Sauer Compressors. Nesta edição:

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1 1 1 Nesta edição: A Sauer apresenta a série sem óleo HARMATTAN. Crash frame offshore para martelagem submersa Compressores Sauer a bordo do navio de pesquisas Sonne # Sauer Compressors

2 Índice 4 Sauer Snapshot 6 Sauer On Air 12 Sauer Highlights HARMATTAN o primeiro compressor sem óleo da Sauer Compressors Módulo especial da Sauer: Crash frame para martelagem submersa 16 Sauer Markets O prazer de saborear. Bom apetite com os compressores Sauer Feira setorial SMM em Hamburgo O novo Sonne torna-se o navio-chefe da pesquisa marinha Rebocador Alk Demonstração de potência de componentes de longa duração 24 Sauer Service Assistência técnica na teoria e na prática: Treinamento da Sauer em Hong Kong 26 Sauer Family Nosso pioneiro no mercado industrial: Detlev Drexhage Expressamos nossos agradecimentos aos seguintes articulistas: Marko Wippermüller, Michael Kreienberg, William Koester Você tem alguma pergunta, crítica ou reclamação? Envie-nos um pelo endereço manometer@sauercompressors.com Editor: J.P. Sauer & Sohn Maschinenbau GmbH, Postfach 92 13, D Kiel, Tel , Fax , info@sauercompressors.com, Internet: Responsável pelo conteúdo: Engenheiro Harald Schulz, Diretor e Gerente de Vendas Composição: schmidtundweber, Kiel Fotos: Sauer & Sohn; Renard (compressores); SuW; Tom Körber (3); Menck GmbH (14); Nikolay Zaburdaev (6), Sorincolac (11) Fotolia.com

3 Editorial Prezados leitores, Este ano comemoramos o 130º ano da história da nossa empresa. É claro que não é preciso comemorar todos os jubileus. No entanto, como empresa familiar, para nós foi a oportunidade certa para agradecermos aos nossos colaboradores com essa comemoração pela sua participação importante na história de sucesso conjunto da Sauer Compressors. Mas você também, que é um cliente fiel, colaborou para isso. E por isso queremos aqui expressar nossos agradecimentos a você. A tradição é o nosso alicerce, nossa força, nossa motivação. No entanto, o que é decisivo para a sobrevivência como empresa é a capacidade de adaptação às novidades e exigências em todas as áreas não apenas no desenvolvimento de compressores novos e ainda mais potentes. Nesta edição você poderá saber melhor quais foram os frutos gerados pelo nosso esforço. E a Manometer, nossa revista para os clientes, também foi atualizada: Em vez de uma edição em alemão e inglês, a revista agora será monolíngue e no idioma dos nossos clientes nas várias partes do mundo. A edição em alemão continuará a ser enviada na forma impressa e as edições em outros sete idiomas serão enviadas no formato PDF. O conceito aprimorado e de leitura mais agradável permite um formato maior. Com relação ao conteúdo, acrescentamos à Manometer artigos de fundo, reportagens curtas e contribuições de convidados. Por exemplo, nesta edição você vai conhecer um navio tradicional que é um pouco diferente. Esperamos que você goste da leitura, seja na forma tradicional em papel ou em formato digital, e desejamos um feliz Natal e muitas realizações no ano novo! Atenciosamente, HARALD SCHULZ

4 Sauer Snapshot Sauer Compressors

5 54 5 De Poppe até Sauer ao longo do tempo Uma empresa com 130 anos de história! Muitos nomes compõem a nossa jornada cheia de transformações: A fundição de latão fundada em 1884 por Wilhelm Poppe tornou-se a empresa Poppe GmbH Kompressorenfabrik Kiel- -Pries em O fato decisivo de mudar o nome para J. P. Sauer & Sohn Maschinenbau GmbH a partir de 1968 foi a aquisição da já mundialmente conhecida fábrica de armas J.P. Sauer & Sohn de Eckernförde, além de outras aquisições posteriores como a Hydromechanik e Veltrup. A fábrica de armamentos foi comprada em 1966 e vendida à empresa suíça SIG em Na página 9 contamos como foi comemorado o nosso jubileu.

6 Sauer On Air Simples e clara: a nova brochura Petróleo e gás As possibilidades de utilização dos compressores Sauer no setor de petróleo e gás tornaram-se tão amplas, que a Sauer lançou uma brochura (em inglês) intitulada For Oil & Gas especialmente para essa área. E ela tem muito a oferecer! Com isso, os usuários do setor offshore têm em mãos uma fonte de informações detalhadas em 16 páginas. FOR OIL & GAS Dependable up to 500 bar anywhere, anytime. On stand-by for your safety! Os compressores contribuem para a estabilidade de plataformas flutuantes de extração de petróleo, exploração do fundo do mar, manutenção de dutos, alimentação de sistemas de gás de proteção, além de outras coisas. Qual compressor da Sauer serve para quê? A brochura dá a você uma visão abrangente: cada utilização é apresentada com os produtos adequados e os respectivos dados técnicos. Além dos produtos padronizados, oferecemos também soluções individualizadas para os clientes. Leia para saber tudo o que a Sauer torna possível. No nosso website você pode baixar a brochura no formato PDF. O primeiro compressor da série 6000 em alta velocidade nos Estados Unidos A honra coube ao modelo WP Esse é o primeiro compressor da série 6000 que a Sauer vendeu nos Estados Unidos. Ali vai tudo de vento em popa: ele é responsável por um túnel de vento com velocidade superior à do som. Para essa difícil tarefa são necessários componentes de alta qualidade para garantir medições exatas. O escolhido foi o nosso compressor da série 6000 que, aliás, substituiu um produto de um concorrente. Você sabia que nossas peças de reposição originais podem ser entregues dentro de 36 horas em praticamente qualquer lugar?

7 EXIBIÇÕES SEPEM Industries Nord Douai, França 27/01 29/01/2015 antiga válvula Twinkle Valve TM Twinkle Valve TM uma válvula otimizada é utilizada em série Depois de um período de testes de cinco anos em viagens de navio, a nova Twinkle Valve TM teve tanto sucesso que foi aprovada para a utilização em série. A Twinkle Valve TM é uma criação totalmente nova que aumenta a confiabilidade dos compressores. Além disso, a válvula não pode mais ser aberta, correspondendo assim ao desejo expresso por vários clientes após o lançamento do Sauer Easy Care no mercado. No futuro, a Twinkle Valve TM será utilizada nos compressores com refrigeração a ar de três estágios 81 L, WP 101 L, WP 121 L e WP 151 L da série PASSAT. Também nos kits Sauer Easy Care e na venda a varejo essa válvula vai substitui totalmente a sua predecessora. Europort Istanbul Istambul, Turquia 11/03 14/03/2015 SMM India Mumbai, Índia 02/04 04/04/2015 Hannover Messe ComVac Hannover, Alemanha 13/04 17/04/2015 OTC Houston, Texas, EUA 04/05 07/05/2015 Bari Ship Imabari, Japão 21/05 23/05/2015 A Sauer USA abre um escritório em San Diego A partir de agora, a Sauer Compressors também está representada na costa do Pacífico dos Estados Unidos. O novo Pacific Coast Regional Office foi aberto em San Diego e está sendo administrado pelo Gerente de Vendas Travis Lovejoy. Com isso, a Sauer deu um passo importante para consolidar sua presença no oeste dos Estados Unidos. Pois nessa região está acontecendo um aumento de procura. Todos os clientes atuais e futuros vão se beneficiar da assistência ao cliente mais próxima, especialmente a marinha americana da costa do Pacífico. OGA Kuala Lumpur, Malásia 02/06 04/06/2015 ACHEMA Frankfurt, Alemanha 15/06 19/06/2015 NEVA São Petersburgo, Rússia 22/09 25/09/2015 Kormarine Busan, Coreia 20/10 23/10/2015 PCV EXPO Moscou, Rússia 27/10 31/10/2015 ADIPEC Abu Dhabi, EAU 09/11 12/11/2015 Marintec China Xangai, China 01/12 04/12/2015

8 Sauer On Air Global Agency Meeting de sucesso A network da Sauer funciona! A intensidade com que nossos revendedores e parceiros em todo o mundo participaram dela ficou demonstrada nos três dias da Global Agency Meeting a convite da Sauer no Hotel Atlantic de Kiel em junho. Os cerca de 100 participantes receberam informações atualizadas sobre projetos e desenvolvimentos, visitaram a produção no local e trocaram ideias nos momentos de convívio. Para todos os visitantes foi um encontro de sucesso que deve ser repetido em breve. original exceptional unique Invitation GLOBAL AGENCY MEETING 2014 ATLANTIC Hotel Kiel / Germany June 2014

9 8 9 Festa memorável dos 130 anos da Sauer & Sohn 130 anos e totalmente em forma Esse lema não oficial se aplicou perfeitamente à festa com que a J.P. Sauer & Sohn Maschinenbau GmbH começou a comemorar o jubileu da empresa neste ano. No dia 4 de setembro a comunidade Sauer comemorou com seus convidados desde a manhã até muito depois da meia-noite com muita animação. No começo da programação, às 9 da manhã, os colaboradores das diversas empresas Sauer demonstraram na quadra esportivas o quanto têm de espírito esportivo e de equipe. Muita diversão para todos que participaram. À tarde, todos foram convidados para uma recepção festiva no salão de produção decorado. Hendrik Murmann, sócio-proprietário, iniciou as festividades com palavras afetuosas antes que o Ministro-Presidente continuasse o ciclo de discursos. Para terminar, falou o Cônsul Dr. Dieter Murmann, cujos 80 anos recentemente completados também foram comemorados. O clima de festa e muita animação foi garantido por um buffet de especialidades, música ao vivo, shows, dança e a premiação dos esportistas da Sauer. Mesmo aos 130 anos ainda é preciso comemorar em grande estilo!

10 Sauer On Air Aprendizado com o WP 121L. A Sauer doa um compressor para a MARIKOM de Elsfleth O centro de competência marítima (MARIKOM) em Elsfleth oferece cursos de formação e extensão para diversas profissões marítimas. No ano passado, a Sauer foi consultada pela instituição com relação a materiais para a disciplina de compressores. E por uma boa causa: O Sr. Baumgartner, treinador de mecânicos e oficinais técnicos de navios na MARIKOM tinha muito boas lembranças do seu tempo de marinheiro na ativa como engenheiro chefe, e em especial dos nossos compressores com refrigeração a ar de 3 estágios. Ao fazer a consulta, o Sr. Baumgartner tinha em mente alguns desenhos de corte e peças de reposição. E ele mal pôde acreditar quando soube da notícia: a Sauer tinha doado um compressor PASSAT WP 121 L completo para uso no treinamento. Nosso compressor com refrigeração a ar de 3 estágios tornou-se parte integrante da disciplina Máquinas auxiliares e instalações. Os alunos aprendem na teoria e na prática a estrutura, funcionamento e manutenção conforme a Sauer Easy Care. A Sauer deseja muito sucesso! Agora com um compressor para treinamento muita alegria em Elsfleth. Compressores Sauer disponíveis para aluguel agora mesmo! Seu compressor parou de funcionar? Ainda não foi entregue ou está passando por manutenção? Você precisa de um modelo de teste ou adicional por um certo tempo? Existem muitas situações em que a ausência de um compressor causa mais do que apenas despesas. Para esses casos, use nosso serviço de aluguel! Conforme a sua necessidade nós disponibilizamos imediatamente um substituto seja para um compressor Sauer, um módulo especial assim como para um modelo de outro fabricante. Saiba mais sobre os nossos equipamentos para aluguel com serviço abrangente em

11 10 11 Agora a Sauer fornece com certificação AEO Por meio de um procedimento alfandegário acelerado, os produtos da Sauer chegam até você bem depressa. Desde maio de 2014 a Sauer é oficialmente certificada como um Operador Econômico Autorizado (AEO Authorised Economic Operator) da União Europeia para simplificação alfandegária / segurança (AEO-F). Esse status destaca a Sauer como especialmente confiável e honrada, em combinação com um desembaraço alfandegário simplificado. Isso economiza tempo e faz com que os nossos produtos cheguem ainda mais depressa ao seu destino! Compressores para alugar da Sauer: first class para o Alaska Rápido, em todo o mundo e sob demanda. A eficiência do nosso serviço de aluguel de compressores impressionou há pouco tempo esse cliente: para pesquisas sísmicas no Alaska ele necessitava de compressores de alta pressão que funcionassem de modo confiável em temperaturas glaciais. Para isso a entrega tinha de ser urgente, já que o projeto tinha duração de apenas seis meses. Greetings from Alaska A Sauer Compressor USA enviou prontamente dois compressores a diesel HURRICANE WP 4351 como módulos de contêiner. Pelo atendimento imediato do pedido especial recebemos um elogio: first-class service. Você sabia que nossos primeiros compressores em 1930 eram produzidos um a um de acordo com as exigências do cliente? A produção em série começou somente nos anos pós-guerra.

12 Markets Sauer Highlights class 0 HARMATTAN o primeiro compressor Sauer sem óleo Foi dado um passo pioneiro em uma nova área de atuação: com o HARMATTAN, a Sauer apresenta pela primeira vez um compressor que funciona a seco. Oito modelos da nova série sem óleo complementaram o lançamento no mercado. Com isso a Sauer planeja atuar também nas áreas de medicina, indústria farmacêutica, química ou de alimentos, que precisam de ar comprimido totalmente puro para seus exigentes processos de produção. Nessas áreas os compressores sem óleo já são empregados como padrão. O HARMATTAN, que foi desenvolvido pela própria Sauer, foi um desafio para a equipe. Era preciso atender às típicas exigências de qualidade e confiabilidade já normalmente altas da Sauer e também aos requisitos para futuros modelos de alta pressão. O resultado ficou evidente: graças a um revestimento especial do pistão, o HARMATTAN dispensa totalmente a lubrificação, oferecendo assim ar comprimido sem óleo da mais alta qualidade. Com certificação pelo TÜV Süd, ele corresponde à classe 0 segundo a norma ISO melhor impossível! A estrutura pelo princípio Boxer traz ainda outras vantagens: Além do modelo plano, especialmente as máquinas de quatro cilindros operam de modo extremamente uniforme e silencioso ao contrário das máquinas semelhantes estruturadas em 180 em V. A peça mais importante, um virabrequim de cinco partes, possibilita uma compensação perfeita das forças de gravidade. Como todos os compressores Sauer, o HARMATTAN também é apropriado para a operação contínua e temperaturas ambientes de até 50 C. Série Modelo Cilindros Pressão final máx. Vel. rotacional máx. HARMATTAN WP 68 LON 2 10 bar 1200 rpm HARMATTAN WP 101 LON 2 10 bar 1800 rpm HARMATTAN WP 154 LON 4 10 bar 1200 rpm HARMATTAN WP 222 LON 4 10 bar 1800 rpm HARMATTAN WP 65 LOM 2 15 bar 1200 rpm HARMATTAN WP 97 LOM 2 15 bar 1800 rpm HARMATTAN WP 143 LOM 4 15 bar 1200 rpm HARMATTAN WP 215 LOM 4 15 bar 1800 rpm Esses oito modelos HARMATTAN foram lançados no mercado. Eles se diferenciam principalmente pelo número de cilindros, pressão máxima e velocidade rotacional máxima.

13 12 13 A primeira montagem experimental para teste dos percursos do cilindro do pistão recentemente desenvolvidos. Entrevista com o criador do HARMATTAN A nova série HARMATTAN foi desenvolvida na Sauer Compressors por uma equipe dos dois engenheiros de desenvolvimento Peter Dahms (PD) e Peter Missfeldt (PM). Nesta entrevista os dois falam sobre o processo de desenvolvimento. Qual foi o fator decisivo no desenvolvimento de um compressor que funciona a seco? PD: Um dia, o Sr. Tittel (o gerente de montagem) me perguntou: O senhor teria interesse em desenvolver um compressor sem óleo? Minha resposta foi: Por que não, afinal é algo diferente. Antes disso conversamos várias vezes com uma empresa parceira que agora vende o HARMATTAN com sucesso para ar comprimido para freios na área ferroviária. Quais foram os maiores desafios? PM: Encontrar novas tecnologias para os nossos compressores até então somente com lubrificação a óleo, por exemplo rolamentos de esferas e de rolos vedados e constantemente lubrificados, percursos de cilindro de pistão com revestimentos especiais para a operação sem óleo, virabrequim e pistões moldados e algumas outras coisas. Em comparação às máquinas lubrificadas a óleo existem claramente mais diferenças do que parecia no princípio. Para muitos recursos novos, como por exemplo os virabrequins e pistões moldados, já providenciamos patentes. Como aconteceu exatamente o desenvolvimento? PD: Os recursos novos mais importantes nós testamos no começo em um modelo de teste e, em paralelo, continuávamos a trabalhar na estrutura. Durante esse processo criamos duas máquinas básicas com dois e quatro cilindros, nas quais toda a série se baseou e foi desenvolvida. Já existe feedback do mercado? PM: Até agora só recebemos feedback positivo, especialmente com relação ao funcionamento silencioso das máquinas de quatro cilindros. Já fornecemos cerca de 50 compressores que estão em funcionamento. Qual serão os próximos passos? PD: Naturalmente, o objetivo a longo prazo é atingir pressões além de 15 bar. Os pré-requisitos para isso já foram atingidos na estrutura, e a experiência que estamos tendo com as máquinas de baixa pressão conduz diretamente à continuação do desenvolvimento. Portanto, estão planejados modelos para gases inertes e gás natural, e já consideramos um compressor de oxigênio como uma perspectiva realista. A norma ISO avalia a qualidade do ar comprimido segundo o teor de partículas sólidas, água e óleo. Em 2001 as classes de qualidade de 1 a 9 foram complementadas pela classe 0, a mais alta de todas. Em relação à classe 1, essa classe está sujeita a exigências ainda mais estritas definidas pelo usuário. class 0

14 Sauer Highlights Módulo especial da Sauer: Crash frame para martelagem submersa Já há alguns anos a Sauer desenvolve modelos especiais para diversos fabricantes de equipamentos originais para o setor offshore. Os módulos, que na sua maioria são concebidos como soluções de contêiner, são criados para suportar até mesmo as condições mais hostis em alto mar para evitar os onerosos períodos ociosos dos equipamentos. No entanto, existem casos em que o conceito de contêiner não se mostra flexível o bastante. Então não necessárias soluções que são determinadas com ainda mais precisão para cada caso. Como ocorre com a Menck, um de nossos clientes que é um dos primeiros fabricantes dos martelos hidráulicos para uso offshore: nesse caso existiam exigências especiais de considerar o pouco espaço disponível durante os trabalhos em alto mar. Portanto, a Sauer desenvolveu um módulo de ar comprimento com comando e reservatórios que é mais flexível e menor que um contêiner de 20 pés. No entanto, o módulo tinha de oferecer proteção equivalente para o transporte e a operação. A solução foi um crash frame, que é uma armação aberta de aço que envolve e protege todo o módulo. Em termos concretos, isso significa que, ao ser içado do navio de transporte para a plataforma de prospecção, o crash frame pode até mesmo se chocar contra a parede do casco sem que os componentes sofram danos. Para garantir essa estabilidade, a armação foi planejada e montada integralmente em conformidade com a norma DNV da Det Norske Veritas. O crash frame descrito acima apresenta os seguintes componentes: Agregado do compressor PASSAT WP 311 L Reservatório para ar comprimido de 1000 litros Quadro de comando de aço inoxidável com comando por relés Você precisa de um módulo especial? Diga-nos quais são suas necessidades nós encontramos a solução para cada aplicação! Underwater hammering O termo underwater hammering (martelagem submersa) significa a ação de ancorar e alicerçar instalações offshore como plataformas de petróleo e gás ou de energia eólica com auxílio de martelos de impacto hidráulicos. Como os martelos de impacto também precisam trabalhar sob condições atmosféricas mesmo embaixo d água, é necessário expulsar a água da área de impacto com o uso de ar comprimido. É exatamente aqui que entram em ação os compressores Sauer possibilitando uma utilização confiável debaixo d água. Os martelos de impacto são fabricados pela Menck de Kaltenkirchen.

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16 Markets Sauer Markets O prazer de saborear. Os compressores Sauer despertam o apetite Feira setorial SMM de Hamburgo, 9 12/9/2014 Esse aroma é de peixe defumado? De batatas fritas? Ou que tal uma salada fresca? Com certeza, não é apenas por causa dos produtos técnicos que muitos visitantes passam mais tempo em alguns estandes nas feiras setoriais. Para os profissionais das feiras isso não chega a surpreender: o visitante fica onde se sente bem! Não é de se admirar que o nosso estande 219 no pavilhão 3 sempre estava cheio de gente. Não apenas nossos colaboradores estavam ali a postos para receber os visitantes calorosamente, mas todos os dias havia também pratos típicos do norte da Alemanha, principalmente com peixes e frutos do mar, graças à SMM e à sede da Sauer na costa de Kiel. Portanto, quem ficou com fome durante a apresentação do nosso novo comando do compressor e do novo compressor de espiral da série Sauer SC, experimentou filé de cavala, salmão defumado ou leitão a pururuca para talvez depois disso ainda se informar sobre os produtos e assistência técnica da Sauer. E por que não dar uma boa olhada no modelo em corte do compressor refrigerado a ar de três estágios PASSAT WP 81 L saboreando o bufê de queijos e sobremesas? É assim que deve ser! Para nós, uma comida boa deve ser acompanhada de uma boa conversa e todos devem se sentir à vontade. Queremos oferecer aos nossos clientes um momento de descontração da correria geral em todas as feiras setoriais. Na SMM tivemos a satisfação de receber um grande número de visitantes e um feedback positivo. O nosso sorteio da feira também teve grande procura. Entre o número surpreendentemente grande de participantes, foi anunciada uma feliz ganhadora: Parabéns à Sra. Kerstin Runkel da E. R. Schiffahrt pelo seu ipad Air 2!

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18 Sauer Markets Markets O novo Sonne torna-se o navio-chefe da pesquisa marinha Em abril de 2014 ele foi lançado ao mar, em julho foi batizado pela primeira-ministra Angela Merkel e hoje ele substitui, depois de 25 anos, seu predecessor de mesmo nome: o novo Sonne, com o qual a pesquisa marinha na Alemanha dispõe desde o fim de 2014 do mais moderno navio de pesquisa do mundo. Equipado com os equipamentos mais modernos, o Sonne será nas próximas décadas uma plataforma flutuante que navegará principalmente pelos oceanos Pacífico e Índico. Ali, entre outras coisas, serão pesquisadas a influência dos mares no clima mundial, a ação do homem nos ecossistemas e temas sobre matérias primas marinhas. Uma grande parte do equipamento para pesquisa sísmica foi fornecida pela Sauer Kompressoren. Em uma sala de compressores, que foi especialmente instalada no convés do navio de 116 m de comprimento, quatro compressores de alta pressão WP 6442 cumprem suas funções: eles garantem a alimentação das armas de ar comprimido. Com isso, o transporte de ar é comandado por uma estação de geração de pulsos com duas válvulas Fisher que se encontram um deque mais acima e que também foram fornecidas pela Sauer. O navio de 124 milhões de euros foi construído no estaleiro Meyer Werft de Papenburg, a instalação dos equipamentos e o teste foram executados pelo estaleiroirmão Neptun em Warnemünde. O porto de registro do navio-chefe da frota alemã de pesquisa será Wilhelmshaven. O proprietário é a República Federativa Alemã, representada pelo Ministério Federal de Educação e Pesquisa. Estação de geração de pulso Sala de compressores

19 18 19 Dados do navio: Comprimento: 116 m Largura: 20,60 m Calado: 6,40 m Arqueação: 8600 (bruta) Potência das máquinas: 6480 kw Velocidade de cruzeiro: 12 nós Permanência no mar (máx.): 52 dias Tripulação: cientistas Capacidade de transporte: 25 TEU

20 Markets Sauer Markets Rebocador Alk Demonstração de potência de componentes de longa duração O rebocador Alk, que pertence a Michael Kreienberg, é um navio tradicional de meados do século XX que não corresponde à ideia que muitos têm: nada do charme de um barco a vela, mas sim a tecnologia comprovada e exigente, assim como as condições de trabalho dos anos de O rebocador Alk foi construído em 1924 no estaleiro Meyer-Werft em Papenburg e em 1961 foi reformado no estaleiro Mützelfeldtwerft em Cuxhaven como parte de um processo de passagem de motores a vapor para motores a diesel. Uma característica dos rebocadores é uma máquina principal muito grande em comparação ao tamanho do navio. Portanto, o Alk, equipado com um motor de marcha lenta de seis cilindros MWM RH 348 SU que lhe confere uma potência nominal de 525 CV (386 kw) já com 375 rpm e uma capacidade de tração de 8 t. A velocidade rotacional baixa garante desgaste mínimo, baixo nível de ruído e uma estabilidade inigualável. Esses produtos da indústria mecânica pesada da Alemanha hoje em dia quase desapareceram e foram substituídos por motores de média ou alta rotação. Paradoxalmente, em um contexto técnico histórico, encontram-se mais máquinas a vapor em condições de funcionamento e com boa documentação que máquinas históricas a diesel, portanto é ainda mais importante a manutenção da documentação para a posteridade. O rebocador Alk, com seu casco marcadamente reto dos anos 1920, é hoje o último rebocador de águas internas e marítimas da sua categoria. O fato de existir até os dias de hoje, o rebocador não deve apenas à seleção deliberada de componentes duráveis que até hoje prestam seus serviços de modo confiável. Assim, o rebocador Alk também deve ser visto como uma demonstração da excelência da indústria naval e de maquinário da Alemanha. Não apenas o casco do navio é como uma linha do tempo que atravessou todas as épocas da tecnologia de transporte, mas os componentes também comprovam a estabilidade. acima: Sauer WP 18 L levemente alterado e em perfeito estado esquerda: Rebocador Alk em Cuxhaven

21 Vista da sala de máquina do rebocador histórico 20 21

22 Markets Sauer Markets O compressor de ar inicial WP 18 L da Sauer & Sohn está há 50 anos em operação sem falhas! Sem ar nada funciona! Um bom exemplo de um componente totalmente confiável é o compressor de ar inicial com refrigeração a ar de dois estágios do modelo WP 18 L da Sauer & Sohn. O compressor tem um significado especial. Não apenas porque esse compressor opera já há 50 anos discretamente e sem falhas, mas também por se tratar de um componente chave de fundamental importância para a capacidade de manobra e, assim, para a segurança do navio. Como a máquina principal está ligada diretamente ao eixo da hélice do navio sem inversor, para mudar da direção de avanço para a ré é preciso parar a máquina, depois deslocar a árvore de cames no sentido longitudinal e voltar a dar partida. Apesar dos generosos 1250 litros dos recipientes de ar de partida, durante a operação o rebocador precisa de um fluxo confiável de ar de partida através da máquina auxiliar, pois um segundo compressor conectado por um flange à máquina principal não tem nenhuma função quando a máquina está parada. Revisão geral havia pouco a fazer A revisão geral do compressor de ar de partida pela assistência técnica da Sauer & Sohn providenciada pelo proprietário durante uma permanência no estaleiro, foi realizada sem problemas. Além da troca preventiva de algumas peças normatizadas e das válvulas de sobrepressão, não foi preciso fazer mais nada com isso o compressor comprovou não só uma estabilidade fora do comum, como também que está em perfeitas condições para os próximos anos. Ontem e hoje altas exigências de confiabilidade Para os componentes mais importantes, é como se o tempo não tivesse passado, porque a situação de antigamente é a mesma de hoje em dia: os compressores de ar de partida são submetidos a grandes exigências. Também as gerações de navios de todas as classes de hoje em dia dependem de componentes confiáveis. Tempos ociosos curtos e um ambiente competitivo com exigências de produtividade não deixam muita folga para reparos de emergência. Os compressores de ar de partida já comprovados e que passam por evolução constante, como demonstrado no exemplo do WP 18 L no rebocador Alk, demonstraram não só no papel, mas em operações exigentes ao longo de décadas, um nível máximo de estabilidade e, com isso, também hoje são a escolha certa para os navios atuais e do futuro. Agradecemos ao Sr. Kreienberg por sua contribuição como convidado.

23 Para Michael Kreienberg, o rebocador Alk é algo como um amor da mocidade. Ele descobriu o navio tradicional em 2012 e o salvou do sucateamento. O rebocador, que está passando por uma revisão geral minuciosa em Cuxhaven, é tanto um monumento histórico como um inspirador de ideias para um procedimento de cogeração em navios

24 Markets Sauer Service Assistência técnica na teoria e na prática: Treinamento da Sauer em Hong Kong Os treinamentos não precisam ser monótonos. E não foi só isso que aprenderam os participantes do seminário de três dias promovido pela Sauer em Hong Kong em abril para os clientes do segmento de transporte marítimo. Cerca de 50 participantes originários de sete empresas armadoras puderam absorver muito know-how da Sauer, tanto na teoria como na prática. Os treinadores tinham um cronograma rígido: diariamente havia um grupo de manhã e outro de tarde que deveriam estudar cinco blocos temáticos. Depois da apresentação do grupo Sauer, seguiu-se uma introdução aos compressores com refrigeração a ar de 3 estágios da Sauer. Os temas eram a montagem, funcionamento, operação, suas vantagens em relação aos compressores de 2 estágios refrigerados a água e o conceito de manutenção Sauer Easy Care. Depois veio o ponto alto do seminário segundo os participantes: a parte prática. Os alunos deveriam aplicar os conhecimentos recém-adquiridos ao compressor de treinamento. Cada grupo realizou de forma independente uma manutenção de 4000 h segundo os preceitos do Sauer Easy Care. Os novos técnicos ficam surpresos ao descobrir o quanto era simples executar cada etapa da manutenção. Um participante expressou as vantagens disso da seguinte maneira: Os erros cometidos durante o trabalho com o motor muitas vezes ocasionam graves danos e esses erros deixam de ocorrer por meio da aplicação do conceito Sauer Easy Care porque o motor a bordo não precisa ser aberto. O feedback com relação ao treinamento foi muito positivo, principalmente por causa da combinação variada de temas e a possibilidade de troca de ideias com técnicos da área, por exemplo durante o almoço em grupo. Nenhum outro fabricante oferece um seminário assim. Normalmente, esses seminários são exposições monótonas em salas lotadas. Já que um elogio assim por parte de um participante dá ainda mais motivação, a Sauer está planejando outros seminários. Como fixar o que se aprende: os conhecimentos técnicos adquiridos são aplicados imediatamente no compressor de treinamento.

25 24 25 O próximo treinamento vai ocorrer em dezembro de 2014 em Chipre. Mais informações na próxima edição da Manometer e em

26 Markets Sauer Family Nosso pioneiro no mercado industrial: Detlev Drexhage Um dos colaboradores que mais foram marcados pela evolução da Sauer nas últimas décadas é com certeza nosso vice-gerente de vendas Detlev Drexhage, responsável pelas vendas na Alemanha, Áustria, Suíça e Países Baixos. Há mais de 35 anos na empresa, ele tanto vivenciou como influenciou de modo especial nossos avanços no mercado industrial. Até o fim dos anos de 1990, os compressores industriais tinham uma presença quase imperceptível no portfólio de produtos. Os produtos de sucesso e o know-how na área de alta pressão sempre estiveram presentes, mas o foco da Sauer era o mercado transporte por navio e a marinha havia muito tempo. Era preciso muita determinação para atingir naquela época as capacidades necessárias na montagem para receber pedidos complexos. No entanto, já naquela época foram atingidos os fundamentos para o sucesso de hoje da Sauer no mercado industrial. As relações de longo prazo com os clientes e o contato pessoal com os clientes sempre foram importantes para mim e isso é compensatório até hoje, afirma Detlev Drexhage. Exatamente como ocorre no mercado de transporte por navio, muitos contatos industriais existem há décadas. Por exemplo, na área de recuperação de hélio: neste caso os compressores de hélio como o WP 4321 já prepararam o caminho há 30 anos. No começo dos anos 1980, na sua área era tudo bem diferente de hoje, recorda o Sr. Drexhage. Naquela época éramos só quatro colaboradores nas vendas e havia cinco compressores industriais. É difícil de acreditar quando hoje se vê o que surgiu disso. Hoje existem mais de 22 colaboradores na área de vendas, dos quais oito cuidam exclusivamente do mercado industrial. O que é especialmente importante é transmitir a experiência para nossos jovens, pois agora sei que para tudo existe uma solução, mesmo quando é preciso às vezes ceder em algumas coisas. Relações de longo prazo com os clientes e o contato pessoal com os clientes sempre foram importantes para mim e isso é compensatório até hoje.

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28 Perdeu uma edição da Manometer? FELIZ NATAL E UM 2015 COM MUITA SAÚDE! Como em todos os anos, este ano também organizamos uma competição de pintura para os filhos dos colaboradores da Sauer. A vencedora é Anna Lisa Stender, 5 anos. J.P. Sauer & Sohn Maschinenbau GmbH P.O. Box 92 13, Kiel/Germany PHONE FAX info@sauercompressors.de WEB We reserve the right to make technical changes without prior notice. Please visit for the latest version of the brochure. 12/2014 [suw ] Dependable up to 500 bar anywhere, anytime.