A Marinha Mercante do Brasil Painel II Perspectivas de Crescimento do Setor Marítimo para a Dinamarca e para o Brasil Abril / 2015

A Marinha Mercante do Brasil Painel II Perspectivas de Crescimento do Setor Marítimo para a Dinamarca e para o Brasil Abril / 2015

Informações sobre o Syndarma Fundado em 5 de outubro de 1934, é a representação oficial da navegação marítima comercial do Brasil. Abriga duas associações: ABAC Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem ABEAM Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo Atua de forma a conscientizar os diversos segmentos da sociedade sobre a importância da utilização comercial de embarcações de registro brasileiro. Defende a necessidade de expansão dos principais segmentos da Frota Mercante Brasileira: Apoio Marítimo apoio à Industria do petróleo. Cabotagem aumentar a participação do modal marítimo no transporte interno de mercadorias. Longo Curso aumentar a participação das empresas brasileiras de navegação no trade internacional.

ESTRUTURA SINDICAL Governo Federal A Constituição Federal estabelece as regras básicas para a criação e atuação dos sindicatos de classe. MTE O Ministério do Trabalho e Emprego é o órgão governamental responsável pelo registro e fiscalização dos sindicatos. SYNDARMA ABAC E ABEAM O Sindicato Nacional das Empresas de Navegação Marítima é a representação oficial das empresas brasileiras de navegação (EBNs). Abriga a Associação Brasileira dos Armadores de Cabotagem e a Associação Brasileira das Empresas de Apoio Marítimo.

Sobre o Syndarma: 53 Empresas de Navegação associadas, dos segmentos de cabotagem, longo curso e apoio marítimo. Número aproximado de empregos diretos 16.000, sendo 14.000 marítimos e 2.000 administrativos.

ABAC Frota atual Segmento Conteiner Granel Sólido Granel Líquido Multipropósito Barcaças Oceânicas Total N 0 de Embarcações 17 12 9 3 15 56 Tonelagem (TPB) 686.642 602.323 160.291 56.201 116.610 1.622.067 Idade Média 6,0 12,9 9,9 11,5 9,0 9,4 A frota tem sido ampliada para atender à demanda nos vários segmentos. Tipo de Embarcação 2009 2010 2011 2012 2013 2014 Porta Container N o 2 1 1 4 2 TPB 70.442 38.715 38.675 208.195 115.636 Granel Sólido N o 1 2 2 TPB 75.012 113.215 158.484 Granel Líquido N o 1 TPB 51.188 Barcaça Oceânica N o 1 1 2 TPB 7.968 6.090 12.064 Fonte: Associados ABAC

ABEAM Evolução da frota N DE EMBARCAÇÕES 600 500 Lei n o 9.432 500 400 414 300 200 100 0 91 13 47 44 0 13 300 257 254 250 243 205 188 168 158 165 148 130 160 110 125 110 105 88 91 120 95 43 48 60 83 74 1975 1980 1985 1990 1995 2002 2005 2008 2009 2011 2014 2020 Brasileiras Estrangeiras TOTAL

Marco Regulatório - Lei 9.432/97 Aplicação: às Empresas Brasileiras de Navegação EBN, às embarcações brasileiras, às embarcações estrangeiras afretadas por armadores brasileiros. Embarcações de bandeira brasileira: inscritas no Registro de Propriedade Marítima; ou sob contrato de afretamento a casco nu, por EBN, com suspensão provisória de bandeira no país de origem. Tripulação brasileiros o comandante, o chefe de máquinas. O transporte de longo curso é preferencial para embarcações de bandeira brasileira nas cargas prescritas, devendo atender as disposições do Decreto-lei nº 666/1969. As embarcações de bandeira brasileira tem prioridade no transporte de cabotagem. As embarcações estrangeiras somente poderão participar da cabotagem, quando afretadas por empresas brasileiras de navegação e na indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira.

Resolução Normativa nº 01 Afretamento de embarcação estrangeira Apoio Marítimo: nas modalidades a casco nu sem suspensão de bandeira ou por tempo, quando: Verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados; Em substituição a embarcação em construção no País, até o limite da arqueação bruta contratada

Resolução Normativa nº 01 Afretamento de embarcação estrangeira Cabotagem: nas modalidades a casco nu sem suspensão de bandeira, por espaço, por tempo ou por viagem, quando: Verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados, nos prazos consultados; Em substituição a embarcação em construção no País, de tipo semelhante, até o limite da tonelagem de porte bruto contratada Reconhecida a insuficiência da frota nacional para atender às necessidades de transporte

Resolução Normativa nº 01 Afretamento de embarcação estrangeira Carga prescrita no longo curso: nas modalidades a casco nu sem suspensão de bandeira, por espaço, por tempo ou por viagem, quando: Verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados, nos prazos consultados; Em substituição a embarcação em construção no País, de tipo semelhante, até o limite da tonelagem de porte bruto contratada Reconhecida a insuficiência da frota nacional para atender às necessidades de transporte

Vantagens de ser uma EBN Empresa Brasileira de Navegação - EBN: pessoa jurídica constituída segundo as leis brasileiras, com sede no País, que tenha por objeto realizar o transporte aquaviário ou operar nas navegações de apoio marítimo ou portuário, autorizada a operar pela ANTAQ (Lei nº 9.432). As EBN têm exclusividade no transporte de cargas na cabotagem, com preferência dos navios de bandeira brasileira. As EBN desfrutam dos benefícios do FMM; As EBN desfrutam dos benefícios do REB - Registro Especial Brasileiro. Para Reflexão REB = ou DIS (Danish International Shipping Register)

Cargas com potencial para migrar para a cabotagem Origem Região Nordeste (mil t): Produção agropecuária: 11.399,04 Produção extrativista (mineral e florestal): 1.404,29 Produção industrial: 913,34

Cargas com potencial para migrar para a cabotagem Origem Região Norte (mil t): Produção agropecuária: 113,40 Produção extrativista (mineral e florestal): 1.183,90 Produção industrial: 379,80 OBS: 15.180 mil litros de concentrados e xarope composto (refrigerantes) são transportados por caminhão, com origem em Belém e destino Recife/São Paulo.

Cargas rodoviárias com potencial para migrar para a cabotagem Origem Região Sul (mil t): Produção agropecuária: 8.623,45 Produção extrativista (mineral e florestal): 234,54 Produção industrial: 4.017,54

Luis Fernando Resano Vice-Presidente Executivo syndarma@syndarma.org.br (21) 3232-5600 Rua Visconde de Inhaúma, 134 - Grupo 1005 Centro - Rio de Janeiro/RJ Brasil CEP: 20091-901 Tel: (21) 3232.5600 Fax: (21) 3232.5619 e-mail : syndarma@syndarma.org.br www.syndarma.org.br