DICAS DA VOLVO OS PNEUS DO SEU VOLVO VOLVO DO BRASIL

Transcrição

1 C o n c e s s i o n á r i a s DICAS DA VOLVO ALAGOAS Maceió Tel.: (82) AMAZONAS Manaus Tel.: (92) BAHIA Feira de Santana Motriz Tel.: (75) Salvador Motriz Tel.: (71) Teixeira de Freitas Luvep Tel.: (73) Vitória da Conquista Luvep Tel.: (77) CEARÁ Crato Apavel Tel.: (88) Fortaleza Apavel Tel.: (85) DISTRITO FEDERAL Brasília Suécia Tel.: (61) ESPÍRITO SANTO Cariacica Luvep Tel.: (27) GOIÁS Goiânia Suécia Tel.: (62) Rio Verde Suécia Tels.: (62) /3555 MARANHÃO Balsas Tel.: (98) Imperatriz Tel.: (98) MATO GROSSO Cuiabá Trescinco Tel.: (65) Rondonópolis Trescinco Tel.: (65) Sinop Trescinco Tel.: (65) /9513 MATO GROSSO DO SUL Campo Grande Rivemat Tels.: (67) /2615 Dourados Rivemat Tel.: (67) MINAS GERAIS Betim Tel.: (31) Governador Valadares Tel.: (33) Juiz de Fora Tel.: (32) Montes Claros Tel.: (38) Pouso Alegre Tel.: (35) Uberlândia Suécia Trucks Tel.: (34) PARÁ Marituba Tels.: (91) Marabá Tel.: (91) Paragominas Tel.: (91) /1157/1173 PARAÍBA Campina Grande Tel.: (83) PARANÁ Cascavel Tel.: (45) Curitiba Tel.: (41) Foz do Iguaçu Tel.: (45) Guarapuava Tel.: (42) Londrina Rivesa Tel.: (43) Maringá Rivesa Tel.: (44) Marmeleiro Tel.: (46) Ponta Grossa Tel.: (42) União da Vitória Tel.: (42) PERNAMBUCO Jaboatão dos Guararapes Tel.: (81) Petrolina Apavel Tel.: (81) /5044 PIAUÍ Teresina Apavel Tel.: (86) RIO DE JANEIRO Barra Mansa Tel.: (24) /2343 Duque de Caxias Tels.: (21) RIO GRANDE DO NORTE Mossoró Tel.: (84) Parnamirim Tel.: (84) RIO GRANDE DO SUL Canoas Dipesul Tel.: (51) Carazinho Tel.: (54) Caxias do Sul Tel.: (54) Estrela Tel.: (51) Pelotas Dipesul Tel.: (53) Santa Maria Dipesul Tel.: (55) Uruguaiana Dipesul Tel.: (55) RONDÔNIA Porto Velho Trescinco Tel.: (69) Vilhena Trescinco Tels.: (69) SANTA CATARINA Araquari Tels.: (47) Chapecó Tel.: (49) Concórdia Tel.: (49) Içara Tel.: (48) Itajaí Tel.: (47) Lages Tel.: (49) SÃO PAULO Campinas Tel.: (19) /7027/7000 SAC Caçapava Tel.: (12) Cubatão Tel.: (13) Ourinhos Tel.: (14) Porto Ferreira Tel.: (19) Regente Feijó Tel.: (18) Régis Bittencourt Tel.: (11) Ribeirão Preto Tel.: (16) São José do Rio Preto Tel.: (17) São Manuel Tel.: (14) São Paulo Tel.: (11) Resolve: Sorocaba Tel.: (15) /2199 SERGIPE Aracaju Tel.: (79) TOCANTINS Araguaína Suécia Tel.: (63) OS PNEUS DO SEU 11 VOLVO OLÁ! NESTA EDI ÇÃO, VAMOS CONHECER UM POUCO MAI S SOBRE OS PNEUS DO SEU VOLVO. Volvo do Brasil Veículos Ltda. Av. Juscelino K. de Oliveira, CIC Curitiba - PR - Brasil Tel. (41) Telefax (41) Linha Direta VOLVO DO BRASIL Versão dez./01

2 ALGUMAS DICAS SOBRE PNEUS OLÁ! VAMOS CONHECER MELHOR OS PNEUS. BASI CAMENTE, EXI STEM DOI S TI POS DE PNEUS: O DIAGONAL E O RADIAL. A DI FERENÇA ESTÁ NA MANEI RA COMO ESTÃO MONTADOS OS CORDÕES DE AÇO QUE FORMAM A CARCAÇA DO PNEU. DE DESGASTE DESGASTES DITOS ONDULADOS, ABATATADOS, ETC. 1- Montagens incorretas. 2- Casamento incorreto de montagens duplas. 3- Anomalias no funcionamento do sistema de frenagem. 4- Pressões muito baixas ou desequilíbrio de pressão entre pneus de montagem dupla. 5- Amortecedores e/ou molas em fadiga. SULCOS LONGITUDINAIS Diagonal 1- Normal em rodas sem tração, estradas boas e longos percursos. DESGASTE NOS CANTOS DOS SULCOS (BANDA) Radial 1- É normal, dependendo do tamanho da banda. Quanto maior o peso, maior o desgaste. LEVE PARA SEU FILHO COLORIR 2 19

3 DIVERSOS TIPOS CONTAMINAÇÃO DA BORRACHA 1- Contato do pneu com combustíveis, lubrificantes, óleo queimado, graxas, etc. O PNEU RADIAL É MAI S MODERNO E POSSUI AS SEGUI NTES VANTAGENS COM RELAÇÃO AO DIAGONAL: MAIOR ÁREA DE CONTATO COM A RODOVIA MELHORA A ESTABILIDADE DO VEÍCULO CORTES MÚLTIPLOS 1- Pneu inadequado ao tipo de utilização. 2- Pressão excessiva. 3- Estradas de cascalho/pedregulho em má conservação, canteiros de obras, minas, etc. 4- Excesso de aceleração (uso abusivo). MAIOR DURABILIDADE DA CARCAÇA (MAIS RECAPAGENS) MAIOR CONFORTO MAIOR DURABILIDADE DESGASTE LOCALIZADO DEVIDO AOS FREIOS OS PNEUS TAMBÉM PODEM SER DI VI DI DOS ENTRE PNEUS COM OU SEM CÂMARA. 1- Freios novos ainda não amaciados. 2- Frenagens bruscas. 3- Desbalanceamento do sistema de freios. 18 3

4 OS MELHORES E MAI S MODERNOS PNEUS PARA O SEU CAMI NHÃO SÃO OS RADIAIS SEM CÂMARA*. ELES POSSUEM AS SEGUI NTES VANTAGENS: MENOR PESO MAIOR ESPAÇO ENTRE O ARO E O TAMBOR DE FREIO MAIOR RESISTÊNCIA A FUROS E PENETRAÇÕES MAIOR SEGURANÇA DE DESGASTE RUPTURA DA CARCAÇA NO FLANCO 1- Pneu subinflado. 2- Carga mal distribuída sobre o veículo. 3- Montagem dupla incorreta (dimensões, desgastes diferentes, etc.) 4- Estradas abauladas. 5- Corte acidental. * Exceto para aplicações especiais e veículos fora de estrada. RUPTURA DA CARCAÇA DEVIDO A IMPACTOS MAS O QUE SÃO TODOS AQUELES NÚMEROS GRAVADOS NO PNEU? 1- Excesso de pressão. 2- Alta velocidade sobre grandes obstáculos. 3- Sobrecarga. 4- Problemas de suspensão, molas e amortecedores. 5- Beliscão por obstáculo. É O QUE VEREMOS A SEGUI R. PNEU VAZIO QUE RODOU COM BAIXA PRESSÃO 1- Falha na câmera. 2- Penetração de objeto. 3- Pequeno vazamento. 4 17

5 DIVERSOS TIPOS DESGASTE DIAGONAL OS NÚMEROS MAIORES I NDICAM DIMENSÃO OU MEDIDAS DO PNEU. 1- Flutuação dos pneus. 2- Duplos mal combinados. 3- Funcionamento irregular dos freios. 4- Cargas pesadas (distribuição). 5- Pressão de ar baixa ou diferença de pressão entre duplos. 6- Defeitos do pneu. DESGASTE RÁPIDO EM UM DOS PNEUS DE UMA MONTAGEM DUPLA 1- Pneus com diâmetro diferente. 2- Calibragem. 3- Eixo empenado. 4- Excesso de carga. MAS TAMBÉM EXISTEM OUTROS NÚMEROS, COMO CAPACIDADE DE CARGA, ÍNDICE DE VELOCIDADE, CERTIFICADO DO INMETRO, ETC. POR ISSO, FIQUE LIGADO! DESGASTE POR ATRITO ENTRE PNEUS (MONTAGEM DUPLA) UAU! 1- Pressões inadequadas. 2- Rodas incorretamente centralizadas. 3- Espaçamento mínimo entre pneus fora do recomendado. 4- Tipo incorreto de pneus. 16 5

6 O QUE SIGNIFICAM? É MUITO SIMPLES. É SÓ ME ACOMPANHAR! PNEU DIAGONAL DE DESGASTE DESGASTE DE UM LADO Tamanho do pneu L X 22 Largura da banda de rodagem: 11 polegadas Pneu diagonal D Diametro do aro: 22 polegadas A A D L Altura do pneu, que neste caso é igual à largura: 11 polegadas 1- Cambagem positiva ou negativa em excesso. 2- Flexão exagerada do eixo devido à sobrecarga. 3- Alinhamento da carreta. DESGASTE EM DENTES DE SERRA PNEU RADIAL A D A Altura do pneu: 80% da largura: 236 mm 295/80 R 22.5 Largura da banda de rodagem: 295 mm L Pneu radial Diâmetro do aro: 22.5 polegadas D 1- Alinhamento da carreta. * Característica comum em pneus trativos NOSSA! É FÁCI L MESMO! DESGASTE CENTRAL (A) E DESGASTE NOS OMBROS (B) Pressão incorreta: A- Excesso de ar. L B- Falta de ar. 6 15

7 DIVERSOS TIPOS OS OUTROS ÍNDICES SÃO TABELADOS E PODEM SER ENCONTRADOS NOS MANUAIS DOS REVENDEDORES DE PNEUS. DESGASTE NORMAL RÁPIDO 1- Estradas montanhosas, com muitas curvas ou mal pavimentadas. 2- Temperatura ambiente alta. 3- Pneu não adequado ao tipo de utilização. 4- Maus hábitos de direção, especialmente uso incorreto dos freios e velocidades altas. FATORES QUE INFLUENCIAM NO DESGASTE DOS PNEUS DESGASTE IRREGULAR RÁPIDO 1- Paralelismo incorreto das rodas dianteiras. 2- Paralelismo incorreto entre eixos. 3- Falta de revisões regulares. 4- Alinhamento da carreta. VÁRI OS FATORES I NFLUENCI AM NO DESGASTE DOS PNEUS, COMO PRESSÃO, TEMPERATURA, VELOCIDADE, ETC. PORÉM, O MAI S I MPORTANTE É O PESO TRANSPORTADO. ELE VAI I NFLUENCI AR TODOS OS OUTROS FATORES, DI MI NUI NDO MUI TO A VI DA ÚTI L DOS PNEUS E DANI FI CANDO A CARCAÇA. LEMBRE-SE DE QUE SOBREGARGA É IGUAL A PREJUÍZO. VAMOS DAR UMA OLHADA MAIS DETALHADA EM UM POR UM DESSES FATORES. 14 7

8 PRESSÃO CUI DADO COM O USO DOS RODOCALI BRADORES. NEM SEMPRE A PRESSÃO DOS RELÓGIOS BATE COM A PRESSÃO REAL DOS PNEUS. PORTANTO, LEMBRE-SE DE CHECAR A PRESSÃO DOS PNEUS COM OUTRO CALIBRADOR. VOCÊ SABI A QUE OS GASTOS COM PNEUS REPRESENTAM CERCA DE 35% DO CUSTO DE OPERAÇÃO DO SEU CAMI NHÃO, SÓ PERDENDO PARA O COMBUSTÍVEL? PORTANTO, CUIDE BEM DOS SEUS PNEUS. LEMBRE-SE: SEMPRE VERI FI QUE A PRESSÃO COM OS PNEUS FRIOS E OS MANTENHA SEMPRE CALIBRADOS. PARA OUTRAS DI CAS E I NFORMAÇÕES MAI S DETALHADAS, CONSULTE NO SEU MANUAL DO MOTORISTA O LI VRETO I NSTRUÇÕES PARA MOTORI STAS -MANUTENÇÃO, I TEM RODAS E PNEUS. LEGAL! OBRI GADO PELAS DI CAS, ZECA MINHÃO. COM ELAS POSSO CUIDAR MELHOR DOS MEUS PNEUS! NOSSA! COMO PEQUENOS DETALHES FAZEM A DIFERENÇA! É I SSO AÍ! COM ESSAS DICAS VOCÊ RODA LONGE. ATÉ O PRÓXI MO DICAS DA VOLVO! É A VOLVO SEMPRE PENSANDO EM VOCÊ! 8 13

9 ATENÇÃO! MESMO COM O CAVALO E A CARRETA ESTANDO 100% EM ORDEM, PODE HAVER AI NDA UM DESGASTE NA PARTE LATERAL DO PNEU, MAI S CONHECI DO COMO QUEBRA DE OMBRO. TEMPERATURA QUANTO MAIOR A TEMPERATURA, MENOR SERÁ A DURABILIDADE DOS PNEUS. O BOM USO DOS FREIOS MANTERÁ OS PNEUS EM TEMPERATURAS MENORES E OS FARÁ DURAR MAIS. A QUEBRA DE OMBRO É UMA CARACTERÍSTICA DOS PNEUS RADIAIS, OU SEJA, TODOS OS PNEUS APRESENTAM ESSA CARACTERÍSTI CA. VELOCIDADE AUMENTANDO A VELOCIDADE, AUMENTAM A TEMPERATURA DOS PNEUS E O DESGASTE LATERAL. FIQUE ATENTO! SE NÃO FOREM TOMADAS AS PROVI DÊNCI AS NECESSÁRI AS QUANDO HOUVER A QUEBRA DOS OMBROS, ESSE SI NTOMA PODERÁ AUMENTAR, PASSANDO A FORMAR ONDULAÇÕES NA LATERAL DO PNEU, QUE PASSARÃO A PROLONGAR-SE PARA O CENTRO, CAUSANDO VIBRAÇÕES NO VOLANTE E O CONSEQÜENTE DESBALANCEAMENTO. ESTRADAS RUI NS TAMBÉM PREJUDICAM A PERFORMANCE DOS PNEUS, PROVOCANDO CORTES E DANOS NA CARCAÇA E I MPEDI NDO A UTI LI ZAÇÃO DELA PARA NOVOS RECAPES. TIPO DE PISO Obs.: Rodízios periódicos amenizam esses sintomas. Siga as instruções do fabricante dos pneus. 12 9

10 CAPRICHANDO NA MANUTENÇÃO DOS PNEUS COMO? ORA, FAZENDO INSPEÇÕES PERIÓDICAS! SEMPRE MANTENHA A PRESSÃO CORRETA DOS PNEUS, CONFORME O PESO DA CARGA A SER TRANSPORTADA. RODÍZIO DE PNEUS FAZER O RODÍZIO É FÁCIL. BASTA SEGUI R AS ORI ENTAÇÕES DO GRÁFI CO AO LADO. simples, não? A MAI ORI A DOS FABRI CANTES DE PNEUS RECOMENDA QUE SE FAÇA RODÍZI O DOS PNEUS A CADA KM APROXI MADAMENTE. JAMAIS SOBRECARREGUE O VEÍCULO OU USE CARGA MAL DISTRIBUÍDA OU COM ALTURA EM EXCESSO. I SSO FAVORECE O DESGASTE DESIGUAL DOS PNEUS. MANTENHA OS PNEUS LIVRES DE PEDRAS E OUTROS OBJETOS PRESOS NOS SULCOS DA BANDA DE RODAGEM. AO PRI MEI RO SI NAL DE DEFORMAÇÃO, FAÇA O RODÍZIO ACOMPANHADO DE UMA VERI FI CAÇÃO DA GEOMETRI A/ ALI NHAMENTO! QUANDO FOR TROCAR O PNEU, UTI LI ZE SOMENTE LUBRIFICANTE VEGETAL DURANTE A MONTAGEM. O LUBRI FI CANTE MI NERAL ATACA E DANIFICA A BORRACHA DO PNEU. MANUTENÇÃO MECÂNICA VERI FI QUE PERI ODI CAMENTE A GEOMETRIA DE DIREÇÃO, CASTER, CAMBER E CONVERGÊNCIA, BALANCEAMENTO DOS PNEUS, ALINHAMENTO DOS EIXOS DO CAVALO E DA CARRETA, FOLGAS E DESGASTES NO SISTEMA DE DIREÇÃO. OS FABRI CANTES DE CARRETAS RECOMENDAM O ALI NHAMENTO DOS EI XOS A CADA KM OU SEMPRE QUE A SUSPENSÃO SOFRER MANUTENÇÃO