PROJECTOS DE INVESTIMENTO DA ADM, E.P. (AS CIDADES AEROPORTUÁRIAS DE MAPUTO E NACALA)
MODERNIZAÇÃO E EXPANSÃO DO AEROPORTO INTERNACIONAL DE MAPUTO 1ª Fase (edifícios) concluída em 2012. 2ª Fase iniciou em Janeiro de 2013 Reparação de todos os pavimentos, incluindo pistas, caminhos de circulação e placa de estacionamento de aeronaves.
AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA Conversão do Aeródromo Militar em Aeroporto civil. Acolher voos intercontinentais. Capacidade de 500 Mil passageiros por ano. Projecto executivo concluído, obras em curso. Realização física 36% Previsão de conclusão: Abril 2014
AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA PRINCIPAIS FRENTES: PISTA: Iniciada última camada (de desgaste) no primeiro troço de 1.800 metros. PLACA: Concluído primeiro stand de betão e iniciada construção dos restantes dois. Construção de camada em solo cimento nas outras áreas, incluindo no caminho de circulação. TERMINAL DE PASSAGEIROS: Estrutura metálica em fase de conclusão, em curso cobertura do edifício e construção de alvenarias internas
OUTROS TRABALHOS EM CURSO: AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA Terraplanagens, acessos, sistema de drenagem e fundações para a torre de controlo. Após assinatura do despacho conjunto, formada comissão para transferência do Aeródromo Militar para a ADM. Contratada consultoria para promoção do aeroporto e desenvolvimento conceito Aeroporto cidade. Recrutamento pessoal (interno e externo) e seu treinamento.
ASFALTAGEM DO ACESSO PRINCIPAL AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA
AEROPORTO INTERNACIONAL DE NACALA TERMINAL DE PASSAGEIROS EM CONSTRUÇÃO
O paradigma das cidades aeroportuárias de Maputo e Nacala A realização dos projectos de investimento em Maputo e Nacala acarreta eventos complementares associados O dinamismo económico e a legislação moçambicana propiciam a realização do projecto de cidades aeroportuárias A ADM adopta um sistema de escrituração contabilística favorável à implantação das cidades aeroportuárias As sociedades constituídas investirão na preparação de site e colocação de infraestruturas básicas.
CONCEITO Maputo Airport City Maputo apresenta-se como uma das capitais africanas com maior potencial de crescimento e de afirmação. Próxima da fronteira com a Africa do Sul, Maputo torna-se o ponto de entrada perfeito, quer para negócios, quer para lazer. Situada na principal porta de entrada de Moçambique, a CIDADE AEROPORTUÁRIA DE MAPUTO, oferecerá uma diversidade de serviços a todos os que chegam ao país e necessitem de uma infraestrutura moderna e de alta qualidade de apoio às suas actividades. (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
CONCEITO Maputo Airport City No estudo preliminar realizado, é proposto um programa com funções diversas que vão desde um hotel de gama alta, apoiado por um centro de conferências e eventos, um complexo comercial, passando por um hotel de conveniência, uma clínica e um centro de negócios para empresas que necessitem de uma localização exclusiva. Existe igualmente a preocupação de garantir todos os serviços de apoio ao viajante, como a localização das empresas de rent-a-car e serviços de logística. (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
CONECTIVIDADE - AUTOMÓVEL Maputo Airport City FACIM EN1 EN4 CHIANGO MATOLA EN2 MAPUTO [CENTER] Aeroporto Nova Circular de Maputo Ferrovias existentes (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
IDENTIFICAÇÃO LOTES Maputo Airport City J E I H F D G A B C Lote A: Lote B: Lote C: Lote D: Lote E: Lote F: Lote G: Lote H: Lote I: Lote J: 13 638 m2 3 203 m2 3 028 m2 3 848 m2 3 301 m2 11 425 m2 2 957 m2 2 514 m2 2 824 m2 3 189 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City IMAGENS VIRTUAIS HOTEL GAMA ALTA (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City lote A Área do lote: 13.638 m2 Hotel Gama Alta [252 quartos] Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Piso 0 [Lobby, áreas comuns, restaurante premium, Centro de Congressos] Pisos 1-5 [Hotel quartos e circulação] Área Bruta Construção 652 lugares 2.182 m2 12.410 m2 14.592 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote B Área do lote: 3.203 m2 Áreas comerciais, Escritórios Premium Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Piso 0 [Comércio Standard e premium ] Pisos 1-4 [Escritórios Premium ] Área Bruta Construção 320 lugares 3.203 m2 7.424 m2 10.627 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote C Área do lote: 3.028 m2 Clinica Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Piso 0 [Comércio] Pisos 1-4 [Clinica] Área Bruta Construção 303 lugares 3.028 m2 7.084 m2 10.112 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City IMAGENS VIRTUAIS (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote D Área do lote: 3.848 m2 Hotel Standard [162 quartos] Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Pisos 1-2 [Hotel áreas comuns e comércio premium ] Pisos 3-5 [Hotel- quartos] Área Bruta Construção 385 lugares 5.873 m2 6.075 m2 11.948 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote E Área do lote: 3.301 m2 Pavilhão multiusos Piso 0 2.029 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City IMAGENS VIRTUAIS (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote F Área do lote: 11.425 m2 Comércioe Supermercado Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional 1.143 lugares Piso 1 [Comércio e supermercado] Área Bruta Construção 7.318 m2 7.318 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote G Área do lote: 2.957 m2 Comércio e Escritórios Exclusive Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Piso 0 [Comércio] Pisos 1-4 [Escritórios Exclusive] Área Bruta Construção 296 lugares 2.619 m2 7.000 m2 9.619 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote H Área do lote: 2.514 m2 Comércio e Escritórios Premium Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional Piso 0 [Comércio] Pisos 1-4 [Escritórios Premium] Área Bruta Construção 251 lugares 2.514 m2 5.736 m2 8.250 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote I Área do lote: 2.824 m2 Serviços Aeroportuários Área estacionamento (3 pisos subterraneos) - opcional 282 lugares Pisos 1-5 [Serviços Aeroportuários e Escritórios] 8.604 m2 Área Bruta Construção 8.604 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City IMAGENS VIRTUAIS (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City Lote J Estacionamento e Rent-a -car 106 lugares (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
Maputo Airport City ÁREA DESPORTIVA E DE LAZER Área desportiva e de lazer 7.990 m2 (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
CALENDÁRIO DE EXECUÇÃO E COMERCIALIZAÇÃO Maputo Airport City Dinamização prioritária dos lotes considerados desocupados ou de rápida desocupação (variável crítica): Lotes A, B, C, D, seguindo-se F, E, G, H, I, J Duração global do Projecto: 21 meses (Início das Infraestruturas até fim da comercialização) Comercialização de cada lote até final do trimestre seguinte ao da conclusão dos trabalhos de infraestruturas (SF Plus, S.A. / AGS Moçambique, S.A.)
NACALA AIRPORT CITY LOCALIZACAO Localizada na Provincia de Nampula, a cidade portuaria de Nacala assume-se como um dos principais polos de desenvolvimento de Mocambique Cerca de trinta projectos de 12 projectos de grande envergadura no valor de USD 7.7 Mil Milhões deverão correr nas zonas que circundam Nacala Localizado a meio caminho entre a cidade e a Praia Fernao Veloso, o futuro Aeroporto Internacional de Nacala assume um papel estratégico no dominio da logistica A implantacao de uma cidade aeroportuaria em Nacala circunscreve uma oportunidade surgida neste contexto
Nacala Airport City Moçambique
Nacala Airport City Moçambique
Nacala Airport City Moçambique Nacala Airport EN8 Fernão Veloso
Nacala Airport City Moçambique Pela sua localização geográfica estratégica, o Aeroporto de Nacala pode vir a desenvolver-se acomodando uma série de vocações paralelas, que não deverão ser Ignoradas, designadamente: O & D Aeroporto de origem e destino, associado ao desenvolvimento económico da região e, consequentemente, acréscimo de procura; Hub entre voos internacionais e domésticos/internacionais de médio curso; Hub de carga em aviões dedicados ou carga em aviões de transporte de passageiros; Hub de carga intermodal (ar, terra e mar) Centro estratégico de aviação geral; Aeroporto Sede de companhias de aviação
No sentido de dar sequência à estratégia de desenvolvimento da cidade aeroportuária de Nacala, entende-se que é essencial a existência de actividades complementares entre si e que serão agregadoras do investimento público e privado, como: Free Trade Hotelaria e Turismo Industria, JIT (just In Time) Manufacturing e Fiextec (Stocks, Montagem e Reparação) Distribuição Logística Retalho e Serviços E-commerce Ensino e Investigação Tecnológica Escola de Formação Aeronáutica Cluster de Saúde e Turismo Medico Escritórios Centro de Exposições e de Conferências Institucional Habitação Desporto Nacala Airport City Moçambique
Nacala Airport City Moçambique Zona A: Esta zona está localizada na parte norte da AIP, sendo delimitada a Norte pela Base Aérea e a Sul pelo novo acesso ao terminal. A Nascente e Poente são delimitadas respectivamente pela plataforma do terminal e pela ENS. Pela sua posição estratégica, esta zona servirá como uma plataforma institucional ligada às actividades do Aeroporto, onde actividades como instalações da administração local e central, exposições e conferências, zona free trade, hotelaria e turismo, zonas de desporto, centro de lazer e centro clinico com turismo e saúde. Zona de expansão A
Nacala Airport City Moçambique Zona B: A zona é delimitada a Norte pelo acesso do novo terminal e a sua pela via existente de ligação ao Bairro Chivato. No seu sentido Poente-Nascente é delimitado respectivamente pela ENS e pelo corredor verde proposto. Esta zona servirá como uma plataforma urbana, com grande vocação para usos mistos. Poderá albergar actividades ligadas à habitação, comercio e serviços. Este conjunto de funções permitirá a definição de uma estratégia de frente urbana ao longo da ENS. A Sul está ainda prevista a possibilidade de localização de um centro de investigação tecnológica.
Nacala Airport City Moçambique Zona C: Esta zona é estruturada pela aerovia e é delimitada a Norte pela zona de expansão do terminal de cargas e a Sul pela via existente de ligação ao Bairro Chivato. No seu sentido Nascente-Poente é delimitada respectivamente pelo limite do Aeroporto e pelo corredor verde via variante proposta. Propõe se uma plataforma dedicada ao tranding, que beneficia da proximidade ao terminal de cargas e da ligação a aerovia, podendo albergar actividades ligadas a industria, hub de carga intermodal (R.R.A.W), just-in-time manufacturing, comercio electrónico e distribuição, montagem reparação, retalho, serviços, armazenagem e distribuição que tirem o partido do interface Aeroporto-Porto de Nacala. Poder-se-à pensar na criação de uma zona franca de vocação empresarial, complementar a prevista para zona da Matola. A zona de expansão do terminal, dada a existência de uma depressão e de uma linha de água, obrigaria a grandes aterros para cumprir as necessidades dos serviços aeroportuários. Assim esta expansão do terminal deveria ocorrer nos terrenos a Norte do novo terminal de passageiros. A zona expansão e identificada abaixo, com cerca de 300m Zona de expansão de largura e cerca de 50 Há, é de elevado potencial imobiliário e poderá ser utilizada para ampliação da Zona C.
Nacala Airport City Moçambique Zona D: A Zona D de expansão dos serviços e de apoio ao Aeroporto, é delimitada a Norte pelo novo acesso ao terminal e a sul pela zona de expansão do terminal de cargas. A Nascente e Poente são delimitadas respectivamente pela plataforma da gare e pela Zona G, adiante referida. Trata-se de uma zona de gestão dos ADM, que terá como função garantir a capacidade de resposta e adaptação a necessidades específicas do Aeroporto e que beneficia de uma localização estratégica e de acessibilidade.
Nacala Airport City Moçambique Zona E: A Zona E corresponde à faixa de expansão da plataforma urbana (B) e será delimitada a Norte pelo alinhamento do prolongamento da via existente que serve a base aérea e a sul pelo alinhamento da estrada que liga ao Bairro Chivato. À Nascente é delimitada pela EN8 e a Poente define-se um afastamento de referência de 350m que poderá ser variável e adaptado a qualquer acidente geográfico ou urbano existente. De referir que a estratégia de ocupação definida para esta zona poderá fazer sentido no âmbito de um estudo mais alargado de estruturação urbana da EN8.
Nacala Airport City Moçambique Zona F: A Zona F corresponde ao limite Sul da AIP. Propõe-se nesta zona, pela sua localização mais próxima das populações existente, um polo de educação e saúde. Esta zona poderá albergar, pela sua acessibilidade, um centro de ensino especializado, um hospital e uma zona de culto ligado aos cemitérios existentes no local. A nascente é delimitada pelo troço mais setentrional da aerovia, a Norte-Poente pela Zona B, e a Sul, como foi dito, pela estrada que liga ao Bairro Chivato.
Nacala Airport City Moçambique Zona G: A Zona G, pela sua localização estratégica no término da aerovia atravessada por esta e já na proximidade do novo terminal, terá um caracter fundamentalmente ligado as actividades comerciais e empresariais. É limitada a Norte pelo novo acesso ao terminal, a Sul pela Zona C, a Nascente pela Zona D e a Poente pelo corredor verde
Projectos de cidades aeroportuárias- Conclusão Ganhos com a implantacao das cidades aeroportuarias Alargamento imediato do Activo Fixo da ADM Crescimento da componente não aviação da receita em cerca de 20% Alargamento da oferta em bens e servicos para toda uma envolvente que gravita em torno das zonas aeroportuárias Descongestionamento particular da Cidade de Maputo onde o crescimento do número de veiculos é hoje insustentável