Negócios nos Trilhos ENCONTREM 2006

Transcrição

1 Negócios nos Trilhos ENCONTREM 2006

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4 Conclusão da Linha 1 Eldorado / Vilarinho 28 km de linha em superfície 19 estações, com 5 terminais de integração 25 TUEs 142 mil passageiros dia útil (média out/06) 225 mil passageiros dia útil (demanda projetada) Investimentos finais + significativos: implantação do Terminal de Integração do Vilarinho e modernização do sistema de freios dos TUEs (Knorr Bremse)

5 Estação de Integração do Vilarinho, Estacionamento de Desestimulação e Centro Comercial A Estação de Integração terá dois setores: Sul, voltado ao eixo da Av. Vilarinho (Venda Nova/Ribeirão das Neves); Norte, voltado à Via Norte (Santa Luzia, Vespasiano, Lagoa Santa, Pedro Leopoldo, etc).

6 Estação de Integração do Vilarinho, Estacionamento de Desestimulação e Centro Comercial Sobre a estação projetou-se: um estacionamento de desestimulação (Park and Ride) com vagas; um centro comercial (shopping com m 2 de ABL) que serão construídos mediante concessão do direito real de uso por 30 anos.

7 O empreendimento integra a política de transportes de Belo Horizonte: Redução do tráfego de veículos privados e de ônibus nos corredores das Avenidas Antônio Carlos e Cristiano Machado e ainda na área central de Belo Horizonte. Redução da poluição sonora e da emissão de poluentes.

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18 Situação das obras do terminal com o solo criado para o shopping e estacionamento

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22 ASPECTOS FINANCEIROS DA ESTAÇÃO SHOPPING VILARINHO Composição do financiamento: Setor Privado R$ 98 milhões (concessão) Setor Público: R$ 39 milhões (conclusão em março/07) Custo Total: R$ 137 milhões

23 Empresa: Modelo de preenchimento Superintendência de Trens Urbanos de Belo Horizonte Entrar Valor Prazo da obra - máximo 24 meses 12 Valor da obra 2 a e 3 a lajes completas R$ ,94 Número de módulos complementares 4 a laje setor sul 47 4 a laje setor norte 55 5 a laje do setor sul 47 5 a laje do setor norte 55 Imprimir dados Imprimir proposta Total de módulos 204 Valor da obra complementar R$ ,59 Entrar Valor Valor da remuneração mensal mínima - >=R$ ,00 R$ ,00 Valor da Remuneração Mensal R$ ,95 Valor da proposta R$ ,48 Declaramos que estamos de acordo com os termos do edital e que a marcação dos dados conforme instruídos por esta planilha representa a nossa obrigação de construção dos projetos apresentados, até o limite por nós indicado, no prazo especificado. A nossa proposta compreende a execução completa das duas primeiras lajes e equipamentos obrigatórios e mais os módulos complemetares.

24 A Expansão do Metrô de Belo Horizonte Plano Diretor de Transportes sobre Trilhos da Região Metropolitana de Belo Horizonte BHBUS - Programa de Reestruturação do Transporte Público de Belo Horizonte METROPLAN - Plano Metropolitano de Transportes Públicos

25 CENÁRI O PROPOSTO NO PLANO DI RETOR DE TRANSPORTES SOBRE TRI LHOS JUSTINÓPOLIS VILARINHO Linha 1 ELDORADO - VILARINHO Linha 1 ELDORADO/HÍPICA (Etapa 2) PAMPULHA Linha 1 VILARINHO/JUSTINÓPOLIS (Etapa 3) Linha 2 CALAFATE/BARREIRO (Etapa 1) Linha 2 CALAFATE/HOSPITAIS (Etapa 2) Linha 2 BARREIRO/BETIM (Etapa 3) Linha 3 PAMPULHA/SAVASSI BETIM HIPERCENTRO HÍPICA ELDORADO CALAFATE BARREIRO SAVASSI HOSPITAIS

26 A Expansão do Metrô de Belo Horizonte Projeto das Linhas 2 e 3 (Contratado com o Consórcio Enerconsult, Infra Arcadis, Hamburg Consult) (O contrato foi suspenso, por limitação orçamentária, para priorizar a conclusão da linha 1 será retomado em 2007)

27 Projeto das Linhas 2 (Barreiro/Hospitais/Santa Tereza) e 3 (Pampulha/Savassi) Inserção do sistema metroviário no centro de Belo Horizonte (hipercentro e centro-sul) Atendimento da região norte (Vilarinho) com sistema de maior capacidade, liberando a Linha 1 para expandir em direção a Betim (FIAT/Refinaria Gabriel Passos), condizente com sua condição de Trem Regional

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29 LINHA 2 Barreiro Santa Tereza Trecho Barreiro-Tereza Cristina Trecho em Superfície 8,00 KM Trecho Tereza Cristina Santa Tereza KM Trecho em Túnel 7,65 KM Trecho em Elevado 1,50 KM Trecho em Superfície 1,90 KM 14 ESTAÇÕES 10 BARREIRO FERRUGEM VISTA ALEGRE SALGADO FILHO TEREZA CRISTINA SILVA LOBO RIO NEGRO CONTORNO BARBACENA RAUL SOARES PRAÇA SETE (Integração com a Linha 3) HOSPITAIS SANTA CASA SANTA TEREZA (Integração com a Linha 1)

30 AV. AMAZONAS 1480m km km m km Tereza Cristina Silva Lobo 750m Rio Negro

31 AV. BARBACEN A km AV. AMAZONAS km km m m Mercado Central 750m m Raul Soares AV. BI AS FORTES Barbacena Contorno AV. DO CON TORN O

32 AV. AMAZON AS m Mercado Central km Estação Central AV. AFONSO PEN A Praça Sete Parque Municipal Linha m m km km AV. BRASI L m 730m Linha 3 Hospitais Santa Casa

33 Linha 1 Estação Santa Tereza km km AV. BRASI L m Santa Tereza 730m Santa Casa

34 LINHA 3 Pampulha Savassi EXTENSÃO TOTAL Trecho em Túnel 12,3 KM 12,3 KM 11 ESTAÇÕES 12 PAMPULHA MINEIRÃO UFMG BERNARDO VASCONCELOS HOSPITAL BH SÃO CRISTOVÃO SENAI LAGOINHA (Integração com a Linha 1) PRAÇA SETE (Integração com a Linha 2) PARQUE MUNICIPAL SAVASSI

35 Aeroporto m UFMG Pampulha km m m Reservatório da Pampulha AV. AN TON I O ABRAH ÃO CARAM AV. PRES. AN TÔNI O CARLOS AV. SANTA ROSA m AL. DAS ACÁCIAS AL. DOS COQUEIROS m Mineirão m m m m PORTARIA m m PORTARIA 2 UFMG Cam UFM

36 m AV. PRES. ANTONIO CARLOS km km m 1040m UFMG Campus UFMG Anel AN EL RODOVI ÁRI O

37 1040m km km m km m 830m Bernardo Vasconcelos Hospital BH São Cristóvão

38 km km km m m m m São Cristóvão SENAI Lagoinha

39 Linha 1 Estação Central Linha 2 Parque Municipal km m km m km RUA DOS TAMOI OS m Praça Sete AV. AFONSO PENA Parque Municipal m Lagoinha AV. AMAZONAS

40 AV. GETÚLI O VARGAS Linha 1 Estação Central Linha 2 Parque Municipal AV. AFONSO PENA km PREFEITURA CORREIOS MINISTÉRIO DA FAZENDA RUA ALAGOAS RUA PERNAMBUCO RUA SERGI PE km AV. JOÃO PI N HEI RO Praça Sete Afonso Arinos km km Praça da Liberdade AV. CRI STÓVÃO COLOMBO AV. AMAZONAS AV. BI AS FORTES Liberdade Savassi

41 Alternativas em estudo Alternativa 1 Linha 1 Eldorado/Vilarinho (Existente) Linha 2 - Barreiro/Tereza Cristina/Santa Tereza Linha 3 Pampulha/Savassi Alternativa 2 Linha 1 Eldorado/Santa Tereza Linha 2 Barreiro/Tereza Cristina/Santa Tereza/Vilarinho Linha 3 Pampulha/Savassi

42 M ETRÔ BH: CARREGAMENTO DAS ALTERNATI VAS ALTERNATIVA 1 HPM USUÁRIOS DIA TRANSFERÊNCIAS LINHA 1 Eldorado / Vilarinho LINHA 2 Barreiro / Hospitais / Santa Tereza LINHA 3 Pampulha / Savassi TOTAIS TOTAL USUÁRIOS DIA ALTERNATIVA 2 USUÁRIOS HPM DIA TRANSFERÊNCIAS LINHA 1 Eldorado / Santa Tereza LINHA 2 Barreiro / Hospitais / Vilarinho LINHA 3 Pampulha / Savassi TOTAIS

43 Custos de Implantação ALTERNATIVA 1 ALTERNATIVA 2 ESPECIFICAÇÂO Valor Unitário Linha 2 Linha 3 Linha 2 Linha 3 (US$ X 10 6 ) Qt Valor Qt Valor Qt Valor Qt Valor Superfície Barreiro (Km) 6,00 6,95 41,70 6,95 41,70 Superfície (Km) 6,00 1,90 11,40 1,90 11,40 Elevado (Km) 10,00 1,50 15,00 1,50 15,00 Túnel (Km) 45,00 7,65 344,25 12,30 553,50 7,65 344,25 12,30 553,50 Via (Km) 0,80 a 1,00 18,00 18,00 12,30 12,30 18,00 18,00 12,30 12,30 Sinalização (Km) 0,80 18,00 14,40 12,30 9,84 18,00 14,40 12,30 9,84 Reforço da Sinalização (Km)0,16 0,00 0,00 12,80 2,05 Energia (km) 1,50 18,00 27,00 12,30 18,45 18,00 27,00 12,30 18,45 Reforço de Energia 0,60 0,00 0,00 12,80 7,68 Estações 7, , , , ,00 Pátio / Oficina 35 / , , , ,00 Carros 1, , , , ,00 TOTAL (US$ X 10 6 ) 768,75 832,09 866,48 821, , ,57

44 1. Desenvolver cuidadosamente todos os projetos de engenharia 2. Estruturar financeiramente o empreendimento 3. Só iniciar com todos os participantes programados para comparecerem no tempo especificado