Modelo Conceitual de Ensino do Centro de Engenharias da Mobilidade

Transcrição

1 Palestrantes: Acires Dias, Dr.Eng. Diretor Geral, CEM, UFSC, Campus Joinville Christiane W. Nogueira, Dra.Eng. Coordenadora do curso de Engenharia de Transportes e Logística, CEM,UFSC, Campus Joinville christiane@joinville.ufsc.br UFSC CAMPUS DE JOINVILLE CENTRO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE - CEM Modelo Conceitual de Ensino do Centro de Engenharias da Mobilidade CAMPUS UFSC JOINVILLE -

2 CEM Abordagem: Metodologia Oportunidades Fundamentos para especificações Modelo conceitual e implantação Infraestrutura de Transporte Transporte e Logística Resultados

3 Estrutura metodológica de projeto PROCESSO DESENVOLVIMENTO DO PRODUTOCAP PLANEJAM. ELABORAÇÃO DO PROJETO IMPLANTAÇÃO Planejamento do Projeto Projeto Informacional Projeto Conceitual Projeto Preliminar Projeto Detalhado Plano do Projeto Especificações de Projeto Concepção do Produto Viabilidade Técnica e Econômica Documentação Resultados

4 Oportunidade Projeto REUNI O PPC CEM iniciou em 2008 Momento político era apropriado para se pensar o futuro; Havia grande ênfase na inovação; Havia e há urgência nas soluções para infraestrutura; A UFSC se situa entre as grandes universidades brasileiras e tem tradição e obrigação com a inovação.

5 CEM Oportunidade Projeto REUNI O que poderá ser inovado pela UFSC? Que quebra de paradigma poderá ser potencializada? Quais são as necessidades para o Brasil? Quais são os gargalos tecnológicos da sociedade brasileira? Onde eles estão? Que contribuições podem ser geradas? Para o Brasil? Para Santa Catarina? Para o Norte do Estado? Como aproveitar o potencial do CTC? (Março, 2008)

6 Fundamentos para as especificações O que a mobilidade tem a ver com vida? O que Escolas e Universidades têm a ver com a visão da mobilidade no mundo moderno? Como os casos de sucesso podem ajudar o território em análise? Como essas questões foram respondidas em outros momentos históricos? Quais as restrições que mais impactam o homem moderno em relação a mobilidade? Qual a relação entre soluções para a mobilidade urbana o conhecimento do território em análise? Por que a mobilidade está tão atual no presente momento?

7 Fundamentos para as especificações Mobilidade é vida = premissa básica Reprodução = COMEÇO DE TUDO Exemplos: movimentos migratórios de peixes, aves etc Nos rios No mar

8 Fundamentos para as especificações Constatações: Escolas e Universidades têm por missão diminuir a ignorância A educação deve ser o tema central da sociedade O Brasil atuou forte para criar empregos, mitigou problema da fome e tem políticas para o problema da renda e da moradia A sociedade tem requerido ações para a mobilidade A visão é que a mobilidade e a qualidade de vida são interdependentes

9 Fundamentos para as especificações Que atributos destacar no processo educativo, para a mobilidade? Destacam-se: Economizar materiais e energia; Estudar formas de gestão da mobilidade urbana a partir de atributos como: disponibilidade, conforto, comodidade, rapidez, eficiência, baixo custo, intermodalidade e tarifa atrativa; Impactar com novos paradigmas de transporte, fonte de energia, tecnologias de controle (chips, pistas inteligentes, produtos compartilhados etc.); Priorizar a pesquisa para o deslocamento (Ex: carro é o meio e não o fim, pode ser um serviço e não um capital).

10 Fundamentos para as especificações Como relacionar a mobilidade e a educação na sociedade? Uma síntese das abordagens para a mobilidade : No contexto social: políticas, cultura, leis, presente, futuro, demandas, prioridades,... No contexto técnico: transporte, trânsito, vias, infraestruturas, veículos etc. No contexto econômico: custos, investimento, prioridades.

11 Fundamentos para as especificações Como abordar este tema na Universidade? Político e social pode-se abordar na História, Geografia, Direito, Filosofia, Letras, Psicologia, Ciências Sociais, etc. Político e técnico: na Geografia, Engenharias, Arquitetura, Física, Matemática, Geologia etc. Político e econômico: Direito, Economia, Administração, Contabilidade, Ciências Sociais etc.

12 Estruturação do modelo conceitual O que pesquisar, o que ensinar e como atuar para facilitar a mobilidade de pessoas, produtos e informação? 1. No contexto social: Percepção das necessidades e apontar diretrizes Capacidade de dialogar e reconhecer as diferentes formas de abordar os problemas Capacidade de entender o passado, encaminhar soluções para o tempo presente, com conexões para o futuro...

13 Fundamentos para as especificações 2. No contexto político: Capacidade de estabelecer consenso acima das matizes políticas Desenvolver referenciais de negociação Conhecer o contexto econômico e financeiro Compreender os marcos participativos: local, municipal, intermunicipal, nacional Estudar e compreender os padrões: lei da mobilidade...

14 Fundamentos para as especificações 3. Na organização Acadêmica para formação profissional: Estabelecer referenciais filosóficos: mobilidade é um direto de todos A mobilidade é para: pessoas, produtos, informação e não necessariamente para os veículos A sustentabilidade deve ser um referencial de prioridade no uso da via Mitigar riscos ambientais e economizar energia Repactuar o uso das vias: calçadas, ciclovias, ciclofaixas, transporte público, transporte individual, utilitários, informações, comunicação, propagandas, acessos, etc...

15 Fundamentos para as especificações O FOCO na abordagem técnica Sintetizou-se em dois focos: Veicular e Infraestrutura 1. Sobre o sistema técnico veicular: 1.1 Não motorizados: bicicleta, patins, escaite, 1.2 Motorizado Coletivo: vans, ônibus, Veículo Leve sobre Pneus (VLP) Veiculo Leve sobre Trilhos (VLT); metrô, teleférico, trem, barcos, navios, avião, caminhão 1.3 Motorizado Particular: automóvel, Helicóptero, Van, Motos, etc.

16 Fundamentos para as especificações: Como dividir a via? SOLUÇÕES AÇÕES REFLEXÃO DEBATES CONHECIMENTO PESQUISA 16 Instituto Mapa José Nazareno Vieira Mara

17 Modelo conceitual do PPC CEM/UFSC Joinville Estruturação do currículo explicito para educar para mobilidade Fundamentos do modelo conceitual do CEM: Priorizar a integração dos sistemas técnicos (avião, navio, trem, metrô, veículos rodoviários, software e hardware embarcados...); Gerir a ocupação espacial desses sistemas: (modelagem matemática de sistemas viários, prospecção de futuro com estudos de cenários, estudo de logística de transporte, de pessoas e carga...); Planejar, Projetar e Implementar a infra-estrutura: (integração dos modais de transporte de pessoas e cargas; a inter-cambiabilidade entre modais; equipamentos e estruturas de suporte para intermodalidade, utilizar a comunicação na gestão e no uso...).

18 Modelo conceitual do projeto do CEM e Objetivos Formação de pessoas de altas competência técnica e gerencial Sistemas Técnicos no campo veicular Projetos de infra-estrutura, operação e manutenção de sistemas de transporte A engenharia da mobilidade se relaciona com os processos destinados a planejar, construir, manter e efetuar descarte de produtos destinados ao transporte de cargas e pessoas.

19 Naval Aeroespacial Automotiva Ferroviária e Metroviária Mecatrônica Infra-estrutura Transporte e Logística Modelo conceitual e os cursos do CEM Modelo conceitual - Centro de Engenharias da Mobilidade SAÍDA 2: Bacharel Engenheiro Ano 5 Ano 4 SAÍDA 1: Bacharel Interdisciplinar em Mobilidade: Veicular e Transporte Ano 3 Veicular Transportes Ano 2 Fundamentos para a Engenharia Ano 1 Fundamentos para a Engenharia Entrada: 200 alunos por semestre

20 Modelo conceitual e resultados Previsão: 2014 ulho de 2014 Disciplinas para Formação do Bacharel Em Engenharia Ênfase em: Veicular infraestrutura ulho de 2012 Disciplina em nível de Bacharelado Interdisciplinar gosto de 2009 Disciplinas de fundamentos para formação em Engenharia

21 Modelo conceitual e a formação no Projeto do CEM Princípios: liberdade, autonomia CEM Corpo de Servidores UFSC Corpo Docente Disciplina consciente Corpo Discente Sociedade brasileira

22 Projeto do CEM e localização O Campus da Universidade Federal de Santa Catarina em Joinville está situado no km51 e 52 da BR-101, no Bairro Santa Catarina, região sul de Joinville. Área Total do Campus Retificada: ,39m².

23 Ações para implantação do campus

24 Como estamos hoje? 1) Professores: 32 professores efetivos, 40h e dedicação exclusiva todos doutores 60 Novos professores serão contratados durante ) Servidores técnicos: 21 3) Estudantes de graduação: quando da implantação completa em ) Pós-Graduação: estamos planejando para iniciar em 2014/2015.

25 Resultados Palestrante: Acires Dias, Dr.Eng. Diretor Geral, CEM, UFSC, Campus Joinville - (55) Joinville 23/05/2012

26 Resultados TEMA: como compartilhar a rua, a avenida, a estrada para a mobilidade? Seminários, Congressos, feiras e Workshop com estudantes e comunidade sobre Engenharia e Mobilidade Participação e integração a RUITEM: Rede Universitária Inberoamericana de Técnicas Municipais: Seminários Internacionais: Barcelona, Recife, Lima, Porto Alegre, Bogotá e Medellim IFHP - International Federation for Housing and Planning: - 50º Congresso em Londres/ Inglaterra Junho de 2013

27 UNIVERSIDADE FEDERAL DE SANTA CATARINA Centro de Engenharia da Mobilidade - CEM Engenharia de Infraestrutura Engenharia de Transportes e Logística ENGENHARIA FERROVIÁRIA

28 Naval Aeroespacial Automotiva Ferroviária e Metroviária Mecatrônica Infraestrutura Transporte e Logística UFSC CAMPUS DE JOINVILLE CENTRO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE - CEM SAÍDA 2: Bacharel Engenheiro Ano 5 Ano 4 SAÍDA 1: Bacharel Interdisciplinar em Mobilidade: Veicular e Transporte Ano 3 Veicular Transportes Ano 2 Fundamentos para a Engenharia Ano 1 Fundamentos para a Engenharia Entrada: 200 alunos por semestre

29 Infraestrutura de transporte FOCO na abordagem técnica 2. Sistemas técnicos de Infraestrutura: 2.1 As vias: ruas, avenidas, rodovias, calçadas, jardins, ciclovias, rios, passarelas, escadas rolantes, esteiras, As estruturas de conexão: terminais urbanos, rotatórias, trevos, aeroportos, portos, tuneis, pontes, elevados, estacionamentos, etc.

30 Infraestrutura de transporte e logística de transporte FOCO na abordagem técnica 2. Sistemas técnicos de Infraestrutura 2.3 Espaços de moradia: casas, apartamentos, condomínios,. 2.4 Espaços de comércio: mercados, lojas, Espaços fabris: fábricas, escritórios 2.6 Espaços compartilhados: educação, moradia, comércio, fábrica, lazer, etc.

31 Fundamentos: Área de Transportes FOCO na abordagem técnica 1.Sistemas técnicos de Infraestrutura, Transporte e Logística: 1.1 Estudo dos deslocamentos: origem - destino 1.2 Estudo das demandas 1.3 Estudo dos cenários futuros (novos empreendimentos) 1.4 Estudo dos fluxos: tempo, velocidade, carga 1.5 Estudo da intermodalidade 1.6 Estudo do compartilhamento: como dividir a via?

32 Engenharia de Infraestrutura - Capacitação técnica para novos traçados e alternativas viárias; - Análise de impactos ambientais, análise de novos empreendimentos; - Capacitação específica, torna o recém formado mais preparado para resolver os problemas urbanos;

33 Engenharia de Infraestrutura - Busca de materiais alternativos na pavimentação; - Novos materiais construtivos em terminais de transporte; - Tecnologia asfáltica para grandes cargas; - Consultorias na área técnica.

34 Engenharia de Transportes e Logística Engenharia de tráfego, sistemas de transportes, sistemas de comunicação; modelos de planejamento em transportes, estudos de viabilidade, logística visando a intermodalidade, análise de cenários.

35 UFSC CAMPUS DE JOINVILLE CENTRO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE - CEM Ações implementadas: Disciplinas: Introdução a Eng. da Mobilidade (1ª fase) e Fundamentos de Eng. da Mobilidade (4ª fase). Objetivos: Aulas sobre o cenário nacional e internacional dos Sistemas de Transportes, de Logística e Engenharia de tráfego.

36 UFSC CAMPUS DE JOINVILLE CENTRO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE - CEM Ações implementadas: Visita e palestra do presidente da ABIFER Vicente Abate na 1ª Feira da Mobilidade. Visita e palestra da ALL sobre logística na 1ª Feira da Mobilidade. Palestrantes: Josiane F. Czorneda e Rodrigo Monte.

37 UFSC CAMPUS DE JOINVILLE CENTRO DE ENGENHARIAS DA MOBILIDADE - CEM Ações implementadas: * Visita do prof. e eng. José Borba e do eng. Daniel da VALE no CEM. Objetivos: i) Palestra sobre ferrovias/tipos de trens e locomotivas na disciplina de fundamentos da eng. da mobilidade. Estabelecimento de parcerias.

38 Centro de Engenharias da Mobilidade (CEM) Visitas Técnicas 1) Visitas a FTC (Tubarão) e ALL (Curitiba). 2) Visita Porto de Navegantes e Porto de Itajaí. Objetivos: Apresentação do CEM e análise de viabilidade para realização de estágios pelos alunos.

39 Resultados: Seminários e congressos XXVI ANPET Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes Joinville: 28 /10/12 até 01/11/12

40 XXVI ANPET Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes OBJETIVO DO CONGRESSO Discussão sobre atividades e ações no setor de transporte que envolvam a participação conjunta de pesquisadores, acadêmicos, profissionais, gestores públicos e setor produtivo fomentando a constituição de redes cooperativas para o desenvolvimento conjunto de pesquisas;

41 XXVI ANPET Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes Principais áreas temáticas: Engenharia e segurança de tráfego Políticas de transporte Planejamento de transportes História e geografia dos transportes Gestão e organização do transporte Operação de sistemas de transportes Infraestrutura de transportes Logística Novas tecnologias Formação de recursos humanos em transportes Pesquisa e parcerias em transportes

42 XXVI ANPET Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes PARCEIROS DO EVENTO:

43 Como vamos atuar no contexto, local, em Santa Catarina e no Brasil? No Ensino: (na formação de pessoal) Formação de Engenheiros Formação em nível de pós-graduação especialistas mestres Doutores Formação continuada: palestras, seminários, congressos, simpósios,

44 Como vamos atuar no contexto da Santa Catarina e do Brasil? Na pesquisa: (na melhoria contínua do método, materiais, processos, equipamentos etc.) Exemplos 1: Infraestrutura viária; tipos de pavimento; traçados de vias, pontes, túneis; materiais; tecnologias para portos, aeroportos; aproveitamento do espaço; novos padrões para os modais e de intermodalidade... Exemplos 2: Estudo de cenários; modelos de análise de transporte; tecnologias; logística; estudo da via pública (traçado, ocupação, gestão da via,...); fatores econômicos da ocupação da via (segurança, fiscalização,..)

45 Como vamos atuar no contexto da Santa Catarina e do Brasil? Na extensão: (modelos de transferência de conhecimento, métodos e tecnologias) Exemplos 1: projetos de pesquisa com empresas; projeto de pesquisa com financiamento FINEP (empresas e instituições de ensino), CNPq (instituições de ensino) Exemplos 2: consultorias; análise de projeto; estudos de cenário; processamento e análise de dados; visitas técnicas;... Exemplo 3: envolvimento com movimentos sociais; explicitação de visões técnicas e científicas para dirimir conflitos de posicionamentos; políticas ambientais, políticas de segurança,...

46 Discussões Obrigada!! Prof. Acires Dias Diretor do CEM/UFSC Fone Profa. Christiane W. Nogueira Coordenadora do curso de Engenharia de Transportes e Logística, CEM,UFSC. christiane@joinville.ufsc.br Fone. 47: