Mesa redonda : Responsabilidades e soluções
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- Maria Fernanda Barreiro Pedroso
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1 Seminário Dia mundial sem carro O impacto da poluição sobre a saúde pública Mesa redonda : Responsabilidades e soluções Helio Mattar Diretor Presidente Instituto Akatu pelo Consumo Consciente
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3 Organização e Infraestrutura Urbana Educação dos Consumidores Inspeção Veicular Motores Combustíveis ANP Petrobras ANP Indústria Automobilística Estados e Municípios Organizações da Sociedade Estados, Municípios, Organizações da Sociedade em Geral
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5 Boa notícia: nunca se viu tantos carros nas ruas Má notícia: nunca se viu tantos carros nas ruas
6 Boa notícia: muitas pessoas que não tinham condições de comprar seu carro agora tem... Má notícia: que saudade da hora do rush de antigamente... Agora, toda hora é hora do rush.
7 Instituto Akatu
8 Cidades brasileiras x de outros países Muitas cidades brasileiras têm taxa de motorização semelhante às dos países desenvolvidos: muitos municípios com mais de um carro para cada 2 habitantes. 2002: apenas duas cidades registravam esse volume de automóveis. Fonte: Seade e ANTP
9 Aumenta a quantidade de pessoas e de carros e diminui o número de passageiros nos ônibus. O número de passageiros passageiros (em milhões) nos ônibus cai Passageiros transportados por mês - capitais brasileiras ano abril outubro Fonte: André Luis Ferreira, Inst. De Energia e Meio Ambiente
10 Cada vez mais devagar Usamos o carro para chegar mais rápido, porém, na cidade de São Paulo, por exemplo, no horário de rush, os veículos trafegam a uma velocidade média de 9,7 km/h. Velocidades médias 15 km/h 5 km/h Fonte: Relatório CET
11 Variação da concentração média mensal de dióxido de carbono na atmosfera Dados desde 1958 a 1991 fornecidos pela estação de monitoramento de Mauna Loa, no Havaí
12 De onde vem o maior impacto? + 877% + 74% Fonte: Relatório Planeta Vivo WWF
13 As emissões de CO 2 Quantidade de CO 2 emitida por uma pessoa ao se deslocar um km em: Trem: Carro movido a gasolina com potência acima de 1.4: 178 gramas de CO 2 Carro movido a gasolina com potência abaixo de 1.4: 152 gramas de CO 2 Ônibus movido a diesel: 28 gramas de CO 2 Metrô: 12,2 gramas de CO 2 6,2 gramas de CO 2 Carro movido a álcool 2,7 gramas de CO 2 Fonte: Instituto Akatu
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25 E agora???????????
26 Poluição aérea Nas grandes cidades, 62% da poluição aérea se deve à queima de combustível dos veículos Fonte: ANTP e Cetesb Em São Paulo, esse percentual sobe para 90%
27 As principais vítimas Os que mais se ressentem dos efeitos da poluição aérea são: AS CRIANÇAS OS IDOSOS OS MAIS POBRES E o PLANETA Fonte: Cetesb
28 As crianças adoecem Em São Paulo, 18% a 24% das internações hospitalares infantis se devem a problemas provocados pela poluição aérea Fonte: Laboratório de Poluição Atmosférica experimental da USP
29 Os problemas vão além da respiração Além do sistema respiratório, a poluição gerada pelos carros causa danos também: Ao sistema cardiocirculatório (aumento da pressão arterial e do risco de infartos nos dias mais poluídos) Ao sistema muco-ciliar (inflamações na garganta) Na genética humana (câncer) Fonte: Cetesb
30 Aumenta o número de acidentes de trânsito com vítimas Entre 1998 e 2005, o nº de acidentes com vítimas cresceu 46%, 11 pontos percentuais acima do crescimento da frota. Só em 2005, foram mais de 383 mil acidentes com vítimas. São acidentes por dia, 43 acidentes por hora, Desde que você começou a ler esta mensagem, já aconteceram 11 acidentes. Fonte: Denatran
31 Gastamos dinheiro com os acidentes Todos os anos, os acidentes de carros no Brasil provocam um prejuízo de R$ 5,3 bilhões. Isso corresponde a 0,4% do PIB, ou ao dobro de tudo o que o governo federal gastou em Ciência e Tecnologia em Fonte: Ipea e Orçamento da União
32 Mesmo quem não tem carro... Em média, 40% das vítimas de acidentes de trânsito não estavam nos veículos, mas fora deles e foram atropeladas. Fonte: Ipea
33 O que eu faço afeta a todos e retorna a mim mesmo Indivíduo Uso excessivo do carro Emissão de CO 2 Efeito estufa Desequilíbrio climático Perda de safras Falta de alimentos Alimentos mais caros Todos pagam
34 Pequenas atitudes, repetidas ao longo de muito tempo, fazem muita diferença Se uma pessoa deixar o carro em casa uma vez por semana por um ano, a emissão de gás carbônico evitada é equivalente ao que 20 árvores absorvem em seu crescimento durante o mesmo ano. João Luiz Gomes / Prefeitura-SP
35 Pequenas atitudes, quando adotadas por muita gente, surtem efeito rapidamente Se todos os 2,3 milhões de carros do Rio Grande do Sul reduzissem em apenas um quilômetro por dia os seus deslocamentos, durante um mês, deixariam de emitir um volume de CO 2 equivalente ao que 45 campos de futebol cobertos de árvores crescendo absorveriam em um ano.
36 Instituto Akatu pelo consumo consciente Olho do Furacão
37 Campanha Akatu Uso Consciente do Transporte
38 Mais Trânsito Menos ar puro Dirigir também é uma maneira de consumo. Uma alternativa para você, também pode significar uma alternativa para o mundo. Que tal consumir mais transporte público, carona ou bicicleta? Suas atitudes podem mudar o ar que a gente respira. Compartilhe suas idéias com a gente e ajude a transformar menos em mais: maisemenos.org.br
39 Instituto Akatu pelo consumo consciente Vaga Viva
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60 A humanidade não se definiu pelo que ela criou, mas por aquilo que escolheu não destruir Edward Osborne Wilson (entomologista e biólogo americano que popularizou o tema biodiversidade na literatura científica)
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63 Lembre-se... Seu Consumo Transforma o Mundo
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66 Obrigado! Helio Mattar
67 Organização e Infraestrutura Urbana Educação dos Consumidores Inspeção Veicular Motores Combustíveis ANP Petrobras ANP Indústria Automobilística Estados e Municípios Organizações da Sociedade Estados, Municípios, Organizações da Sociedade em Geral
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