III SIMPÓSIO SOBRE A BIODIVERSIDADE DA MATA ATLÂNTICA. 2014 425 Atropelamento de Herpetofauna na Reserva Biológica de Sooretama, Espirito Santo, Brasil T. L. Rocha 1*, A. Banhos 2, P. L. V. Peloso 3, R. P. Deolindo 4 & M. R. Moreno 4 1 Curso de Ciências Biológicas, Centro Universitário Norte do Espírito Santo, Universidade Federal do Espírito Santo 2 Departamento de Biologia, Centro de Ciências Agrárias, Universidade Federal do Espírito Santo 3 Division of Vertebrates Zoology (Herpetology), American Museum of Natural History 4 Reserva Biológica de Sooretama/ICMBio *Email para correspondência: 92.tomas@gmail.com Introdução Desde a antiguidade o homem vem fragmentando grandes biomas, bem como ecossistemas inteiros em consequência da adoção do modo de organização social cumulativo, isto é, onde os recursos explorados são muito maiores que os necessários para a sobrevivência (PRADO et al., 2006). Particularmente, a construção de estradas é um mecanismo de fragmentação de alto impacto, removendo a cobertura vegetal original, gerando efeito de borda e alterando a função e a estrutura da paisagem (Prado et al., 2006). Atualmente, em vista ampla malha viária no Brasil, o número de estudos sobre ecologia de estradas no país tem aumentado (COSTA & SPERBER, 2009). No Espirito Santo alguns estudos apontam a dimensão do impacto da fauna atropelada para a biodiversidade e enfatizam a necessidade de medidas mais eficazes para evitar atropelamentos (Milli & Passamani, 2006; Gomes et al., 2011; Martinelli & Volpi, 2011; Concessionária Rodosol, 2012; Agnezi, 2003). Os atropelamentos afetam todos os grupos de vertebrados silvestres. Entretanto, existem poucos trabalhos focados em anfíbios e répteis, que por dificuldade de serem visualizados nas estradas durante os monitoramentos muitas vezes são negligenciados nos estudos devido à dificuldade de identificação em nível taxonômico mais fino (Andrews et al., 2008; Coelho et al., 2012). O levantamento das principais espécies vitimadas por atropelamentos é de fundamental importância para o entendimento do problema, precisando para isto recorrer à identificação correta das mesmas. Essa identificação das espécies mais impactadas nos atropelamentos pode 425
426 ROCHA ET AL.: ATROPELAMENTO DE HERPETOFAUNA. ajudar na elaboração de medidas de mitigação mais eficazes para a conservação da fauna local. O presente trabalho visou identificar em nível mais específico possível os espécimes da herpetofauna atropelados no trecho de 5,1 km da rodovia BR-101 que corta a Reserva Biológica de Sooretama. Material e Métodos Área de Estudo. Criada em 20 de setembro de 1982, por meio do Decreto n 87.588, a Reserva Biológica de Sooretama (Rebio de Sooretama) é o resultado da união da Reserva Florestal Estadual de Barra Seca, criada em 1941, com o Parque de Refúgio de Animais Silvestres de Soóretama. O objetivo de criação foi preservar espécies da fauna local e remanescentes de Mata Atlântica (IBAMA, 2007). A Rebio de Sooretama localiza-se no norte do estado do Espirito Santo, nos municípios de Linhares, Sooretama, Jaguaré e Vila Valério. Abrange área de 24.250 ha, entre os paralelos 18 53 e 19 05 S e os meridianos 39 55 e 40 15 W, constituindo 0,5% da área do estado apresentando um perímetro de 120 km (IBAMA, 2007). A reserva é cortada por um trecho de 5,1 km da rodovia BR-101, considerado como Zona de Uso Conflitante no Plano de Manejo da UC, uma área de alto impacto ambiental incompatível com os objetivos da reserva (IBDF, 1981). Procedimentos. Em campo, os animais atropelados foram identificados por grupo (répteis e anfíbios), quando possível também em nível mais específico. Carcaças em bom estado de conservação foram coletadas e armazenadas em frises, e posteriormente identificadas em nível taxonômico mais específico possível através da avaliação das características morfológicas diagnósticas, com o auxílio de guias de campo, chaves taxonômicas e consultas a especialistas. A identificação dos animais foi também realizada através de análises das fotografias feitas dos animais atropelados no período de julho de 2010 a agosto de 2011 e fevereiro de 2013 a novembro de 2013. As fotografias foram realizadas por um funcionário da Rebio de Sooretama durante as campanhas de monitoramento a pé no trecho, em dias úteis da semana, pela manhã, para registro de fauna atropelada.
III SIMPÓSIO SOBRE A BIODIVERSIDADE DA MATA ATLÂNTICA. 2014 427 Resultados e Discussão Foram identificados apenas 95 dos 309 animais fotografados durante o período, entre cobras (n = 65), lagartos (n = 4) e anfíbios (n = 26), divididos em 19 espécies (Tabela 1). Tabela 1. Número de indivíduos identificados de cada táxon. Táxon N de Indivíduos AMPHIBIA 26 BUFONIDAE Rhinella crucifer 1 HYLIDAE Dendropsophus elegans 1 Hypsiboas semilineatus 2 Trachycephalus mesophaeus 21 LEPTODACTYLIDAE Leptodactylus fuscus 1 REPTILIA 69 DIPSADIDAE Dipsas albifrons 1 Dipsas indica indica 2 Elapomorphus wuchereri 7 Erythrolamprus miliaris 6 Oxyrhopus petolarius 18 Pseudoboa nigra 11 Sibynomorphus neuwiedi 2 Siphlophis compressus 5 ELAPIDAE Micrurus corallinus 8 Micrurus ibiboboca 1 BOIDAE Epicrates cenchria 3 VIPERIDAE Bothrops jararaca 1 TEIIDAE Kentropyx calcarata 1 Salvator merianae 3 Total 95 Foram identificadas 14 espécies de cobras, sendo Oxyrhopus petola a mais abundante. Oxyrhopus petola é uma cobra de hábitos noturnos, que se alimenta principalmente de 427
428 ROCHA ET AL.: ATROPELAMENTO DE HERPETOFAUNA. pequenos roedores (Argôlo, 2004), os quais foram também vitimas nod atropelamentos no trecho estudado da rodovia (Agnezi, 2003). Duas espécies de lagartos foram identificadas, sendo Salvator merianae a mais abundante. Os atropelamentos de espécimes de S. merianae podem ser devido ao fato de serem atraídos para o ambiente quente do ambiente viário, para atividade de forrageamento ou controle de temperatura nos momentos mais quentes do dia (Silva et al., 2007). Cinco espécies de anfíbios foram identificadas, sendo Trachycephalus mesopheus a mais abundante. A grande quantidade de espécimes de T. mesopheus atropelados pode estar relacionada ao tipo de reprodução da espécie, que se reproduz em poças temporárias, que se formam durante o período de chuva (Becker et al., 2007), podendo ser atropelados quando buscam locais para reprodução ou se dispersam das poças após a sua metamorfose. O baixo número de espécimes identificados se deveu ao fato de que a identificação morfológica precisa de animais mortos por atropelamento nem sempre é possível, uma vez que algumas ou todas as suas características de diagnóstico são perdidas. Além disso, nem todas as fotos permitiram a visualização de características diagnósticas indispensáveis para a identificação. Conclusão Os dados de atropelamento de répteis e anfíbios são muitas vezes subestimados por conta do tamanho dos indivíduos, que em certos métodos de coleta são difíceis de constatar, além de serem alvo de animais necrófagos, diminuindo assim o número de visualizações e coletas. A baixa quantidade de dados específicos sobre esses animais atropelados serve como empecilho para a proposição de medidas mitigadoras eficazes. Entretanto, mesmo com as limitações foi possível identificar algumas espécies que estão sendo atropeladas no trecho da BR-101 na Rebio de Sooretama, informação que poderá auxiliar medidas específicas de mitigação para evitar atropelamentos.
III SIMPÓSIO SOBRE A BIODIVERSIDADE DA MATA ATLÂNTICA. 2014 429 Literatura Citada Agnezi, J. Impacto da rodovia BR 101 Norte na fauna dos vertebrados da Reserva Biológica de Sooretama ES. 37p. Monografia (Graduação em Ciências Biológicas) Faculdade de Ciências Aplicadas Sagrado Coração/UNILINHARES, Linhares, ES, 2003. Andrews et al. Ecological Effects of roads on amphibians and reptiles: A literature review. Society Of Amphibians And Reptiles: Herpetological Conservation 3: 121-143. Argôlo, A. J. S. As serpentes dos cacauais do sedeste da Bahia. Ilheus, Ba. Editus, 2004 Becker, C. G., Fonseca, C. R., Haddad, C. F. B., Batista, R. F., Prado, P.I. (2007) Habitat-split and the Global Decline of Amphibians. Science, v.318, 1775-1777 Coelho, I. P. et al. (2012) Anuran road-kills neighboring a peri-urban reserve in the Atlantic Forest, Brazil. J. Envtl. Management: v.112; 17-26. Concessionária Rodosol. Programa de proteção a fauna silvestre da rodovia do sol. 2012. 25 Relatório do monitoramento dos animais atropelados ao longo da rodovia do sol / ES- 060, Guarapari, 2012. Costa, F. G. & Sperber, C. F. Atropelamento de vertebrados na Floresta Nacional de Carajás, Pará, Brasil. Acta Amazonica: v.39 n.2, 2009: 459 466. Gomes, B. A.; Bizoni, K. P.; Rabello, H. Levantamento das classes de vertebrados atropelados na rodovia ES - 490, em Itapemirim, Espírito Santo. In: X CONGRESSO DE ECOLOGIA DO BRASIL, 2011, São Lourenço. Anais... São Lourenço: Sociedade de Ecologia do Brasil, 2011. Instituto Brasileiro de Desenvolvimento Florestal (1981) Reserva Biológica de Sooretama. Plano de Manejo. Brasilia. 70p. Instituto Brasileiro Do Meio Ambiente E Dos Recursos Naturais Renováveis Ibama. 2007. Reserva Biológica de Sooretama. Plano operativo de prevenção e combate aos incêndios florestais da Reserva Biológica de Sooretama. Brasilia Martinelli, M. M.; Volpi, T.A. Mamíferos atropelados na Rodovia Armando Martinelli (ES- 080), Espírito Santo, Brasil. Natureza Online v.9 n.3, 113-116, 2011. Milli, M. S.; Passamani, M. Impacto da Rodovia Josil Espíndula Agostini (ES-259) sobre a mortalidade de animais silvestres (Vertebrata) por atropelamento. Natureza Online, v. 4, n.2, p. 40-46, 2006. 429
430 ROCHA ET AL.: ATROPELAMENTO DE HERPETOFAUNA. Prado, T. R et al. Efeito da implantação de rodovias no cerrado brasileiro sobre a fauna de vertebrados. Acta Sci. Biol. Sci. Maringá, v. 28, n. 3, p. 237-241, July/Sept., 2006 Silva, M. O. et al. (2007) Road kills impact over the herpetofauna of Atlantic Forest (PR-340, Antonina, Paraná). Acta Biol. Par. Curitiba, v.36 n.1-2 p.103-112.