Mobilidade Urbana Sustentável

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Cláudio Caetano Ramires
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Mobilidade Urbana Sustentável A Green Mobility Negócios é uma organização Inovadores ECOGERMA 2010 especializada no desenvolvimento de projetos sustentáveis com o objetivo de melhorar a mobilidade

br deslocamentos individuais motorizados dependentes da queima de combustíveis fósseis.

1 Mobilidade Urbana Sustentável A Green Mobility Negócios é uma organização Inovadores ECOGERMA 2010 especializada no desenvolvimento de projetos sustentáveis com o objetivo de melhorar a mobilidade das cidades em todo o mundo, diminuindo assim os impactos socais, econômicos e ambientais decorrentes de uma política urbana voltada para os Lincoln Paiva Lincoln@greenmobility.com.br deslocamentos individuais motorizados dependentes da queima de combustíveis fósseis. Somos certificados para desenvolvimentos de relatórios de sustentabilidade Mobilidade no Modelo GRI Sustentável e é a capacidade inventários de GEE e Gases tóxicos oriundos que temos de para realizar nossos combustíveis fósseis. deslocamentos com menor impacto ambiental, econômico e social possível, hoje e para as gerações futuras.

2 Vilão da mobilidade sustentável das cidades? Ou parte da solução?

3 Manteve o consumo em Alta no Brasil durante o pior momento da crise mundial Desenvolvimento social Geração de empregos Encurta as distâncias Permitiu o desenvolvimento Comercial entre cidades

5 Política de Mobilidade Urbana, coloca o carro como o vilão da mobilidade.

6 Política atual é geradora de congestionamentos

7 Impactos da Falta de Mobilidade Sustentável Econômicas - Perda de 29% de Produtividade em SP - SP Deixa de produzir 32 bilhões/ano em Horas paradas segundo FGV - Diminuição do Consumo - Maior quantidade de acidentes = Sinistros / Vida / carro /saúde - maiores gastos com energia (queima de combustíveis) - A cidade não cresce economicamente Sociais Ambientais - Distúrbios físicos e emocionais - Serviços de má qualidade e mais caros - Saúde pública ( mortes, doenças, por ano em SP) - Degradação dos centros -Crescimento desordenado da Periferia e zonas de risco -Em 2009, o padrão de qualidade do ar foi violado em 57 dias, totalizando 201 ultrapassagens, das quais 43 excederam o nível de atenção nas diversas estações que mediram este poluente. - 70% das emissões de Co2 vem dos veículos em SP

8 Acidentes Sinistros A cada 3,2 minutos = 1 acidente em SP Logística Saúde pública Previdência * Peso médio dos carros: uma tonelada; * CO2 emitido para fabricar 1 Kg de aço: 5 Kg; * CO2 emitido para fabricar 1 Kg de plástico: 24 Kg; * CO2 emitido para fabricar e montar um carro: kg.

10 O Mundo é Quente, Plano e Lotado. Thomas L. Friedman Colunista do New York Times

11 E engarrafado para quem vive nos países que formam o BRIC

12 Qual o impacto do crescimento do PIB em torno de 5%, 6%...8% ao ano em nossas cidades? Em 2009 a Índia cresceu 7,5%. Para se ter uma idéia é como se a Índia tivesse anexado a Dinamarca ( US$178 bilhões). Como consequência a Índia tirou 94 milhões de pessoas da pobreza, 12 milhões a mais do que o país mais populoso da UE ( Alemanha).

13 Moscou foi construída para 30 mil carros Em 2000 tinha 300 mil carros Em 2010 tem carros Rússia Moscou

14 11 milhões de de habitantes 6 milhões de automóveis Horários de Pico 100 a 200km de lentidão Zero de cultura de Mob. Sustentável São Paulo- foto Estado SP

15 Brasil São Paulo Rússia Moscou India Mumbai China Beijin

16 Nuremberg - Alemanha Cidade medieval, ruas estreitas de pedras 50 mil pessoas já viviam em Nuremberg antes de 1618 Tem tudo para ser um colapso da Mobilidade.

17 31% da população de Nuremberg Utilizam carro 69% da população utilizam transporte alternativo mil habitantes km de ciclovia - 97% dos trabalhadores tem acesso a transporte público de qualidade - Campanha de incentivo ao uso de transporte público - Metrô com Driveless/ sistemas de demanda de passageiros - VLTs - 60% dos ônibus utilizam gás natural e 40% Diesel ( Norma Euro 6) - Empresas tem projetos para reduzirem o impacto do trânsito 30 anos trabalhando com Gerenciamento da Mobilidade

18 American community survey Pequisa OD Metrô - SP

20 Empresas, governos e população trabalhando em conjunto Para uma MOBILIDADE SUSTENTAVEL NAS CIDADES

21 Mobilidade Urbana = Oportunidade para as cidades e empresas Qualidade de vida para população Crescimento sustentável para o País

22 Indústria não venderá mais carro = Mobilidade

24 3ª Geração do Carpool

25 Novos Modelos de negócios Zip Car / Car Sharing

26 Personal Rapit Transit

30 Gerenciamento da Mobilidade Educar Promover Engajar Incentivar Transp. Alt. Desestimular o uso carro Transportes + Sustentáveis Políticas de Ocupação do solo

31 Como fazer com que as pessoas entendam que o ônibus não é um meio de transporte de pobre, mas uma forma sustentável de deslocamento, capaz de mitigar as emissões de gases de efeito estufa.

32 n

Referência mundial e organizador da maior conferência de mobilidade 640 membros, com grande atuação em

34 Organizações envolvidas Órgão representante da ONU com 50 membros internacionais e porta-voz sobre transporte na COP 540 membros em 76 países. Referência mundial e organizador da maior conferência de mobilidade 640 membros, com grande atuação em Mobilidade Especialização em elaboração de relatórios de sustentabilidade no modelo GRI Credenciados pela FGV/WRI para realização de inventário de emissões de GEE no modelo do GHG Protocol

35 Green Mobility demonstrará sua metadologia IMSC e monitoramento da mobilidade corporativa no Congresso científico sobre Mobilidade Urbana da Universidade de Stuttgart na Alemanha. O Futuro da Mobilidade: Necessidade, acessibilidade e Implementação Com o objetivo de criar soluções integradas para problemas da mobilidade através de um trabalho interdisciplinar, 15 cientistas da Universität Stuttgart uniram-se para criar Centro FOVUS de Pesquisa em Transporte na Universität Stuttgart. Uma das principais atividades do FOVUS é a organização do Simpósio Internacional Redes de Mobilidade, que acontece a cada dois anos em Stuttgart, na Alemanha. Ele oferece a oportunidade para os representantes das ciências, da indústria e da política se reunirem para discutir o futuro da mobilidade e do transporte. Após o sucesso simpósios em 2002, 2004, 2006 e 2008, o 5 º Simpósio Internacional Redes de Mobilidade será realizado de 30 setembro 1 outubro de 2010.

36 Lincoln Paiva

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