COPA DO MUNDO FIFA 2014 Belo Horizonte Brasil. Ações do Governo de Minas Gerais

Transcrição

1 COPA DO MUNDO FIFA 2014 Belo Horizonte Brasil Ações do Governo de Minas Gerais 27 de Outubro de 2009

2 Roteiro Estratégia de Execução Modernização do Mineirão Reforma dos Estádios Alternativos Mobilidade Segurança Saúde Governança do Projeto Estruturador Copa 2014 Principais Desafios e Resultados Esperados

3 A estratégia de preparação para a Copa 2014 em Belo Horizonte está organizada em três frentes de trabalho Foco atual Copa do Mundo 2014 Estádios Alternativos Preparação Pré Copa Operação Copa Independência Sete Lagoas Infraestrutura Esportiva Infraestrutura Aérea, Viária e de Mobilidade Serviços Turísticos e Rede Hoteleira Projeto Logístico Saúde Pública Segurança Pública Marketing

5 Infraestrutura Esportiva Modernização do Mineirão O Mineirão ficará aberto durante o primeiro semestre de 2010 Cronograma Macro 1 Sem/10 2 Sem/10 1 Sem/11 2 Sem/11 1 Sem/12 2 Sem/12 Marco Pactuado com a FIFA Reforço Estrutural Jan/10 Jun/10 Demolições e Escavações Mai/10 Out/10 Nov/10 Demais Intervenções Dez/12 Marco Pactuado com a FIFA

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9 Infraestrutura Esportiva Conceito Arquitetônico do Mineirão

10 Infraestrutura Esportiva Conceito Arquitetônico do Mineirão

11 Infraestrutura Esportiva Estrutura existente com as novas construções 3 Haverá uma cobertura independente para cobrir o anel inferior. A Geral dará lugar a novas arquibancadas e cabines. 2 1 O gramado será rebaixado em cerca de 3,5 metros para permitir a melhor visualização de todos os espectadores.

13 Estádios Alternativos Estádio Raimundo Sampaio - Independência» Publicação do Edital de Licitação: 06/10/2009.» Previsão de início da obra: novembro de 2009.» Previsão de término da obra: setembro de 2010.

14 Estádios Alternativos Estádio Joaquim Henrique Nogueira - Arena do Jacaré em Sete Lagoas» Ordem de início da obra foi assinada no dia 17 de setembro.» Previsão de término: Janeiro de 2010.

16 Infraestrutura Aérea, Viária e de Mobilidade Urbana Infraestrutura Aérea, Viária e de Mobilidade Urbana Acesso a Belo Horizonte Acesso Direto ao Mineirão Acesso Indireto ao Mineirão Infraestrutura Aérea Infraestrutura Viária Estação Rodoviária Intervenções no Metrô Revitalização do Anel Rodoviário BRT: Antônio Carlos Pedro I BRT: Pedro II Carlos Luz BRT da Avenida Cristiano Machado BRT da Avenida Amazonas BRT na Área Central de Belo Horizonte

17 Infraestrutura Aérea, Viária e de Mobilidade Urbana Infraestrutura Aérea, Viária e de Mobilidade Urbana Acesso a Belo Horizonte Acesso Direto ao Mineirão Acesso Indireto ao Mineirão Infraestrutura Aérea Infraestrutura Viária Estação Rodoviária Intervenções no Metrô Revitalização do Anel Rodoviário BRT: Antônio Carlos Pedro I BRT: Pedro II Carlos Luz BRT da Avenida Cristiano Machado BRT da Avenida Amazonas BRT na Área Central de Belo Horizonte

18 Mobilidade Infraestrutura Aérea Aeroporto Internacional Tancredo Neves Master Plan (apresentado ao Ministério da Defesa e INFRAERO)» 2009 Master Plan desenvolvido» 2009 Master Plan aprovado na ANAC e orçamento alocado pela Infraero» 2010 Conclusão do Projeto Executivo» 2011 a 2013 Obras de expansão do Terminal 1 e 1ª fase do Terminal 2 Perspectiva ilustrativa Terminal 2

19 Mobilidade Infraestrutura Aérea Aeroporto Internacional Tancredo Neves Situação atual Prioridades para Copa 2014» 5,2 milhões de passageiros em 2008.» 6º aeroporto em passageiros em 2008.» Entre 2005 e 2008 o tráfego de passageiros cresceu 21,5% e o volume de carga 13,1%. Terminal 1» Ampliação do Terminal 1 para 7 milhões de passageiros/ano.» Aumento do estacionamento de veículos para mais 3 mil vagas.» Aumento da extensão da pista aeroporto para 3600 m.» Aumento do estacionamento/pátio de aeronaves.» Construção da 1ª fase do Terminal 2, alcançando a capacidade máxima de 12 milhões de passageiros/ano. Terminal 2

20 Mobilidade Infraestrutura Viária Implantação da Linha Verde Cidade Administrativa Investimento: R$400 M. Extensão: 35,4 KM. Status: Concluída. Benefício: Acesso rápido do Centro de Belo Horizonte ao Aeroporto Internacional.

21 Mobilidade Infraestrutura Viária Rodoanel Norte Investimento: custo estimado em torno de R$ 1,2 bilhões. Extensão: 64,83 Km Status: Estudo realizado - Casa Civil Estudo de Viabilidade de Concessão realizado pelo BNDES. Benefícios:» Seu eixo viário abrange 13 municípios da RMBH.» Estima-se que desviará do atual Anel Rodoviário quase 90% do tráfego de veículos de carga e 30% dos veículos de passeio (EIA/RIMA, 2001).» Prevê um rápido acesso ao Aeroporto Industrial de Confins.

23 Segurança Segurança no Estádio» O Mineirão contará com um sistema de vigilância videodigital com câmeras internas e externas com suporte giratório e capacidade de zoom, que serão operadas a partir de uma sala de controle central.» Os ingressos serão eletrônicos. O estádio será equipado com um sistema de controle de acesso, sistemas de abertura e fechamento de portas e sistemas eletrônicos. Todos esses sistemas serão acoplados ao de vídeovigilância.» Serão construídas novas saídas de emergência e aprimorada a circulação interna com a construção de novas saídas para público.

24 Taxa de crimes violentos (por cem mil hab.) Segurança RESULTADOS» Redução de 17% na taxa de crimes violentos em 2008 (MG) » Todas as ações de Segurança serão tratadas de forma integrada entre: Polícia Militar de Minas Gerais, a Polícia Civil do Estado de Minas Gerais, o Corpo de Bombeiros Militar de Minas Gerais e a Prefeitura Municipal de Belo Horizonte * (*) dados preliminares Fonte: FJP/MG e CINDS

26 Saúde» A Região Metropolitana de Belo Horizonte conta com cinco hospitais qualificados para o atendimento à necessidade de tratamento especializado para atletas: - Hospital das Clínicas da UFMG - Hospital João XXIII - Hospital Municipal Odilon Behrens - Hospital Risoleta Tolentino Neves - Hospital Sarah Belo Horizonte» O Governo estadual está investindo cerca de R$17,5 milhões na construção de unidades de pronto atendimento nos municípios de Ribeirão das Neves, Vespasiano, Ibirité, Pedro Leopoldo e Santa Luzia, descentralizando e ampliando a capacidade de atendimento na RMBH.

28 Modelo de Governança do Projeto Estruturador Copa 2014 Núcleo de Gestão Vice Governador Comitê Executivo Coordenador EpR Escritório de Gerenciamento de Projetos Copa 2014 no EpR Segundo Decreto nº , de 2 de junho de 2009.

30 Principais Desafios Cumprimento dos marcos da FIFA» Início da implantação dos investimentos.» Entrega definitiva do estádio até final de 2012 para sediar a Copa das Confederações em Principais Desafios para Implantação da COPA 2014 Ampla melhoria de elementos urbanísticos Viabilização econômico-financeira dos projetos Gestão dos Investimentos» Planejamento e execução de projetos eficazes nas seguintes áreas: saúde, segurança, energia e telecomunicações, rede hoteleira, turismo, meio ambiente, transporte e trânsito.» Planejamento detalhado das obras necessárias, estimativas de custos e origem de receitas, de forma a atrair fontes de financiamento necessárias, sejam públicas ou privadas.» Aporte técnico para montagem de termos de referências para contratação da iniciativa privada, seja pela Lei 8.666, seja por concessão ou PPP para os investimentos. Visibilidade e Controle das Ações Executadas» Gestão efetiva da comunicação de forma a se ter transparência na execução dos projetos e ações.» Controle do programa de forma integrada (visão holística) e usando processos e ferramentas padronizados.

31 Resultados Esperados Um novo futebol mineiro» Um Mineirão moderno e sustentável, administrado com padrão internacional.» Atlético, Cruzeiro e América fortes e prontos para aproveitar essa alavanca. Uma nova imagem de Minas no mundo, sustentada em avanços reais na qualidade de vida dos mineiros Ampla melhoria da mobilidade da RMBH Cidades mais seguras e bem cuidadas Melhores serviços públicos» Vias urbanas modernizadas, transporte de massas eficiente e Aeroporto Internacional Tancredo Neves (AITN) completamente adequado para viabilizar a nova inserção internacional de Minas.» Realização das obras necessárias para melhorar a seguranças e qualidade das nossas cidades.» Ampla melhoria no padrão de atendimentos do setor público, particularmente nas áreas de saúde e educação. Novos investimentos e oportunidades de trabalho» Ambiente favorável aos investimentos privados.» Capital humano qualificado para atender a demanda dos novos investimentos.