Série CNG/ ø20, ø25, ø32, ø40

Transcrição

1 Cilindro com bloqueio Série / ø, ø, ø, ø Um cilindro com bloqueio ideal para paragens intermédias, paragens de emergência e prevenção de quedas. Variações da série Série Cilindro com bloqueio Série unc. Haste simples de duplo efeito Modelo de amortecimento Amortecimento elástico Amortecimento pneumático Variações standard Detector incorporado Curso standard Máximo até.-1 CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

2 Cilindro de bloqueio ideal p de emergência e pre acilidade de construção Mecanismo de força melhorado através do efeito de cunha devido à anilha cónica e às esferas de aço. Esferas de aço Anilha cónica Cilindro com bloqueio Série θ f P R R Maior eficácia de bloqueio Uma maior eficácia de bloqueio e de desbloqueio estáveis foi conseguida pela utilização de um grande número de rolamentos de aço em filas, dispostas em círculo. Com a anilha cónica flutuante consegue-se um alinhamento e força de bloqueio estável em relação à excentricidade da haste. (Pressão de desbloqueio de.mpa....mpa inferior à dos produtos convencionais da SMC) Maior fiabilidade e força de retenção estável A grande durabilidade e a força de retenção estável são conseguidas através da utilização de um calço de travão com uma área de contacto substancialmente maior com a qual se consegue uma maior resistência ao desgaste (o dobro do que nos outros produtos da SMC). Possibilidade de bloqueio nos dois sentidos A mesma força de retenção no sentido do avanço e do recuo. Unidade compacta de bloqueio para um maior aproveitamento de espaço A unidade de bloqueio é extremamente compacta..-

3 ara paragens intermédias, venção de quedas.. Variações da série Série Cilindro com bloqueio Série A estrutura coberta minimiza as influências de uma má qualidade do ar A separação do mecanismo de bloqueio e da câmara do êmbolo de desloqueio produz uma estrutura resistente à humidade e drenagem em ar comprimido. unc. Haste simples de duplo efeito Modelo de amortecimento Amortecimento elástico Amortecimento pneumático Variações standard Detector magnético Curso standard Máximo até Velocidade máx. do êmbolo: mm/s Podem conseguir-se velocidades de a mm/s, dentro da margem de energia cinética admissível. Accionamento manual standard Em caso de se cortar a alimentação de ar ou que este deixe de ser fornecido, é possível desactivar o bloqueio com uma ferramenta. Quando o accionamento manual é desactivado, o mecanismo de bloqueio é novamente accionado. REE.- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

4 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: Haste simples Série ø, ø, ø, ø Com detecção magnética (com íman) Suportes de montagem B Modelo básico L Esquadros Suporte anterior G Suporte posterior U Báscula anterior T Báscula posterior D ixação oscilante Tipo Como encomendar L N Com detecção magnética CDNG L N D Modelo de amortecimento N Sem lubr./amortecimento elástico A Sem lubr./amortecimento pneumático unção especial Indicação de diagnóstico (LED bicolor) Indicação de diagnóstico (LED bicolor) À prova de água (LED bicolor) Com temporizador Com saída de diagnóstico (LED bicolor) Saída de diagnóstico retida (LED bicolor) Ligação eléctrica Saída directa do cabo Saída directa do cabo Saída directa do cabo Led indicador Ligações eléctricas (saída) fios (equiv. NPN) fios V fios (NPN) fios (PNP) fios fios (NPN) fios (PNP) fios fios (NPN) fios (NPN) V mm mm mm mm Tensão V V V V, V V ou menos V V, V V ou menos V, V V V, V V V, V V, V V ou menos Modelo de detector C B B B C C CC CC BW HA1 HA HB HC HNW HPW HBW HBA GNT HN HL ole ole D Direcção de bloqueio D Cursos do cilindro Consulte a tabela de cursos standard na p..-. Detectores magnéticos aplicáveis/consulte a p..- para obter mais informações sobre os detectores. Tipo estado sólido Tipo Reed Modelo standard Os suportes devem ser encomendados á parte. Sim Conector Não Saída dir. do cabo Sim Conector Sim Não Sim Não Sim Símbolos do compr. do cabo.m... - (Exemplo) CC m... Z (Exemplo) CCZ m... L CCL Nenhum... N CCN Os detectores de estado sólido assinalados com um "" são fabricados por encomenda. CC V CA Compr. do cabo (m). (-) (L) Nenhum (Z) (N) Carga - J K Circuito CI PLC Circuito CI Relé, PLC Circuito CI Circuito CI Circuito CI Relé, PLC Circuito CI Nos dois sentidos Modelo de detector - Sem detector magnético Nenhum Nylon Material resistente ao calor Quando são equipados com fole, a fixação e o suporte anterior devem ser montados antes de serem enviados. Número de detectores - unidades S 1 unidade n "n" unidades Seleccione os modelos de detector aplicáveis da tabela abaixo. Referência do cilindro com íman incorporado No caso de ímans incorporados sem detectores magnéticos, a referência do cilindro magnético é "-". (Exemplo) CDNGLN--D Referência dos suportes de montagem Consulte a p..- para obter as referências dos suportes de montagem para outros modelos para além do cilindro pneumático básico..-

5 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Modelos Curso mínimo para montagem do detector Modelo D-C, C D-B, B D-H D-GN D-BW D-HL Símbolo Número de detectores montados unidades 1 unidade 1mm mm mm Material do fole mm 1mm mm Símbolo Material do fole Temp. máx. funcion. J Nylon C K Material resistente ao calor 1 C Temperatura máxima ambiente para o fole. Série Modelo luído Pressão de teste Modelo Sem lubrificação Pressão máx. de funcionamento Pressão mín. de funcionamento Velocidade do êmbolo Amortecimento Tolerância do curso Tolerância da rosca Suportes de montagem uncionamento Duplo efeito Características técnicas do cilindro Temperatura ambiente e do fluído Características do bloqueio unc. do bloqueio Pressão de desbloqueio.mpa ou mais Pressão de bloqueio.1mpa ou menos Margem da pressão de func.. a 1.MPa Direcção do bloqueio Cursos standard Nota 1) Curso standard,,,, 1, 1,,,,, 1, 1,,, Precisão de paragem unc. do bloqueio Bloqueio de mola orça de retenção N ±.,,, Modelo sem lubrificação Ar 1.MPa 1.MPa.MPa a mm/s Sem detector: C a C Com detector: C a C Elástico, pneumático até curso : +1. Classe JIS uncion. de bloqueio Bloqueio de mola Bloqueio de mola.mpa ou mais.mpa ou menos. a 1.MPa Nos dois sentidos Nota ) Curso longo 1 a 1 a 1 a 1 a Curso máximo disponível 1 orça de retenção para o bloqueio de mola (carga estática máx.) 1 (sem congelação) Modelos básico, esquadros, suporte anterior, suporte posterior, báscula anterior, báscula posterior, modelo de fixação a º (utilizado para uma mudança de da posição da ligação) Existe um limite para o peso da carga, dependendo da velocidade do êmbolo quando este está no estado bloqueado, da sua posição de montagem e da pressão de funcionamento. Nota 1) Os cursos intermédios para além daqueles acima indicados são fabricados por encomenda. Não são utilizados espaçadores em cursos intermédios. Nota ) Os cursos longos são aplicáveis aos modelos de suporte com esquadros e suporte anterior. No caso de outros suportes de montagem ou quando os limites de cursos longos são excedidos, o curso máximo utilizável é determinado pela tabela de selecção de cursos (edição de informação). Velocidade do êmbolo (mm/s) ±. ±1. Condições/horizontal, pressões de alimentação P =.MPa Peso da carga Limite máximo de valores permitidos Electroválvula para bloqueio Montada directamente na ligação de desbloqueio Valor máximo calculado a partir da margem de posições de paragem medidas vezes Unidade: mm ±..- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

6 Série Ref. dos suportes de montagem Ref. do suporte de montagem do detector Suporte de montagem Modelo de detector Esquadros -L -L -L -L D-C, C BMA- BMA- BMA- BMA- Suporte D-H Cavilha da báscula CG-T CG-T CG-T CG-T D-B, B ixação oscilante BA-1 BA- BA- BA- CG-D CG-D CG-D CG-D D-GNT Báscula anterior Kit de parafusos de montagem em aço inoxidável Báscula posterior CG--A CG--A CG--A CG--A Os seguintes conjuntos de parafusos de montagem em aço inoxidável estão disponíveis e podem ser utilizados dependendo do ambiente de trabalho. (As abraçadeiras de montagem do detector não estão Encomende unidades de fixações por cada cilindro. incluídas, têm de ser encomendadas em separado.) O modelo com fixação oscilante é enviado com cavilha de fixação, anilha de segurança e parafusos de montagem. BBA: para D-B/B/G os parafusos de montagem estão incluídos nos modelos com fixação e suporte. BBA: para D-C/C/H Os parafusos em aço inoxidável acima indicados são utilizados quando o detector D-HB é enviado já colocado no cilindro. Quando os detectores são enviados individualmente, está incluido o conjunto BBA. Acessórios Suporte de montagem Modelo básico Esquadros Suporte anterior Suporte posterior Báscula anterior Báscula posterior Modelo de fixação Equipamento standard Porca da haste Cavilha da fixação Opções Cabeça articulada orquilha fêmea (com cavilha) Báscula ole A cavilha e a anilha de segurança são enviadas juntamente com a forquilha fêmea, quando esta é enviada. Tabela de pesos Modelo básico Esquadros Peso básico Suporte Báscula ixação oscilante Suporte com báscula anterior Suporte com báscula posterior Cabeça articulada orquilha fêmea (com cavilha) Peso adicional por mm de curso Peso adicional pelo amortecimento pneumático Peso adicional por curso longo Princípio de construção Método de cálculo (Ex:) LA--D (modelo de esquadros ø, curso ) Peso básico.kg (modelo de fixação, ø) Peso adicional..kg/curso Curso do cilindro pneumático.. curso Peso adicional do amort. pneumático....1kg. +. x / +.1 =.kg (kg).- Anilha cónica Saída de pressão de ar Êmbolo de desactivação Estado bloqueado Mola do travão Retentor da esfera Suporte do calço do travão Calço do travão Retentor da esfera Alimentação de pressão de ar Estado desbloquado Bloqueio de mola A força da mola que é aplicada na anilha cónica é aumentada pelo efeito de cunha, e é direcionada às diversas esferas de aço dispostas em dois círculos. Estas esferas actuam sobre o suporte do calço do travão e sobre o travão, que bloqueia a haste aplicando uma grande força de aperto. Para desactivar o bloqueio, a pressão de ar é alimentada à ligação de desbloqueio. O êmbolo de desactivação e a anilha cónica deslocam a força da mola para a direita e o retentor de esferas atinge a secção da cobertura. A força de travagem é desactivada à medida que as esferas de aço são retiradas da anilha cónica pelo retentor de esferas.

7 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Construção Com amortecedor elástico/bn Com amortecimento pneumático/ba Listagem de peças Nº 1 Descrição Tampa frontal Tampa traseira Cobertura Tampa intermédia Haste Êmbolo Anilha cónica Retentor de esferas Guia do êmbolo Suporte do calço do travão Calço do travão Êmbolo de desactivação Material Liga de alumínio Liga de alumínio Liga de alumínio Liga de alumínio Aço ao carbono Liga de alumínio Aço ao carbono Resina especial Aço ao carbono Aço especial Material especial de fricção Aço ao carbono Observações Anodizado endur. branco Anodizado endur. branco Anodizado endur. branco Anodizado endur. branco Cromado endurecido Cromado Tratamento térmico Cromado de zinco Tratamento térmico Cromado de zinco 1 Casq. do êmbolo ø Liga sinterizada impreg. em óleo de desactivação ø,ø,ø Aço + Resina especial Alavanca de desbloqueio Anilha Mola para pressão incial retentor Mola do travão Clip A Clip B Esfera de aço A Esfera de aço B Anilha dentada Batente Aço Cr-Bd Aço laminado io de aço io de aço Aço inoxidável Aço inoxidável Aço ao carbono Aço ao carbono Aço inoxidável Uretano Niquelado electrolítico Niquelado electrolítico Cromado de zinco Cromado de zinco Apenas ø, ø Apenas ø, ø Anilha seg. em C para anilha cónica Aço ao carbono 1 Anilha seg. em C para eixo da alavanca desbloq. Casquilho Parafuso sextavado Parafuso sextavado Anilha de mola para parafuso sextavado Batente A Batente B Anilha de segurança Anel guia Porca da haste iltro BC Junta do êmbolo Aço ao carbono Liga sinterizada impreg. em óleo Aço Cr-Md Aço Cr-Md io de aço Uretano Uretano Aço inoxidável Resina Aço laminado Bronze NBR ø em chumbo fundido em bronze Niquelado Niquelado Niquelado ø idêntico ao batente A Niquelado Nota) Em caso de cilindros equipados com detectores magnéticos, os ímans são instalados no êmbolo. Os cilindros ø e ø equipados com detector magnético são feitos em aço inoxidável. Listagem de peças Nº Descrição Material Observações Junta da haste A Junta da haste B Junta do êmbolo Junta da camisa do cilindro NBR Junta do êmbolo de desact. NBR Junta da haste C NBR Junta da guia do êmbolo NBR Junta da tampa intermédia NBR Junta da alavanca desbloq. NBR Tampa posterior Liga de alumínio Camisa do cilindro Liga de alumínio Anel de amortecimento A Latão Anel de amortecimento B Latão Retentor da junta Aço laminado Válvula de amortecimento A Aço Cr-Bd Válvula de amortecimento B Aço laminado Retentor da válvula Aço laminado Contraporca Aço laminado Anilha de segurança Aço inoxidável Junta de amortecimento A Uretano Junta de amortecimento B Uretano Junta do anel de amort. A NBR Junta do anel de amort. B NBR Junta da válvula A Junta da válvula B Curso longo NBR NBR NBR NBR NBR Junta do retentor da válvula NBR Curso longo Anodizado endurecido branco Anodizado endurecido Idêntico ao anel de amort. A, excepto em ø, com cursos standard Não estão disponíveis cursos longos em cromado de zinco Niquelado electrolítico Niquelado electrolítico Niquelado electrolítico Niquelado Idêntico à junta de amort. A, excepto em ø, com cursos standard Idêntico à junta do anel de amort. A, excepto em ø, com cursos standard Peças de substituição: kits de juntas Referência Conteúdo CG1N-PS CG1N-PS Cada kit inclui as peças CG1N-PS,, CG1N-PS Visto que a secção de bloqueio da série é geralmente substituída como uma unidade, as peças de substituição das juntas só se aplicam ao cilindro. Efectue a sua encomenda através da referência de cada diâmetro..- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

8 Série Dimensões Modelo básico (B): Com amortecimento elástico/bn Distância entre faces B1 Distância entre faces KA PH Rc(PT) BP Ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada GC GK GL GQ GR REE Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) PL iltro (distância entre faces XB) øe øe. ød øe. øi BC C ±.1 NA H1 A K H TA -TC BN S + Curso ZZ + Curso TB C±.1 BC -J l h + l ZZ + l + Curso f Margem do curso sem fole até até até até J M prof. M prof.. M prof. M prof. 1 a 1 a 1 a 1 a Margem do curso com fole a 1 a a 1 a a 1 a a 1 a Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. K KA 1 M M x 1. M x 1. M1 x 1. NA P A B1 BC BN BP C D E GC GK GL GR GQ H () () () (1) PH PL S TA TB TC XA XB Sem fole H ZZ e f h l ZZ 1. (1) M 1 (1) 1. 1 ().. (1) M x. 1 (1) 1 1 ().. 1 (1) () M x 1. 1 () 1 1 (). 1 1 (1) () M x 1. 1 () 1 1 () Curso x I.-

9 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Modelo básico (B): Com amortecimento pneumático/ba Máx. WH Wθ C±.1 NA Margem do curso sem fole até 1 a até 1 a até 1 a até 1 a J øe K Distância entre faces B1 KA øe. ød Margem do curso com fole A a a a a 1 a 1 a 1 a 1 a 1 NA P B1 BC BN BP PH PL M prof. M M x. 1. M prof.. M prof. M prof. 1 M x 1. M x 1. M1 x 1. M x. Rc(PT) Rc(PT) Sem fole H ZZ e f h l ZZ 1 (1) 1. 1 () 1 (1) 1 1 () 1 () 1 1 () 1 () 1 1 () Curso x Distância entre faces KA H1 A K H Rc(PT) BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada GK GL Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) l f h + l ZZ + l + Curso Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. As dimensões com suporte de montagem são idênticas às dimensões com amortecedor elástico. TA -TC TB BN S + Curso GC REE GQ PL WA ZZ + Curso 1 S WW GR (1) (1) 1 (1) 1 (1) P C TA TB D 1 () () E 1 1 WB iltro (distância entre faces XB) TC M M x. M x 1. M x 1. øe. øi P () () () (1) WA GC GK GL GR GQ H1 WB (1) 1 (1) 1 (1) 1 (1) I 1 WH WW Wθ XA XB. C±.1 BC BC PH -J.- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

10 Série Dimensões Modelo de esquadros (L): Com amortecimento elástico/ln PH Distância entre faces B1 BC H Distância entre faces KA BN S + Curso BC H1 A K -ølc (posição do orifício) LT Rc(PT) BP Ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada GC GK GL REE GQ GR LH ød øi W X Y Distância entre faces NA LS + Curso ZZ + Curso W Y X M -øld C±.1 LX LZ -J Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) PL iltro (distância entre faces XB) øe l f h + l ZZ + l + Curso Margem do curso sem fole Margem do curso com fole A B1 BC BN BP até até até até 1 a 1 a 1 a 1 a a a a a 1 a 1 a 1 a 1 a K H KA 1 M NA P PH PL.. M M x 1. M x 1. M1 x (1) (1) 1 (1) 1 (1) e f h l ZZ 1. () 1. (.). (.) () Sem fole ZZ 1 (1) 1. (). (.) () Curso x Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. S LC LD.. LH. C 1 1. LS (1) (1) (1) 1 () D 1 LT LX () () () (1) LZ GC GK GL GR GQ H1 1.. X Y. W XA XB I 1 J M M M M.-

11 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Modelo com suporte anterior (): Com amortecimento elástico/n BC PH Margem do curso sem fole até até até até I 1 C ±.1 NA BC Distância entre faces B1 J M M M M Rc(PT) BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada 1 a 1 a 1 a 1 a K KA 1 GL GK Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) øe -J Distância entre faces KA ød l f h + l ZZ + l + Curso Margem do curso com fole a 1 a a 1 a a 1 a a 1 a M M x 1. M x 1. M1 x 1. Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. H1 A K T H GC A PL REE GQ BN S + Curso ZZ + Curso GR B1 BC B BN BP iltro (distância entre faces XB) C D E GC GK GL GR GQ H () () () (1) 1.. NA P PH PL S D T X Y Z XA XB Sem fole H ZZ e f h l ZZ 1. (1) 1 (1). 1 ().. (1) 1 (1) 1 ().. 1 (1). 1 () 1 (). 1 1 (1). 1 () 1 () øe. øi B -ød Y ±.1 X ±.1 Z Curso x.- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

12 Série Dimensões Modelo com suporte posterior (G): Com amortecimento elástico/gn -ød Distância entre faces B1 Distância entre faces KA BC PH C ±.1 BC -J GC øe GK GL GQ GR Y ±.1 B øe. ød øi X ±.1 Z H1 A K H BN S + Curso ZZ + Curso Distância entre faces NA T Rc(PT) BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada REE Alavanca de desbloqueio (dist. entre faces XA) PL iltro (distância entre faces XB) l h + l ZZ + l + Curso f Margem do curso sem fole até até até até 1 a J M M M M K KA 1 Margem do curso com fole a a a a M M x 1. M x 1. M1 x 1. NA 1 a P Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. A PH PL B1 BC B BN BP S 1 1 (1).. 1 C D E D T X Y GC GK GL GR GQ H1 I 1.. (1) Z XA XB Sem fole H ZZ () e f h l ZZ. () Curso x.-

13 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Modelo com báscula anterior (U): Com amortecimento elástico/un BC PH C±.1 BC -J PD Dist. entre faces B1 Distância entre faces KA H A K H1 Rc(PT) BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada Z TA TY TW GC BN S + Curso Ligação do cilindro Distância entre faces NA ZZ + Curso øe. øi TH øte +. TR TS TX TV TZ Margem do suporte de montagem -ø TDe TT (D.E. da cavilha) -øt øe. CL MLG CNA MNB CNS CLS CB GL GK Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) PL REE GQ GR iltro (distância entre faces XB) CV/MVG CXW CXS l f CXT MX øe MXU h + l Z + l ZZ + l + Curso MXH MXS MXQ Margem do curso sem fole até até até até H J M M M M 1 a K KA 1 Sem fole Z ZZ () Margem do curso com fole a a a a 1 a M M x 1. M x 1. M1 x 1. e f NA h P A PH PL l Z ZZ () Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. Consulte a p..-1 para obter mais informações sobre a báscula. Curso x B1 BC BN BP S 1 1 (1) 1 TA C TDe TE T.. D E TH 1.. TR 1.. TS (1) TT.... TV.... GC GK GL GR GQ H1 1.. TW TX TY TZ... I 1 XA XB MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY.-1

14 Série Dimensões Modelo com báscula posterior (T): com amortecimento elástico/tn -øtde (D.E. da cavilha) TR TS Margem do suporte de montagem øe. ød H A K H1 BN S + Curso Ligação do cilindro TB øe. øi BC PH TT -øt TX TV TZ øte +. Distância entre faces KA Dist. entre faces B1 Dist. entre faces NA Z + Curso ZZ + Curso TY TW C ±.1 BC -J Rc(PT)BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada GC Rc(PT)P GL GQ GK GR Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) PL REE iltro (distância entre faces XB) l f øe h + l Z + l + Curso ZZ + l + Curso Margem do curso sem fole até até até até J M M M M H 1 a K KA 1 Margem do curso com fole a a a a 1 a M M x 1. M x 1. M1 x 1. Sem fole Z ZZ (1) () e NA f P h A 1 PH PL Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. Consulte a p..-1 para obter mais informações sobre a báscula. B1 BC BN BP S 1 TB C TDe (1) () 1. l Z ZZ. 1 () () Curso x TE T.. D E TH TR TS GC GK GL GR GQ H1 I 1.. (1) TT TV TW TX TY TZ XA XB.-1

15 Cilindro com bloqueio Duplo efeito: haste simples Série Modelo com fixação a º(D): com amortecimento elástico/dn -øt TX TV øte +. TZ øe Margem do curso sem fole até até até até 1 a H CZ TT J M M M M K KA 1 TT TH Margem do curso com fole a a a a M M x 1. M x 1. M1 x 1. Sem fole Z ZZ () () øe. e NA f ød Distância entre faces B1 l f h + l Z + l + Curso ZZ + l + Curso 1 a P h H1 A PH PL 1 l Z. 1 () Curso x H A K Dist. entre faces KA Alavanca de desbloqueio (distância entre faces XA) GK GL Nota) As dimensões em ( ) correspondem aos cursos longos. A cavilha da fixação e a anilha de segurança estão incluídas. Consulte a p..-1 para obter mais informações sobre a báscula. GC B1 BC BN BP S REE PL 1 1 (1) ZZ 1 () Rc(PT) BP ligação de desbloqueio Desbloqueia quando é pressurizada BN GQ 1 CD 1 Z + Curso S + Curso C 1 1. CZ L 1 1 GR øi RR D E TE NA T.. iltro (distância entre faces XB) ZZ + Curso TH (1) TT.... L TY TW TV.... RR øcd H (Diâm. orif.) d (diâm. eixo) GC GK GL GR GQ H1 1.. TW TX TY 1 C±.1 BC TZ.. 1. I 1 XA XB -J PH.-1 CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

16 Série Dimensão dos acessórios Cabeça articulada I-G, G Material: aço laminado I-G Material: ferro fundido orquilha fêmea Y-G, G Material: aço laminado øndh (diâm. orif.) d (diâm. eixo) Y-G A união da cavilha e a anilha de seguranção estão incluídas. Material: ferro fundido øndh (diâm. orif.) d (diâm. eixo) Ref. I-G I-G I-G aplicável, A 1 A1 E1 L ø M M x 1. M1 x 1. R R1 U1 NDH NX Ref. Y-G Y-G Y-G aplicável, A R A1 E1 L1 R1 U1 ND NX NZ L ø M M x 1. M1 x Ref. cavilha aplicável IY-G IY-G IY-G Báscula anterior Báscula posterior ø a ø Material: aço laminado TR TU øtdh TN ø a ø Material: aço laminado TR TU øtdh TN Referência aplicável TY TW TT TB ±. TB TH -øt TX TV TZ øte +. Orifício TY TW TdH TE T TH TN Referência aplicável TB CG--A CG--A CG--A CG--A 1 TT ±. TB TH TdH øt TE T TH TN TX TV TZ.. øte +. Orifício (.) (.1) (.) (.) Referência aplicável TR TT TU TV TW TX TY TZ Referência CG--A CG--A CG--A CG--A aplicável TR TT TU TV TW TX TY TZ União da cavilha Cavilha da fixação Porca da haste Material: aço ao carbono Material: aço ao carbono Material: aço laminado d m t l L ød ødd m t m t l L ød ødd m t H1 D B1 C Ref. aplicável Dd IY-G IY-G IY-G.-1, L d l m t Anilha Ref. aplicável Dd L d l m t Anilha Ref. aplicável B1 C D d H1 de segur. de segur.. NT- 1 (1). M Mod. C 1.. para eixo CD-G Mod. C para eixo NT-, 1 (1.) 1. M x 1.. NT-G 1 (1.) 1 M1 x Mod. C para eixo CD-G Mod. C para eixo 1... Mod. C para eixo CD-G Mod. C para eixo. CD-G Mod. C 1 para eixo

17 Série Características técnicas do detector Modelos de detectores aplicáveis Tipo Reed Tipo estado sólido Modelo de detector D-C, C D-CC, CC D-B, B D-BW D-H D-HW D-HL D-HN D-HBA D-HC D-GNT Entrada eléctrica Saída directa do cabo Conector Saída directa do cabo Saída directa do cabo (LED bicolor) Saída directa do cabo Saída directa do cabo (LED bicolor) Saída directa do cabo (LED bicolor, saída de diagnóstico retida) Saída directa do cabo (LED bicolor, saída de diagnóstico) Saída directa do cabo (LED bicolor à prova de água) Conector Saída directa do cabo (com temporizador) Suportes de montagem de detector por curso/superfícies de montagem Suporte de montagem Número de detectores Superfície de montagem do detector Modelo de detector D-C, C D-H, HW D-HBA, HN D-CC, CC, HC D-HL D-B, B, GNT D-BW 1 unidade (lado da haste) st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais 1st ou mais Básico, esquadros, suporte, fixação a º unidades (montadas em lados diferentes) 1 a st 1 a st 1 a st a st 1 a st a st unidades (montadas do mesmo lado) Superfície da ligação Superfície da ligação Superfície da ligação st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais 1 unidade st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais 1st ou mais Modelo de báscula unidades (montadas em lados diferentes) 1 a st 1 a st 1 a st a st 1 a st a st st: curso unidades (montadas do mesmo lado) st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais st ou mais.-1 CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

18 Série Selecção do modelo Precauções de selecção do modelo Passo 1 Seleccione a velocidade máxima da carga: V. Precaução 1. Para que a velocidade máxima inicialmente seleccionada não seja excedida, certifique-se de que utiliza um regulador de velocidade para ajustar a distância total de movimento da carga, de forma a que o movimento ocorra exactamente no tempo aplicável de movimento. O tempo de movimento é o tempo necessário para que a carga efectue a distância total do movimento desde o início, sem paragens intermédias.. Nos casos em que o curso do cilindro e a distância do movimento da carga sejam diferentes (mecanismo de roldana, etc.), utilize a distância de movimento da carga para efeitos de selecção. Exemplo) V W V' Encontre a velocidade máxima da carga: V(mm/s) desde o tempo do movimento da carga: t(s) e a distância de movimento: curso. Gráfico 1 Tempo de movimento da carga: t(s) st st st st st st st [Exemplo] Velocidade máxima: V(mm/s) st = curso.1 Distância de movimento da carga Curso do cilindro Passo Seleccione o diâmetro do cilindro. Seleccione do gráfico com base no sentido da carga e na pressão de funcionamento e, em seguida, encontre o ponto de intersecção da velocidade máxima já encontrada no Passo 1 e o peso da carga. Seleccione o diâmetro na linha por cima do ponto de intersecção. Exemplo de selecção Peso da carga: m = kg Distância do movimento: curso = mm Tempo do movimento: t =.s Sentido da carga: Vertical no sentido descendente = Carga no sentido de avanço da haste Pressão de funcionamento: P =.MPa Passo 1: No gráfico 1 encontre a velocidade máxima de movimento da carga Velocidade máxima V: aprox. mm/s Passo : Seleccione o gráfico com base no sentido da carga e na pressão de funcionamento e, em seguida, encontre o ponto de intersecção da velocidade máxima V = mm/s calculada no Passo 1, e o peso da carga m = kg ø seleccione o ou diâmetro maior. Condição da carga Direcção da carga em ângulo recto com a haste ( Apoiada por uma guia) m Carga no sentido de avanço da haste Carga no sentido de recuo da haste m Pressão de func..mpa Gráfico.MPa Gráfico.MPa Gráfico.MPa Gráfico.MPa Gráfico m.mpa Gráfico.-1

19 Selecção do modelo Série Gráficos de selecção Gráfico.MPa P<.MPa Gráfico.MPa P<.MPa Peso da carga: m (kg) Gráfico Peso da carga: m (kg) Gráfico Peso da carga: m (kg) 1.. Velocidade máxima: V(mm/s) 1 Peso da carga: m (kg) Gráfico Gráfico Velocidade máxima: V(mm/s).. Velocidade máxima: V(mm/s) Velocidade máxima: V(mm/s) 1 ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø. Velocidade máxima: V(mm/s).MPa P<.MPa.MPa P Peso da carga: m (kg) Peso da carga: m (kg) ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø ø [Exemplo].MPa P<.MPa.MPa P. Velocidade máxima: V(mm/s).-1 CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

20 Série Precauções específicas do produto 1 Leia atentamente antes de utilizar. Desenho do equipamento e da maquinaria Advertência 1. O equipamento deve ser concebido de forma a evitar o contacto directo do corpo humano com objectos deslocados ou peças móveis dos cilindros com bloqueio. Crie uma estrutura segura instalando coberturas de protecção, de forma a evitar o contacto directo com o corpo, ou em casos onde possa haver perigo de contacto, instale sensores, ou outros dispositivos, para poder efectuar paragens de emergência, etc. antes do contacto ser efectuado.. Utilize um circuito equilibrado para evitar oscilações do cilindro. Quando a haste está bloqueada na posição intermédia, em que o bloqueio é efectuado numa posição pretendida do curso e em que a pressão de ar é fornecida apenas a um lado do cilindro, o êmbolo vai sofrer oscilações a grandes velocidades quando o bloqueio é desactivado. Nesses casos, podem ocorrer lesões corporais por exemplo entalar uma mão, um pé, etc., ou podem ocorrer danos no equipamento. Para evitar estas oscilações, utilize um circuito equilibrado, tal como os circuitos de pressão de ar recomendados (p..-1). Selecção Advertência 1. No estado bloqueado, não aplique cargas com impactos, vibrações fortes, momentos de torção, etc. Uma acção externa, tal como o impacto de uma carga, vibrações fortes ou um momento de torção, pode danificar o mecanismo de bloqueio ou reduzir a sua vida útil.. Para efectuar uma paragem intermédia, tenha em consideração a precisão de paragem do cilindro e o valor de deslocamento em excesso. Como o bloqueio é aplicado de forma mecânica, o êmbolo só pára após alguns instantes depois do sinal de paragem. O curso do cilindro resultante deste atraso representa o valor de deslocamento em excesso. A diferença entre a distância mínima e máxima de deslocamento em excesso representa a precisão de paragem. Coloque um detector de limite antes da posição de paragem pretendida, a uma distância igual ao valor de deslocamento em excesso. O detector de limite precisa de ter um alcance de detecção (zona de detecção) do valor de deslocamento em excesso + α. Os detectores magnéticos da SMC têm uma margem de funcionamento de a 1mm (consoante o modelo de detector). Quando o valor de deslocamento em excesso excede esta margem, deve ser utilizado um circuito com temporização de sinal. Consulte a p..- para obter mais informações sobre a precisão de paragem. Advertência. A precisão de paragem pode ser melhorada reduzindo o tempo desde o sinal de paragem até ao funcionamento do bloqueio. Para melhorar a precisão de paragem, utilize um dispositivo, como por exemplo um circuito eléctrico de controlo ou uma electroválvula de corrente contínua com boa capacidade de resposta e coloque a electroválvula o mais próximo possível do cilindro.. As alterações de velocidade do êmbolo influenciam a precisão de paragem. Quando a velocidade do êmbolo é alterada durante o curso do cilindro devido a variações da carga ou se houver algum distúrbio, etc., a precisão das posições de paragem diminui. Assim, deve-se estabelecer uma velocidade standard para o êmbolo no momento antes de atingir a posição de paragem. Para além disso, a precisão da posição de paragem diminui durante a fase de amortecimento do curso e durante a fase de aceleração do curso depois do início do funcionamento, devido às grandes variações de velocidade do êmbolo. Montagem Advertência 1. A ligação entre a extremidade da haste e a carga deve ser feita com o bloqueio desactivado. Se esta ligação for feita com o cilindro no estado bloqueado, a carga que exceder a força de rotação ou de retenção pode incidir sobre a haste, provocando danos no mecanismo de bloqueio. A série está equipada com um mecanismo de desactivação do bloqueio de emergência. No entanto, quando se fixar a extremidade da haste à carga, deve ter o bloqueio desactivado. Para isso basta ligar a pressão à ligação de desbloqueio e fornecer no minimo.mpa. Precaução Selecção 1. Não coloque uma carga instável na haste do êmbolo. Preste especial atenção ao alinhamento do centro de gravidade da carga com o centro axial do cilindro. Se houver uma grande falha, a haste pode desgastar-se de forma irregular ou ficar danificada devido ao momento de inércia que é criado quando se efectuam paragens do bloqueio. X O centro de gravidade da carga e o centro do eixo do cilindro não estão alinhados. Sinal de paragem Valor de deslocamento em excesso O centro de gravidade da carga e o centro do eixo do cilindro estão alinhados. Nota) Pode ser utilizado se o momento de inércia for absorvido por uma guia eficaz..-

21 Série Precauções específicas do produto Leia atentamente antes de utilizar. Precaução Ajuste 1. Equilibre o ar nas câmaras do cilindro. Equilibre a carga ajustando a pressão de ar do lado anterior e posterior do cilindro com a carga ligada ao cilindro e com o bloqueio desactivado. Ao ajustar cuidadosamente este equlibrio do ar, evitam-se as oscilações do cilindro ao desactivar o bloqueio.. Ajuste as posições de montagem nos detectores magnéticos, etc. Quando forem efectuadas paragens intermédias, ajuste as posições de montagem dos detectores na zona de detecção magnética, etc., tendo em conta o valor de deslocamento em excesso em relação às posições de paragem pretendidas. Circuitos de pressão de ar Advertência 1. Utilize um circuito de pressão de ar que aplique uma pressão equilibrada nas duas extremidades do êmbolo numa paragem do bloqueio. Utilize um circuito que aplique uma pressão equilibrada nas duas câmaras do cilindro de forma a evitar oscilações do cilindro a seguir a uma paragem de bloqueio, ao reiniciar ou ao desactivar manualmente o bloqueio, e para cancelar a pressão desenvolvida pela carga no sentido de funcionamento do êmbolo.. Para a desactivação do bloqueio, utilize uma electroválvula que tenha uma grande secção efectiva, com % ou mais que a secção efectiva da electroválvula para o funcionamento do cilindro. Quanto maior for a secção efectiva, menor é o tempo de bloqueio (o valor de deslocamento em excesso é mais pequeno), e maior é a precisão de paragem.. Coloque a electroválvula para desbloqueio perto do cilindro, a uma distância não superior á electroválvula para o funcionamento do cilindro. Quanto mais perto estiver a válvula do cilindro (quanto menor for o comprimento dos tubos), mais pequeno é o valor de deslocamento em excesso e maior é a precisão de paragem. Circuitos de pressão de ar Advertência. Deve haver uma pausa de. segundos ou mais desde o momento de paragem de bloqueio (paragem intermédia do bloqueio) até o bloqueio ser desactivado. Quando o tempo de paragem do bloqueio for demasiado curto, a haste (e a carga) pode oscilar a uma velocidade superior à velocidade regulada do controlador de velocidade.. Durante a reiniciação, controle o sinal de detecção da electroválvula de desbloqueio de forma a actuar antes ou ao mesmo tempo que a electroválvula de funcionamento do cilindro. Se o sinal for atrasado, a haste (e a carga) pode oscilar a uma velocidade superior à velocidade regulada pelo regulador de velocidade.. Circuitos básicos. 1. [Horizontal] Avanço W Recuo ligações geralmente fechadas Sol.A Sol.C Sol.B. [Vertical] Carga no sentido de avanço da haste Sol.C Sol.B Sol.A Regulador c/válvula de antiretorno Centro em pressão W Sol.A Sol.A ON O ON ON ON O ON ON Sol.B ON O O ON O O O O Sol.C O O O O ON O O ON uncionamento Extendido Paragem bloq. Desact. bloq. Extendido Contraído Paragem bloq. Desact. bloq. Contraído Carga no sentido de recuo da haste Sol.C Sol.B.s ou mais a.s.s ou mais a.s W.-1 CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

22 Série Precauções específicas do produto Leia atentamente antes de utilizar. Circuitos de pressão de ar Precaução 1. A electroválvula de centros em pressão de posições e o regulador com válvula antiretorno podem ser substituídos por duas válvulas / normalmente abertas e por um regulador de pressão. [Exemplo] 1. [Horizontal] Sol.C W. [Vertical] Lado do cilindro Sol.B Sol.A ligações geralmente fechadas [Carga na direcção de avanço da haste] Sol.B Sol.A W Válvulas / N.A. Sol.C Regulador com função de alívio Lado do cilindro [Carga na direcção de recuo da haste] Sol.A Sol..C Desbloqueio manual Advertência Sol.B 1. Nunca utilize a alavanca de desbloqueio até que a segurança esteja confirmada. (Não rode a alavanca até ao lado REE.) a) Quando o desbloqueio é efectuado com uma aplicação de pressão de ar apenas num lado do cilindro, as peças móveis do cilindro vão oscilar a uma grande velocidade provocando graves riscos. b) Quando o desbloqueio é efectuado, certifique-se de que o pessoal não está próximo do movimento da carga e que não supõe um problema se a carga se movimentar.. Antes de utilizar a alavanca de desbloqueio, elimine qualquer pressão residual do sistema. W Advertência Desbloqueio manual. Tome medidas para evitar que a carga caia quando se efectua um desbloqueio. a)coloque o cilindro em escape para que a carga caia por gravidade. b) Utilize suportes, etc. para evitar que a carga caia. Precaução 1. A alavanca de desbloqueio só deve ser utilizada em casos de emergência. Durante uma emergência, quando o fornecimento de ar é interrompido ou cortado, este sistema é utilizado para libertar a haste, forçando o êmbolo de desactivação e a mola de travão a desactivar o bloqueio.. Quando instalar o cilindro no equipamento ou quando efectuar ajustes, etc., certifique-se de que aplica uma pressão de ar de.mpa ou mais à ligação de desbloqueio, e não opere o cilindro utilizando a alavanca de desbloqueio.. Quando desactivar o bloqueio com a alavanca de desbloqueio, deve ter-se em conta que a resistência interna do cilindro vai ser elevada, ao contrário do que acontece no desbloqueio normal com pressão de ar. Resistência interna do cilindro N... Binário de func. da alavanca (standard) N m Binário máx. de func. da alavanca N m.... Tam. aplicável de chave hex. Tam. Tam. Tam. Tam.. Certifique-se de que utiliza a alavanca de desbloqueio na posição REE (sentido dos ponteiros do relógio), e não rode com um binário superior ao binário máximo de funcionamento da alavanca. Pode danificar a alavanca de desbloqueio se a rodar excessivamente.. Por motivos de segurança, a alavanca de desbloqueio está construída de forma a não manter fixa na posição de desbloqueada. Alavanca de desbloqueio Êmbolo de desactivação REE Estado bloqueado Estado desbloqueado [Princípio] Se rodar a alavanca de desbloqueio na direcção dos ponteiros do relógio com uma chave hexagonal, o êmbolo de desactivação é empurrado e o bloqueio é desactivado. Para além disso, se a alavanca de desbloqueio não for mantida, volta à sua posição original e a unidade volta a bloquear. Assim, a alavanca de desbloqueio tem de ser mantida em posição durante o tempo que o desbloqueio for necessário. REE.-

23 Série Precauções específicas do produto Leia atentamente antes de utilizar. Precaução 1. As unidades de bloqueio da série podem ser substituídas. (No entanto, tenha em conta que as unidades de bloqueio não podem ser substituídas nos casos de cursos longos.) Para encomendar as unidades de bloqueio da série, utilize as referências abaixo indicadas. Referência da unidade de bloqueio Modelo de amortec. elástico Modelo de amortec. pneumático. Como substituir a unidade de bloqueio. 1) Retire a unidade de bloqueio fixando a secção quadrada da tampa frontal ou as partes planas da tampa da camisa num aparelho como por exemplo um torno, e, em seguida, desaperte a outra extremidade com uma chave inglesa, etc. Consulte a tabela abaixo para obter as dimensões da secção quadrada e das partes planas. ND-UA ND-UA ND-UA ND-UA Secção quadr. da tampa frontal ) Retire a cobertura da camisa. AD-UA AD-UA AD-UA AD-UA Partes planas da tampa da camisa Junta da camisa do cilindro Cobertura da camisa Manutenção ) orneça.mpa ou mais de ar comprimido à ligação de desactivação do bloqueio e puxe o conjunto da haste. P.MPa P.MPa Ant. Ant. Haste provisória Nova Conjunto da haste ) Da mesma forma, forneça.mpa ou mais de ar comprimido à ligação de desbloqueio da nova unidade de bloqueio e substitua o conjunto da haste pela haste provisória. ) Volte a montar a unidade com o procedimento inverso dos passos 1) e ). Quando voltar a apertar as secções, rode cerca de para além da posição anterior a serem desmontadas..- CL MLG CNA MNB CNS CLS CB CV/MVG CXW CXS CXT MX MXU MXH MXS MXQ MX MXW MXP MG MGP MGQ MGG MGC MG MGZ CY MY

24 .-