Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Authors: Helio Goltsman Engenheiro Pesquisador Sênior FAPEU Fundação de Apoio a Pesquisa e a Extensão Universitária UFSC- Universidade Federal de Santa Catarina Realization:
Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Convênio TT-102-2007 DNIT UFSC Coordenador Técnico do Convênio Amir Mattar Valente, Dr. Equipe Técnica - NEP Valter Zanela Tani, Dr. Coordenador de projetos Hélio Goltsman, Eng. Eletrônico Márcio Roberto Paiva, Dr. Flavio De Mori, Dr. Gustavo Garcia Otto, Eng. Civil Leonardo Soliz, Eng. Civil Charlene Sousa Chiella, Tecnóloga em Sistemas de Comunicação
Objetivo da pesquisa Identificar Sistemas de Pesagem em Movimento adequados com a realidade nacional Objetivos específicos: Avaliação das metodologias de Pesagem em Movimento existentes em outros países; Pré-avaliação dos equipamentos disponíveis para utilização nas pesagens; Levantamento dos Sistemas de Pesagem em Movimento existentes no mundo; Instalação dos equipamentos; Realização de testes de campo com os equipamentos avaliados; Avaliação dos Resultados obtidos; Integração de dados para controle de movimentação de cargas e Identificação dos sistemas de pesagem em movimento adequado e proposição de legislação.
Atividades desenvolvidas Avaliação de sistemas, metodologia e equipamentos de pesagem em movimento 4
Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Localização BR 101 Km 418 Sentido norte sul Município de Araranguá 5
Atividades desenvolvidas 3ª faixa para testes HS WIM - Especificação Comprimento: 600 m; Largura da Pista: 3,60 m; Largura do Acostamento: 3,00 m; Pavimento de Concreto Asfáltico Usinado a Quente (CBUQ) 6
Atividades desenvolvidas Projeto de Instrumentação: para identificação do comportamento mecânico do pavimento Instalação de sensores de deformação, temperatura, umidade e células de carga. 7
Atividades desenvolvidas Desenvolvimento do Modelo Conceitual Identificação de Sistemas de Pesagem em Movimento Localização do experimento Tecnologias e Procedimentos Experimento virtual (simulação) Experimento real Calibração e Coleta do dados Análise e Avaliação do dados Base de dados; Proposição de Legislação; e Proposição de Certificação 8
Atividades desenvolvidas Modelo Conceitual Objetivo geral Testar procedimento para pesagem na velocidade do fluxo, visando gerar subsídios para melhoria dos sistemas de fiscalização e prevenção. Objetivo específico Avaliar o funcionamento de sistemas MS-WIM em condições brasileiras, segundo os padrões de desempenho do COST323. 9
Modelo Conceitual Modelagem da interação frota/pavimento K1 MASSA M CARROCERIA K2 MASSA m EIXO D2 D1 w(t) W(t) V(t) Força de Impacto (kn) 120 110 100 90 80 70 60 50 40 W =80kN, f =2Hz, f =12 Hz, V-20m/s e 1 2 r(t) 0 5 10 15 20 25 30 35 Distância (m) Onde: We = Peso estático (Mg+mg); Força de Impacto = força medida pelo WIM f1 = freqüência de ressonância associada à carroceria; f2 = freqüência de ressonância associada ao eixo 10
Modelo Conceitual Esquema de instalação dos sistemas para testes 3 rd lane Inductive Loop Inductive Loop Shoulder Video Camera Temperature Sensors Deflection sensors DAQ 1 DAQ 4 DATA BUS DATA LOGGER MODEM TRANSM. MODEM Office 11
Atividades desenvolvidas Instalação dos Equipamentos Instalação dos equipamentos na pista experimental Sistemas de pesagem em movimento utilizando sensores piezoelétricos de quartzo, cerâmico e polímero, e sensores óticos. Sistemas de medição de deformação no pavimento. 12
Atividades a serem desenvolvidas Calibração dos sistemas instalados. Operação dos sistemas com coleta e análise de dados. Apresentação dos resultados consolidados. 13
Resultados esperados Proposição de um modelo para especificação de sistemas de pesagem em movimento em alta velocidade visando: Contribuir para melhorar a eficácia e eficiência dos processos de préseleção e fiscalização de peso Contribuir para aumentar o grau de automatização da pré-seleção e fiscalização de peso Contribuir para gerar uma base de dados e informações para planejamento e gestão do modal rodoviário nacional Proposição de certificação e legislação para utilização de sistemas de pesagem em movimento em alta velocidade. 14