. Ter o reconhecimento em ser fundamental para a mobilidade urbana e visa ser uma organização referência na oferta de cursos para motoristas infratores. Princípios e valores da comunicação institucional São princípios da assessoria de comunicação e do Instituto: transparência e ética no planejamento e execução das ações de comunicação; agilidade, clareza e precisão na divulgação e atendimento aos diversos grupos de relacionamento (funcionários, contratados, jornalistas, etc.); Ser dinâmica, moderna e inovadora, explorando redes sociais e mídia espontânea, etc.

Objetivos do plano de comunicação institucional Objetivos gerais Promover uma política de comunicação para o IPTRAN, visando assegurar maior coordenação, efetividade, coerência e sinergia às ações de comunicação e, desse modo, torná-la capaz de agregar valores e contribuir de forma decisiva para o fortalecimento da imagem do Instituto e o cumprimento da sua missão institucional. 11 Objetivos específicos - Estruturar a Assessoria de Comunicação, criando atribuições, competências e responsabilidades dentro da estrutura do IPTRAN. - Construir uma comunicação organizacional integrada, dando maior unidade às ações de comunicação interna e externa, relações públicas e eventos, marketing e publicidade institucional. - Atualizar e agregar valores à marca IPTRAN e promover a imagem interna e externa da entidade. - Disseminar a nova missão institucional do IPTRAN para os públicos interno e externo. - Criar um padrão de identidade visual corporativa a ser incorporado às diversas ações de comunicação da entidade. - Inovar e aperfeiçoar continuamente o sistema de comunicação corporativa, assimilando novos recursos tecnológicos e explorando melhor o potencial da internet. - Implantar um sistema de monitoramento e avaliação das ações de comunicação da entidade, mediante realização periódica de pesquisas sobre atitudes e opinião dos diferentes públicos (interno e externo) e auditorias sobre comunicaçãoorganizacional.

PARTE 3 A IMAGEM INSTITUCIONAL DO INSTITUTO PAZ NO TRÂNSITO 12 A imagem institucional que o IPTRAN busca junto a seus stakeholders parte do pressuposto de que a linguagem da propaganda por si só não é capaz de construir uma imagem institucional sólida. Por conta disso, o IPTRAN busca formar uma imagem que priorize: - Relacionamento contínuo com os públicos-alvo; - Ações de comunicação como ferramenta crucial para atingir a missão institucional; - Percepção da força que os veículos de comunicação e as redes sociais podem ter a partir do próprio caso que fez com que surgisse o instituto; - Ser um elemento ativo para uma nova era do trânsito de Curitiba, aplicando princípios sustentáveis no trânsito cotidianamente, comprometendo-se com a difusão de conhecimento, com a valorização do ser humano e da família e, principalmente, com a sociedade, que deve ter direito à informação sobre políticas que envolvem o trânsito; - Espaço para debates públicos relativos ao trânsito e todas as suas nuances.

PARTE 4 REESTRUTURAÇÃO DA ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL 13 Não há uma cultura de comunicação no instituto. O trabalho dos estudantes da UniBrasil, aproveitam o espaço da disciplina de Laboratório de Assessoria de Comunicação para implantarem o primeiro plano de comunicação social do IPTRAN, com ações planejadas até o final de 2013, que seguirá com a próxima turma, podendo ter auxílio do coordenador do plano. Organograma da assessoria de comunicação social

PARTE 5 ATRIBUIÇÕES DA ASSESSORIA DE COMUNICAÇÃO SOCIAL 14 Atribuições e prerrogativas mínimas da Assessoria de Comunicação: - Administrar e coordenar as seguintes áreas de responsabilidade subordinadas: Imprensa e Comunicação Interna; Relações Públicas; e Marketing e Publicidade; - Coordenar a elaboração, implantação, avaliação e revisão periódica do Plano de Comunicação do IPTRAN, em conjunto com os gestores do Instituto; - Planejar, executar, monitorar e avaliar todas as ações e atividades relacionadas à comunicação interna e externa,relações públicas, promoção de eventos, marketing social e institucional, publicidade legal e institucional; - Promover a imagem institucional perante os públicos internos e externos, em consonância com a missão, valores, diretrizes e objetivos estabelecidos no planejamento estratégico; - Estabelecer e cultivar um relacionamento profissional com jornalistas, colunistas, articulistas, repórteres e setoristasde todos os veículos de comunicação (agências de notícias, emissoras de TV e rádio, jornais, revistas, sites denotícias, blogs etc.) e com formadores de opinião, no Brasil e no exterior, sempre no interesse do Instituto; - Gerenciar as páginas do IPTRAN na internet, responsabilizando-se pela atualização do layout e doconteúdo, com apoio de todas as áreas, especialmente a Informática; - Propor, planejar e organizar eventos internos e externos de interesse do IPTRAN, bem como definir critérios para apoio epatrocínio de eventos promovidos por terceiros; - Desenvolver, juntamente com os gestores do IPTRAN, uma gestão compartilhada dearquivos e documentação para preservação da memória histórica do Instituto.

ATIVIDADES DE IMPRENSA E COMUNICAÇÃO INTERNA Comunicação externa - Relacionar-se com profissionais de meios de comunicação com o intuito de disseminar 15 informações de interesse público, promover a imagem institucional do IPTRAN, divulgar ações e realizações, prestar esclarecimentos e programar entrevistas. - Relacionar-se com grupos de formadores de opinião e públicos estratégicos para projetar e fortalecer a imagem institucional do IPTRAN (parte de artigos, entrevistas para os releases, etc.). - Apurar, produzir, editar e distribuir sugestões de pautas, press-releases e briefings sobre o Instituto e suas atividades para o público externo (imprensa, empresas, comunidade, órgãos governamentais e outras organizações sociais). - Preparar comunicados, notas oficiais, mensagens e outras comunicações externas, visando atender às necessidades da entidade e às demandas dos veículos de comunicação. - Manter sempre atualizado o mailing list e o cadastro de contatos dos veículos de comunicação nacionais, estaduais e regionais. - Acompanhar e tomar todas as providências para garantir o acesso dos órgãos de imprensa à entidade, visando à realização de entrevistas, coberturas e reportagens. - Gerenciar o site do Instituto na Internet, sendo responsável pela atualização do conteúdo fotográfico, sonoro, textual e visual. - Responder às demandas e questionamentos direcionados à empresa pelos internautas que acessam o portal do IPTRAN ou as redes sociais. - Realizar, por meio de clipping, leitura dos principaisjornais locais, mantendo controle eletrônico das informaçõespublicadas sobre o Instituto e também sobre assuntos relativos ao trânsito em Curitiba e Região Metropolitana. - Cobrir os eventos e acontecimentos externos de interesse do IPTRAN. - Preparar textos e roteiros que subsidiem a elaboração de áudios, documentáriosjornalísticos em vídeo, campanhas e peças promocionais externas.

- Coordenar projetos jornalísticos especiais, como a preparação de textos e edição do jornal e da revista da entidade (O desenvolvimento será realizado pela segunda turma de 2013). - Coordenar a produção e edição de textos para elaboração anual do balanço social. Comunicação interna 16 - Apurar, produzir, editar e divulgar informações para o público interno, utilizando-se do boletim eletrônico interno semanal. - Coordenar e organizar, com apoio da gestão do IPTRAN, a pauta de informações de interesse da entidade para divulgação interna. - Fazer a cobertura fotográfica e jornalística de eventos internos da entidade e organizar, controlar e manter o arquivo fotográfico; - Envolver e mobilizar o público interno na construção e na divulgação de informações de interesse da entidade. - Organizar e manter atualizado o Guia de Fontes Internas da entidade. - Cobrir os eventos e acontecimentos internos do Instituto para promover sua divulgação. - Redigir avisos e comunicados para publicação nos canais de comunicação internos. - Preparar textos e roteiros que subsidiem a elaboração de áudios, vídeos, campanhas e peças promocionais internas. - Realizar estudos de viabilidade para possível implantação da Rádio e TV. ATIVIDADES DE MARKETING E PUBLICIDADE Campanha para arrecadação de cadeirinhas, desenvolvida pela Agência Interage, alunos de Publicidade e Propaganda. ATIVIDADES DE RELAÇÕES PÚBLICAS No primeiro semestre, desenvolvimento do evento em alusão aos três anos de criação do IPTRAN.

PARTE 6 A MARCA DO INSTITUTO PAZ NO TRÂNSITO 17 ESTA ETAPA COMPETE À PRÓXIMA TURMA O SLOGAN INSTITUCIONAL O desenvolvimento será realizado pela segunda turma de 2013. A equipe sugere que o slogan institucional gire em torno da proposta utilizada no texto da história do IPTRAN: transformar luto em luta.

PARTE 7 OS FOCOS DA COMUNICAÇÃO ORGANIZACIONAL 18 Um dos maiores desafios da comunicação organizacional é a segmentação do público e da informação, uma tendência irreversível nos veículos impressos, eletrônicos e digitais, que se acentua diante dos seus stakeholders e exige muita atenção dos profissionais que trabalham nessa área. O foco da comunicação, portanto, passa a ser decisivo. Finalmente, especial atenção deverá ser dada à organização de bancos de dados inteligentes para subsidiar as ações de comunicação, incluindo: (i) guia de fontes para a mídia; o mailing está arquivado com a assessoria em vigor. (ii) cadastro e perfil de veículos e jornalistas, incorporando informações sobre linha editorial dos veículos e áreas de especialização e interesse dos profissionais da imprensa (O desenvolvimento será realizado pela segunda turma de 2013). Públicos da comunicação interna - Toda equipe do IPTRAN, equipe da UniBrasil: estudantes da disciplina Laboratório de Assessoria de Comunicação, professores e coordenação do curso de Comunicação Social. Públicos da comunicação externa - Dirigentes e profissionais de empresas de comunicação e entidades representativas do setor; - Autoridades e profissionais do Poder Executivo, Legislativo e Judiciário nos âmbitos estadual, regional e municipal;

- Demais organizações não-governamentais e organizações e entidades do Terceiro Setor; Associações comunitárias e movimentos sociais; Entidades beneficentes e religiosas; - Lideranças da sociedade civil organizada; Formadores de opinião; - Dirigentes e profissionais de instituições de ensino e pesquisa, incluídos estudantes, universitários e pesquisadores; - Dirigentes de entidades de responsabilidade social; - Dirigentes de associações de classes diversas (engenheiros, médicos, psicólogos, etc.); - Público em geral. 19 Os canais de comunicação Facebook, Twitter e site institucional. Canais de comunicação interna - Jornal Interno Eletrônico - Reuniões com gestores do Instituto - Eventos Internos - Chats, fóruns, Messenger, Skype, e-mail, etc. Canais de comunicação externa - Assessoria de imprensa - Internet (site institucional e redes sociais) - Revista IPTRAN (PRÓXIMA TURMA) - Rádio e TV IPTRAN - Filme institucional (PRÓXIMA TURMA) - Campanhas promocionais e peças publicitárias - Participação em congressos, exposições, feiras, seminários, workshops e outros eventos; - Presença institucional em eventos, encontros e reuniões; - Brindes, cartazes, displays, folders e estandes (PRÓXIMA TURMA) - Relatório Anual (relatório de administração).

PARTE 8 AÇÕES FUTURAS A SEREM IMPLANTADAS NO PCI 20 Novo portal do IPTRAN O trabalho de consultoria em comunicação junto ao IPTRAN surgiu em função da recorrente precariedade dos serviços de comunicação prestados ao terceiro setor, área comumente dependente de financiamentos para sobreviver (MARTINEZ, 2011), aliada a potencial repercussão do tema trânsito na atualidade. Como o terceiro setor é notoriamente marcado por orçamentos enxutos (ibid.) as atividades ligadas à área tornam-se secundárias ou até mesmo inexistentes: no entanto, se as ações da área de comunicação não são diretamente mensuráveis num balanço contábil [de uma instituição], podem significar [se aplicáveis], no mínimo, a simpatia da sociedade, a fidelidade dos consumidores, um bom relacionamento com trabalhadores, governos e sindicatos (NASSAR; FIGUEIREDO, 2006). Assim, no PCI voltaram-se inicialmente as atenções para o site institucional e para as redes sociais (a transformação do perfil no Facebook em fanpage e a criação de um endereço no Twitter, ainda subutilizado). A título de ilustração, a versão atual do site, concluída no final de 2012, nunca havia tido qualquer tipo de atualização, nem das páginas fixas (Quem Somos, Projetos, Parceiros, IPTRAN Responde, entre outras), muito menos das áreas com vínculos mais factuais (Notícias e Eventos). Tal aspecto aponta para o fato de que a equipe do Instituto percebia a necessidade de possuir um site institucional, mas, em função da falta de recursos humanos e/ou financeiros e da ausência de cultura profissional voltada a práticas de comunicação, relegava o site para o segundo plano. Assim, um dos primeiros focos de trabalho do PCI foi a reestruturação do site (prevista para ser concluída em agosto). No novo projeto foram priorizadas as seções mais factuais, princípio divergente da atual proposta. Além disso, acrescentaram-se espaços para agregar mais atores sociais ao

Instituto, como as colunas Opinião, que reunirá textos de especialistas envolvidos com a temática trânsito/mobilidade urbana e TV IPTRAN, que trabalhará, a princípio, com spots educativos que serão replicados nas redes sociais. Outra mudança central destacada na página inicial é a valorização das fotos e do teor noticioso dos textos, além de espaço destacado para eventos promovidos pelo IPTRAN e/ou por seus parceiros institucionais. 21 No que compete à criação da página Sala de Imprensa, a pesquisa desenvolvida por Duarte e Carvalho (2011) inspirou toda a proposta. As organizações, segundo os autores, devem se adaptar e estabelecer novos níveis de interação, nos quais atualização, relevância, confiabilidade, facilidade de acesso e agilidade passam a ser conceitos-chave. Assim, a nova Sala de Imprensa (que será lançada com o novo site) terá como características básicas os seguintes itens: agenda dos principais assessorados, mobilidade para a criação de áreas temáticas (para facilitar o acesso a informações de eventos ou outras ações particulares), articulação com os princípios e estratégias da organização, atualização e avaliação junto aos stakeholders, eficiente sistema de busca, coerência interna, comunicação direta com jornalistas e usuários interessados, inovação em conteúdo, dados para contato, galeria de fotos, galeria multimídia (com ênfase para a TV IPTRAN), releases, sistema de alerta e, por fim, visibilidade em destaque na página inicial (DUARTE; CARVALHO, 2011). Plano de ações estratégicas O desenvolvimento será realizado pelas duas próximas turmas. Revista segmentada sobre mobilidade urbana O desenvolvimento será realizado pela segunda turma de 2013. Calendário anual de eventos O desenvolvimento será realizado pela segunda turma de 2013.

Calendário anual de campanhas publicitárias O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2013. Filme institucional O desenvolvimento da proposta institucional do filme será realizado pela segunda turma de 2013. 22 Implantação do projeto memória O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Filme sobre ações de responsabilidade no trânsito O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Criação do jornal IPTRAN eletrônico O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Banco de imagem em alta resolução O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Manual de identidade visual O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Manual de gerenciamento de crises O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014. Pesquisa anual de opinião externa O desenvolvimento será realizado pela primeira turma de 2014.

PARTE 9 23 CRONOGRAMA DE ATIVIDADES 1º Semestre Letivo ATIVIDADE FEV MAR ABR MAI JUN Elaboração da primeira fase do PCI x x x Produção de releases x x x x Alimentação de redes sociais x x x x Reelaboração do site institucional x x Organização de evento x x x Desenvolvimento de campanha x x x 2º Semestre Letivo ATIVIDADE AGO SET OUT NOV DEZ Elaboração da segunda fase do PCI x x x Produção de releases e alimentação de redes sociais x x x x x Produção de vídeo institucional x x Novo site institucional x x Organização de evento/lançamento revista x x Desenvolvimento de revista segmentada x x x x

3º Semestre Letivo ATIVIDADE FEV MAR ABR MAI JUN Elaboração da terceira fase do PCI x x 24 Produção de releases e alimentação de redes sociais x x x x x Filme sobre ações de responsabilidade no trânsito x x x Criação do jornal IPTRAN eletrônico x x Banco de imagem em alta resolução x x Produção de número 02 de revista segmentada x x x Pesquisa anual de opinião externa x x

PARTE 10 REFERÊNCIAS 25 ANDRÉ, Hendryo; FIORE, Nahayana. Laboratório de Assessoria de Imprensa: impressões e perspectivas sobre o Plano de Comunicação Institucional desenvolvido para o Instituto Paz no Trânsito. In: CONFERÊNCIA SUL-AMERICANA E CONFERÊNCIA BRASILEIRA DE MÍDIA CIDADÃ, 4., 2013, Curitiba. Marcos Regulatórios da Comunicação na América Latina. Curitiba: UFPR, 2013. p. 1-8. CHAPARRO, Manuel Carlos. Cem anos de assessoria de imprensa. In: DUARTE, Jorge (org.). Assessoria de imprensa e relacionamento com a mídia: teoria e técnica. 4. ed. São Paulo: Atlas, 2011. DUARTE, Jorge; CARVALHO, Nino. Sala de imprensa online. In: DUARTE, Jorge (org.). Assessoria de imprensa e relacionamento com a mídia: teoria e técnica. 4. ed. São Paulo: Atlas, 2011. DUARTE, Jorge. Assessoria de imprensa no Brasil. In: DUARTE, Jorge (org.). Assessoria de imprensa e relacionamento com a mídia: teoria e técnica. 4. ed. São Paulo: Atlas, 2011. INSTITUTO PAZ NO TRÂNSITO (Curitiba). Instituto Paz no Trânsito. Disponível em: <http://www.iptran.org.br/>. Acesso em: 01 jun. 2013. KUCINSKI, Bernardo. Jornalismo na era virtual: ensaios sobre o colapso da razão ética. São Paulo: Perseu Abramo, 2005. LUDD, Ned. Carros e remédios. In: LUDD, Ned (org.). Apocalipse motorizado: a tirania do automóvel em um planeta poluído. São Paulo: Conrad Editora do Brasil, 2004. MARTINEZ, Maria Regina Estevez. Implantando uma assessoria de imprensa. In: DUARTE, Jorge (org.). Assessoria de imprensa e relacionamento com a mídia: teoria e técnica. 4. ed. São Paulo: Atlas, 2011. MARTINS, Maura et al. Projeto Pedagógico do Curso de Jornalismo. Curitiba: Escola de Comunicação, 2011. NASSAR, Paulo; FIGUEIREDO, Rubens. O que é comunicação empresarial. São Paulo: Brasiliense, 2006.

PARTE 11 ANEXOS Anexo 01 - História 26 Transformar luto em luta para mudar o perfil de um trânsito que faz uma vítima fatal, em média, a cada 10 minutos no Brasil. Certamente, esse princípio norteia a trajetória do Instituto Paz no Trânsito (IPTRAN), fundado pelo casal Gilmar e Christiane Yared, pais de um dos dois jovens vitimados num bárbaro crime de trânsito, que envolveu o então deputado estadual Fernando Ribas Carli Filho, ocorrido na noite de 07 de maio de 2009. A resposta ao bárbaro crime foi mais rápida e intensa que o automóvel do ex-deputado. O episódio deu início ao movimento 190 km/h é crime, que ganhou repercussão nacional, com a distribuição voluntária de 500 mil adesivos e o registro de 19 milhões de pesquisas em sites de busca. Christiane Yared, por sua demonstração de força e luta por justiça, passou a ser procurada por outras mães que viveram experiências semelhantes, na busca de consolo e orientação. Em 18 de junho de 2010, pouco mais de um ano após a tragédia familiar, foi oficializada a criação do IPTRAN, uma instituição sem fins lucrativos, não-governamental e sem vínculos partidários. Hoje, o Instituto auxilia na reestruturação psicológica de familiares e vítimas não fatais de acidentes de trânsito. No entanto, o trabalho vai além, já que a função social do IPTRAN é contribuir ativamente para a redução do número de vítimas de acidentes de trânsito mediante a promoção e o incentivo de práticas sustentáveis de mobilidade urbana. A essência da instituição é desenvolver projetos que promovam conscientização e responsabilidade em motoristas e outros atores envolvidos no trânsito, a partir de ações educativas que instiguem o comprometimento com a vida, o maior valor defendido pela instituição.